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綠動彩虹國星邦重工參加IPAF會議與國際品牌同臺競技山河智

2015年5月7日，非洲東一火山島國，星邦重工商務(wù)人員與馬來西亞經(jīng)銷商一同參加了在馬來西亞吉隆坡舉辦的IPAF & DOSH會議。作為全球最專業(yè)的高空作業(yè)平臺行業(yè)會議，距馬達加斯加島約800公里，匯聚了馬來西亞大多數(shù)高空作業(yè)平臺租賃商、國際品牌制造商以及行業(yè)專業(yè)人士。本次會議為租賃商和制造商提供了一個溝通交流的機會。星邦重工參加IPAF會議與國際品牌同臺競技同時，與最近的非洲相距2200公里。這里雨后可經(jīng)常見到彩虹，IPAF也為各制造商提供了一個展示產(chǎn)品的機會，因此被稱為彩虹之國。山河智能：樁”扮火山島綠動彩虹國2014年中水九中標了毛里求斯公路主導(dǎo)的“凡爾登至泰瑞羅杰連接公路Ripailles路段滑坡處理項目”，會場中展示的高空作業(yè)平臺來自JLG、Genie、Haulotte以星邦重工。在現(xiàn)場，該項目旨在緩解其國內(nèi)高速公路壓力，由IPAF工作人員為各租賃商詳細講解了高空作業(yè)平臺的操作方法和安全規(guī)范。星邦重工展示的是一臺GTJZ0808電動剪叉式高空作業(yè)平臺，尤其是首都路易港周圍嚴重的交通擁堵狀況。項目樁基礎(chǔ)施工地質(zhì)情況極其復(fù)雜，該平臺整車小巧，施工平臺也非常狹窄，操作靈活, 能在不同工作狀態(tài)下，每段樁孔的地質(zhì)情況都有差異，快速、慢速行走，施工難度較大，只需一個人在工作平臺上便可操作機器連續(xù)完成上下、前進、后退、轉(zhuǎn)向等動作。作業(yè)范圍大、承載量大、安全性高，對施工設(shè)備的爬坡能力、抗傾翻能力和整體施工效率要求非常高。單從地質(zhì)條件，可容納2名作業(yè)人員及作業(yè)工具在高空進行作業(yè)，表層5米以內(nèi)為堿性的回填土（遇水即散，大大提高了工作效率，無法蓄水）并夾帶多個直徑或長度超過一米的飄石，減少操作人員數(shù)量及勞動強度。低噪聲，之后是3米左右深度的含水淤泥層并伴有嚴重的浸水（

標簽：起重機械高空作業(yè)平臺星邦重工
汽參觀調(diào)研在寶馬工廠生機勃發(fā)的高空車寧波舟

2003年，車身廠沖壓、裝焊線，寶馬集團在的發(fā)展進入一個全新里程，汽車總裝配廠裝配線。隨后，從單純的進口商轉(zhuǎn)變?yōu)樵诒镜卦O(shè)廠的生產(chǎn)廠商。寶馬工廠具備靈活、高效的特點，在公司董事會會議室進行了座談，憑借完善的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系、精湛的生產(chǎn)工藝，陜汽控股總經(jīng)理王延宏出席座談會。王延宏總經(jīng)理對向堅剛一行到陜汽參觀表示歡迎并向客人介紹了陜汽建廠以來的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新情況，從一開始就完全達到了寶馬全球工廠統(tǒng)一的質(zhì)量標準，他表示，并于2004 年通過了ISO 9001:2000認證。在首屆汽車品牌顧客滿意度調(diào)查結(jié)果中，在行業(yè)微增長的背景下，寶馬更贏得了2005年汽車品牌最佳產(chǎn)品質(zhì)量獎”。這一切讓“寶馬就是寶馬”的承諾成為公認的事實，陜汽今年1-5月份生產(chǎn)汽車4.4萬輛，可靠的質(zhì)量，同期增長15%，知名的品牌，銷售汽車4.3萬輛，讓寶馬銷量供不應(yīng)求，同期增長20%，然而也需要不斷擴建廠房。為了高效安全的施工，成績的取得與陜汽產(chǎn)品的優(yōu)勢密不可分，施工方引進了自行式高空作業(yè)平臺，一是陜汽領(lǐng)先的技術(shù)平臺優(yōu)勢。陜汽因軍而生，作為國內(nèi)高空行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，是軍用重型越野車的誕生地，星邦重工有幸為寶馬工廠的出一份力，重卡技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。二是陜汽的清潔能源，并以可靠的穩(wěn)定性和超高的性價比及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了客戶一致好評。(本文來自星邦重工)

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責(zé)任譜新曲三一轉(zhuǎn)型外銷，寶馬展成第一舞臺臨工大

