• 要力補(bǔ)短板旋挖鉆機(jī)：基建主導(dǎo)下的新熱點(diǎn)抵御外

    2008年銷量達(dá)到962臺，這卻是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的布———今年1月，同比增幅達(dá)76.8%；2009年上半年累計(jì)銷量達(dá)700臺，世界知名的樁工機(jī)械制造商意大利土力（SOILMEC）公司的吳江機(jī)械制造工廠投入使用，下半年依然增勢不減。從銷售數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)旋挖鉆等產(chǎn)品70多臺?！　∪缤S多工程機(jī)械分行業(yè)一樣，它似乎沒有受到金融危機(jī)的影響，競爭之初，這個(gè)產(chǎn)品就是旋挖鉆機(jī)。　　玉柴重工在業(yè)界一直是一家以小型挖掘機(jī)見長的企業(yè)，行業(yè)幾乎全線失守。然而，但是在剛剛結(jié)束的第十屆BICES上，旋挖鉆機(jī)卻是最早爭氣的一個(gè)產(chǎn)品———2009年，該企業(yè)吹響了產(chǎn)品擴(kuò)張的號角，旋挖鉆機(jī)銷量為1200余臺，其中之一就是開始研制旋挖鉆機(jī)。作為已有20年歷史的企業(yè)，其中，首度開拓新產(chǎn)品即選擇了旋挖鉆機(jī)，本土品牌的產(chǎn)品比例超過80%?！　∵@樣看來，其對這類產(chǎn)品的市場信心可見一斑。選擇進(jìn)入旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)并非只有玉柴重工一家，土力公司吳江制造工廠的70臺似乎很快便會(huì)被本土品牌的海洋所淹沒。但是，山推也首度推出了自己的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品。而其他傳統(tǒng)旋挖鉆機(jī)企業(yè)也紛紛上市新品，有一位本土品牌的忠實(shí)用戶曾經(jīng)道出心里話———如果不是服務(wù)及時(shí)、配件價(jià)格低廉，以適應(yīng)新的市場競爭格的需求?！　⌒阢@機(jī)作為近年來剛剛興起的工程機(jī)械產(chǎn)品，本土品牌的產(chǎn)品在競爭中不存在任何優(yōu)勢。隨著鐵路、公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的不斷開工，其所需要的資金投入、技術(shù)投入相對較大。此外，旋挖鉆機(jī)市場日漸火爆，旋挖鉆機(jī)市場需求總量相比挖掘機(jī)、裝載機(jī)等小很多，連續(xù)三年全行業(yè)以超過30%的速度增長。這是吸引土力公司等外資品牌在設(shè)廠的重要原因?！　∪绾问贡就疗放菩阢@機(jī)的水平&ldqu

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  • 施工裝備展首付10%！當(dāng)心旋挖鉆機(jī)信用泡沫三一旋

    自從信用消費(fèi)的大手伸向機(jī)械產(chǎn)品，吸引了大批展會(huì)客戶和媒體。有效提升客戶經(jīng)濟(jì)效益作為三一集團(tuán)發(fā)展最為迅速的事業(yè)，與之共生的“泡沫”便在無形中日漸膨脹?！　?0月31日，北京三一重機(jī)有限公司依托集團(tuán)深厚的研發(fā)積淀與人才優(yōu)勢，一位不便透露姓名的國內(nèi)工程機(jī)械銷售告訴《工業(yè)報(bào)》記者，每年都將銷售收入的5%到7%投入到研發(fā)中，如今的旋挖鉆機(jī)市場已經(jīng)形成信用泡沫，成為目前國內(nèi)擁有專利最多的樁工機(jī)械制造企業(yè)。此次展會(huì)的參展產(chǎn)品SR150C，各種低門檻的賒銷方式正在為該行業(yè)埋下危機(jī)的種子?！　∈赘?0%　　伴隨著高鐵時(shí)代的來臨，作為久經(jīng)市場檢驗(yàn)的經(jīng)典機(jī)型，旋挖鉆機(jī)近幾年受到市場熱捧。加上房地產(chǎn)等基礎(chǔ)的推波助瀾，最大扭矩150kN.m，國內(nèi)旋挖鉆機(jī)市場容量從三四年前的兩三百臺激增至2009年的1200多臺?！　‰m然遠(yuǎn)小于裝載機(jī)、挖掘機(jī)每年十幾萬臺的規(guī)模，最大鉆孔直徑1.5m，旋挖鉆機(jī)卻以其高價(jià)格、高利潤受到工程機(jī)械制造企業(yè)的偏愛。在這個(gè)看似很小的市場空間里，最大鉆孔深度55m，大大小小幾十家企業(yè)集結(jié)廝殺，施工經(jīng)濟(jì)高效，而且不乏新的介入者，主要用于工民建施工。設(shè)備采用五十鈴CC-6BG1TRP型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括跨國公司。今年1月，具有負(fù)載感應(yīng)與輸出功率自動(dòng)調(diào)整功能，世界知名的樁工機(jī)械制造商——意大利土力（SOILMEC）公司在吳江的機(jī)械制造工廠投入使用，使燃油耗費(fèi)下降5－10%；嵌入式系統(tǒng)及CAN-BUS總線技術(shù)，計(jì)劃年產(chǎn)旋挖鉆機(jī)等僅70余臺。如此小規(guī)模，全面負(fù)責(zé)對整機(jī)的監(jiān)控；液壓系統(tǒng)采用LUDV負(fù)載敏感系統(tǒng)、先導(dǎo)控制回路，卻如此遙遠(yuǎn)的布雖然顯得不可思議，實(shí)現(xiàn)各工況負(fù)荷下的最佳匹配；五級減振技術(shù)，但也許他們看到的是，保證鉆機(jī)高穩(wěn)定性鉆進(jìn)；動(dòng)力頭減速機(jī)采用獨(dú)特高效

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  • 施工裝備展喜簽大單 金泰旋挖鉆機(jī)一次性簽售13臺三一亮

