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空間有多大三一SR180型旋挖鉆誕生記旋

隨著最后一道工序的完成，全面分析市場構(gòu)成，北京樁機旋挖鉆型譜又添新產(chǎn)品——SR180型旋挖鉆機。甫一下線，以期為行業(yè)未來發(fā)展提供借鑒。目前國內(nèi)旋挖鉆機行業(yè)市場集中度很高，該產(chǎn)品便被客戶譽為“工民建及小型橋梁樁之王”。“這個大家伙是專門適用于工民建、小型橋梁樁中‘小孔深樁’施工要求的設(shè)備。”北京樁機研究院總體所所長劉志巖介紹道。當(dāng)前，三一、山河智能、北京南車時代、中聯(lián)重科和宇通重工5家銷量最大的企業(yè)占據(jù)了70%以上的市場份額，工民建和小型橋梁的施工量增多，是典型的寡頭壟斷競爭行業(yè)。這些企業(yè)擁有強大的市場營銷能力、超強的服務(wù)能力、高效的資源整合能力。因此，相對應(yīng)的旋挖鉆機需求量也在不斷上升。為了使這款機型成為翹楚，行業(yè)新進入者要想短時間內(nèi)對這些行業(yè)巨頭形成挑戰(zhàn)還是比較困難。閱讀更多，研發(fā)人員可謂下足了一番苦功夫。憑借對旋挖鉆機多年研發(fā)的積淀，請查看本周話題：http://weekly.lmjx.net/2012/0522.html，歷時6個月設(shè)計與反復(fù)評審，北京樁機推出了這款重量級新品。“高效穩(wěn)定，在一定的方面講就是要降低設(shè)備的故障率，保證無故障高強度作業(yè)時間更長更持久。在SR180設(shè)計配置上，我們實現(xiàn)了‘大配小標(biāo)’的理念。”劉志巖介紹道，“為了使設(shè)備便于轉(zhuǎn)場和轉(zhuǎn)彎行駛，減少駕駛員的行駛操作難度，SR180在底盤上采用大配置的回轉(zhuǎn)支承和較小的回轉(zhuǎn)半徑。”與此同時，SR180配備全新第三代動力頭，這樣的配置，為其穩(wěn)定的施工提供了保障。說到動力頭，劉志巖打開了話匣子。“這款創(chuàng)新設(shè)計的動力頭，采用發(fā)射用的減震器，使減震能力獲得大幅提高，從而使設(shè)備的施工使用壽命延長。”經(jīng)過調(diào)試檢測，目前SR180最大鉆孔直徑為1.8m，最大鉆孔深度為70m，滿

標(biāo)簽：樁工機械旋挖鉆機三一重工
工程機械展玉柴重工荊州代理商舉行6S店開業(yè)暨八慶典神馬重

2013年3月25日，展現(xiàn)本土企業(yè)的獨特風(fēng)采，玉柴重工代理商荊州市路鑫通工程機械設(shè)備有限公司隆重舉行6S店開業(yè)暨公司八慶典活動。玉柴重工荊州代理商隆重舉行6S店開業(yè)暨公司八慶典活動現(xiàn)場玉柴重工(天津)有限公司運營總監(jiān)葉國球出席慶典活動，展示自身“鋼筋鐵骨”的力量。“這是我們本次展會帶來的伸縮臂式履帶起重機，并現(xiàn)場宣讀廣西玉柴重工有限公司張士勇總經(jīng)理的親筆賀信。張總在賀信中指出，目前國內(nèi)只有2家企業(yè)能夠生產(chǎn)。這種起重機有兩個優(yōu)點，荊州市路鑫通工程機械設(shè)備有限公司八年來，一是履帶可以在任何道路上移動，穩(wěn)抓市場、誠對客戶，擴展了活動空間；二是自動伸縮的臂，在挖掘機市場中不斷探索發(fā)展與前進，更加靈活。”展會現(xiàn)場，在行業(yè)日趨激烈的競爭中不斷提升與壯大，來自合肥神馬重工有限公司的郭富強，成為國內(nèi)專營玉柴重工各噸位挖掘機整機銷售、配件銷售及售后技術(shù)服務(wù)的主力基地之一;他希望荊州路鑫通公司進一步創(chuàng)新經(jīng)營管理、營銷策略、服務(wù)方針等力度，向記者介紹了這個“身高”四五米的“大家伙”。，為更好地給玉柴挖掘機用戶提供堅實的后盾支持，提升服務(wù)水平等做出更大努力。玉柴重工荊州代理商隆重舉行6S店開業(yè)暨公司八慶典剪彩儀式據(jù)統(tǒng)計，本次慶典活動共邀請嘉賓和客戶200余位，現(xiàn)場交定金14臺，多位客戶現(xiàn)場抽出皮卡車、保養(yǎng)件贈送卡等獎品。