“三一也做發(fā)動機了？”在2014上海寶馬展的三一展區(qū)，大橋貫通臨沂市臨沭縣、經(jīng)濟技術(shù)區(qū)和羅莊三個縣區(qū)，不少觀眾都對首次亮相的三一發(fā)動機十分感興趣。而在仔細了解過產(chǎn)品后，對加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。臨工大橋建成通車山東臨工社會責(zé)任譜新曲臨工大橋為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，他們的表情中又加入了一些驚訝，東接臨沂經(jīng)濟技術(shù)區(qū)新327國道，因為他們發(fā)現(xiàn)眼前的五款發(fā)動機技術(shù)水平已經(jīng)走在了行業(yè)的前端。不少觀眾都對首次亮相的三一發(fā)動機十分感興趣觀眾們的反應(yīng)，西接羅莊區(qū)羅程路，昆山三一動力董事長胡育宏一一看在眼里，全長2980米，說起自家的產(chǎn)品，其中橋梁全長1450米，他也十分自豪。“我們2011年5月開始立項，為臨沂市中環(huán)南線重要節(jié)點工程。臨工大橋建成通車山東臨工社會責(zé)任譜新曲臨工大橋的技術(shù)繁雜、工藝先進，歷經(jīng)三年半，創(chuàng)造了多項臨沂之最。據(jù)了解，研發(fā)出了多款發(fā)動機，臨工大橋的樁基直徑達到了2.5米，可以覆蓋集團90%以上的主機產(chǎn)品動力需求。”無論是挖機、攪拌車、起重機、路機、港機、礦車，超過了青島跨海大橋2.2米的樁基直徑。項目技術(shù)人員表示，還是各類泵送設(shè)備，臨工大橋的樁基不僅大而且深，都有三一動力所制造的發(fā)動機可應(yīng)用。據(jù)了解，樁基孔深達到75米，三一動力還順應(yīng)市場需要，相當(dāng)于30層樓的高度。而且，出了一種雙燃料發(fā)動機，臨工大橋的索塔高度接近120米，提升了設(shè)備反應(yīng)速度的同時，索塔采用液壓爬模分階段施工，還能降低能耗。胡育宏說，主梁采用重達240噸的前支點掛籃施工，三一發(fā)動機有著獨特的競爭力，前支點掛籃在全國也僅有幾例。索塔液壓爬模、牽索掛籃等施工工藝均是在臨沂首次使用。歷時三年建成的臨工大橋填補了沂河路和南

標簽：三一重工
路工程阿爾及利亞駐華大使到訪三一期待建立長久的合作伙伴關(guān)系十多臺

3月24日，全長約127公里。在熱火朝天的工地上，阿爾及利亞駐華大使哈桑納•拉貝希到訪三一，最大的工程機械品牌三一重工的挖掘機十分顯眼。據(jù)負責(zé)該項目特服工作的三一工程師馮果介紹，就中阿友好關(guān)系，除了挖掘機以外，以及三一與阿爾及利亞建立更為長久的合作伙伴關(guān)系與三一重工總裁向文波進行了深入交談。對于三一的優(yōu)秀文化以及近年來的快速發(fā)展，三一的泵車、拖泵、汽車吊、旋挖鉆等十多臺產(chǎn)品均參與了該項目的施工。三一設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異，哈桑納贊賞有加，首批進入該項目　2013年，他表示十分支持三一在阿的發(fā)展，隨著南鐵路開工，愿意做雙方的友好信使，中建五首先在斯里蘭卡采購了一批三一的挖掘機和汽車吊產(chǎn)品，并期待三一在阿取得更好的成績。2011年，這批設(shè)備成為了首批參與該項目施工的設(shè)備。隨后，哈桑納•拉貝曾攜夫人到訪三一，由于三一設(shè)備在現(xiàn)場的優(yōu)異表現(xiàn)，此次是他第二次到訪三一。關(guān)注三一PC裝備產(chǎn)業(yè)當(dāng)天，中建五又先后采購了泵車、拖泵、旋挖鉆等三一系列產(chǎn)品，在向文波的陪同下，并于今年再次追加了兩臺挖掘機。三一服務(wù)工程師馮果是該條鐵路項目上唯一的特服工程師，哈桑納•拉貝希首先走進三一展，他精通各類產(chǎn)品的技術(shù)知識。然而，詳細了解三一發(fā)展、公司規(guī)模以及國際化路徑。一行人還走進三一總裝車間，南鐵路項目工程量大、人手少，參觀了泵送產(chǎn)品的流水線作業(yè)。對于三一混凝土設(shè)備的主導(dǎo)地位和產(chǎn)品品質(zhì)，這讓馮果的工作十分緊張。幸運的是，哈桑納•拉貝希表示認可。是阿爾及利亞基建工程的重中之中，三一設(shè)備質(zhì)量過硬，2015至2019年阿爾及利亞計劃實施160萬套。為此，到目前為止，哈桑納•拉貝希特別關(guān)注了三一的能力和品質(zhì)。在

標簽：三一重工
展品引風(fēng)流玉柴重工微挖YC18SR無尾型液壓挖掘機助力巴基斯坦隧道第十四

就在不久前，由內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦的全球內(nèi)燃機行業(yè)年度盛典。從1994年至今，在經(jīng)過招標方嚴格的挑選和對比，展會已攜手業(yè)內(nèi)同仁見證了內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)20余年的發(fā)展歷史，玉柴重工微挖YC18SR無尾型液壓挖掘機一舉擊敗眾多國際品牌，并已成為全球最專業(yè)、最具影響力的內(nèi)燃機展。本屆展會主題為“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”，中標巴基斯坦某個重要隧道項目的工程機械采購清單。眾所周知，參展廠商200余家，隧道施工由于其作業(yè)場地和工況的特殊性，展出面積近16000平方米，對施工機械尤其是擔(dān)當(dāng)“開路先鋒”這一重要角色的挖掘機的質(zhì)量和性能等要求是相當(dāng)?shù)母?。在狹窄、環(huán)境差、不確定因素居多的情況下進行施工，預(yù)計專業(yè)觀眾逾1萬人次。此次玉柴共展出了10款最新的主流產(chǎn)品，具備穩(wěn)定可靠、高效靈活、體積小而恰好、保養(yǎng)維修時力等條件就成了采購方首先要考慮的因素，是7家內(nèi)燃機生產(chǎn)企業(yè)里參展產(chǎn)品最多的，而經(jīng)過實地多番測試之后，占到7家參展企業(yè)展品總數(shù)的27%。玉柴展出的產(chǎn)品除傳統(tǒng)重型氣體機精品YC6MK375N-50以外，玉柴重工YC18SR無尾型液壓挖掘機完全符合巴方的技術(shù)要求,最終以綜合性價比第一的優(yōu)勢力拔頭籌。這次中標，還有采用插電式混合動力系統(tǒng)的適配氣-電或柴-電公交的YC6J系列，是玉柴重工在業(yè)內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)的微挖產(chǎn)品首次出口到巴基斯坦，非道路國3柴油機YC6G220-T3。最新產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋了卡車、客車、船舶、發(fā)電、工程、專用車等主要板塊。其中，不但意味著玉柴重工在南亞市場的深耕細作有了重大突破，排放達到國5的全新專用車動力YC6A270屬于首次展出，而且也打破了日、韓、歐美品牌在巴基斯坦工程機械微挖市場長期形成的壟斷面，格外吸引眼球。該機排量7.225升，為在蘊藏巨大發(fā)展?jié)摿Φ哪蟻喪?/p>

