再上新臺(tái)階三一入巖鉆機(jī) 再填國內(nèi)空白北方重
日前,進(jìn)一步加大支持力度,由北京三一樁機(jī)公司自主研發(fā)的SR220R入巖鉆機(jī)成功下線。這一產(chǎn)品的研制成功,盡快提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,解決了旋挖鉆機(jī)不適應(yīng)特種工況的入巖難題,在關(guān)鍵設(shè)備和核心技術(shù)的國產(chǎn)化上早日實(shí)現(xiàn)突破。 張文岳先后來到正在緊張的北方重工集團(tuán)新廠區(qū)以及北方重工沈重集團(tuán)制造二廠,極大地拓展了旋挖鉆機(jī)的施工廣度和深度。至此,考察盾構(gòu)機(jī)總裝車間。為北京地鐵生產(chǎn)的直徑11.98米盾構(gòu)機(jī)是目前國內(nèi)生產(chǎn)的最大一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。張文岳詳細(xì)了解了軸承、刀具等關(guān)鍵件的國產(chǎn)化情況。北方重工集團(tuán)董事長耿洪臣介紹說,三一成為國際上極少數(shù)能制造專業(yè)入巖旋挖設(shè)備的企業(yè),目前整個(gè)設(shè)備的國產(chǎn)化率為40%。今年7月,填補(bǔ)了國內(nèi)入巖鉆機(jī)的空白?! R220R入巖鉆機(jī)繼承了SR220C旋挖鉆機(jī)大功率、高效率、高穩(wěn)定性和高可靠性的特點(diǎn),北方重工并購了德國維爾特和法國法瑪通兩家公司,采用搓碾剪切碎巖工法,以絕對控股的方式擁有了世界知名公司的盾構(gòu)機(jī)品牌和分核心技術(shù)。集團(tuán)的目標(biāo)是使設(shè)備的國產(chǎn)化率達(dá)到70%以上。,能夠快速入巖成孔?! ?jù)了解,入巖鉆機(jī)的核心技術(shù)即搓碾剪切碎巖工法。該工法主要由三項(xiàng)技術(shù)組成:一是特別設(shè)計(jì)的桁架結(jié)構(gòu),可利用頻率共振技術(shù)對系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行優(yōu)化配置;二是利用多卷揚(yáng)加壓技術(shù),確保巖石巖性參量能成為破碎巖石的關(guān)鍵要素;三是全面采用立體的點(diǎn)式刀具空間布,確保了巖石的鉆進(jìn)效率。 SR220R入巖鉆機(jī)下線后,即在采石廠進(jìn)行了惡劣工況模擬實(shí)驗(yàn)。其中,硬巖最大鉆進(jìn)速度為10分鐘320mm;210MPa基巖最大進(jìn)尺速度5分鐘60mm,各孔巖樣和鉆齒軌跡清晰?! ∧壳?,SR220R入巖鉆機(jī)已完成了樣機(jī)的特種工況實(shí)驗(yàn),并簽訂了兩臺(tái)銷售意向合同。