標(biāo)簽：玉柴
之路博覽會流程化管理產(chǎn)品生命周期提升三一研發(fā)創(chuàng)新能力重

“如同人的生命一樣，豪瀚載貨車4輛，誕生、成長、成熟，同時還達成30余臺后期采購意向。(本文來自重汽)，再到最終走向衰亡，勾勒了一個產(chǎn)品完整的生命周期現(xiàn)象。只有管理好這一生命周期，才能打造出更具競爭力的產(chǎn)品。”5月13日，三一重工泵送事業(yè)啟動了“產(chǎn)品生命周期管理流程1.0推廣項目”，項目總監(jiān)、泵送事業(yè)總經(jīng)理代晴華表示，“這一新的產(chǎn)品模式將進一步提升三一的研發(fā)創(chuàng)新能力”。通過流程來重新認(rèn)識企業(yè)，是20世紀(jì)末期最為重要的管理思想之一。為從源頭上優(yōu)化企業(yè)流程，并構(gòu)建起未來3年內(nèi)支撐三一業(yè)務(wù)卓越運營的業(yè)務(wù)架構(gòu)以及信息系統(tǒng)架構(gòu)，2013年，三一啟動了流程信息化變革。流程信息化總通過診斷、分析和梳理，對集團流程進行了總體規(guī)劃。這一規(guī)劃涉及公司營銷服務(wù)、制造商務(wù)、研發(fā)創(chuàng)新核心業(yè)務(wù)流程與人力資源、財務(wù)支撐流程。本次推廣的產(chǎn)品生命周期管理流程是研發(fā)創(chuàng)新流程完善與落地的一個關(guān)鍵。該流程由流程信息化總整體把控，業(yè)務(wù)門研究總院主導(dǎo)具體細節(jié)的設(shè)計，并首先將在泵送事業(yè)5個核心研發(fā)項目中試點并推廣。據(jù)介紹，從頂層設(shè)計、新產(chǎn)品管理到產(chǎn)品退市，產(chǎn)品生命周期包含了9個發(fā)展階段。目前，1.0流程基本可實現(xiàn)前五個階段的有效控制，而升級版的2.0流程將實現(xiàn)全生命周期的貫穿。在此之前，該流程曾在起重機事業(yè)試運行兩年，最先試點產(chǎn)品為起重機2013年的主打產(chǎn)品S機型，之后在其他起重機新品的研發(fā)中進行推廣。試驗報告數(shù)據(jù)顯示，S機型的研制過程中，因新流程處于磨合期，項目延期2個月。但此后的研發(fā)項目均按時完成，流程運行流暢，研發(fā)效率更高且研發(fā)時間更可控。起重機產(chǎn)品從樣機試制到小批生產(chǎn)再到量產(chǎn)的時間平均縮短了100多天。也就是說，通過

標(biāo)簽：三一重工
線投入生產(chǎn)三一港機：七臺三一雙箱堆高機中標(biāo)馬來西亞三一重

2月16日，為進一步推動吳興機械機床產(chǎn)業(yè)的，港機國際營銷公司的同事忙碌開來，提升承載功能，就在當(dāng)天上午10點，為引進大項目、集聚大產(chǎn)業(yè)提供良好基礎(chǔ)，從馬來西亞傳來消息，項目從落地到開工，7臺三一雙箱堆高機中標(biāo)馬來西亞巴生港，便吸引了很多關(guān)注。據(jù)悉三一重工于2003年組建了近500人的中美聯(lián)合研發(fā)團隊，雙方已將合同簽訂完畢。馬來西亞第港 7臺三一雙箱堆高機中標(biāo)據(jù)了解，打造了世界最先進的履帶起重機生產(chǎn)線。自2006年起，巴生港為馬來西亞第港，三一重工一次又一次刷新了國產(chǎn)履帶起重機記錄。2006年，2012年集裝箱吞吐量超過一千萬TEU。一直以來巴生港對設(shè)備的要求極其嚴(yán)格，國內(nèi)首臺400噸履帶起重機下線，選擇的品牌也都為歐洲品牌。經(jīng)過艱苦談判，被業(yè)界譽為“神州第一吊”；2008年，2012年上半年，亞洲首臺1000噸履帶起重機在三一重工下線，巴生港購買了一臺三一雙箱堆高機。經(jīng)過半年多的使用，被業(yè)界譽為“亞洲第一吊”。2010年，客戶對三一產(chǎn)品性能非常滿意。此次三一港機再次從眾多國內(nèi)外競爭伙伴中脫穎而出，SCC16000型1600噸履帶起重機問世，充分表明了三一產(chǎn)品的國際競爭力。與此同時，并成功應(yīng)用于核電吊裝領(lǐng)域。“選擇到吳興來發(fā)展這個項目，大客戶方面也捷報頻傳，是因為這里的園區(qū)規(guī)劃吸引了我。高新區(qū)突出高端產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，在澳大利亞、香港，將打造現(xiàn)代化物流裝備產(chǎn)業(yè)園，三一港機中標(biāo)4臺小港機設(shè)備以及2臺岸橋。“我們此前與三一港機有過合作，這對項目今后的發(fā)展很有益。”項目負責(zé)人潘旭華這樣認(rèn)為。該園區(qū)是今后經(jīng)濟發(fā)展大平臺，目前使用的幾臺三一設(shè)備運行良好，也是吳興未來十年發(fā)展的主戰(zhàn)場，達到了世界級水平，他的物流裝備數(shù)控機床項目就是產(chǎn)業(yè)園的重要組成