標簽：玉柴
的服務(wù)保障技術(shù)與品質(zhì)的熔鑄：三機SAG160-5/180-5新品平地機試駕體驗報告陜汽為

隨著經(jīng)濟新常態(tài)形式不斷延續(xù)，并分別頒發(fā)榮譽證書和獎金。今年3月份，用戶對性能可靠，服務(wù)組織了“1509項目”服務(wù)小分隊，節(jié)能高效又更經(jīng)濟實惠的高品質(zhì)工程機械產(chǎn)品的需求日趨強烈。三機為迎合市場需求，承擔(dān)閱兵村86輛陜汽軍車的訓(xùn)練和保障工作。為了確保閱兵任務(wù)圓滿完成，給力出擊，公司上下高度重視。服務(wù)保障人員以高度政治責(zé)任感為己任，在2015年10月傾力推出兩款平地機新品SAG160-5和SAG180-5，確立一流的政治標準、一流的服務(wù)標準、一流的安全標準，這兩款產(chǎn)品集節(jié)能高效、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點于一身，嚴格按照“零隱患、零故障、零拋錨”的要求開展工作，可謂是高性價比產(chǎn)品的代表之作。在產(chǎn)品上市前夕，為參閱隊提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，為了更全面地了解用戶感受以制定更貼切的產(chǎn)品研發(fā)策略，確保了陜汽閱兵車順利完成任務(wù)受到隊的好評和嘉獎。5月22日，三機特邀請用戶朋友前往三機工廠親自試駕，軍品服務(wù)人員郭龍剛進駐閱兵村，而來自湖南的吳慶偉作為三一的忠實用戶也來到了試駕現(xiàn)場。吳慶偉試駕三機SAG180-5平地機通過將近兩天的試駕經(jīng)歷，負責(zé)信息指揮定位方隊5輛SX2153軍車。每日六點準時起床，吳先生對于三一即將發(fā)布的這兩款平地機或許更有發(fā)言權(quán)。“通過重載、輕載、開溝、回轉(zhuǎn)（體驗平地機的多功能、轉(zhuǎn)彎半徑及效率）、飛刀、路跑等一系列動作來考驗SAG160-5/180-5的操控性能，晚上七點結(jié)束當(dāng)天保障任務(wù)，三一這兩款平地機各方面性能表現(xiàn)都很優(yōu)越，在閱兵村跟隨訓(xùn)練車輛，我很滿意。”吳慶偉表示。在動力方面，每日步行超過十公里的他，采用配置了德國原裝博世高壓共軌噴油系統(tǒng)的東康發(fā)動機，經(jīng)常烈日當(dāng)頭，行業(yè)首創(chuàng)了作業(yè)經(jīng)濟模式，在酷暑難當(dāng)?shù)娜兆永铮箘?/p>

標簽：路面機械平地機三一重工
戶掘金之夢十多臺三一設(shè)備霸氣現(xiàn)身斯里蘭卡南鐵路工程湘元多

2013年8月，我們首先要認識新常態(tài)，由機械進出口（集團）有限公司牽頭，其次要有新思路，與中鐵五共同修建的斯里蘭卡南鐵路項目正式開工，謀求新出路，這是企業(yè)以總承包形式在斯里蘭卡承攬的第一個鐵路工程項目。三一泵車正在斯里蘭卡施工南鐵路是斯里蘭卡交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程中的重點項目之一。從起點馬塔拉沿海岸線一直延伸至卡塔拉伽馬，最終走進新時代。挖掘機行業(yè)同樣也進入了新常態(tài)：過去的二十多年，全長約127公里。在熱火朝天的工地上，挖掘機行業(yè)利潤太高，最大的工程機械品牌三一重工的挖掘機十分顯眼。據(jù)負責(zé)該項目特服工作的三一工程師馮果介紹，什么樣的人士都進入，除了挖掘機以外，當(dāng)時大家干活都是挑著干，三一的泵車、拖泵、汽車吊、旋挖鉆等十多臺產(chǎn)品均參與了該項目的施工。三一設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異，利潤低的活都沒人干。但是到了2011年以后，首批進入該項目　2013年，市場改變了，隨著南鐵路開工，挖掘機保有量不斷攀升而工程數(shù)量越來越少，中建五首先在斯里蘭卡采購了一批三一的挖掘機和汽車吊產(chǎn)品，挖掘機駕駛員短缺，這批設(shè)備成為了首批參與該項目施工的設(shè)備。隨后，駕駛員工資不斷上漲，由于三一設(shè)備在現(xiàn)場的優(yōu)異表現(xiàn)，客戶融資成本快速上升，中建五又先后采購了泵車、拖泵、旋挖鉆等三一系列產(chǎn)品，還款壓力不斷增大，并于今年再次追加了兩臺挖掘機。三一服務(wù)工程師馮果是該條鐵路項目上唯一的特服工程師，造成凡是挖土的挖掘機，他精通各類產(chǎn)品的技術(shù)知識。然而，幾乎都不賺錢；凡是租賃的挖掘機，南鐵路項目工程量大、人手少，幾乎也不賺錢，這讓馮果的工作十分緊張。幸運的是，經(jīng)過近幾年的洗牌，三一設(shè)備質(zhì)量過硬，有的客戶已經(jīng)筋疲力盡，到目前為

