新品登“路”！3月10日15:18分來三機直播間，新品系列搶先看！

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簽約京東、極兔！這家供應鏈公司獨愛三一江山·信485快遞車

2021年11月，合肥巧云供應鏈公司初，物流運營網絡覆蓋安徽內以及華北區(qū)域，公司負責人吳巧云正積極拓展京津冀區(qū)域至成都地區(qū)的快遞、快運業(yè)務，急需購入一批快遞牽引車。初創(chuàng)物流公司，如何選車？其實，當前運價低迷、貨運行業(yè)競爭激烈，吳老板在為公司選購第一批用車時，顯得尤為謹慎。初創(chuàng)公司不能投入過高的購車成本，增加公司初期的運營壓力，更不能靠低價競爭來吸引客資卻忽略時效性、出勤率、事故率等重要指標。工欲善其事必先利其器，市面上哪款車可以兼具價格和性能優(yōu)勢，吳巧云直接就想到了三一重卡。“雖然自己沒用過三一重卡的車，但之前合作單位可買了不少三一重卡”，吳老板向合作單位打聽起三一重卡的產品經濟性、舒適性、油耗等關鍵信息，隨后像“三一重卡油耗很、駕駛員說開起來很舒服”等評價也不斷傳到他的耳朵里，這更堅定了他對三一品牌的信心。吳老板在與三一重卡代理商安徽文開幾次溝通后，為其提供的優(yōu)質服務所打動。“三一重卡是一個有溫度的品牌”，銷售人員結合巧云供應鏈的企業(yè)規(guī)劃及業(yè)務范圍，幫助其規(guī)劃車輛采購、制定金融方案、設計維保策略。全方位貼心服務讓他倍感暖心，最終將多臺江山·信485快遞版車型收入麾下。出勤率有保障，發(fā)展進入快車道快遞、快運物流的致勝關鍵，首先是要保證運輸時效性，江山·信485快遞版牽引車搭載三一道依茨發(fā)動機，最大馬力485匹，動力適中，在滿足運輸需求的同時還不會因為運力過剩增加運營成本。與之匹配的是法士特12擋AMT變速箱和免維護前后車橋，司機反饋該車擋位靈活，操作方便，進一步提升整體運輸效率。另外整車采用低鞍座設計，鞍座高度≤1190mm，可以適配更大容積貨箱，快遞運輸，每趟裝貨越多，賺得越多，

三一重工：電塔安裝，這活不是一般設備能干的！

能源是和社會發(fā)展的基石，電網是解決能源瓶頸，保障能源安全的重中之重。但電網安裝，工況環(huán)境嚴苛，施工難度大，安全風險高，為此，三一電塔專業(yè)伸縮臂履帶吊，重新定義電塔施工新標準。

12臺三一產品亮相亞歐博覽會

9月1日，第四屆亞歐博覽會在烏魯木齊國際會展中心開幕。本屆展會，全球工程機械領導品牌三一重工將以“絲路夢想，精彩三一”為主題，攜三一西北重工生產定制的LNG攪拌車等12臺全新產品亮相展會，以精益化的產品與全新升級的設備表演為參展觀眾奉上一席工程機械盛宴。展區(qū)全新設備亮相展會，設備表演再升級三一展臺位于展會入口東，剛進門就可見整齊排列的三一設備。據三一品牌負責人介紹，今年展臺面積為2266平米，以“絲路夢想，精彩三一”為主題布展。這次展會，共有天然氣攪拌車、汽車吊、挖機、旋挖鉆機、礦機、正面吊等12臺全新設備展出。LNG產品是一種真正的清潔“綠色”能源，不僅經濟環(huán)保，比同功率柴油攪拌車每公里至少能節(jié)1.1元，而且比起CNG設備，動力性和安全性更勝一籌。的天然氣資源量占全國天然氣總資源量的 20%以上，依托得天獨厚的地緣優(yōu)勢，三一西北根據的市場需求，在現有生產線的基礎上加強了天然氣設備的生產力度。值得一提的是，LNG攪拌車擁有國內唯一經過“三高”實驗的氣體發(fā)動機，面對吐魯番火焰山的高溫，黑龍江漠河的高寒，昆侖山的的高原環(huán)境，也游刃有余。同時，三一西北已著手與能源企業(yè)磋商，爭取為客戶加氣提供便利，并就合資建站事宜開展進一步合作。三一西北產業(yè)園三一挖掘機的王牌產品也出現在展會中。SY75C-9挖掘機連續(xù)三年同噸位挖機銷量冠軍，市場占有率達到25%。據介紹，這款挖掘機歐標準環(huán)保發(fā)動機，全新控制器實時精確控制燃油噴射，燃油燃燒更充分，在效率相當的情況下較上一代機型降低油耗10%。而獨創(chuàng)的DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)。三一西北產業(yè)園和全新液壓系統(tǒng)，最大程度的利用發(fā)動機的輸出功率，動作更迅速，工作更持久