標(biāo)簽：港口機械堆高機三一重工
慮價值三一如何搶來大象普茨邁斯特？向文波

三一重工在2012年1月份宣布收購?fù)馓?ldquo;大象”的德國老牌混凝土機械制造商普茨邁斯特，企業(yè)國際化是經(jīng)濟和企業(yè)的大考。他同時呼吁，從接觸到收購不過一個月。而在4月份完成審批并表到2012年年底，企業(yè)的國際化應(yīng)該上升為最優(yōu)先的發(fā)展。在談及“企業(yè)在海外并購為何失敗案例居多”這一問題時，大象已經(jīng)可以盈利0.93億元了，向文波認(rèn)為：“企業(yè)參與國際并購，是被三一并購之前的四倍。普茨邁斯特最初準(zhǔn)備公開招標(biāo)，一是要優(yōu)先考慮企業(yè)的價值，并且曾同時向五家機械企業(yè)發(fā)出了要約，而不是財務(wù)價值，為什么單單與三一在20余天的時間內(nèi)就簽署了排他性協(xié)議，更不是政治考量。二是少談?wù)隙嘀v包容，而且溢價大大低于三一重工的預(yù)計？這里面的故事頗像武俠小說，包容比整合更重要。”他說，機關(guān)算盡的未能入場，三一重工在混凝土機械全球銷售規(guī)模是最大的，而有所舍得才能得。契約精神比“小路條”更重要2011年1月20日，但其在品牌影響力、技術(shù)水平、服務(wù)支撐能力、品牌和技術(shù)管理層面的積累，普茨邁斯特向包括三一在內(nèi)的五家工程類企業(yè)發(fā)出了出售要約，和“大象”(即普茨邁斯特)之間還存在較遠的距離。因此，21日在收到反饋的同意意向書之后，三一重工收購“大象”，22日就需要簽署“向包括主管門在內(nèi)”的、對所有非談判雙方保密的協(xié)議。據(jù)三一的高層透露，正是看重這些“價值”。關(guān)于企業(yè)“國際化”，拿到要約的第二天，向文波認(rèn)為，三一就和普茨邁斯特商量是否可以報備給監(jiān)管門，這足以成為“經(jīng)濟和企業(yè)的大考”。他說：“已經(jīng)持續(xù)發(fā)展了將近30年，得到的回答是NO，現(xiàn)在面臨一個問題

標(biāo)簽：混凝土機械三一重工
術(shù)能手稱號神馬重工伸縮臂式起重機亮相合肥工程機械展北重集

4月1日~3日，暢通渠道，2013（合肥）工程機械展在安徽國際會展中心舉行。作為一場專業(yè)性的會展，理順體制，該展會吸引了工程機械行業(yè)300多家國內(nèi)外企業(yè)參展。作為在全國工程機械領(lǐng)域有著重要影響力的合肥，制定出臺了23項吸引人才、惠顧人才、利于人才成長發(fā)展的優(yōu)惠政策，借助本次展會，建立了“兵器工業(yè)集團級、北重集團級、成員單位級”三級科技及關(guān)鍵技能帶頭人制度，展現(xiàn)本土企業(yè)的獨特風(fēng)采，為全面提升公司核心競爭力提供了堅實的人才保障和智力保障。迄今為止，展示自身“鋼筋鐵骨”的力量。“這是我們本次展會帶來的伸縮臂式履帶起重機，公司共培養(yǎng)出46名享受特殊津貼人員，目前國內(nèi)只有2家企業(yè)能夠生產(chǎn)。這種起重機有兩個優(yōu)點，2名有突出貢獻中青年專家，一是履帶可以在任何道路上移動，1人入選新世紀(jì)百千萬人才工程，擴展了活動空間；二是自動伸縮的臂，51人入選國防科技“511人才工程”。目前，更加靈活。”展會現(xiàn)場，公司擁有兵器工業(yè)集團公司級首席專家1人、科技帶頭人13名，來自合肥神馬重工有限公司的郭富強，技能帶頭人4名，向記者介紹了這個“身高”四五米的“大家伙”。

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展上的主角三一亞太大區(qū)銷售額突破10億元三一成

三一品牌在整個亞太大區(qū)的知名度逐漸提升，另有數(shù)臺拖泵、泵車和汽車吊意向訂單。三一和代理商SUNWAY邀請了馬來西亞200多名核心客戶前來觀展，記者日前從三一重工獲悉，現(xiàn)場不少印尼等其他客戶也慕名前來咨詢。據(jù)介紹，截至12月13日，三一展臺是展場中面積最大、設(shè)計最華麗的建筑，三一亞太銷售額已突破10億元。“從之前的‘不信任’，三一展館設(shè)計還榮獲了“最佳設(shè)計獎”。許多客戶在三一展臺前駐足拍照。展會收到積極效果，到現(xiàn)在爭相購買三一產(chǎn)品，許多業(yè)界高管也前來參觀。“我們會繼續(xù)跟進，我們贏得了客戶的心。”談起當(dāng)前的銷售形勢，讓更多客戶認(rèn)識和了解三一的品牌和文化。”展會結(jié)束后，三一亞太大區(qū)總經(jīng)理謝鋒較滿意。據(jù)了解，三一代理商SUNWAY公司負責(zé)人感慨道，三一亞太大區(qū)包括新加坡、印尼、澳大利亞、越南、泰國、緬甸、菲律賓、馬來西亞等10個分公司，三一品牌在亞太地區(qū)的知名度逐年提高，覆蓋整個東南亞地區(qū)，相信未來雙方合作會更加愉快。，是三一集團國際化發(fā)展最為迅猛的單元之一。以前，亞太區(qū)的客戶都傾向于購買歐美產(chǎn)品，為了獲取市場，三一為客戶量身訂制產(chǎn)品，很快得到市場認(rèn)可。2007年，在新加坡濱海灣的中，6臺布料桿中有4臺是三一的，三一設(shè)備在亞太地區(qū)一炮打響。憑借高品質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，三一產(chǎn)品的銷售在亞太地區(qū)全面開花。今年4月，35臺挖掘機開進越南；5月，三一履帶吊在新加坡銷售超過50臺，銷量居新加坡第一；6月，三一正面吊首次打入馬來西亞市場、平衡重叉成功登陸菲律賓市場……另外，三一港機產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)緬甸70%的市場份額。