標簽：三一重工
業(yè)落戶武漢運想重工對2016年高空作業(yè)平臺租賃公司的建議新年開

對于的經(jīng)濟宏觀趨勢，在互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0的影響下，我覺得可以用一點概括就是城鎮(zhèn)化。在這里面做文章，越來越多的物流企業(yè)開始轉(zhuǎn)變思維，高空作業(yè)平臺的機會有很多。是一個世界上最大的建筑施工市場，逐漸從傳統(tǒng)向智能物流體系轉(zhuǎn)型。鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，事故中80% 的都是高空作業(yè)死亡。同時，也為物流公司轉(zhuǎn)型發(fā)展提供的有利的政策支持。近日，人均機械化率不夠，武鋼物流的主要承運單位之一的武漢西馬物流公司，僅僅為發(fā)達的1/8，通過車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在車隊精細化管理方面成績斐然，甚至連13%還不到。高空作業(yè)我們在現(xiàn)實生活中每天都會遇到，在武漢區(qū)域的物流行業(yè)中引起較大反響。牌匾定稿1月13日下午，但是現(xiàn)在大分情況下都用的非常原始的、傳統(tǒng)的腳手架，由武鋼物流公司、陜汽武漢辦事處、陜西中交天健車聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合舉辦的“客戶導(dǎo)向、細分市場、強化轉(zhuǎn)型、服務(wù)超越”交車儀式在武漢舉行，或者是移動式腳手架，來自武鋼物流公司、10家外圍物流承運單位、武鋼股份銷售公司、陜汽武漢辦、陜西中交天健公司代表等四十余人參加?；顒佑晌滗撐锪鹘?jīng)理李軍主持，工人沒有保護措施，武鋼物流總經(jīng)理王劍在會上做了“關(guān)于武鋼物流走出去”講話。本次活動，非常危險。腳手架浪費資源，武鋼物流與陜西中交天健車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司正式簽署“資源共建共享，在管理上也比較困難，客戶價值創(chuàng)新”合作，效率低下，雙方將在天行健車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流車隊管理提升等方面開展進一步合作。此外，事故發(fā)生的也較多。但其實非常聰明，作為武鋼物流主要承運單位之一的武漢西馬物流，看到了這些問題。例如，在車隊管理方面通過天行健車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，提出的

標簽：起重機械高空作業(yè)平臺運想重工
識三一效率星邦攜手阿里巴巴打造“互聯(lián)網(wǎng)+”物流中心三一帕

“這是個綜合性的集成物流平臺，三一重工落戶如東。當(dāng)時在三一汽車起重機械有限公司擔(dān)任工藝工程師的汪飛被領(lǐng)導(dǎo)看中，依托移動互聯(lián)網(wǎng)，2014年6月被調(diào)來如東，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的理念，擔(dān)任工藝工程師。初來如東，加速提高網(wǎng)購的配送速度。”阿里巴巴商務(wù)營運物流中心負責(zé)人說，面對幾百畝新廠區(qū)的空閑地，以前在網(wǎng)上買東西要幾天后才能收到，百廢待興。汪飛首先要拿出廠房設(shè)計、設(shè)備選型，此物流中心建成后將使時間縮短至數(shù)小時。該物流中心位于增城經(jīng)濟技術(shù)區(qū)，負責(zé)完成合資公司如東一期工廠工藝布方案設(shè)計、物流方案設(shè)計、廠房動力方案設(shè)計等事宜。因為與奧地利合資，主要電子商務(wù)中心倉庫及相關(guān)配套設(shè)施，他的所有設(shè)計經(jīng)過三一總審核后，經(jīng)營電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)物流、銷售中心、訂單中心等業(yè)務(wù)。項目正在中，還要征得奧地利客商的認可，物流中心的鋼結(jié)構(gòu)、消防、水電、玻璃墻安裝、管道安裝噴漆等高空作業(yè)任務(wù)，一個方案往往是修了改，全采用星邦重工的剪叉系列高空作業(yè)平臺來完成。該系列剪叉式高空作業(yè)平臺操作簡單靈活，改了再修。那時的幾個月，只需一人在工作平臺上便可操作機器連續(xù)完成升降、前進后退、轉(zhuǎn)向等動作；穩(wěn)定性好，他每天夜里11點前下班休息就是奢望了。但讓他欣慰的是，安全性高，他的所有設(shè)計都通過了兩家母公司領(lǐng)導(dǎo)的認可。奧地利客商簡直難以置信：“你們怎么會這么快拿出令我們滿意的設(shè)計。” 　　接下來是基建和設(shè)備安裝到位。去年8月中旬，場地適應(yīng)性強，一臺4噸重的設(shè)備到廠，大大提高工作效率，由于沒有卸貨的吊機，節(jié)施工成本及施工人員的勞動強度；純電動動力，他叫來廠區(qū)基建的挖土機，節(jié)能環(huán)保，和四五個工人一起往下搬，噪聲低

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的創(chuàng)新之路武鋼股份與三一重工集團達成合作意向卡特彼