山東重工集團與越南長海集團簽署合作框架協(xié)議

10月19日下午，山東重工集團與越南長海集團在香港簽署合作框架協(xié)議，山東重工集團董事長、總經理譚旭光，越南長海集團董事長陽出席活動并見簽。譚旭光說，越南市場是山東重工集團未來5-10年在東南亞非常重要的市場。我們深耕商用車領域幾十年，愿意與長海集團分享對三十多個細分市場的獨特理解，在“”互利共贏思想的指引下，支撐長海集團實現轉型升級，助推越南汽車工業(yè)實現高質量發(fā)展。陽說，我非常佩服譚旭光先生超前的眼光。希望山東重工集團進一步發(fā)揮在動力總成產品上的絕對領先優(yōu)勢，推進雙方在全系列商用車上展開合作并拓展新領域，攜手打造更多適應越南市場的一流產品。山東重工集團經理王志堅與越南長海汽車總經理阮光寶代表雙方簽訂合作框架協(xié)議。

三一重工：江山·信465黑金版 | 性價比極高的煤炭運輸小霸王

江山·信465黑金版直擊煤炭運輸惡劣工況和用車痛點，專為中長途煤炭運輸打造，號稱煤炭運輸小霸王。搭載三一道依茨D13發(fā)動機+法士特手動擋變速箱+方盛440驅動橋+江山高端純平地板駕駛室+發(fā)動機五年質保不限里程，是三一重卡集成全球資源，傾情打造的一款整車通過性好、性價比極高的煤炭運輸牽引車。江山·信465黑金版搭載最新一代國六道依茨13L紅裝發(fā)動機：低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，功率覆蓋率廣。發(fā)動機有序燃燒更油，采用美國皆可博最新一代大功率缸內制動系統(tǒng)，制動功率高達352kw，可大幅降低車輛下坡速度，縮短制動距離和時間，并極大地降低剎車片磨損。配備法士特12檔斜齒帶超速擋鋁殼變速箱，最大輸入扭矩2400N·m，頭檔速比大，爬坡更有力，技術成熟、穩(wěn)定可靠，極大減少維修成本，有效保障車輛出勤率。江山·信465黑金版采用方盛440驅動橋，高承載與輕量化完美兼顧，行車更穩(wěn)、阻力更小，更節(jié)油。江山·信465黑金版駕駛室側面安裝擾流板，有效改變風速流向，極大地減少泥水往車身上飛濺，此外，駕駛室采用流線型超低風阻設計，有效降低油耗達4%。駕駛室標配前后四氣囊減震第三代懸置，高原山地、如履平地，匹配大流量、快響應的高度閥，有效降低駕駛室及發(fā)動機震動，提高行車舒適性，減輕司機疲勞。搭載江山高端純平地板駕駛室，房車級空間設計，地板平、空間更大。標配12吋中控大屏，搭載國內領先車聯(lián)網系統(tǒng)，支持查看附近卡友進行互動、集成APP實時里程、油耗查詢及駕駛行為診斷分析、一鍵報修與服務救援。環(huán)繞式中控臺，人體工學理念合理設計各功能區(qū)，按鈕全中文、更集中，操作便利安全。高性價比同等配車型置，售價最低油耗更低綜合工況較競品百公里節(jié)油約1%可靠穩(wěn)定整車B10壽命高達160萬

三一重工:上新！超強臂架+全新兩室，STC250T5-6混動版錢還安全

三一電動iSEE2新品發(fā)布在即！直播好禮送不停（內含多種驚喜大禮）?