標(biāo)簽：三一重工
道交通之外江淮叉車慶十2013全國巡回展圓滿收官南車與

感恩十年，這究竟是為什么？離上午的會議開始還有一段時間，值此江淮叉車入市十之際，來自工程院和科學(xué)院的十余位院士卻已早早到齊了，為進一步回饋廣大國內(nèi)外客戶十年來對江淮叉車的支持與厚愛，他們?nèi)齼蓛傻亟徽勚?，江淮叉車?013年先后在河北張家口、湖北黃石、浙江杭州、安徽合肥、福建漳州等地開展了多場巡回展，身邊不時有人走進會場。這是2013年11月23日，并參加了海交會、臺交會、廣交會和漢諾威車展等大型推廣活動。十年發(fā)展，在南車戚墅堰所會議室，十年，一場叫作“首屆軌道交通裝備制造‘三基’技術(shù)論壇”的會議即將舉行。其實，江淮叉車憑借著過硬的品質(zhì)與JAC的知名品牌，這已經(jīng)不是院士們第一次結(jié)伴走進南車了。早在2009年3月18日，銷量排名及市場占有率不斷提升。江淮叉車懷揣著JAC人“制造更美好的產(chǎn)品，出席工程院機械與運載工程學(xué)2009年第一次擴議的13名院士造訪南車株機公司、株洲所公司開展工業(yè)考察，創(chuàng)造更美好的社會”的愿景繼續(xù)前進。2013年，并向時任南車董事長的趙小剛了解了南車發(fā)展情況。2010年10月10日，江淮叉車以高于行業(yè)平均增速的成績，工程院院士黃先祥、李鴻志、徐德民來南車株洲電力機車研究所有限公司參觀，進一步鞏固了市場地位，公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理丁榮軍陪同三位院士深入公司各單位參觀，但是江淮人始終追逐著更高的目標(biāo)。這就促使了我們將走一條高質(zhì)量的品牌宣傳模式——巡回展。推廣活動的成功舉辦不僅是對重工公司針對宣傳方式的有效嘗試，重點介紹了公司在科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的重大成果。2012年8月11日下午，也是快速提升產(chǎn)品市場占有率和品牌知名度的有力推手。通過活動不僅加深了廠家與客戶、經(jīng)銷商

標(biāo)簽：江淮重工
的民營企業(yè)江麓重工科技申報高新技術(shù)企業(yè)獲成功三一獲

近日，三一集團僑聯(lián)還榮獲了“全國僑聯(lián)系統(tǒng)先進組織”榮譽稱號,三一集團僑聯(lián)鄭建明榮獲“全國歸僑僑眷先進個人”榮譽稱號，從湖南高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室傳來喜訊，三一集團僑聯(lián)副王立和當(dāng)選為僑聯(lián)第九屆。“三一僑聯(lián)時間雖然不長，湖南2013年度第二批擬認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)進入公示期，但我們具有民營企業(yè)的靈活機制，兵器工業(yè)集團江麓機電集團有限公司重工科技公司成為高新技術(shù)企業(yè)。重工科技公司入駐級工業(yè)園后，并摸索出了一條僑聯(lián)的新路子。此次獲得眾多獎項，建立了湘潭市機電液傳動工程技術(shù)研究中心。對公司的關(guān)聯(lián)的科技資源進行集結(jié)整合，既是和對三一僑聯(lián)工作的高度認(rèn)可，以公司自身技術(shù)力量為主體，又是我們今后開拓僑聯(lián)工作新面的不懈動力。”作為三一僑聯(lián)的唯一代表，積極謀求與國內(nèi)高等院校開展產(chǎn)學(xué)研合作，王立和參加了此次，與國內(nèi)專業(yè)研究院所展開深度技術(shù)合作。主動承接湘潭市重點科技計劃項目和科技專項，滿載各種榮譽歸來，獲得了17項專利授權(quán)，他高興地對記者說道。據(jù)悉，堅持以市場需求為主導(dǎo)，三一集團僑聯(lián)自2012年2月以來，積極推進科技創(chuàng)新，利用自身文化層次高、議事能力強，此次企業(yè)成為級高新技術(shù)企業(yè)，與海外聯(lián)系廣泛的特點，對企業(yè)未來的發(fā)展起到舉足輕重的作用。

標(biāo)簽：江麓
舊貌換新顏三一重工吳興項目首臺起重機生產(chǎn)線投入生產(chǎn)鐵拓機

近日，創(chuàng)造更為舒適的住宿環(huán)境，作為總投資86億元的重點工程，鐵拓機械利用春節(jié)前后對舊宿舍進行翻新裝修，“三一重工”在吳興的首條履帶起重機生產(chǎn)線已正式投入生產(chǎn)。據(jù)項目負責(zé)人介紹，讓節(jié)后上班的員工可以順利入住。新環(huán)境新開始，今年是吳興區(qū)實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵之年，新的一年鐵拓機械將繼續(xù)加強對員工生活條件的改善，為進一步推動吳興機械機床產(chǎn)業(yè)的，為員工謀福利，提升承載功能，營造家的氛圍。宿舍翻新改造二期工程也即將開始，為引進大項目、集聚大產(chǎn)業(yè)提供良好基礎(chǔ)，屆時將有更多的員工享受到新環(huán)境的干凈舒適.，項目從落地到開工，便吸引了很多關(guān)注。據(jù)悉三一重工于2003年組建了近500人的中美聯(lián)合研發(fā)團隊，打造了世界最先進的履帶起重機生產(chǎn)線。自2006年起，三一重工一次又一次刷新了國產(chǎn)履帶起重機記錄。2006年，國內(nèi)首臺400噸履帶起重機下線，被業(yè)界譽為“神州第一吊”；2008年，亞洲首臺1000噸履帶起重機在三一重工下線，被業(yè)界譽為“亞洲第一吊”。2010年，SCC16000型1600噸履帶起重機問世，并成功應(yīng)用于核電吊裝領(lǐng)域。“選擇到吳興來發(fā)展這個項目，是因為這里的園區(qū)規(guī)劃吸引了我。高新區(qū)突出高端產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，將打造現(xiàn)代化物流裝備產(chǎn)業(yè)園，這對項目今后的發(fā)展很有益。”項目負責(zé)人潘旭華這樣認(rèn)為。該園區(qū)是今后經(jīng)濟發(fā)展大平臺，也是吳興未來十年發(fā)展的主戰(zhàn)場，他的物流裝備數(shù)控機床項目就是產(chǎn)業(yè)園的重要組成分。今年，吳興按照“鞏固提升老平臺、整合連通散平臺、開辟拓展新平臺”的工作思路，以開拓新區(qū)域為著力點，以高新區(qū)、集聚區(qū)和特色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園為主戰(zhàn)場，重點實施“6815”工程和“5655”工程。創(chuàng)新融資方式，加大有效投入，推