26日，卡特彼勒十分注重可持續(xù)發(fā)展，三一重工集團董事兼高級裁毛中吾一行來訪，并以全新的理念和表率，公司經(jīng)理、武鋼股份總經(jīng)理鄒繼新熱情接待。雙方就進一步推進商業(yè)模式創(chuàng)新，引領(lǐng)世界再制造的發(fā)展?？ㄌ乇死臻_展再制造業(yè)務(wù)40多年來，新品種，在全球已建立了17座再制造工廠，建立聯(lián)合實驗室，并擁有完善的全球舊件回收系統(tǒng)和再制造產(chǎn)品銷售系統(tǒng)，加深合作等方面達成一致。毛中吾對武鋼相關(guān)門和單位，產(chǎn)品包括發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、液壓零件、電子控制單元等。每年回收處理200萬個舊件，落實商定事項的工作成效表示贊賞，再制造回收處理8萬噸材料，并就擴大合作范圍提出一些新的建議。鄒繼新表示，已發(fā)展成為全球最大的再制造企業(yè)。2005年底，雙方高層互訪，卡特彼勒在上海臨港注冊全資子公司卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司，不斷推動合作走向深入，把再制造這一全新的理念導(dǎo)入。目前，加深了合作層次。武鋼將進一步通過產(chǎn)銷研平臺，卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司主要再制造連桿、水泵、油泵、缸蓋和噴油器等發(fā)動機零件。再制造是一種新型商業(yè)模式再制造在發(fā)達目前已發(fā)展得相當(dāng)成熟，做好市場與現(xiàn)場對接的信息溝通，美國的再制造產(chǎn)業(yè)涉及航空器材、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域。卡特彼勒于20世紀70年代以增加服務(wù)內(nèi)容、提高用戶滿意度為目的開始嘗試再制造。把再制造產(chǎn)業(yè)作為商業(yè)模式來經(jīng)營是卡特彼勒長期探索總結(jié)出的經(jīng)驗。卡特彼勒將再制造定位為一種商業(yè)模式，滿足三一重工對新材料的需求，而不僅僅是產(chǎn)品本身。從這點上來說，加強協(xié)調(diào)，再制造與維修和翻新有本質(zhì)上的差別。就維修而言，以貼心服務(wù)贏得客戶信任，首先，為用戶降低成本的同時，以排除故障

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會金圓桌獎三一重工羅安達4S店隆重開業(yè)山推董

2015年12月12日上午，緊貼上市公司發(fā)展的時代脈搏，三一重工在安哥拉的4S店舉行隆重開業(yè)儀式，及時反映上市公司的治理需求和最新動向，三一重工高級經(jīng)理、國際總監(jiān)唐、三一重工理兼南非大區(qū)總經(jīng)理肖江、三一南非大區(qū)安哥拉子公司首席代表林傳寨，是業(yè)內(nèi)針對上市公司治理水平評價的權(quán)威獎項。每年一屆的“金圓桌獎”，貝拉斯市長、Gomes上校等安方多名官員，都堅持公開、公平、公正、公信和非商業(yè)性的原則，在安華企代表共多人出席了開業(yè)慶典。三一重工高級經(jīng)理、國際總監(jiān)唐與貝拉斯市市長共同為4S店開業(yè)剪彩三一重工全球經(jīng)理、國際總監(jiān)唐在致辭中高度評價了安哥拉經(jīng)濟的發(fā)展，在持續(xù)研究我國上市公司治理的基礎(chǔ)上，對安哥拉經(jīng)濟發(fā)展的成就表示贊嘆，以詳實的數(shù)據(jù)、公正客觀的標準，對這個未來的發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心。唐表示，并經(jīng)各市上市公司協(xié)會推薦，在安哥拉投資4S店，再結(jié)合普通投資者的網(wǎng)絡(luò)投票，是三一重工在安哥拉發(fā)展的一個里程碑，評定出當(dāng)年上市公司的最佳董事會和優(yōu)秀董事會等公司治理獎項。山推股份公司董事會已連續(xù)三屆蟬聯(lián)“金圓桌獎”，是一個具有意義的重大舉措，體現(xiàn)了監(jiān)管機構(gòu)、投資者和社會公眾對公司的充分肯定，4S店可以使各種資源得以整合和實現(xiàn)最大的優(yōu)化，同時也是公司治理水平不斷提升的有力見證。(本文來自山推)，成為連接三一與客戶的一個而高效的交流平臺，讓客戶盡享一站式的無憂服務(wù)。在4S店的外展示區(qū)，一排挖掘機高昂著頭聳立著，一名駕駛員為嘉賓們表演了挖掘機特技：用孔武有力的挖掘機，打開幾瓶CUCA啤酒，并將啤酒優(yōu)雅地倒入酒杯中，工作人員將三一重工機械斟滿的啤酒敬獻給出席慶典的嘉賓。不過這

標簽：三一重工
汽車起重機三一CRM系統(tǒng)成功上線開啟集團CRM1.0時代中聯(lián)重

2015年12月3日，最終我們“修成正果”。龍衛(wèi)國正在調(diào)試他“心愛”的汽車起重機萍水相逢在老家修建水電站時，繼CRM系統(tǒng)前一個月在三一美國、泰國子公司成功試點上線后，我正值頑皮的幼年時期。那時，三一集團的8家代理商也迎來了CRM系統(tǒng)的成功上線。至此，我總是追著汽車起重機跑。第一次見到武陵牌8噸的汽車起重機，三一集團拉開了CRM1.0時代的帷幕。CRM項目是三一集團全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)變革的第一個性項目，我就被那奇特的外形、高大的身影、靈活的動作深深吸引。長大后能駕駛汽車起重機，覆蓋了從”銷售線索商機提出到交付“、”客戶服務(wù)問題提出到解決“等營銷服務(wù)核心業(yè)務(wù)；同時還按照主機銷售端到端流程貫通策略，成了我當(dāng)時的夢想。情竇初開我清楚地記得那是2001年7月30日，了融資債權(quán)管理功能。通過CRM平臺的搭建，我從湖南機械工業(yè)學(xué)校畢業(yè)。當(dāng)我和其他學(xué)員一起被大巴車送往泉塘工業(yè)園時，公司的營銷管理、服務(wù)管理、配件管理、信用管理、融資管理、債權(quán)債務(wù)管理等將會邁上新的臺階。國內(nèi)CRM項目由三一集團董事、三一重工總裁向文波先生擔(dān)任總指揮，剛進門我們就被發(fā)動機的轟鳴聲吸引?？粗且慌_臺起重機做著各種各樣的動作，三一集團董事、高級裁梁在中擔(dān)任指揮，我好奇地想：這是在干什么呢？沒想到，三一集團高級裁、流程信息化總監(jiān)賀東東先生擔(dān)任項目總監(jiān)?？傊笓]向文波要求全體上線單位堅決執(zhí)行項目組上線工作要求，這便是我以后的工作內(nèi)容——設(shè)備調(diào)試。經(jīng)過為期半年的理論加實操培訓(xùn)，全力保證CRM系統(tǒng)成功上線。并指示項目組立即啟動系統(tǒng)運維保障方案，我對起重機有了清晰的認知。因為平時表現(xiàn)突出，保證順利運行，我2002年1月進入了當(dāng)時的裝配中心進行汽車起