SANY ELECTRIC iSEE22022/6/30 15:00炎炎夏日何處尋清涼？來三一直播間，看電動新品，享盛夏清涼三一電動iSEE2新品發(fā)布在即快鎖定三一直播間多重驚喜好禮免費送！6月30日下午15點城市英雄，揚帆起航三一電動iSEE2新品上市發(fā)布網直播開啟?。?！看點提前預告！??！我們在直播間期待您的到來驚喜好禮等您來拿??！

你離人生“樁”家，只差一臺三一SR155！

有些人物，天生受人矚目所到之處，盡顯強悍實力它是戰(zhàn)斗最喜愛的旋挖鉆產品稱霸北極圈超低溫工況震驚業(yè)界它就是SR155C10城鎮(zhèn)、市政、廠房工況都有它的身影高效、靈活、油就是它的標簽機動靈活，高效節(jié)能SR155C10旋挖鉆機是一種作用于土層地質，用于小型灌注樁的成孔施工設備，在中小型工民建及市政工程領域具有絕對競爭優(yōu)勢。設備動作靈活，操作得心應手；施工時復合動作連貫順暢，提高鉆進效率。動力充沛且根據需求實時分配功率，提高利用率，減少燃油消耗，節(jié)約成本。SR155C10最大成孔直徑Φ1.5m，最大成孔深度56m，處于同等機型領先水平，應對中小型樁基礎工程綽綽有余?？煽勘憷悄懿倏匚U、變幅等結構件設計標準高，通過試驗體系測試，不開裂不變形，減少維修成本。采用第五代動力頭，配置進口發(fā)動機，大流量泵閥設計整機尺寸小，運輸不超高，重量輕，市內運輸轉場無阻礙。在符合當地的交通法規(guī)的前提下，可以選用更小的卡車運輸。SANY-ADMS系統(tǒng)帶來全新體驗，故障自動診斷，施工數據自動記錄。10吋高清觸摸顯示屏，反應靈敏，模擬鉆進動畫，操作更方便；易維迅APP可實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)、工程量等，還可以一鍵服務召請和機群管理等。360°全方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全景天窗;超大維修空間，集中測壓，方便操作。施工案例旋鉆、跳躍，它不停歇奮力打樁，它征服了客戶趕緊點擊文末【閱讀原文】或撥打財富熱線

1月17日10:00，鐵建重工2023新春線上招聘會預熱直播，為你答疑解惑！

明宇重工再登2022年山東優(yōu)質品牌榜單

級小巨人企業(yè)專精特新企業(yè)單項冠軍企業(yè)瞪羚企業(yè)山東優(yōu)質品牌明宇重工再登2022年山東優(yōu)質品牌榜單近日，山東質量評價協(xié)會公布2022年山東優(yōu)質品牌（產品 服務）項目名單，明宇重工再次入榜，這是2022年，明宇獲得級小巨人企業(yè)、專精特新企業(yè)、瞪羚企業(yè)、單項冠軍企業(yè)之后的又一殊榮。此次評選全共有505個產品和130個服務項目獲評2022年山東優(yōu)質品牌。明宇榮譽品牌是企業(yè)發(fā)展的必經之路，是企業(yè)擁有的無形資產。明宇重工將繼續(xù)加大質量品牌創(chuàng)建力度，以獲得山東優(yōu)質品牌為契機，在各級實施質量品牌指引下，充分利用品牌培育平臺，提升明宇產品的市場競爭力和影響力，研發(fā)生產更多、更好的優(yōu)質產品，樹好品牌形象，發(fā)揮品牌作用，全面推進明宇重工的創(chuàng)新驅動發(fā)展，實現從“制造”向“創(chuàng)造”轉變，更好地實現創(chuàng)新發(fā)展、高質量發(fā)展。

三城同啟換電時代｜僅需1.9分鐘，三一換電站&換電自卸車順利交付

5月20日，三一集團舉行線上發(fā)布會，正式發(fā)布旗下工程車輛換電品牌“紅馬”。發(fā)布當天，全國首批“紅馬”換電站分別于湖北鄂州、山東淄博、四川成都正式投入運營，同期順利舉辦換電自卸車交付活動。此次落站標志著三一在換電道路上駛入了新的里程碑，迎來全新的“換電時代”，更方便、更快捷的換電服務落地鋪開，為城市減污降碳輸送綠色運力。作為混凝土機械全球第一品牌、國內工程機械“智造”領軍企業(yè)，三一重工一直是行業(yè)中環(huán)保要求響應最早、環(huán)保標準執(zhí)行最嚴的企業(yè)。面對新形勢，近年來，三一積極投身新賽道，深化落實“雙碳”，強化研發(fā)投入，積極推進“電動化、數字化、國際化”的三化，布智能換電技術，推動電池、電控和電驅的自主，已累計推出30余款電動化產品，產品覆蓋電動攪拌車、電動自卸車、電動渣土車、換電站等全系列電動產品。三一“紅馬”換電站是全球換電速度最快的工程車輛換電站，具有8大核心優(yōu)勢、96項核心，搭配三一自主研制充換電一體攪拌車、自卸車，憑借補能快、裝載多、高可靠、極安全、動力強、服務優(yōu)的產品核心優(yōu)勢，實現2分鐘完成換電，高效補能?；瑒硬榭磽Q電站核心優(yōu)勢“紅馬”換電站站高僅5.8米，占地面積約120平米。站內配備10塊電池，支持頂換、側換2種換電模式，配備了三一自研站控系統(tǒng)、自研換電運營平臺，泊車輕松，無需人工操作，停車后自動換電。能同時支持牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，適用于物流園、貨運站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運場景。三一“紅馬”換電站提供多種模式，極大解決了用戶焦慮。車電分離模式下，車輛購置成本將直降50%。換電僅需1.9分鐘，化解里程焦慮和續(xù)航痛點，電池