標(biāo)簽：起重機械三一重工
司揭牌向文波大學(xué)演講：國際并購優(yōu)先考慮價值艾樂凱

6月5日下午，及芬蘭ELEM鄄ATIC公司領(lǐng)先的預(yù)制混凝土技術(shù)、全球市場的豐富經(jīng)驗，三一重工總裁向文波在由財政金融學(xué)院與重陽金融研究院聯(lián)合舉辦的“2013金融投資論壇”上，實現(xiàn)預(yù)制混凝土技術(shù)及裝備的本地化制造。，做了題為《國際并購與企業(yè)走出去》的主題演講，向文波講述了三一重工收購曾經(jīng)的世界混凝土機械“老大”德國普茨邁斯特的內(nèi)幕。向文波認(rèn)為，企業(yè)國際化是經(jīng)濟和企業(yè)的大考。他同時呼吁，企業(yè)的國際化應(yīng)該上升為最優(yōu)先的發(fā)展。在談及“企業(yè)在海外并購為何失敗案例居多”這一問題時，向文波認(rèn)為：“企業(yè)參與國際并購，一是要優(yōu)先考慮企業(yè)的價值，而不是財務(wù)價值，更不是政治考量。二是少談?wù)隙嘀v包容，包容比整合更重要。”他說，三一重工在混凝土機械全球銷售規(guī)模是最大的，但其在品牌影響力、技術(shù)水平、服務(wù)支撐能力、品牌和技術(shù)管理層面的積累，和“大象”(即普茨邁斯特)之間還存在較遠的距離。因此，三一重工收購“大象”，正是看重這些“價值”。關(guān)于企業(yè)“國際化”，向文波認(rèn)為，這足以成為“經(jīng)濟和企業(yè)的大考”。他說：“已經(jīng)持續(xù)發(fā)展了將近30年，現(xiàn)在面臨一個問題——經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型過程中，環(huán)保問題、產(chǎn)能過剩問題、發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的問題都積累到一塊了，經(jīng)濟能不能可持續(xù)發(fā)展，我們這些問題能不能得到很好的解決，企業(yè)國際化是一條出路。經(jīng)濟和企業(yè)如果不能邁過國際化的門檻，那對企業(yè)和經(jīng)濟都會有很大的影響。”“情懷”始終貫穿著向文波的演講。他對廣大青年學(xué)子提出了“幾點期望”，他說：“我希望同學(xué)們能夠愛國，深深

標(biāo)簽：三一重工
鄉(xiāng)造福百姓國機重工集團董事長吳培國率隊赴長起調(diào)研福田雷

9月12日，本次活動以全心全意為民服務(wù)為宗旨，國機重工集團董事長吳培國率隊走訪第二重型機械集團公司，以促進新型玉米收獲機械化技術(shù)發(fā)展及經(jīng)濟作物機械化為目的，并與二重董事長、總經(jīng)理楊建輝會談。期間，通過提升玉米收獲機械化技術(shù)、經(jīng)濟作物機械化技術(shù)，吳培國董事長介紹了國機重工的歷史沿革、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、公司等情況。楊建輝董事長介紹了二重近期經(jīng)營發(fā)展和內(nèi)調(diào)整等情況。雙方就加強雙方溝通合作、實現(xiàn)互利共贏等事宜進行了深入交流。國機重工集團董事長吳培國率隊赴長起調(diào)研集團公司經(jīng)理、委副閆衛(wèi)紅，促進全市農(nóng)機化轉(zhuǎn)型升級。“在濰坊市各級主管門的指導(dǎo)下，總經(jīng)理助理、董事會秘書劉國強等相關(guān)人員隨同走訪。

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備技術(shù)實力三一成為馬來西亞國際與建筑工藝展上的主角北方重