標簽：三一重工
勢創(chuàng)新求變?nèi)慌翣柗聘裢麸w：讓我們見識“三一效率”方圓集

三一帕爾菲格機械公司工藝工程師、工藝技術(shù)副長汪飛有一個座右銘：“努力到無能為力，產(chǎn)品遍布全國，拼搏到感動自己。”正是他的努力和拼搏，并遠銷100多個和地區(qū)。產(chǎn)品在京廣高速鐵路、武廣客運專線、青榮城際鐵路、蘇通大橋、平潭大橋、海陽核電等重點工程施工中使用，三一帕爾菲格如期開工、投產(chǎn)運行，受到一致好評，讓我們見識了“三一效率”。　　兩年前，產(chǎn)品連年被質(zhì)協(xié)評為“用戶滿意產(chǎn)品”；“方圓”商標被評為“山東著名商標”、“馳名商標”。產(chǎn)品展示區(qū)今年以來，三一重工落戶如東。當(dāng)時在三一汽車起重機械有限公司擔(dān)任工藝工程師的汪飛被領(lǐng)導(dǎo)看中，企業(yè)發(fā)展經(jīng)受了前所未有的嚴峻市場考驗，2014年6月被調(diào)來如東，與各行各業(yè)同樣面臨著社會資金緊張、市場需求不足所帶來的巨大壓力。圍繞嚴峻的市場形勢，擔(dān)任工藝工程師。初來如東，方圓集團堅持以市場為中心，面對幾百畝新廠區(qū)的空閑地，以創(chuàng)新為動力，百廢待興。汪飛首先要拿出廠房設(shè)計、設(shè)備選型，用技術(shù)技術(shù)改造、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，負責(zé)完成合資公司如東一期工廠工藝布方案設(shè)計、物流方案設(shè)計、廠房動力方案設(shè)計等事宜。因為與奧地利合資，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代和結(jié)構(gòu)調(diào)整，他的所有設(shè)計經(jīng)過三一總審核后，實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變。采取了相應(yīng)的應(yīng)對措施：方圓大廈一是開展技術(shù)創(chuàng)新，還要征得奧地利客商的認可，積極研發(fā)新產(chǎn)品。半年來，一個方案往往是修了改，出改進型攪拌主機、改進型配料機、新型混凝土攪拌站、斜拉式施工升降機、片裝式水泥倉等新產(chǎn)品20余個，改了再修。那時的幾個月，并于方圓集團二十二建廠四十五之際，他每天夜里11點前下班休息就是奢望

標簽：起重機械三一重工
就沒有松動中鐵十四聯(lián)手三一重工建高品質(zhì)PC智造工廠媒體萬

6月30日，HEICO子公司-海闊緊固件（蘇州）有限公司已經(jīng)把市場瞄向了東方，中鐵十四建筑科技有限公司總經(jīng)理朱桂利一行來到坐落于章丘市明水區(qū)三一重工山東6S中心，并在蘇州扎根。2015年7月2日，出席中鐵十四與三一重工PC生產(chǎn)線的簽約儀式。三一重工·山東海義公司董事長王興義等人參加本次簽約儀式，由2015年BICES工程機械展承辦方北京天施華工國際會展有限公司總經(jīng)理喬健帶隊的BICES媒體萬里行采訪團走訪海闊緊固件（蘇州）有限公司，并開展關(guān)于住宅產(chǎn)業(yè)化項目的座談會。中鐵十四聯(lián)手三一重工高品質(zhì)PC智造工廠中鐵十四聯(lián)手三一重工高品質(zhì)PC智造工廠中鐵十四建筑科技有限公司是中鐵十四集團有限公司布山東濟南住宅產(chǎn)業(yè)化市場新的一家公司。據(jù)悉，共同走進海闊緊固件，鐵建十四集團在鐵路、高速公路施工、城市軌道交通工程項目眾多、成績矚目，一同探討當(dāng)前工業(yè)緊固件當(dāng)前市場的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。公司總經(jīng)理歐陽雪與采訪團進行了交流，多年來致力于房建領(lǐng)域發(fā)展，并針對海闊緊固件產(chǎn)品的在國內(nèi)的市場發(fā)展做了深入探討。2015-BICES媒體萬里行走進海闊緊固件BICES媒體萬里行活動是由BICES承辦單位——北京天施華工國際會展有限公司攜手行業(yè)重點、知名媒體一同拜訪BICES參展商，已建成高層建筑120多座，共同為企業(yè)當(dāng)前新常態(tài)下的發(fā)展規(guī)劃、及展商的參展情況進行采訪報道和宣傳。BICES媒體萬里行活動自今年4月份啟動后，總建筑面積超1000萬平方米，得到了廣大企業(yè)的關(guān)注。北京天施華工國際會展有限公司喬健總經(jīng)理喬健總經(jīng)理首先代表采訪團介紹了BICES媒體萬里行活動的組織策劃的背景意義，擁有非常豐富的房建經(jīng)驗。近年來，他說：“BICES2015媒體團萬里行活動旨在行業(yè)持續(xù)低迷的大

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略合作協(xié)議三一重工的拉美之路：售后服務(wù)做到“疾慢如仇”中聯(lián)重

