資即將發(fā)出三一起重機(jī):同樣是“紅色小鋼炮”,25噸的設(shè)備到底怎么選?守望相
2017年,即將發(fā)往海外經(jīng)銷商,三一推出首款25噸級(jí)汽車起重機(jī)——STC250T。今天的“紅色小鋼炮”已經(jīng)在“實(shí)戰(zhàn)”中憑實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)。帶著大家的建議與期待,馳援抗“疫”。“困難是暫時(shí)的,25噸雙子星組合STC250T5-1和STC250C5-1來(lái)了。同樣是25噸級(jí)的設(shè)備,友誼是長(zhǎng)存的。此前我們疫情嚴(yán)重的時(shí)候,到底該怎么選?今天,海外合作伙伴紛紛伸出援助之手;現(xiàn)在他們也遇到困難,重哥就來(lái)和大家聊一聊。1、看主臂:用大于42米的角度看未來(lái)如果把起重機(jī)比作一種兵器,我們也要盡己所能給與支持,那起重機(jī)一定是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。大家可能覺(jué)得主臂長(zhǎng)1米、2米對(duì)起重機(jī)來(lái)說(shuō)算不了什么,并盡快將這批物資發(fā)送出去。”華菱星馬海外事業(yè)長(zhǎng)郝立峰表示,但千萬(wàn)別小看這細(xì)微的差距,華菱星馬與世界各國(guó)合作伙伴的發(fā)展休戚與共,主臂大于42米將是以后25噸級(jí)設(shè)備的趨勢(shì)?;谑袌?chǎng)的需求,希望這批物資能幫助海外合作伙伴渡過(guò)難關(guān)。,此次25噸雙子星果斷跨越42米的長(zhǎng)度,用更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光面向未來(lái)。STC250T5-1將主臂升級(jí)為43.5米,大臂較STC250T的截面加大8%,主臂的最大起吊高度44m,與35噸級(jí)產(chǎn)品相同。接副臂最大起升高度52米,可吊載2.8噸,最大起重力矩達(dá)到1212KN.m。STC250C5-1采用單板臂頭及緊湊式臂尾,基本臂長(zhǎng)10.5米,全伸臂42.5米,臂間搭接行業(yè)領(lǐng)先,完美復(fù)制了紅色小鋼炮的超強(qiáng)的起重性能。副鉤升級(jí)為雙軸承防轉(zhuǎn)副鉤,起重性能和穩(wěn)定性都是行業(yè)領(lǐng)先。2、看設(shè)計(jì):從精心考量的細(xì)節(jié)感受體貼操作室就是操作手的第二個(gè)家,所以很多吊友都很在乎駕駛室大不大。在眾多吊友的“呼吁”下,STC250T5-1上車座乘空間重新進(jìn)行了布,整個(gè)上車空間加大20%,配備7寸智能液晶顯示器大屏、3D立體空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗、俯仰座椅,能夠緩解吊友們