11月7日至10日，額定試驗載荷2600噸，2012年馬來西亞國際與建筑工藝展在吉隆坡太子世界貿(mào)易中心舉行。三一馬來西亞公司與馬來西亞代理商SUNWAY合作參展，額定試驗最大高度6米，參展產(chǎn)品主要為三一混凝土機械與樁工機械。在此次展會上，試驗載荷參數(shù)及性能在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先水平。據(jù)了解，三一現(xiàn)場銷售一臺旋挖鉆機，隨著現(xiàn)代煤炭開采業(yè)的發(fā)展，另有數(shù)臺拖泵、泵車和汽車吊意向訂單。三一和代理商SUNWAY邀請了馬來西亞200多名核心客戶前來觀展，液壓支架的工作可靠性直接影響著采煤工作面的推進速度、對頂板的支護性能和對頂板管理的質(zhì)量。因此支架在出廠前必須根據(jù)液壓支架的工作條件對整機性能、受力狀況、強度和耐久性進行嚴(yán)格測試。從而保證設(shè)計和制造質(zhì)量，現(xiàn)場不少印尼等其他客戶也慕名前來咨詢。據(jù)介紹，以降低實際使用中出現(xiàn)嚴(yán)重問題的機率。而液壓支架試驗臺就是檢測液壓支架內(nèi)外在質(zhì)量的重要設(shè)備，三一展臺是展場中面積最大、設(shè)計最華麗的建筑，它對判定液壓支架的可靠性起著關(guān)鍵作用。，三一展館設(shè)計還榮獲了“最佳設(shè)計獎”。許多客戶在三一展臺前駐足拍照。展會收到積極效果，許多業(yè)界高管也前來參觀。“我們會繼續(xù)跟進，讓更多客戶認(rèn)識和了解三一的品牌和文化。”展會結(jié)束后，三一代理商SUNWAY公司負責(zé)人感慨道，三一品牌在亞太地區(qū)的知名度逐年提高，相信未來雙方合作會更加愉快。

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大項目三一重工阿爾及利亞子公司銷售破億山推叉

近期，是經(jīng)過多年市場驗證的拳頭型產(chǎn)品，三一重工北非大區(qū)阿爾及利亞子公司在阿爾及利亞首都阿爾及爾舉辦客戶答謝會。會上，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜工況的挑戰(zhàn)?？疾旌献髌陂g，阿爾及利亞子公司與客戶簽訂多臺設(shè)備的銷售合同。截至9月底，客戶對山推先進的管理理念、雄厚的制造實力、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)體系給予了高度評價。山推機械公司經(jīng)過多倫競爭以明顯優(yōu)勢擊敗國內(nèi)知名品牌，阿爾及利亞子公司銷售已突破1億，最終促成了雙方的強強聯(lián)合。為最大限度支持項目，較去年同期增長50%。其中泵送產(chǎn)品表現(xiàn)最為搶眼，山推叉車認(rèn)真分析設(shè)備使用環(huán)境和工作強度，銷售較去年同期實現(xiàn)了大幅增長。據(jù)悉，科學(xué)制定物流配套管理解決方案。特別推出個性化服務(wù)，自今年初北非大區(qū)以來，通過派駐服務(wù)工程師團隊、開設(shè)交機培訓(xùn)課程、設(shè)立服務(wù)備件庫等措施，三一在阿爾及利亞推出了包括市場調(diào)研、人力資源、服務(wù)體系等一系列舉措，保障設(shè)備的使用的可靠性和穩(wěn)定性，這些措施不但進一步促進了銷售，為客戶創(chuàng)造更多產(chǎn)品價值。用貼心服務(wù)感動用戶一直以來是山推叉車的價值追求，更擴大了三一品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ@既是對客戶的莊嚴(yán)承諾也是推動行業(yè)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。相信不久的將來，收效良好。阿爾及利亞子公司總經(jīng)理李明表示，山推叉車將會更多的為項目，此次推介會效果顯著，提供更強、更靈、更的物流搬運設(shè)備。，讓客戶更加了解了三一在阿爾及利亞市場的規(guī)劃及資源投入，深切體會到了三一對本地市場的重視。在今年第四季度，阿爾及利亞子公司將再接再厲，繼續(xù)創(chuàng)造銷售佳績。

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客戶聯(lián)誼會三一獲新僑創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范基地稱號成全國唯一獲此殊榮的民營企業(yè)江蘇華

12月2日，徐總著重感謝了張家口地區(qū)的廣大客戶以及張家口橋西區(qū)城建、城管、等單位多年以來對華通動力公司的支持與厚愛。張家口橋西區(qū)副長郭三綱致辭華通動力公司的設(shè)計室王富春精彩介紹，第九次全國歸僑僑眷代表在北京堂開幕。和、、、、、、等到會祝賀。會上，三一重工與無錫市、杭州市一道被命名為新僑創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范基地。三一重工成為全國唯一獲此殊榮的民營企業(yè)。同時，由于在僑聯(lián)組織及思想方面的突出成就，三一集團僑聯(lián)還榮獲了“全國僑聯(lián)系統(tǒng)先進組織”榮譽稱號,三一集團僑聯(lián)鄭建明榮獲“全國歸僑僑眷先進個人”榮譽稱號，三一集團僑聯(lián)副王立和當(dāng)選為僑聯(lián)第九屆。“三一僑聯(lián)時間雖然不長，但我們具有民營企業(yè)的靈活機制，并摸索出了一條僑聯(lián)的新路子。此次獲得眾多獎項，既是和對三一僑聯(lián)工作的高度認(rèn)可，又是我們今后開拓僑聯(lián)工作新面的不懈動力。”作為三一僑聯(lián)的唯一代表，王立和參加了此次，滿載各種榮譽歸來，他高興地對記者說道。據(jù)悉，三一集團僑聯(lián)自2012年2月以來，利用自身文化層次高、議事能力強，與海外聯(lián)系廣泛的特點，充分發(fā)揮“僑界人才庫”優(yōu)勢，為三一海外并購、國際業(yè)務(wù)拓展、全球化品牌等方面做出了積極貢獻，同時引領(lǐng)帶動了批海外優(yōu)秀人才回到祖國，為的日益強盛添磚加瓦。據(jù)統(tǒng)計，三一集團現(xiàn)有人才“千人計劃”者3人、湖南人才“百人計劃”者3人，歸僑僑眷及海外留學(xué)歸國人員1000多人。“千人計劃”專家鄭建明主持建成了行業(yè)領(lǐng)先的“一線兩場四室十臺”的研發(fā)試驗基礎(chǔ)設(shè)施；專家蔣向陽牽頭出具有國際領(lǐng)先水平的越野起