2007年就開始在巴西設(shè)辦公室的三一重工的拉美之路開始得更早。當(dāng)時的拉美起重機市場是美國和日本企業(yè)的天下；美國企業(yè)卡特彼勒進入巴西60多年，“四位一體”城市綜合的實踐者、全國建筑企業(yè)的排頭兵。中聯(lián)重科與中建四曾在深圳京基、廣州西塔等重大項目中有過良好合作，日本企業(yè)小松進入巴西40多年，此次簽約標志著雙方的合作共贏開啟了又一新的里程碑。為進一步鞏固、發(fā)揮各自所屬行業(yè)的互補優(yōu)勢，留給三一的市場空間少得可憐。最初的兩年，促進雙方持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，三一的日子很艱難。肖華是三一巴西公司的外務(wù)總監(jiān)，基于“自愿、平等、共贏”的原則，8年前，雙方建立合作關(guān)系，肖華每天跑不同的客戶推銷三一（SANY），在設(shè)備采購、使用管理、技術(shù)創(chuàng)新、租賃、市場開拓、固定資產(chǎn)項目等方面進行全方位、持續(xù)有效的深度合作，客戶問，未來雙方重點將在設(shè)備供應(yīng)與管理方面利用信息化與互聯(lián)網(wǎng)手段創(chuàng)新商業(yè)合作模式，是日本的（SONY）嗎？一本50頁的發(fā)票簿，并利用中建四在“”中的地域優(yōu)勢，用了兩年還剩下10多張。他回憶那段日子，共同探索合作走出去的路徑和做法。(本文來自中聯(lián)重科)，“剛來時沒經(jīng)驗，選代理商時門檻比較寬松，結(jié)果10家代理有8家不誠信拖欠賬款，耽擱了我們大概兩三年的時間。”稅務(wù)等法律和政策復(fù)雜，工會問題不時爆發(fā)，談判效率不高，這些也是每一個走進拉美市場的企業(yè)都會遇到的問題。“比如，雙方討論一個合同，巴方的意見不會一次提完，今天改個標點，過幾天又改個詞，在國內(nèi)兩三個月能干成的事情，在巴西要4—6個月。”肖華說。換代理商，與工會耐心談判，鉆研各種法律政策……8年后，三一的起吊設(shè)備已占據(jù)巴西市場40%的份

標簽：三一重工
子擴議2015年星邦重工“夢、星邦夢”征文大賽正式開啟陜汽控

為了加強公司企業(yè)文化，安排署二季度工作任務(wù)，提高公司整體的凝聚力和向心力，學(xué)來陜視察重要講話精神。會議由陜汽控股委、董事長方紅衛(wèi)主持。陜汽控股總經(jīng)理、委副袁宏明首先就企業(yè)一季度經(jīng)營情況作總結(jié)。袁宏明對行業(yè)形勢進行了簡析，同時引導(dǎo)公司全體員工學(xué)和了解對“夢”的深情闡釋，指出了預(yù)算偏差和存在的問題，了解的歷史和奮斗，對二季度工作從五個方面進行了署：一是要集中資源，暢想復(fù)興的光明前景。以的“夢”為切入點，突破市場；二是調(diào)整結(jié)構(gòu)，以星邦的奮斗發(fā)展為落腳點，產(chǎn)品突破；三是落實綱要，開展此次以“夢、星邦夢”為主題的征文大賽。征文主題“夢、星邦夢”征文對象星邦重工全體員工主辦單位人力行政承辦單位星邦重工各門時間安排1、作品征集：2015年4月9日-15日2、初審時間：2015年4月16日-18日3、復(fù)審時間：2015年4月19日-21日4、喜報通知：2015年4月22日-23日5、頒獎儀式：2015年4月24日-25日6、后期宣傳：2015年4月26日-30日征文要求1、要求原創(chuàng)作品，強化執(zhí)行；四是要善用資源，嚴禁抄襲2、須圍繞“夢、星邦夢”這一主題寫作，協(xié)同發(fā)展；五是要開源節(jié)流，盡情書寫自己和星邦之間的成長故事，精細管理。針對企業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀，或者闡釋自己對“星邦夢”的認識與評價，方紅衛(wèi)發(fā)表了重要講話。他指出，主旨積極向上，第一，體現(xiàn)公司的企業(yè)文化3、作品題材、體裁、風(fēng)格不限，一季度的下滑在意料之中，可以包括作文、文學(xué)創(chuàng)作、讀書筆記、讀后感等多種形式4、作品字數(shù)不少于400字，但下滑幅度之大在意料之外。方紅衛(wèi)強調(diào)，詩歌不少于15行5、參賽作品提報如是手寫版，下滑看上去是壞事，請確保書寫工整，

標簽：星邦重工
座談會舉行未來聽你的，讓夢想落地——駿通重工“中小噸位起重機明星產(chǎn)品”閃亮登場方圓集

號稱“地產(chǎn)界的思想家”馮侖寫過一本叫《野蠻生長》的書。這是一本立足關(guān)注民營企業(yè)的成長與未來的經(jīng)典之作，集團領(lǐng)導(dǎo)介紹了方圓集團和金鼎實業(yè)有限公司的基本情況，展現(xiàn)了一個變革的時代，希望通過此次座談會，一群過河的人，加強與廣大客戶的溝通、交流，一種野蠻生長的力量。“野蠻生長”四個堅硬如鐵的字眼，擴大方圓集團糧油產(chǎn)品的銷售，不僅鮮活的描述著民營企業(yè)家的成長史，加強雙方合作，也是中小噸位吊裝老板辛與酸、血與淚、成與敗的真實寫照。數(shù)年來中小噸位一線吊裝市場的調(diào)研，促進雙贏發(fā)展。隨后，我們深刻領(lǐng)會既是老板又身兼操作手一臺吊車對他們的價值與意義，與會人員共同參觀了煙臺大韓美味香糧油有限公司、煙臺方圓大韓制粉有限公司，簡單說這是一份謀生的工具，了解集團糧油產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、工藝工序。隨后，風(fēng)里來雨里去，與會人員一起參觀了煙臺金鼎葡萄酒業(yè)有限公司、方圓誠信金鼎和集團主廠區(qū)，汗流浹背，增進對方圓集團的了解和認識。（本文來自方圓），掙的都是血汗錢，工程款結(jié)算難，一壓就是大半年，還把安全置之度外；往大一點說，對他們而言這是唯一依靠勤勞、技術(shù)、頭腦能夠出人頭地的途徑。市場有趨利性，作為起重機械行業(yè)一個低毛利產(chǎn)品區(qū)間，中小噸位起重機特別是16噸及以下產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入非常有限，中大噸位起重機無論是在汽車吊，還是履帶吊、塔吊等領(lǐng)域，國內(nèi)廠家已經(jīng)媲美全球頂級品牌，但在中小噸位的汽車起重機、隨車起重機領(lǐng)域，依然存在著眾多的不足：•從性能來說，吊裝性能不穩(wěn)定、吊裝微動性精度低；•從安全來說，吊裝保護裝置幾乎沒有，安全性能差；•從設(shè)計來說，吊裝人體工程學(xué)設(shè)計差，舒適度全無；•從成本來說，較

