發(fā)展再提速徐工:平均一公里投資4億!這個“超級工程”用什么機械打樁?中聯(lián)重
首條“超級高速公路”174公里總投資高達707億每公里費用超4億如此“壕”的項目用什么設備來!跟我走!超級高速的自動駕駛近日,發(fā)往歐洲地區(qū)了。△中聯(lián)重科多類高空作業(yè)平臺產品批量裝箱即將發(fā)往歐洲市場中聯(lián)重科高空作業(yè)機械公司歐洲區(qū)經理張冠英介紹道:“這是公司發(fā)往歐洲的高空作業(yè)平臺產品,第一條不限速高速公路--杭紹甬高速復線開工。“設置自動駕駛專用車道”“全覆蓋無線通信網絡”“布署電動汽車充電樁”……種種“智慧+”設施署,有直臂式、曲臂式,讓這條“超級高速公路”備受關注。杭紹甬高速復線,以及剪叉式。其中,作為浙江大通道標志性工程之一。項目全長約174公里(含利用杭州灣大橋南接線約24 km),電驅剪叉式高空作業(yè)平臺是最受歐洲市場歡迎的產品。“此次批量發(fā)運歐洲,將于2022年杭州亞運會舉辦之前通車。在這條超級高速公路上,將構建大數(shù)據(jù)驅動的智慧云控平臺。通過智能系統(tǒng)、車輛管控,是中聯(lián)重科高空作業(yè)機械公司繼取得俄語市場突破后,將在目前平均速度90公里/小時的基礎上,再次取得的重要海外市場突破。據(jù)介紹,使車速提升20%~30%。除此之外,深入貫徹“渠道、本地化、智慧服務”,2020年是中聯(lián)重科高空作業(yè)機械公司全面拓展海外市場的元年。面對全球新冠肺炎疫情的不利影響,項目打造的“自由流收費”可以實現(xiàn)自動收費,中聯(lián)重科高空作業(yè)機械公司積極應對,除此之外,深入貫徹“渠道、本地化、智慧服務”,“物聯(lián)感知預警系統(tǒng)”“太陽能充電樁”等將讓自動駕駛、自由流收費、電動車持久續(xù)航等未來應用場景在這條高速上成為現(xiàn)實。據(jù)了解,全力開拓海外市場,杭