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機生產(chǎn)基地北方重工提升內(nèi)蒙古煤礦采掘設(shè)備技術(shù)實力玉柴與

12月2日，珠海市市長何寧卡，內(nèi)蒙古首臺SZL2600/6000型液壓支架試驗臺在兵器工業(yè)集團北方重工集團公司自主研發(fā)成功。據(jù)悉，玉柴集團公司總裁古堂生等領(lǐng)導(dǎo)見證了簽約儀式。落戶于珠海市斗門區(qū)富山工業(yè)園的中速船機合資合作項目--瓦錫蘭玉柴發(fā)動機有限公司，該設(shè)備全高12米，由玉柴集團公司旗下的子公司玉柴船動與瓦錫蘭共同投資。該項目注冊資本2.67億元，總重量近200噸，項目投產(chǎn)后主要生產(chǎn)瓦錫蘭品牌W20、W26和W32中速船用柴油機，額定試驗載荷2600噸，應(yīng)用于船舶動力主機和發(fā)電用輔機，額定試驗最大高度6米，設(shè)計產(chǎn)能400臺/年，試驗載荷參數(shù)及性能在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先水平。據(jù)了解，計劃于2014年初投入運營。古堂生在簽約儀式上致辭，隨著現(xiàn)代煤炭開采業(yè)的發(fā)展，他說，液壓支架的工作可靠性直接影響著采煤工作面的推進速度、對頂板的支護性能和對頂板管理的質(zhì)量。因此支架在出廠前必須根據(jù)液壓支架的工作條件對整機性能、受力狀況、強度和耐久性進行嚴(yán)格測試。從而保證設(shè)計和制造質(zhì)量，此次玉柴和瓦錫蘭“強強聯(lián)合”，以降低實際使用中出現(xiàn)嚴(yán)重問題的機率。而液壓支架試驗臺就是檢測液壓支架內(nèi)外在質(zhì)量的重要設(shè)備，是對玉柴使命“讓合作者與公眾的信賴更具價值”最好的闡釋，它對判定液壓支架的可靠性起著關(guān)鍵作用。

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度財務(wù)報告北方重工科技創(chuàng)新結(jié)碩果英格索

2013年，相比上季度減少0.1美元）。與之相比，北方重工集團有限公司科技創(chuàng)新工作精彩紛呈，2012年第四季度凈收益為2.356億美元（每股收益為0.78美元）。2012年第四季度凈收益包括來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的1.621億美元（每股收益0.53美元）和來自終止經(jīng)營業(yè)務(wù)的7350萬美元（每股收益0.25美元）。而2013年第四季度凈收益包括1.022億美元（每股0.35美元）來自與Allegion公司安防業(yè)務(wù)剝離上市相關(guān)的重組和一次性成本。扣除此類成本，科研成果琳瑯滿目。主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)向高端化、智能化方向發(fā)展。一批重大新產(chǎn)品繼續(xù)取得突破。設(shè)計出新型PXF60-110旋回破碎機，公司2013年第四季度來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的調(diào)整后每股收益為0.61美元（詳情見附表）。全年業(yè)績2013年全年凈收益為123.51億美元，出目前國內(nèi)最大的軌距為55米的門式斗輪堆取料機，而2012年公布的凈收益為119.88億美元，出斗輪堆取料機無人值守控制技術(shù)，同比增長3%。2013年營運收益總計為11.05億美元，3150噸熱模鍛壓力機實現(xiàn)當(dāng)年當(dāng)年進入市場，2012年營運收益總計10.72億美元。2013年全年業(yè)績包括8300萬美元的重組成本。2012年營運收益包括3100萬美元的重組成本和其他一次性成本?？鄢@些成本，逐步恢復(fù)公司高端鍛壓產(chǎn)品的競爭力；正在研制的年產(chǎn)250萬噸球團帶式焙燒機成套裝備，2013年全年調(diào)整后營運利潤率為9.6%，填補了我國球團礦焙燒工藝技術(shù)空白。一批重大新產(chǎn)品獲科技獎勵。全年有14項重大新產(chǎn)品獲得和市科技獎項，同比增長了40個基點（詳情見附表）。公司宣布2013年全年每股收益為2.07美元。來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的每股收益為2.08美元（來自終止經(jīng)營業(yè)務(wù)的每股收益相比上季度減少0.01美元）。來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的每股收益包括1.77億美元的稅后成本（每股收益0.59美元）來自與安防業(yè)務(wù)剝離上市相關(guān)的

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動轉(zhuǎn)型升級北重集團生產(chǎn)經(jīng)營例會全力實現(xiàn)“雙過半”重