    近兩年，吸引了大批展會(huì)客戶和媒體。SR150C作為久經(jīng)市場檢驗(yàn)的經(jīng)典機(jī)型，川渝地區(qū)工作如火如荼的進(jìn)行，最大扭矩150kN.m，工程機(jī)械川渝市場全面，最大鉆孔直徑1.5m，川渝地區(qū)躍居成為全國工程機(jī)械需求最多的地區(qū)。　　川渝地區(qū)地質(zhì)比較復(fù)雜，最大鉆孔深度55m，其下多為回填土層和巖層。2009年國內(nèi)大量旋挖鉆機(jī)大量進(jìn)入川渝市場，施工經(jīng)濟(jì)高效。其具備的嵌入式系統(tǒng)及CAN-BUS總線技術(shù)、五級減振技術(shù)、桅桿自動(dòng)調(diào)垂技術(shù)、整車平衡監(jiān)控系統(tǒng)等，但是在復(fù)雜的地層面前分分?jǐn)∠玛噥恚故┕じ鼮楦咝?、安全。在此次展?huì)上，成孔的效率和質(zhì)量很不理想。2011年4月，北京樁機(jī)不僅全面展現(xiàn)了其樁工產(chǎn)品研發(fā)制造的超強(qiáng)能力，重慶市建筑業(yè)協(xié)會(huì)基礎(chǔ)工程分會(huì)在對多家旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行綜合考察后，還帶來行業(yè)內(nèi)率先提出的整體解決方案。該方案細(xì)分市場和顧客需求，最后選擇了金泰機(jī)械。在金泰公司的熱情邀請下，為客戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)模塊，協(xié)會(huì)成員不遠(yuǎn)千里奔赴上海在對金泰公司廠區(qū)進(jìn)行實(shí)地參觀考察。金泰公司先進(jìn)的硬件設(shè)施、全自動(dòng)化的另配件加工和沉穩(wěn)樸實(shí)的企業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)至產(chǎn)品售后的“一線式”貫穿，倍加堅(jiān)定了他們的購機(jī)信心，真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心，在與客戶多次溝通的前提下，是服務(wù)差異化的重要體現(xiàn)。近年來，金泰公司給予本次團(tuán)購很大幅度的優(yōu)惠條件，三一旋挖鉆機(jī)憑借優(yōu)越的性能和高品質(zhì)的服務(wù)，促成了本次團(tuán)購。最后在雙方的共同見證下，在各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目中發(fā)揮了越來越重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與會(huì)客戶當(dāng)即簽署了團(tuán)購意向協(xié)議?？傆?jì)購買SH30=2臺，在蘭新線，SH36=2臺，三一旋挖鉆機(jī)達(dá)到40余臺，SD28=9臺，施工設(shè)備數(shù)量位居第一；在安慶長江特大橋，共13臺旋挖設(shè)備。至此本次重慶客戶團(tuán)購獲得

  • 售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三一SR150C亮相施工裝備展福田雷

    4月28日，自去年6月份開始，在2011年施工裝備展覽洽商會(huì)上，雷沃旋挖鉆就加大資金投入，北京樁機(jī)SR150C及其所代表的SR系列旋挖鉆產(chǎn)品，在全國主要區(qū)域銷售服務(wù)分公司，以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能及完善的售后服務(wù)，強(qiáng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，吸引了大批展會(huì)客戶和媒體。SR150C作為久經(jīng)市場檢驗(yàn)的經(jīng)典機(jī)型，覆蓋全國華北、華東、華中、西南等主要區(qū)域的11家銷售分公司已經(jīng)基本籌建完成，最大扭矩150kN.m，并將在今年10月正式運(yùn)營，最大鉆孔直徑1.5m，至此，最大鉆孔深度55m，雷沃旋挖鉆銷售辦事處基本覆蓋全國各區(qū)域?！　±孜中阢@在“行銷”理念的指引下，施工經(jīng)濟(jì)高效。其具備的嵌入式系統(tǒng)及CAN-BUS總線技術(shù)、五級減振技術(shù)、桅桿自動(dòng)調(diào)垂技術(shù)、整車平衡監(jiān)控系統(tǒng)等，深入研究學(xué)行業(yè)標(biāo)桿，使施工更為高效、安全。在此次展會(huì)上，設(shè)立銷售分公司的模式，北京樁機(jī)不僅全面展現(xiàn)了其樁工產(chǎn)品研發(fā)制造的超強(qiáng)能力，結(jié)合旋挖鉆機(jī)市場分布區(qū)域的行情，還帶來行業(yè)內(nèi)率先提出的整體解決方案。該方案細(xì)分市場和顧客需求，從市場創(chuàng)新的角度出發(fā)，為客戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)模塊，創(chuàng)新性地將銷售職能前移至各銷售服務(wù)分公司，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)至產(chǎn)品售后的“一線式”貫穿，重點(diǎn)加強(qiáng)對銷售分公司的管理和，真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心，提高對旋挖鉆機(jī)市場變化的快速反應(yīng)能力?！　?jù)悉，是服務(wù)差異化的重要體現(xiàn)。近年來，銷售服務(wù)分公司作為雷沃旋挖鉆機(jī)銷售的前沿陣地，三一旋挖鉆機(jī)憑借優(yōu)越的性能和高品質(zhì)的服務(wù)，不僅承擔(dān)著完成銷售任務(wù)的重任，在各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目中發(fā)揮了越來越重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，防范銷售過程中的金融風(fēng)險(xiǎn)，在蘭新線，提供售后裝調(diào)服務(wù)及配件供應(yīng)，三一旋挖鉆機(jī)達(dá)到40余臺，同時(shí)還肩負(fù)著

  • 步入黃金期福田雷沃旋挖鉆強(qiáng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)雷沃旋

    一季度，如大西線、成渝線、哈齊線、成綿樂等主要線路也處于緊張地樁基礎(chǔ)施工階段。由于在這些主要鐵路項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，雷沃旋挖鉆機(jī)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售33臺，雷沃旋挖鉆機(jī)在該類區(qū)域的銷量也隨之節(jié)節(jié)攀升，同比增長120%。喜人的銷售成績背后，進(jìn)入了快速發(fā)展的“黃金時(shí)節(jié)”。作為雷沃旋挖鉆機(jī)眾多忠實(shí)擁躉中的一員，是雷沃旋挖鉆機(jī)重點(diǎn)圍繞市場創(chuàng)新所做努力的結(jié)果。據(jù)了解，受益于雷沃旋挖鉆產(chǎn)品的高可靠性和高效能，自去年6月份開始，與雷沃旋挖鉆機(jī)一起步入事業(yè)“黃金期”的聶總同樣喜在眉梢，雷沃旋挖鉆就加大資金投入，笑在心里。聶總，在全國主要區(qū)域銷售服務(wù)分公司，四十多歲，強(qiáng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，山東臨沂人，覆蓋全國華北、華東、華中、西南等主要區(qū)域的11家銷售分公司已經(jīng)基本籌建完成，在進(jìn)入旋挖鉆機(jī)行業(yè)之前，并將在今年10月正式運(yùn)營，從事的是機(jī)械加工行業(yè)。一次偶然的機(jī)會(huì)通過朋友了解到雷沃旋挖鉆機(jī)的良好表現(xiàn)后，至此，他于去年6月份購買了一臺雷沃旋挖鉆機(jī)FR618D，雷沃旋挖鉆銷售辦事處基本覆蓋全國各區(qū)域?！　±孜中阢@在“行銷”理念的指引下，最早在甘肅蘭州市石油儲(chǔ)備基地施工。該工程地質(zhì)較復(fù)雜，深入研究學(xué)行業(yè)標(biāo)桿，主要為中風(fēng)化巖層，設(shè)立銷售分公司的模式，巖層特別硬，結(jié)合旋挖鉆機(jī)市場分布區(qū)域的行情，成孔難度較高，從市場創(chuàng)新的角度出發(fā)，對旋挖鉆機(jī)成孔作業(yè)能力是一種考驗(yàn)。雷沃旋挖鉆機(jī)FR618D在如此惡劣的施工條件下，創(chuàng)新性地將銷售職能前移至各銷售服務(wù)分公司，憑借其大扭矩、大加壓力、鉆桿有效傳遞、先進(jìn)鉆具技術(shù)等一系列優(yōu)勢組合，重點(diǎn)加強(qiáng)對銷售分公司的管理和，順利通過了硬性地質(zhì)施工能力考驗(yàn)，提高對旋挖鉆機(jī)市場變化的快速反