鐵建重工祝您端午安康！

三港機首次進入柬埔寨市場

近日，三一為柬埔寨貢布碼頭建造的3臺門座起重機順利發(fā)運，這是三港機首次進入柬埔寨市場。三一門座起重機額定載重45噸，工作幅度11.5-35米，起吊高度22米，同時給客戶配備了抓斗，三一液壓單箱吊具和吊鉤，可以滿足客戶多種工況的需求。

新裝備新工法，鐵建重工硬巖頂盾機“城網穿越號”下線，助力重點工程

3月29日，由鐵建重工、長沙水業(yè)、中建五、湖南城網管廊共同打造的長沙雷鋒水廠原水管線工程硬巖頂盾機“城網穿越號”在鐵建重工第一產業(yè)園區(qū)下線。采用頂盾機施工突破了盾構機短工作井始發(fā)難，頂管機無法適應小半徑轉彎、長距離掘進等工況的應用限瓶頸，同時兼具頂管法施工經濟效益高和盾構法長距離施工的優(yōu)點，為引/排水隧道、電力隧道等地下管網工程提供了全新裝備和工法。設備下線長沙水業(yè)集團有限公司總經理曹前致辭并宣布頂盾機下線中建五市政環(huán)保分公司委副、執(zhí)行總經理譚焱晟致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍致辭鐵建重工華中區(qū)域指揮經理李珊主持下線儀式“城網穿越號”開挖直徑為3.67米，整機全長55米，刀盤涂裝“節(jié)水”圖標，寓意響應“節(jié)約水資源”的號召。“城網穿越號”將應用于長沙雷鋒水廠原水管線工程，是改善長沙市岳麓區(qū)群眾生活質量的民生工程，也是促進長沙市岳麓區(qū)高質量發(fā)展的基礎工程，項目建成后對保障長沙市河西城區(qū)供水安全具有重要意義。長沙雷鋒水廠原水管線工程具有長距離、極硬巖、小直徑等施工難點。鐵建重工研發(fā)團隊進行一系列針對性設計，配備硬巖重載刀盤、人艙保壓系統(tǒng)，采用“先頂后盾”的施工方法，以保證頂盾機安全、快速掘進。“城網穿越號”硬巖頂盾機接下來，頂盾機將拆解運至施工現場，完成全系統(tǒng)的組裝調試后，正式始發(fā)掘進。鐵建重工時刻秉承科技創(chuàng)新理念，自主研制的可回退管幕機、硬巖頂管機、快速鋪頂機、小直徑盾構機等攻克多項極端復雜地下管網施工難題，為重大工程提供全方位管網施工智能化技術與設備。

三一重工：當好邊境設備的“守護者”

云南是全國邊境線最長的份之一，地勢錯綜復雜。自疫情以來，受周邊影響，云南邊境疫情反復，防控工作的難度及力度也隨之提高。很多縣城出入需要開具明，工程師進入當地冒著隨時被封控的風險，這對于售后維修工作無疑是巨大的挑戰(zhàn)。10月6日下午，云南服務工程師陳興接到客戶召請，要求8號到臨滄滄源接新機。此時陳興正在怒江福貢進行售后服務，服務完工已是下午3點，他立即驅車趕往600公里外的滄源。途徑層層邊防檢查，7號晚上10點，陳興終于到達滄源縣城。由于昆明至臨滄段高速路急彎跟急下坡比較多，主機車謹慎慢行，一天才行駛200公里。9號下午，主機車終于到達雙江縣城。此時離滄源還有100公里，這100公里環(huán)山公路車輛眾多、崎嶇不平，時而有雨、時而起霧，駕駛環(huán)境極差。服務工程師為確保安全，主動聯(lián)系司機前往雙江接機。10號凌晨4點，設備終于安全到達。10號上午8點，陳興與主機從滄源縣城出發(fā)前往客戶工地——永和口岸口岸改造工程項目。天公不作美，10號一整天下了5場雨，陳興只好利用零星的時間組裝驗收設備。11號中午，設備正常試樁。整個過程客戶沒有一句催促與抱怨，只有對工程師的問候和關心，陳興也耐心地為客戶講解設備使用和維護相關的注意事項。無論山有多高，路有多遠，三一服務人員必將到達。我們將始終堅持“一切為了客戶，創(chuàng)造客戶價值”的理念，全力以赴為客戶服務！

