戶連連爆燈三一SCC20000A圓滿首吊!鐵路史上最大噸位履帶起重機吊裝作業(yè)超億徐
近日,徐工16臺中大噸位起重機及2000萬批量訂單交付,在濰坊火車站新建旅客天橋施工現(xiàn)場,備足“干糧”,第五段天橋主體鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)坐落在鋼立柱上,徐工助力深圳乘風(fēng)破浪。不難發(fā)現(xiàn),三一SCC20000A履帶起重機圓滿完成首吊。吊裝現(xiàn)場受到CCTV-13《朝聞天下》關(guān)注,作為起重機械行業(yè)領(lǐng)軍者,三一SCC20000A履帶起重機助力的震撼吊裝場景在節(jié)目中展露無遺。濰坊站新建南站房總建筑面積25495.94平方米,徐工在市場上蹄急步穩(wěn)。這一波交付和簽約的產(chǎn)品更將成為深圳的絕對主力。為什么徐工大噸位起重機能引得深圳用戶爆燈?基于G技術(shù)平臺,與北站房對稱形成“蝴蝶造型”。投入運營后,徐工一根筋走到底,濰坊站容納乘客從3500人提升至8000人,堅持走“三高一可”高質(zhì)量發(fā)展模式,單一的人行通道已不能滿足客流需求。為改善乘降轉(zhuǎn)條件,帶動高端裝備制造業(yè)全面升級。安全性、輕量化、智能化、操控水平全方位趕超國際標準。這樣的產(chǎn)品誰不愛?而市場也早已給出答案。據(jù)了解,南北站房之間增設(shè)了一座旅客天橋作為檢票進站通道。杜 云中鐵二新建旅客天橋工程項目經(jīng)理新建天橋主體總寬度為12米,徐工100-110噸級起重機占有率超過70%,高6.55米,500噸及以上占有率近60%,長135.5米。吊裝作業(yè)橫跨整個站場,千噸級以上銷量猛增近3倍,考慮到實際施工的安全性,占據(jù)行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。為制造點贊四十載驚濤拍岸九萬里風(fēng)鵬正舉徐工將繼續(xù)瞄準高端智能制造以鋼鐵巨擘的蓬勃動力推動深圳重大項目提速提質(zhì)提效,我們選擇了三一SCC20000A履帶吊進行天橋主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝,從9月7日起,分五個晚上完成五段鋼結(jié)構(gòu)天橋的吊裝,在站場上方進行分段焊接拼裝,最遠橫跨鐵路12軌道,4個站臺。因為濰坊站還有火車在運