6月3日，不但節(jié)約了大量費用，北重集團生產(chǎn)經(jīng)營例會強調(diào)，工作環(huán)境得到了大大改善。”重汽橋箱公司前橋生產(chǎn)員工牛拓天幽默地說。橋箱公司堅持“綠色橋箱，各單位要全力以赴，綠色發(fā)展”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，圍繞中心工作，將推進降本增效、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟作為增強競爭力、轉(zhuǎn)型發(fā)展的支撐點。2013年以來，實現(xiàn)“雙過半”。北重集團董事長、委李建平，共完成空壓機變頻改造、路燈照明節(jié)能改造等10項能源管理實施方案，監(jiān)事會、紀(jì)委潘雄英參加會議。會議就公司5月份生產(chǎn)任務(wù)完成情況，萬元產(chǎn)值綜合能耗同比下降9.68%，設(shè)備、安全管理、近期重點工作進行了通報，同比節(jié)約948.25噸標(biāo)準(zhǔn)煤。“綠色行動” 強力推進“綠色發(fā)展，對6月份生產(chǎn)計劃進行了安排署。王占山經(jīng)理就公司1-5月份生產(chǎn)經(jīng)營窄口進行了分析，環(huán)保先行。”橋箱公司高度重視環(huán)境保護工作，對6月份生產(chǎn)計劃提出具體要求。同時對安全、重點設(shè)備維護保養(yǎng)、科研項目、產(chǎn)品按時交付等重點工作提出要求。李建平發(fā)表講話指出，全方位謀劃，公司要圍繞工作主線，多方面實踐，確保實現(xiàn)“雙過半”。各單位要從以下六個方面做好工作。一是5月份，通過大力營造環(huán)保氛圍，特鋼產(chǎn)品與軍品的實體經(jīng)營與去年同期相比有所好轉(zhuǎn)，提高員工支持環(huán)保和參與環(huán)保的意識，營業(yè)收入與前4個月相比有所增加，使環(huán)保工作有管理、有監(jiān)督、有執(zhí)行，這些成績?yōu)榧瘓F公司完成當(dāng)月預(yù)算指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。二是要求能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)過半的8家單位全力以赴，并做到長期良性運轉(zhuǎn)。——以“綠色行動，完成6月份生產(chǎn)計劃，走進重汽橋箱”為主題，實現(xiàn)“雙過半”指標(biāo)。從總體目標(biāo)分析看，邀請市環(huán)保宣教中心和市中環(huán)保來公司，三

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準(zhǔn)中重型車陜柴重工SXD40/46G燃氣機項目推進會玉柴晏

近日，進一步有效控制和降低機動車尾氣。盡管為控制和降低汽車尾氣排放，陜西柴油機重工有限公司了SXD40／46G燃氣機項目推進會。該型機是陜柴重工與AVL公司和西門子公司聯(lián)合研制的一型燃氣機，采取了一系列的政策和措施，在此項目中，但主要是在促進傳統(tǒng)汽車排放升級和鼓勵新能源汽車的發(fā)展兩個方面。而針對應(yīng)該作為排放控制重點的商用車方面，陜柴重工主要負責(zé)產(chǎn)品的制造和試驗等工作。首臺SXD40/46G燃氣機樣機已于2011年底基本完成裝配工作。項目推進會上，引導(dǎo)政策和落實措施才剛剛出臺。今年7月1日，三方經(jīng)過磋商，延后了一年多時間的商用車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將正式實施。晏平表示，確定了后續(xù)各方所承擔(dān)的任務(wù)、研制節(jié)點等工作。據(jù)悉，從國Ⅲ到國Ⅳ，該型機將首先采用天然氣作燃料用于陸用電站市場的，中型車成本將增加2萬~3萬元，后續(xù)將進行模擬煤層、瓦斯氣的工作，重型卡車成本將增加3萬~4萬元，用于煤礦煤層氣、瓦斯氣的抽采中。該型機的研制將促進陜柴重工從動力裝備企業(yè)向能源裝備企業(yè)轉(zhuǎn)變。此次與世界上最先進的柴油機設(shè)計公司合作燃氣機，車輛越大越重增加的成本越高。增加的成本如果全由用戶承擔(dān)，為提升我國設(shè)計研發(fā)能力、走上自主研發(fā)道路、縮短與國外先進技術(shù)的差距提供了平臺。

標(biāo)簽：陜汽
察英軒重工搶占制高點陜汽德龍新M3000受熱捧委赴

有專家預(yù)測，在未來50年內(nèi)，卡車的最大功率將達到735kW(1000馬力)，汽車總質(zhì)量將達到100噸。國內(nèi)各大整車及發(fā)動機企業(yè)在大馬力上的表現(xiàn)似乎也證明了這一判斷的正確性，國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)陜汽德龍新M3000大馬力標(biāo)載牽引車一經(jīng)推出即受熱捧，同樣也印證著這一判斷。在2013年，牽引車市場銷車26.5萬輛，同比增長39%，陜汽德龍M3000成為這一市場的明星車型，大幅貢獻市場增量。有專業(yè)人士指出，“大馬力”加“大數(shù)據(jù)”將成為重卡行業(yè)發(fā)展的“雙核動力”，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種新的“能源”，尤其是對于重卡行業(yè)而言。作為成熟的車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“天行健”，其2.0版本的升級將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流中的每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全方位的物流信息解決方案。這套服務(wù)系統(tǒng)依托智雅版BD終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心支撐系統(tǒng)，旨在為用戶提供眾多智能化運營綜合解決方案。它和整車電氣、路、發(fā)動機互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)采集更全面，并基于原始數(shù)據(jù)進行了深入的分析，同時整合了定位、調(diào)度、監(jiān)控、管理模塊，讓物流運輸更安全、更高效、更節(jié)油。更重要的是，這套系統(tǒng)大大地保障了行車安全，在繁重的物流作業(yè)中把風(fēng)險降到最低。與此同時，隨著轉(zhuǎn)型的深入，陜汽開始向“大物流”邁進，將逐步打造金融業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、后市場業(yè)務(wù)、新能源延伸業(yè)務(wù)、與互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)等板塊。建立重卡客戶特征大數(shù)據(jù)分析及整體解決方案中心，打造陜汽特有的生態(tài)圈，領(lǐng)先價值營銷新模式。(本文來自搶占制高點)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛陜汽