打造隧道“鋼筋鐵骨”，鐵建重工拱架臺車助力高原鐵路

近日，在高原鐵路隧道施工現場，鐵建重工自主研制的拱架臺車專業(yè)有序地進行輔助測量放點、全斷面組拼拱架安裝、網片連接筋焊接等一系列施工作業(yè)，為高原鐵路隧道打造“鋼筋鐵骨”。拱架臺車多榀拱架施工現場拱架施工是隧道初期支護過程中的關鍵工序，可以有效地控制圍巖應力適量釋放和變形，增加支護結構的安全性。高原地區(qū)最大的環(huán)境特點是高寒缺氧，鐵建重工創(chuàng)新，研發(fā)出適用于高原拱架施工作業(yè)的SCD133G型拱架臺車，可以實現輔助撬毛、輔助測量、拱架安裝、網片連接筋焊接等施工作業(yè)，滿足6×6米至16×13米的各類隧道洞室的拱架施工，覆蓋全斷面、兩臺階等工法作業(yè)。SCD133G型拱架臺車具有以下特點：1.環(huán)境適應性強在海拔4500米以上的高原地區(qū)，拱架臺車能夠實現可靠穩(wěn)定的工作。2.施工效率高，勞動強度低拱架采用多榀洞外預制形式，安裝3榀拱架只需焊接第一榀拱架的連接筋及其網片，3名操作人員1個小時內即可完成此項施工作業(yè)。3.施工質量高臂架機械手自由度多，拱架姿態(tài)粗調節(jié)與精調節(jié)相結合，保證拱架連接法蘭孔精準對位，保證拱架安裝誤差在5厘米以內。SCD133G型拱架臺車鐵建重工SCD133G型拱架臺車在高原鐵路隧道施工中解決了單榀拱架施工效率低、人工施工勞動強度大等問題，多榀拱架的高效拼裝、3個吊籃的同步焊接獲得了客戶的認可和贊揚，彰顯了鐵建重工隧道裝備在高原隧道施工中的優(yōu)勢與實力。接下來，鐵建重工將持續(xù)創(chuàng)新，以更優(yōu)質的產品服務客戶，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

卓越之路 | 鐵建重工2023年領導干綜合能力提升班正式啟動

4月19日上午，鐵建重工2023年領導干綜合能力提升班開展線上啟動會，本次培訓覆蓋集團公司中基層管理干近600人。鐵建重工委副、董事、總經理趙暉，委、紀委、監(jiān)事會、職工監(jiān)事胡曉兵，委、經理譚光勇，委、經理劉紹寶出席啟動會，教育培訓中心總經理孫芳主持儀式。鐵建重工2023年領導干綜合能力提升班旨在通過升級優(yōu)化管理干培訓模式，加強各單位團隊，從而全面提升員工綜合素質和效率，逐步形成具有鐵建重工特色的人才梯隊培養(yǎng)新模式，提升公司管理水平，助力公司發(fā)展。01 開班動員啟動會上，趙暉對管理干們進行了開班動員，強調要做“三有”干：有市場意識、有創(chuàng)新能力、有學能力；并向管理干學員作出學要求，一要沉下心來學，端正培訓態(tài)度，珍惜培訓機會；二要結合實際學，不斷學、提煉、總結、復盤，邊用邊學；三要按時完成學，抱著終身成長的心態(tài)俯身學，躬身力行。譚光勇在會上對培訓工作提出要求，希望管理干能夠真正成為公司發(fā)展的中堅力量，不負重任和期望，將學成果轉化為推動鐵建重工發(fā)展的動力。02 培訓項目介紹教育培訓中心陳舒和泰瑞普Kevin老師針對項目運營方式、學計劃、課程價值及培訓激勵進行了簡要介紹。培訓采用線上學、線下實踐、定期答疑輔導三個階段循環(huán)反復，融入引導技術和教練技術，打造出一套線上管理能力視頻課程與線下課后實踐輔導的管理干培養(yǎng)有機結合的新模式，通過5大篇章、16節(jié)課、66個短視頻，全面幫助學員夯實管理基礎，提升團隊效能，激發(fā)員工智慧。03 學員代表發(fā)言交通工程裝備研究設計院院長張海濤作為學員代表發(fā)言，表示只有學以致用、身體力行，才能將所學的管理工具、管理心態(tài)切實應用到