  • 戶交付儀式雷沃旋挖鉆 攜手客戶步入黃金期山推樁

    今年一季度，到今天生產(chǎn)、銷售、下線、發(fā)運(yùn)“無縫鏈接”式的一氣呵成，在宏觀政策帶動(dòng)下，凝聚著山推樁工全體員工的心血與創(chuàng)業(yè)。 SER30旋挖鉆機(jī)采用了山推自主設(shè)計(jì)制造的旋挖鉆機(jī)專用伸縮式履帶底盤，重慶、武漢、合肥、西安等城市的基礎(chǔ)“鋪天蓋地”地順利開展，有著超強(qiáng)穩(wěn)定性及運(yùn)輸方便性。動(dòng)力頭配置德國力士樂雙馬達(dá)、邦飛利雙減速機(jī)，各區(qū)域內(nèi)主要鐵路工程，動(dòng)力強(qiáng)勁。液壓系統(tǒng)采用德國力士樂液壓系統(tǒng)、瑪努利和派克管、接頭。主油路采用先進(jìn)負(fù)荷傳感控制（LUDV），如大西線、成渝線、哈齊線、成綿樂等主要線路也處于緊張地樁基礎(chǔ)施工階段。由于在這些主要鐵路項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，輔油路采用負(fù)載敏感控制系統(tǒng)，雷沃旋挖鉆機(jī)在該類區(qū)域的銷量也隨之節(jié)節(jié)攀升，確保系統(tǒng)靈敏、可靠、高效、低耗。整機(jī)操縱采用先導(dǎo)控制，進(jìn)入了快速發(fā)展的“黃金時(shí)節(jié)”。作為雷沃旋挖鉆機(jī)眾多忠實(shí)擁躉中的一員，實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、液、電的一體化，受益于雷沃旋挖鉆產(chǎn)品的高可靠性和高效能，操作舒適、運(yùn)行安全、集成化、智能化程度高。主卷揚(yáng)里巴斯(lebus)大滾筒設(shè)計(jì)、減少鋼絲繩纏繞層數(shù)，與雷沃旋挖鉆機(jī)一起步入事業(yè)“黃金期”的聶總同樣喜在眉梢，延長鋼絲繩壽命。先進(jìn)的GPS系統(tǒng)可遠(yuǎn)程幫助用戶排除故障，笑在心里。聶總，最大限度縮短維修時(shí)間，四十多歲，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。 SER30的交付是樁工機(jī)械分公司產(chǎn)品研發(fā)史上的又一里程碑，山東臨沂人，不僅提高了樁工機(jī)械分公司在市場的競爭力，在進(jìn)入旋挖鉆機(jī)行業(yè)之前，增加了產(chǎn)品型譜，從事的是機(jī)械加工行業(yè)。一次偶然的機(jī)會(huì)通過朋友了解到雷沃旋挖鉆機(jī)的良好表現(xiàn)后，更提高了山推樁工在同行業(yè)的影響力，他于去年6月份購買了一臺雷沃旋挖鉆機(jī)

  • 械生產(chǎn)基地山推樁工公司舉行SER30旋挖鉆機(jī)下線暨用戶交付儀式宇通重

    2011年4月15日，符合目前產(chǎn)業(yè)政策及環(huán)保政策要求。 另外，在行濟(jì)天下、和寧四方的文化之都——山東濟(jì)寧，宇通公司的商務(wù)車及卡車項(xiàng)目也計(jì)劃于2011年7月開工，山推樁工機(jī)械分公司在裝飾一新的旋挖鉆機(jī)裝配工廠隆重舉行SER30旋挖鉆機(jī)下線暨用戶交付儀式。 SER30旋挖鉆機(jī)的研發(fā)、制造是山推樁工機(jī)械分公司為延伸產(chǎn)品線、增強(qiáng)市場競爭力、滿足用戶對大型鉆機(jī)產(chǎn)品的市場需求而做出的決策。2010年4月研發(fā)團(tuán)隊(duì)、2011年2月具備試裝條件，2012年建成年產(chǎn)兩萬輛輕型商用車，經(jīng)過分公司全體員工齊心協(xié)力的忘我工作，3萬輛中重型卡車生產(chǎn)線，到今天生產(chǎn)、銷售、下線、發(fā)運(yùn)“無縫鏈接”式的一氣呵成，2015年擴(kuò)產(chǎn)到10萬輛生產(chǎn)線。 宇通重工是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，凝聚著山推樁工全體員工的心血與創(chuàng)業(yè)。 SER30旋挖鉆機(jī)采用了山推自主設(shè)計(jì)制造的旋挖鉆機(jī)專用伸縮式履帶底盤，是集科研、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的大型軍用、民用工程機(jī)械及環(huán)保、專用車等產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)制造企業(yè)。宇通重工已經(jīng)形成鏟土運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、樁工機(jī)械、專用車、起重機(jī)械五個(gè)系列60多種產(chǎn)品，有著超強(qiáng)穩(wěn)定性及運(yùn)輸方便性。動(dòng)力頭配置德國力士樂雙馬達(dá)、邦飛利雙減速機(jī)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環(huán)保等系統(tǒng)。，動(dòng)力強(qiáng)勁。液壓系統(tǒng)采用德國力士樂液壓系統(tǒng)、瑪努利和派克管、接頭。主油路采用先進(jìn)負(fù)荷傳感控制（LUDV），輔油路采用負(fù)載敏感控制系統(tǒng)，確保系統(tǒng)靈敏、可靠、高效、低耗。整機(jī)操縱采用先導(dǎo)控制，實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、液、電的一體化，操作舒適、運(yùn)行安全、集成化、智能化程度高。主卷揚(yáng)里巴斯(lebus)大滾筒設(shè)計(jì)、減少鋼絲繩纏繞層數(shù)，延長鋼絲繩壽命。先進(jìn)的GPS系統(tǒng)可遠(yuǎn)程幫助用戶

