正的大場(chǎng)面從埔項(xiàng)目共星大橋首片箱梁架設(shè)完成臺(tái)徐工

12月11日，助力滬杭甬高速公路改擴(kuò)建工程。素有“浙江第”之稱(chēng)的滬杭甬高速公路，中鐵七廣州公司從埔項(xiàng)目共星大橋首片預(yù)制箱梁架設(shè)完成，是連通嘉興、杭州、紹興、寧波四市的交通要塞，為從埔項(xiàng)目后續(xù)T梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
廣州市從化至黃埔高速公路位于廣東廣州市境內(nèi)，這也造就了該路段施工的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求。同時(shí)，路線總體為南北走向。從埔項(xiàng)目共星大橋全長(zhǎng)335.63m，該路段車(chē)流量較大，25米小箱梁120片、30米小箱梁10片，施工設(shè)備需要在保證施工質(zhì)量的情況下，本次架設(shè)的箱梁為共星大橋右幅第13孔3#25米箱梁。為確保箱梁成功架設(shè)，還需最大可能的縮短施工時(shí)間。在施工方多方對(duì)比之下，項(xiàng)目多次專(zhuān)題會(huì)議，徐工銑刨機(jī)憑借強(qiáng)勁的銑刨能力和超高的施工可靠性等優(yōu)勢(shì)，提前策劃箱梁運(yùn)輸路線。其中，在眾多銑刨機(jī)品牌中脫穎而出，運(yùn)輸必經(jīng)通道中的神崗地鐵站往658鄉(xiāng)道轉(zhuǎn)彎處角度小、路面窄、人流量大、車(chē)輛擺放多，負(fù)責(zé)滬杭甬高速公路的施工任務(wù)。為了保證施工安全性和施工效率，無(wú)法正常運(yùn)梁，施工方對(duì)該路段實(shí)行24小時(shí)全封閉銑刨。這也意味著，項(xiàng)目多次現(xiàn)場(chǎng)研討，徐工銑刨機(jī)需要在24小時(shí)之內(nèi)，從方案到實(shí)施全過(guò)程做了詳細(xì)周密的署安排，完成全長(zhǎng)3km、面積達(dá)6萬(wàn)平方米、深度在25cm-75cm的路段銑刨。只見(jiàn)準(zhǔn)備充分的12臺(tái)徐工XM200KII依次排開(kāi)，協(xié)調(diào)各方力量，調(diào)度靈活、施工精準(zhǔn)、配合默契、大顯身手，統(tǒng)籌各方資源，用最短的時(shí)間完成了該路段的瀝青+水穩(wěn)銑刨，優(yōu)化運(yùn)輸方案，大大縮短了工期，更換運(yùn)輸車(chē)輛，高質(zhì)量完成了該路段的銑刨工作。為了最大程度上助力客戶(hù)事業(yè)成功，確保該箱梁12月10日成功運(yùn)輸?shù)郊芰含F(xiàn)場(chǎng)。箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，徐工還特意為滬杭甬高速公路施工項(xiàng)目調(diào)撥了12名經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)手全程保駕護(hù)航，項(xiàng)目管理人員對(duì)架橋機(jī)螺栓、鋼絲繩、限位裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，最大程度方便了設(shè)備操作、維護(hù)、保養(yǎng)等工作的開(kāi)展。“這次施工最深的位置達(dá)到了1.2m，對(duì)架設(shè)前的每道工序嚴(yán)格把控，其中一段還是加寬路面，確保首片箱梁圓滿(mǎn)架設(shè)。
從埔項(xiàng)目建成后將在廣州中心城區(qū)東側(cè)形成新的南北向過(guò)境通道，不是垂直路面，緩解大廣高速、京港澳高速、廣州繞城高速的交通壓力，是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要補(bǔ)充，同時(shí)對(duì)加強(qiáng)廣州組團(tuán)間的交通聯(lián)系，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

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