踢滿全場！三一設備參建全8座世界杯場館

新建或翻新8個足球場，這是卡塔爾為2022年世界杯所開出的清單。在這屆被稱為“史上最難”的世界杯場館中，近100臺各型三一設備代表“隊”出場，參與了全8座世界杯場館竣工，圓滿完成各項既定任務，是這屆世界杯參與度的品牌。踢滿全場！參與全8座場館2022年卡塔爾世界杯是是歷史上首次在中東境內舉行。本屆世界杯包含64場比賽，揭幕戰(zhàn)將于當地時間11月20日進行。作為全人類最受關注的賽事，卡塔爾為本屆世界杯新建或翻新了8個頂級體育場，投資超過70億美元?？紤]到當地夏季高溫達50攝氏度，還常有沙塵暴侵襲，本屆世界杯場的難度被公認為有史，號稱“地獄模式”。作為全球工程機械領軍企業(yè)，近100臺各型三一設備參與了全8座世界杯場館施工，包括15臺汽車式起重機，5臺220噸和600噸全路面起重機，30臺大型挖掘機、5臺泵車，20臺攪拌車，3臺旋挖鉆和8臺正面吊等，可謂“踢滿全場”。在全世界的密切關注下，在歐美承建方主導且規(guī)則標準苛刻的中，三一產品圓滿完成客戶的各項既定任務，是整個卡塔爾世界杯場館參與度的品牌，為“隊”爭光。決賽、閉幕式都在這里舉行最引人矚目的當然是位于首都多哈，可容納9萬名觀眾的盧賽爾球場。今年世界杯的的決賽和閉幕式都將在這里舉行。盧賽爾球場由鐵際集團承建，這是企業(yè)第一次成為世界杯主體育場的主承保商。在為期5年的中，三一的混凝土泵車、履帶式起重機、攪拌車、挖掘機等設備參與了場館和周邊的工作，總體出勤率95%以上，深受客戶信賴。9月10日，盧賽爾體育場正式投用。50℃極熱條件造就“關鍵先生”在所有場館中，被譽為“沙漠鉆石”的教育城體育場外立

三一重工：他用廢鐵焊了一把“鐵吉他”！

能彈唱的自制鋼鐵吉他、會點頭的火烈鳥、會動的車模型......日前，湖南三一職院舉辦了一場“焊接工藝品設計與制作競賽”，以賽促練強技能。三一工業(yè)職業(yè)技術學院，贊160比賽共收評選出優(yōu)秀焊接作品19件，并舉辦了焊接工藝品作品展，各類創(chuàng)意十足又精巧的的作品引得眾多學生注目。“吉他就取材于我在廢料區(qū)找的幾塊還不錯的鋼板，我對我的作品很滿意，它將成為我大學的品。”制作“電焊鐵吉他”的學生周志達表示。他的作品“焊接鐵吉他”獲得了本次技能競賽的特等獎，“焊接挖機”也獲得了一等獎的好成績。周志達介紹道，鐵吉他的琴體由兩塊同樣厚的板子初模細磨至完全吻合，再用1.5個厚的板材無縫隙包邊。在焊接工藝品展上，周志達用這把特別的吉他表演彈唱，獲得了同學們的陣陣掌聲。“競賽具有相當的難度與挑戰(zhàn)性，需要選手充分利用自己的專業(yè)知識，結合創(chuàng)新創(chuàng)造思維，設計焊接工藝品，使參賽作品具備創(chuàng)新性、觀賞性，并能體現專業(yè)特色。”三一職院智能焊接專業(yè)實訓教師宋金泉介紹。“這次競賽極大地激發(fā)了學生的積極性”。據悉，三一職院始終堅持以技能為導向，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式，培養(yǎng)企業(yè)需要、需要的技術技能型人才。