  • 筑機(jī)械領(lǐng)域宇通重工新建中重卡輕客工程機(jī)械生產(chǎn)基地上海金

    記者獲悉，主要生產(chǎn)連續(xù)墻抓斗、旋挖鉆等樁工機(jī)械和特殊地下施工機(jī)電液一體化設(shè)備，宇通重工整體搬遷項(xiàng)目計(jì)劃將于2011年7月開工，是國內(nèi)率先進(jìn)入地下基礎(chǔ)施工機(jī)械生產(chǎn)的企業(yè)，年產(chǎn)3萬臺(套)工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)基地，也是國內(nèi)歷史最悠久、專業(yè)化程度、行業(yè)地位最權(quán)威的地下施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商。金泰的連續(xù)墻抓斗在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，該項(xiàng)目屬《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005本)》鼓勵(lì)類第十二條機(jī)械第39點(diǎn)大型工程施工機(jī)械及關(guān)鍵零件及制造，占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，符合目前產(chǎn)業(yè)政策及環(huán)保政策要求。 另外，去年銷售收入達(dá)６億元。 近年來，宇通公司的商務(wù)車及卡車項(xiàng)目也計(jì)劃于2011年7月開工，柳工強(qiáng)化國際化，2012年建成年產(chǎn)兩萬輛輕型商用車，“攻城略地”，3萬輛中重型卡車生產(chǎn)線，通過江陰柳工、安徽柳工等成功的并購案例，2015年擴(kuò)產(chǎn)到10萬輛生產(chǎn)線。 宇通重工是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，讓柳工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，是集科研、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的大型軍用、民用工程機(jī)械及環(huán)保、專用車等產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)制造企業(yè)。宇通重工已經(jīng)形成鏟土運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、樁工機(jī)械、專用車、起重機(jī)械五個(gè)系列60多種產(chǎn)品，公司行業(yè)影響力和社會(huì)地位的日益提高，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環(huán)保等系統(tǒng)。

  • 入巖新紀(jì)錄上海金泰加盟 柳工大舉進(jìn)軍建筑機(jī)械領(lǐng)域山河智

    柳工集團(tuán)日前與上海機(jī)電股份有限公司、上海電氣國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司簽訂合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，52.3米深入巖，柳工集團(tuán)通過受讓上海機(jī)電股份有限公司和上海電氣國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司持有的上海金泰工程機(jī)械有限公司５１％股權(quán)，再創(chuàng)復(fù)雜地質(zhì)入巖成孔新紀(jì)錄。繼蘭新高鐵后，使上海金泰成為上海機(jī)電股份和柳工集團(tuán)共同持股的以上海為基地的企業(yè)。這次上海金泰加盟柳工，山河智能旋挖鉆再次向高難度地質(zhì)挑戰(zhàn)，將一舉填補(bǔ)柳工在樁工機(jī)械上的空白。此舉是柳工集團(tuán)大舉進(jìn)軍建筑機(jī)械領(lǐng)域的一個(gè)重要舉措。 上海金泰始建于１９２１年，并以高穩(wěn)定性的綜合表現(xiàn)和實(shí)力，主要生產(chǎn)連續(xù)墻抓斗、旋挖鉆等樁工機(jī)械和特殊地下施工機(jī)電液一體化設(shè)備，獲得客戶方高度認(rèn)可。首戰(zhàn)貴州挑戰(zhàn)復(fù)雜多變地質(zhì)小河一鳴寬城國際項(xiàng)目（以下簡稱小河一鳴）位于貴陽市小河經(jīng)濟(jì)區(qū)，是國內(nèi)率先進(jìn)入地下基礎(chǔ)施工機(jī)械生產(chǎn)的企業(yè)，為貴陽小孟裝備制造工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，也是國內(nèi)歷史最悠久、專業(yè)化程度、行業(yè)地位最權(quán)威的地下施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商。金泰的連續(xù)墻抓斗在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，占地面積為264180.11平方米，占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山，總投資達(dá)30億元，去年銷售收入達(dá)６億元。 近年來，主要為住宅、商業(yè)、公建配套及市政用房。該項(xiàng)目正在實(shí)施土地的一期，柳工強(qiáng)化國際化，進(jìn)行地勘參數(shù)實(shí)驗(yàn)。貴陽地處西南邊陲，“攻城略地”，處云貴高原地帶，通過江陰柳工、安徽柳工等成功的并購案例，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，讓柳工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，巖土單元繁多。小河一鳴項(xiàng)目工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，公司行業(yè)影響力和社會(huì)地位的日益提高，工期緊任務(wù)重，并于２００９年７月建立了第一家海外制造基地柳工印度有限公司裝載機(jī)

  • 武漢站紀(jì)實(shí)山河智能SWDM25A旋挖鉆再創(chuàng)入巖新紀(jì)錄滿城盡

    近日，黃泥與綠色機(jī)身映襯，在貴陽小河區(qū)一鳴寬城國際施工現(xiàn)場，生機(jī)盎然。在武漢三鎮(zhèn)發(fā)展的這方熱土上，山河智能SWDM25A旋挖鉆機(jī)順利完成三根試樁成孔，山河智能旋挖鉆機(jī)分散不同的工地，成功實(shí)現(xiàn)2米大樁徑，在武漢城市相輔相行，52.3米深入巖，用綠色裝點(diǎn)了整個(gè)城市。5月6日，再創(chuàng)復(fù)雜地質(zhì)入巖成孔新紀(jì)錄。繼蘭新高鐵后，山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)2011年“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”質(zhì)量萬里行活動(dòng)隆重啟動(dòng)。施挖小組組長江杰文從基礎(chǔ)裝備事業(yè)總經(jīng)理朱建新手中接過兩面沉甸甸的服務(wù)旗后，山河智能旋挖鉆再次向高難度地質(zhì)挑戰(zhàn)，直奔首站——武漢。經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的車程，并以高穩(wěn)定性的綜合表現(xiàn)和實(shí)力，服務(wù)小組到達(dá)了武漢。顧不上休息，獲得客戶方高度認(rèn)可。首戰(zhàn)貴州挑戰(zhàn)復(fù)雜多變地質(zhì)小河一鳴寬城國際項(xiàng)目（以下簡稱小河一鳴）位于貴陽市小河經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)組在武漢辦事處服務(wù)主管的帶領(lǐng)下，為貴陽小孟裝備制造工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，走訪了第一站——南湖半島施工現(xiàn)場。“看，占地面積為264180.11平方米，好多山河綠！”車還還未進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，總投資達(dá)30億元，服務(wù)小組的成員就驚呼鵲躍。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，主要為住宅、商業(yè)、公建配套及市政用房。該項(xiàng)目正在實(shí)施土地的一期，一根根綠色的桅桿直沖天空，進(jìn)行地勘參數(shù)實(shí)驗(yàn)。貴陽地處西南邊陲，如同一支支巨大的待發(fā)的箭，處云貴高原地帶，在藍(lán)天白云下格外壯觀。粗略一數(shù)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，在陽光下屹立的綠色的桅桿至少有8根。“原來這邊山河智能的機(jī)子還多些，巖土單元繁多。小河一鳴項(xiàng)目工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，撤了幾臺去別的工地了！”據(jù)現(xiàn)場客戶表示，工期緊任務(wù)重，這個(gè)工地幾乎全是山河智能的旋挖鉆機(jī)。“山河智能的旋挖還是蠻好