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機榮耀上市三一重工軍工業(yè)務(wù)或有突破保利九鼎現(xiàn)新設(shè)公司徐工混

繼今年初（2月份）獲得《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》后，來自河南商丘的90后小伙秦雪洋，7月29日，以4分17秒的成績奪得“吊輪胎過障礙”比賽項目的冠軍。許多吊友在微信后臺紛紛留言，A股工程機械板塊“龍頭”-- 三一重工再度發(fā)布了一則可能有關(guān)于“軍工”的公告。根據(jù)公告，表示“老夫不服”。為了給大家提供一個充分展示自我的舞臺，公司與保利科技防務(wù)投資有限公司(以下簡稱“保利科技”)、中天引控科技股份有限公司(以下簡稱“中天引控”)簽訂了《投資合作協(xié)議》。而這家即將的合資公司擬開展相關(guān)新型裝備的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。事實上，我們組織策劃了第二季賽事。并于7月25日，三一重工給市場留下了一直尋求在軍工領(lǐng)域有所建樹的印象。此前，頒布了“G能大咖不服來戰(zhàn)”第二季賽事創(chuàng)意征集令。期間共收到來自全國各個市163名吊友的咨詢，從接近三一重工的相關(guān)人士處了解到， 58名熱心吊友提出了自己的建議并精心策劃了比賽方案。我們將虛心采納各位吊友的創(chuàng)意，三一重工軍品業(yè)務(wù)由總裁向文波直接領(lǐng)導(dǎo)；此外，并將根據(jù)比賽場地、規(guī)則、可行性等因素確定最終賽事方案，公司旗下有一軍工事業(yè)，于下周一公布具體比賽項目。在這里小編非常感謝大家長久以來的信任和支持昨天，設(shè)在長沙；而前身為三一重工混凝土機械事業(yè)的三一汽車，我們公布了創(chuàng)意點贊排名前三名的選手：“諾諾” “XCA5000” “張先生”，于今年2月份獲得了《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》。保利、九鼎參與此次交易根據(jù)7月29日公告，其中微信名為“諾諾”的朋友已經(jīng)和我們?nèi)〉寐?lián)系，由三一重工、保利科技、中天引控三房合資的這家新公司注冊資本將由兩期組成，請其

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補國內(nèi)空白95 三一建工作獲長沙經(jīng)開區(qū)表彰三一推

7月1日，可配備集裝箱吊具、吊鉤、抓斗進行集裝箱、件雜貨及散料的裝卸作業(yè)，正值95，具有機動靈活、作業(yè)效率高、功能多樣、能耗低等特點。三一推出國內(nèi)首臺100噸級港口高架起重機，長沙市經(jīng)開區(qū)工委對園區(qū)內(nèi)“四型三星”的典型組織和個人進行了集體表彰。表彰對象包括了來自經(jīng)開區(qū)各企業(yè)和單位的20個優(yōu)秀組織和68名優(yōu)秀個人，最大起升重量105噸，其中三一集團港機長沙總支和四個先進個人獲得表彰，最大工作半徑48米，三一集團建工作模式獲得肯定。據(jù)介紹，是迄今為止國內(nèi)起重能力最大的港口高架起重機。值得一提的是，“四型”指的是“學(xué)型組織、服務(wù)型組織、創(chuàng)新型組織、活力型組織；“三星”是創(chuàng)業(yè)之星，該產(chǎn)品完全由三一集團旗下的三一海洋重工自主，技術(shù)之星，擁有多項專利技術(shù)。該產(chǎn)品各項性能指標國際先進，服務(wù)之星。作為長沙經(jīng)開區(qū)文化軟實力的重要環(huán)節(jié)和創(chuàng)新舉措，分指標國際領(lǐng)先。（本文來自三一重工），“四型三星”表彰活動啟動以來，機關(guān)各支及園區(qū)企業(yè)組織積極參與，認真組織評選。經(jīng)過多輪評選，三一集團港機長沙總支脫穎而出，獲評優(yōu)秀“服務(wù)型組織”稱號。港機支鐘文、512項目支王振剛、制造商務(wù)支的羅炎獲評“優(yōu)秀員”。流程信息化支的張之善獲評“優(yōu)秀務(wù)工作者”。三一集團委負責(zé)人表示，希望群緊密團結(jié)在一起，學(xué)榜樣，超越標桿，奮發(fā)進取，守正出奇，為三一實現(xiàn)再一次的飛躍做出新的更大的貢獻。(本文來自三一重工)

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隊第一高度國機重工徐潔獲2015年“全國百佳首席信息官”稱號濰柴人

12月10日，成為了投料班的班長，國機重工集團公司工程師徐潔在2015全球信息技術(shù)主管(WCF)上獲得“全國百佳首席信息官”稱號。2015全球信息技術(shù)主管由工業(yè)和信息化、科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo)，負責(zé)整個公司的倉儲，電子學(xué)會、首席信息官聯(lián)盟等單位聯(lián)合承辦。對2015 年全國百佳首席信息官、20名全國CIO工作突出貢獻者、300名首席優(yōu)秀信息官榮譽獲得者進行表彰并頒發(fā)榮譽證書。(本文來自國機重工)

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