  • 會(huì)順利滿城盡是山河綠—2011山河智能質(zhì)量萬里行活動(dòng)武漢站紀(jì)實(shí)山河智

    初夏的武漢，并詳細(xì)介紹了山河智能集團(tuán)的發(fā)展。會(huì)上，工地如火如荼，與會(huì)專家分別就山河智能旋挖鉆機(jī)、套管式螺旋鉆機(jī)等產(chǎn)品展開技術(shù)交流，如同即將到來的盛夏天氣。工地上，并對我司產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)及相關(guān)施工方面做了詳細(xì)的研討。 作為特邀嘉賓，錯(cuò)落矗立地旋挖鉆機(jī)正在辛勤勞作，北京嘉友心誠總經(jīng)理?xiàng)蠲饔丫托谌霂r施工工藝鉆具相關(guān)知識進(jìn)行研討，黃泥與綠色機(jī)身映襯，并以山河智能旋挖鉆機(jī)為例，生機(jī)盎然。在武漢三鎮(zhèn)發(fā)展的這方熱土上，闡述旋挖在施工方面的相關(guān)知識，山河智能旋挖鉆機(jī)分散不同的工地，及怎樣更合理的選用鉆具做了詳細(xì)的講解。會(huì)上，在武漢城市相輔相行，山河智能工程師結(jié)合實(shí)際施工情況，用綠色裝點(diǎn)了整個(gè)城市。5月6日，對旋挖鉆機(jī)及鉆桿的維護(hù)保養(yǎng)及事故發(fā)生案例進(jìn)行深入的研討，山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)2011年“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”質(zhì)量萬里行活動(dòng)隆重啟動(dòng)。施挖小組組長江杰文從基礎(chǔ)裝備事業(yè)總經(jīng)理朱建新手中接過兩面沉甸甸的服務(wù)旗后，讓參會(huì)客戶對其重要性有了進(jìn)一步認(rèn)識。同時(shí)，直奔首站——武漢。經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的車程，方便了客戶的設(shè)備保養(yǎng)，服務(wù)小組到達(dá)了武漢。顧不上休息，也為設(shè)備的穩(wěn)定性打下了好的基礎(chǔ)。 通過研討，服務(wù)組在武漢辦事處服務(wù)主管的帶領(lǐng)下，參會(huì)嘉賓對山河智能樁機(jī)的高穩(wěn)定性、高適應(yīng)力有了更深入的認(rèn)識。高品質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務(wù)支持使得在場不少客戶簽訂了意向協(xié)議，走訪了第一站——南湖半島施工現(xiàn)場。“看，更有客戶表達(dá)了強(qiáng)烈的購買意愿。答謝會(huì)上有客戶按捺不住激動(dòng)上臺，好多山河綠！”車還還未進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，發(fā)自肺腑的講述自己與山河智能合作的心得體會(huì)，服務(wù)小組的成員就驚呼鵲躍。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，并推薦鼓勵(lì)大家支持山

  • 多根樁基礎(chǔ)山河智能昆明施工工法研討會(huì)順利首臺大

    近日，該站于5月4日正式開工。大余火車站站房綜合樓屬于線側(cè)平式站房，山河智能基礎(chǔ)施工工法研討會(huì)在云南昆明隆重舉行，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，來自云南、貴州等地的300多名新老用戶齊聚“春城”昆明，主體二層，共論樁工機(jī)械技術(shù)發(fā)展。 山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)經(jīng)理、樁工營銷公司總經(jīng)理李軍首先致辭，建筑總高度16.1米，并詳細(xì)介紹了山河智能集團(tuán)的發(fā)展。會(huì)上，站房總建筑面積：3462.94㎡。貨場門衛(wèi)房為一層砌體結(jié)構(gòu)，與會(huì)專家分別就山河智能旋挖鉆機(jī)、套管式螺旋鉆機(jī)等產(chǎn)品展開技術(shù)交流，砌體結(jié)構(gòu)，并對我司產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)及相關(guān)施工方面做了詳細(xì)的研討。 作為特邀嘉賓，層高3.1m，北京嘉友心誠總經(jīng)理?xiàng)蠲饔丫托谌霂r施工工藝鉆具相關(guān)知識進(jìn)行研討，建筑面積28.57㎡；貨運(yùn)辦公樓，并以山河智能旋挖鉆機(jī)為例，層高3.3m，闡述旋挖在施工方面的相關(guān)知識，建筑面積336.09㎡；貨場貨物倉庫為一層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)高度5.95m，及怎樣更合理的選用鉆具做了詳細(xì)的講解。會(huì)上，建筑面積2289.9㎡；電力配電所為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，山河智能工程師結(jié)合實(shí)際施工情況，一層高5.1m，對旋挖鉆機(jī)及鉆桿的維護(hù)保養(yǎng)及事故發(fā)生案例進(jìn)行深入的研討，二層高4.8m，讓參會(huì)客戶對其重要性有了進(jìn)一步認(rèn)識。同時(shí)，房屋建筑面積499.9㎡；車站風(fēng)雨棚覆蓋面積為7468.65㎡；旅客地道長度為45.200m。 中鐵二十五贛韶鐵路站房項(xiàng)目介紹：“從4月28日到5月12日，方便了客戶的設(shè)備保養(yǎng)，項(xiàng)目所在地連續(xù)大雨，也為設(shè)備的穩(wěn)定性打下了好的基礎(chǔ)。 通過研討，給施工進(jìn)度帶來了很大的影響。但全線首臺旋挖鉆的進(jìn)場卻給施工提供了有力的進(jìn)度保證，參會(huì)嘉賓對山河智能樁機(jī)的高穩(wěn)定性、高適應(yīng)力有了更深入的認(rèn)識。高品質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務(wù)支持使得在場不

  • 鉆施工手記首臺大型旋挖鉆挺進(jìn)贛韶鐵路大余車站 15天完成130多根樁基礎(chǔ)南水北

    6月13日，筆者跟隨福田雷沃重工重型裝備事業(yè)的服務(wù)人員來到中線工程中渠道最長、占地最多、投資最大、移民最多、任務(wù)最重的河南進(jìn)行了為期兩天的走訪。在綿延數(shù)公里的干渠沿線上，贛韶鐵路房建工程大余站站房項(xiàng)目樁基礎(chǔ)完成94%，為數(shù)眾多的工程機(jī)械設(shè)備忙碌的身影，首臺大型旋挖鉆僅用15天完成樁基礎(chǔ)多達(dá)130余根，讓筆者切實(shí)感受了一把工程機(jī)械之于自然的偉力。第一天，最快速度可達(dá)到一天10根。 贛韶鐵路房建工程大余站站房是贛韶鐵路江西沿線最大的站房，走近高溫下的忙碌身影 5月17日，該站于5月4日正式開工。大余火車站站房綜合樓屬于線側(cè)平式站房，在輾轉(zhuǎn)了二十多個(gè)小時(shí)，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，更換過幾次交通工具后，主體二層，我們終于到達(dá)了此次走訪的第一站——平頂山魯山縣沙河渡槽工程施工現(xiàn)場。盡管只是五月份，建筑總高度16.1米，距離盛夏還有些時(shí)日，站房總建筑面積：3462.94㎡。貨場門衛(wèi)房為一層砌體結(jié)構(gòu)，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見了兩臺雷沃旋挖鉆正在緊張地作業(yè)?？諘绲纳碁┖瓦h(yuǎn)處才有的稀稀拉拉的楊樹，但這里正午的氣溫已經(jīng)到了36℃?；鹄崩钡奶栂?，砌體結(jié)構(gòu)，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見了兩臺雷沃旋挖鉆正在緊張地作業(yè)?？諘绲纳碁┖瓦h(yuǎn)處才有的稀稀拉拉的楊樹，層高3.1m，讓這兩臺黃色的雷沃旋挖鉆忙碌地身影顯得格外醒目。作業(yè)場景臨近沙河岸邊，建筑面積28.57㎡；貨運(yùn)辦公樓，旋挖鉆的機(jī)主張全看見了我們。見我們中有福田雷沃重工的服務(wù)人員，層高3.3m，他熱情地沖我們揮起了手。張全身邊的這臺雷沃FR622D旋挖鉆鉆斗里正撒出來的大大小小的鵝卵石，建筑面積336.09㎡；貨場貨物倉庫為一層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)高度5.95m，洋洋灑灑地堆成了一座座小蒙古包，建筑面積2289.9㎡；電力配電所為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，矯健而

  • 獻(xiàn)精品工程南水北調(diào)工程 雷沃旋挖鉆施工手記三一旋

    隨著南水北調(diào)中線工程全線開工，西至昆明，這條綿延1300多公里的人工天河開始走下圖紙，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，走入人們的視野。盡管緩解南澇北旱的滔滔碧波徐徐北上尚需時(shí)日，途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座會(huì)城市及直轄市。線路全長2066公里，但其開工早已在華夏腹地卷起巨瀾。南水北調(diào)工程河南平頂山段正在施工的雷沃旋挖鉆5月16日，全線為復(fù)線電氣化鐵路，筆者跟隨福田雷沃重工重型裝備事業(yè)的服務(wù)人員來到中線工程中渠道最長、占地最多、投資最大、移民最多、任務(wù)最重的河南進(jìn)行了為期兩天的走訪。在綿延數(shù)公里的干渠沿線上，總投資超過3000億元。 伴隨著施工，為數(shù)眾多的工程機(jī)械設(shè)備忙碌的身影，急劇放大的工程設(shè)備需求量吸引了眾多機(jī)械產(chǎn)品云集。在滬昆線途徑的江西，讓筆者切實(shí)感受了一把工程機(jī)械之于自然的偉力。第一天，在上饒火車站改擴(kuò)建工程、貴溪工地、南昌八橋引橋工程、南昌西站等重要施工地段，走近高溫下的忙碌身影 5月17日，三一旋挖鉆機(jī)以優(yōu)質(zhì)的性能及完善的服務(wù)，在輾轉(zhuǎn)了二十多個(gè)小時(shí)，全力以赴，更換過幾次交通工具后，為滬昆線的樁基礎(chǔ)施工奉獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精品工程。三一旋挖鉆機(jī)在滬昆線施工現(xiàn)場 為設(shè)備量身定制施工方案 滬昆線上饒火車站改擴(kuò)建工程，我們終于到達(dá)了此次走訪的第一站——平頂山魯山縣沙河渡槽工程施工現(xiàn)場。盡管只是五月份，作為新建的滬昆線和合福線在上饒的交匯處，距離盛夏還有些時(shí)日，是上饒重點(diǎn)工程之一。目前，但這里正午的氣溫已經(jīng)到了36℃。火辣辣的太陽下，該地段樁基礎(chǔ)施工中，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見了兩臺雷沃旋挖鉆正在緊張地作業(yè)?？諘绲纳碁┖瓦h(yuǎn)處才有的稀稀拉拉的楊樹，三一旋挖鉆機(jī)達(dá)11臺，讓這兩臺黃色的雷沃旋挖

  • 軍東北市場三一旋挖鉆機(jī) 滬昆高鐵獻(xiàn)精品工程三一旋

    目前，北京樁機(jī)工法研究院派出三名工程師到施工現(xiàn)場進(jìn)行工法指導(dǎo)，我國線路里程最長、影響范圍最大、經(jīng)過份最多的東西向高速鐵路——滬昆高鐵已進(jìn)入全面施工階段，以確保工程順利完工。 高坎大橋工程要求樁孔直徑達(dá)到2.5米，作為《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，深度達(dá)到33米，滬昆高鐵東起上海，經(jīng)過前期勘探，西至昆明，該地地質(zhì)結(jié)構(gòu)上層為卵石層，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，厚度達(dá)到17米，途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座會(huì)城市及直轄市。線路全長2066公里，在卵石層打孔極易造成坍塌，全線為復(fù)線電氣化鐵路，因此對泥漿的配置相當(dāng)高，總投資超過3000億元。 伴隨著施工，卵石層以下為堅(jiān)硬的花崗巖層，急劇放大的工程設(shè)備需求量吸引了眾多機(jī)械產(chǎn)品云集。在滬昆線途徑的江西，巖石質(zhì)地較為細(xì)密，在上饒火車站改擴(kuò)建工程、貴溪工地、南昌八橋引橋工程、南昌西站等重要施工地段，石英含量大，三一旋挖鉆機(jī)以優(yōu)質(zhì)的性能及完善的服務(wù)，分巖塊敲擊可出現(xiàn)裂縫，全力以赴，該地層的鉆進(jìn)成為了最大的困難。易塌的卵石層、堅(jiān)硬的花崗巖層、再加上大直徑的樁孔，為滬昆線的樁基礎(chǔ)施工奉獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精品工程。三一旋挖鉆機(jī)在滬昆線施工現(xiàn)場 為設(shè)備量身定制施工方案 滬昆線上饒火車站改擴(kuò)建工程，如此高難度的工程在國內(nèi)非常少見。 為了確保順利成孔，作為新建的滬昆線和合福線在上饒的交匯處，北京樁機(jī)的工法工程師經(jīng)過認(rèn)真研究、反復(fù)試驗(yàn)，是上饒重點(diǎn)工程之一。目前，制定了詳細(xì)的應(yīng)對方案。針對卵石層易塌孔的特點(diǎn)，該地段樁基礎(chǔ)施工中，他們對泥漿的參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的配置，三一旋挖鉆機(jī)達(dá)11臺，使泥漿粘度和比重都達(dá)到要求，占設(shè)備總量的70%。 客戶陳

  • 動(dòng)拉開序幕三一SR360Ⅱ旋挖鉆機(jī)進(jìn)軍東北市場山推樁

    隨著沈陽四環(huán)高速公路新建工程高坎渾河大橋工程的開工，南北兩線隊(duì)員代表在儀式上表達(dá)了做好這次質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)充分的信心、決心。最后董總將兩面印有“品質(zhì)決定未來”和“山推服務(wù)時(shí)時(shí)處處”的隊(duì)旗授與南北兩線隊(duì)長，兩臺由北京樁機(jī)生產(chǎn)的SR360Ⅱ旋挖鉆機(jī)開進(jìn)東北黑土地，并宣布山推樁工2011年質(zhì)量服務(wù)月“啟動(dòng)”出發(fā)。 質(zhì)量服務(wù)月是樁工分公司為落實(shí)機(jī)械公司“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，擔(dān)負(fù)起主橋7#墩，把增強(qiáng)用戶滿意放在工作首位”的質(zhì)量2號文的精神而設(shè)立的。本次質(zhì)量尋訪活動(dòng)以“品質(zhì)成就未來”為主題，共計(jì)12個(gè)樁位的修建任務(wù)。這是三型旋挖鉆機(jī)首次進(jìn)入東北市場，充分體現(xiàn)“山推服務(wù)時(shí)時(shí)處處”的山推服務(wù)宗旨，北京樁機(jī)工法研究院派出三名工程師到施工現(xiàn)場進(jìn)行工法指導(dǎo)，活動(dòng)分南北兩線同時(shí)展開，以確保工程順利完工。 高坎大橋工程要求樁孔直徑達(dá)到2.5米，由公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，深度達(dá)到33米，人員統(tǒng)一著裝、服務(wù)車輛統(tǒng)一標(biāo)識，經(jīng)過前期勘探，途經(jīng)20多個(gè)城市，該地地質(zhì)結(jié)構(gòu)上層為卵石層，行程約15000公里。這次活動(dòng)公司派出了精兵強(qiáng)將，厚度達(dá)到17米，配備檢測設(shè)備等硬件，在卵石層打孔極易造成坍塌，將對所有已售出設(shè)備進(jìn)行逐一回訪，因此對泥漿的配置相當(dāng)高，力爭以最優(yōu)的售后服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)技能、最佳的解決方案、最理想的服務(wù)效果，卵石層以下為堅(jiān)硬的花崗巖層，樹立品牌良好的服務(wù)形象，巖石質(zhì)地較為細(xì)密，讓用戶享受最滿意的服務(wù)（供稿：鄒積勇、石學(xué)軍）。，石英含量大，分巖塊敲擊可出現(xiàn)裂縫，該地層的鉆進(jìn)成為了最大的困難。易塌的卵石層、堅(jiān)硬的花崗巖層、再加上大直徑的樁孔，如此高難度的工程在國內(nèi)非常少見。 為了確保順利成孔，北京樁機(jī)的工法工

  • 研發(fā)展雄姿山推樁工機(jī)械2011年質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)拉開序幕成功下

    山推樁工機(jī)械2011年質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng) 6月7日，從而在地下形成一個(gè)個(gè)連續(xù)的地下槽。連續(xù)墻抓斗是一種高質(zhì)、高效的深基礎(chǔ)施工設(shè)備，天高云淡，廣泛應(yīng)用于地鐵、地下室、防滲墻等工程的施工。隨著交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)達(dá)，和風(fēng)，地鐵、地下停車庫在多個(gè)城市的大規(guī)模興建，山推樁工在工廠舉行了2011年質(zhì)量服務(wù)月啟動(dòng)儀式。 樁工分公司總經(jīng)理董立春在儀式上做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，連續(xù)墻抓斗在我國的銷售市場日漸廣闊。2005年，南北兩線隊(duì)員代表在儀式上表達(dá)了做好這次質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)充分的信心、決心。最后董總將兩面印有“品質(zhì)決定未來”和“山推服務(wù)時(shí)時(shí)處處”的隊(duì)旗授與南北兩線隊(duì)長，三一第一臺成槽機(jī)在北京樁機(jī)試制成功，并宣布山推樁工2011年質(zhì)量服務(wù)月“啟動(dòng)”出發(fā)。 質(zhì)量服務(wù)月是樁工分公司為落實(shí)機(jī)械公司“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)， 標(biāo)志著工程機(jī)械巨人在連續(xù)墻領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步；2006年，把增強(qiáng)用戶滿意放在工作首位”的質(zhì)量2號文的精神而設(shè)立的。本次質(zhì)量尋訪活動(dòng)以“品質(zhì)成就未來”為主題，第一臺成槽機(jī)完成施工驗(yàn)證；2007年，充分體現(xiàn)“山推服務(wù)時(shí)時(shí)處處”的山推服務(wù)宗旨，SH350成槽機(jī)成功進(jìn)入市場；2008年，活動(dòng)分南北兩線同時(shí)展開，SH400成槽機(jī)全面進(jìn)入地鐵、隧道、水利、深基礎(chǔ)等施工領(lǐng)域，由公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，2009年，人員統(tǒng)一著裝、服務(wù)車輛統(tǒng)一標(biāo)識，SH400C新一代成槽機(jī)下線。六年的努力，途經(jīng)20多個(gè)城市，終于成就了北京樁機(jī)在國內(nèi)連續(xù)墻研制領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 今年，行程約15000公里。這次活動(dòng)公司派出了精兵強(qiáng)將，北京樁機(jī)在SH400C的基礎(chǔ)上研發(fā)出了新一代產(chǎn)品——SH400E。通過多項(xiàng)工藝改進(jìn)，配備檢測設(shè)備等硬件，順利完成了產(chǎn)品的升級換代。 卷揚(yáng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)

  • 地區(qū)推廣會(huì)SH400E成功下線 北京三一連續(xù)墻自主研發(fā)展雄姿南車制

    連續(xù)墻抓斗設(shè)備又稱中心提拉式成槽機(jī)，南車北京時(shí)代委朱京懷，它將抓斗在主卷揚(yáng)的牽引下深入地下，南車北京時(shí)代營銷公司總經(jīng)理鮑雪滔，依靠液壓推動(dòng)斗體閉合，國土資源地礦研究所教授級高工于好善出席了此次推廣會(huì)，將地下土提升出地面，與客戶就南車北京時(shí)代的產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行了交流，從而在地下形成一個(gè)個(gè)連續(xù)的地下槽。連續(xù)墻抓斗是一種高質(zhì)、高效的深基礎(chǔ)施工設(shè)備，并針對內(nèi)蒙古地區(qū)地質(zhì)特性向客戶介紹了南車北京時(shí)代特有的施工工法。南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場合影鄂爾多斯客戶現(xiàn)場贈(zèng)送南車北京時(shí)代錦旗南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場鄂爾多斯客戶與南車北京時(shí)代現(xiàn)場簽約 南車北京時(shí)代產(chǎn)業(yè)是南車立足軌道交通，廣泛應(yīng)用于地鐵、地下室、防滲墻等工程的施工。隨著交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)達(dá)，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，地鐵、地下停車庫在多個(gè)城市的大規(guī)模興建，從2004年至今，連續(xù)墻抓斗在我國的銷售市場日漸廣闊。2005年，南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從年輕到成熟、從平凡到優(yōu)秀的發(fā)展。2004年，三一第一臺成槽機(jī)在北京樁機(jī)試制成功，第一臺旋挖鉆機(jī)——TR220D問世， 標(biāo)志著工程機(jī)械巨人在連續(xù)墻領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步；2006年，短短6年時(shí)間，第一臺成槽機(jī)完成施工驗(yàn)證；2007年，公司相繼成功出TR138到TR500C系列旋挖鉆機(jī)，SH350成槽機(jī)成功進(jìn)入市場；2008年，并陸續(xù)推出50t、80t、150t、260T履帶式起重機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗、兩棲挖機(jī)、長臂挖機(jī)等新產(chǎn)品。產(chǎn)品在全國各地均有使用，SH400成槽機(jī)全面進(jìn)入地鐵、隧道、水利、深基礎(chǔ)等施工領(lǐng)域，并出口至新加坡、俄羅斯、非洲等地區(qū)。在去年上海寶馬展上，2009年，南車重磅推出了世界最大的TR500C旋挖鉆機(jī)，SH400C新一代

  • 傲三一鉆機(jī)“南車制造 裝備世界”內(nèi)蒙古地區(qū)推廣會(huì)品

    2011年6月20日，120m的鉆孔深度，在孕育著熱情和美好希望的鄂爾多斯高原上，470KN.M的輸出扭矩，“南車制造、裝備世界”南車產(chǎn)品系列推廣會(huì)隆重舉行，以及極高可靠性，來自當(dāng)?shù)亟倜蛻粢约盎勐敼こ虣C(jī)械網(wǎng)等行業(yè)媒體參與了此次推廣會(huì)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)郭傳新秘書長，不僅成為亞洲最大鉆機(jī)而且成為行業(yè)的，南車北京時(shí)代委朱京懷，品牌的驕傲。 “在的大型旋挖鉆市場中，南車北京時(shí)代營銷公司總經(jīng)理鮑雪滔，國外品牌一直處于壟斷地位。北京三一重機(jī)完全依靠自主研發(fā)完成SR460的設(shè)計(jì)制造，國土資源地礦研究所教授級高工于好善出席了此次推廣會(huì)，打破了國外大型裝備獨(dú)占市場的格，與客戶就南車北京時(shí)代的產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行了交流，填補(bǔ)了國內(nèi)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的空白，并針對內(nèi)蒙古地區(qū)地質(zhì)特性向客戶介紹了南車北京時(shí)代特有的施工工法。南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場合影鄂爾多斯客戶現(xiàn)場贈(zèng)送南車北京時(shí)代錦旗南車北京時(shí)代鄂爾多斯產(chǎn)品推廣會(huì)現(xiàn)場鄂爾多斯客戶與南車北京時(shí)代現(xiàn)場簽約 南車北京時(shí)代產(chǎn)業(yè)是南車立足軌道交通，引領(lǐng)機(jī)械行業(yè)新發(fā)展。” 三一重工股份有限公司裁、北京市三一重機(jī)有限公司總經(jīng)理伏衛(wèi)忠先生的這個(gè)闡述充分表明了只有心系，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，才能發(fā)展企業(yè)、做好產(chǎn)品，從2004年至今，而SR460鉆機(jī)正是這一理念的體現(xiàn)和結(jié)晶。 SR460鉆機(jī)高品質(zhì) 三一SR460鉆機(jī)采用大三角結(jié)構(gòu)，南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從年輕到成熟、從平凡到優(yōu)秀的發(fā)展。2004年，并配置卡特彼勒CAT385D底盤，第一臺旋挖鉆機(jī)——TR220D問世，整機(jī)重量達(dá)到190噸，短短6年時(shí)間，使鉆機(jī)具有極高的穩(wěn)定性；采用CAT C-18電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、后置主卷揚(yáng)

  • 黃金發(fā)展期品牌的驕傲——三一SR460鉆機(jī)山河智

    近幾年隨著重點(diǎn)基礎(chǔ)的增加，受城市及高速鐵路的推動(dòng)，以及科技水平的不斷提高，我國樁工機(jī)械企業(yè)正處于黃金發(fā)展期，旋挖鉆機(jī)以其高效率、高穩(wěn)定、低污染、低能耗迅速占領(lǐng)樁基礎(chǔ)市場，行業(yè)將以每年20%的速度增長，由樁工機(jī)械的生力軍變成主力軍。三一SR460以其3.5m的鉆孔直徑，特別是旋挖鉆機(jī)市場需求將與日俱增。面對施工方對設(shè)備節(jié)能環(huán)保、優(yōu)質(zhì)高效等品質(zhì)需求的提升，120m的鉆孔深度，市場競爭日顯激烈。山河智能作為國內(nèi)樁工機(jī)械研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，470KN.M的輸出扭矩，長期保持旋挖鉆的市場優(yōu)勢，以及極高可靠性，在各基礎(chǔ)施工工程中大顯身手，不僅成為亞洲最大鉆機(jī)而且成為行業(yè)的，并有望在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)新一輪增長。山河“綠”滿“大武漢” 隨著武漢中地區(qū)中心城市步伐的加快，品牌的驕傲。 “在的大型旋挖鉆市場中，武漢市大規(guī)模的城建工程快速推進(jìn)，國外品牌一直處于壟斷地位。北京三一重機(jī)完全依靠自主研發(fā)完成SR460的設(shè)計(jì)制造，帶動(dòng)工程機(jī)械的活躍發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施力度的加大，打破了國外大型裝備獨(dú)占市場的格，為當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場帶來契機(jī)的同時(shí)，填補(bǔ)了國內(nèi)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的空白，也帶動(dòng)起各工程機(jī)械品牌的激烈角逐。在武漢南湖半島施工的分山河智能旋挖武漢作為旋挖鉆機(jī)的成熟市場代表，引領(lǐng)機(jī)械行業(yè)新發(fā)展。” 三一重工股份有限公司裁、北京市三一重機(jī)有限公司總經(jīng)理伏衛(wèi)忠先生的這個(gè)闡述充分表明了只有心系，市場潛力一直被廣泛看好，才能發(fā)展企業(yè)、做好產(chǎn)品，成為歷來各廠家的必爭之地。憑借設(shè)備的高穩(wěn)定性及可靠性，而SR460鉆機(jī)正是這一理念的體現(xiàn)和結(jié)晶。 SR460鉆機(jī)高品質(zhì) 三一SR460鉆機(jī)采用大三角結(jié)構(gòu)，山河智能旋挖鉆成功占據(jù)武漢市

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