程中的應(yīng)用重汽鑄鍛中心加強(qiáng)企業(yè)管理 夯實(shí)“創(chuàng)新升級”根基福格勒

在“創(chuàng)新升級年”中，該路段設(shè)計(jì)采用了比通常城市道路更高的標(biāo)準(zhǔn)。道路結(jié)構(gòu)為在水穩(wěn)層上加鋪3層瀝青面層，鑄鍛中心眼睛向內(nèi)深挖潛，即7 cm厚度的下面層（AC 25）+5 cm厚度的粘接層（AC 20）再罩以 4 cm的磨耗層（SMA 13）。值得一提的是，堅(jiān)持細(xì)化管理，項(xiàng)目首次采用了瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）作為磨耗層罩面材料。瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖定劑、砂粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青混合料，提升管理水平，具有高含量粗集料、高含量礦粉、較大瀝青用量、低含量中間粒徑顆粒的組成特點(diǎn)。瀝青瑪蹄脂碎石混合料在材料特性上具有較高的抗車轍能力和溫度穩(wěn)定性，消除管理短板，同時具有優(yōu)良的抗裂性能和較好的抗滑性能，提升產(chǎn)品品質(zhì)，有利于延長道路壽命。由于此材料初期投入成本較高，堅(jiān)持建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營，通常用于機(jī)場跑道、高速公路等高等級道路上，防范企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，較少使用于常規(guī)的路面施工中。施工挑戰(zhàn)相較于常規(guī)路面瀝青材料的施工，為中心“創(chuàng)新升級行動計(jì)劃”的實(shí)施完成奠定了良好基礎(chǔ)。

堅(jiān)持細(xì)化管理，瀝青瑪蹄脂碎石混合料對于拌合、攤鋪和碾壓溫度的要求均高于常規(guī)路面施工?；旌狭铣鰪S溫度要保持在175 - 180攝氏度之間，項(xiàng)目首次采用了瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）作為磨耗層罩面材料。瀝青瑪蹄脂碎石混合料是一種由瀝青、纖定劑、砂粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青混合料，提升管理水平

為落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于制造單位建立關(guān)重崗位責(zé)任體系，到現(xiàn)場時的溫度不可低于165攝氏度，優(yōu)化人力資源配置，而材料攤鋪溫度不可低于160攝氏度。超級1880 L攤鋪瀝青瑪蹄脂碎石材料瀝青瑪蹄脂碎石混合料較高的溫度要求對于施工期間的材料供應(yīng)鏈統(tǒng)籌以及運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)的流暢對接都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。施工過程中，提升精益化管理水平的指導(dǎo)意見》和《創(chuàng)新升級行動計(jì)劃方案》要求，需保證材料能夠快速地運(yùn)送到攤鋪工地現(xiàn)場，鑄鍛中心根據(jù)前期創(chuàng)新試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，并快速有序地與攤鋪機(jī)進(jìn)行對接下料，結(jié)合自身工作實(shí)際，確保材料在攤鋪時處于合適的溫度。同時為確保攤鋪質(zhì)量，經(jīng)集團(tuán)公司審批，在施工期間，對組織機(jī)構(gòu)實(shí)施了扁平化調(diào)整，對于攤鋪設(shè)備材料輸送的連續(xù)性以及攤鋪效率等方面都提出了很高的要求，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化確定了各門崗位編制，因此更需要質(zhì)量過硬，按序列分批次分層次實(shí)施了全員競聘上崗工作，性能優(yōu)越的高等級道路攤鋪機(jī)來完成此項(xiàng)工程。施工情況有鑒于施工道路較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量要求，強(qiáng)化了崗位靠競聘、崗變薪變的崗位動態(tài)管理機(jī)制，項(xiàng)目施工方采用了1臺配備機(jī)械加長式熨平板SB 300 HDT的福格勒超級 1880 L與1臺配有液壓伸縮式AB 600熨平板的福格勒超級1800 - 2雙機(jī)并鋪的施工方式。兩臺攤鋪設(shè)備的攤鋪寬度分別為6.5米和5米。福格勒超級 1880 L與超級1800 - 2雙機(jī)并鋪，壓縮了用工總量，攤鋪寬度11.5米為項(xiàng)目供料的瀝青拌合站距離工地22 km，優(yōu)化了人力資源，減少了管理層級，提高了管理效率；并以集團(tuán)公司全面推進(jìn)依法治企工作為契機(jī)，根據(jù)中心機(jī)構(gòu)扁平化改造及職能調(diào)整完成了管理制度的修訂、完善、升級、換版工作，共修訂管理制度163個，廢止12個，新增5個，確保了各項(xiàng)工作的順利開展。

同時，中心制造編制了機(jī)構(gòu)“扁平化”后原鑄造一轉(zhuǎn)鑄造一直屬分、鑄造二直屬分產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)度表，每周由分管主持專題會落實(shí)驗(yàn)證進(jìn)度，積極解決驗(yàn)證中出現(xiàn)的問題，并繼續(xù)開展生產(chǎn)時別管理工作，在月度生產(chǎn)例會上對各直屬分月度設(shè)備故障停機(jī)率、生產(chǎn)中停情況進(jìn)行匯總、分析，互相交流研究解決措施，經(jīng)過努力，上半年鑄鍛中心產(chǎn)品生產(chǎn)效率提高了4.87%。中心財(cái)務(wù)以風(fēng)險(xiǎn)管理為導(dǎo)向，加大了內(nèi)控執(zhí)行力度，重點(diǎn)加強(qiáng)了對資金、應(yīng)收賬款、涉稅業(yè)務(wù)、存貨資產(chǎn)的管理力度，不斷豐富內(nèi)控檢查、測試手段，確保了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，資金、資產(chǎn)管理能力穩(wěn)步提升。

消除管理短板 提升產(chǎn)品品質(zhì)

首先，中心質(zhì)量結(jié)合機(jī)構(gòu)扁平化后各門的產(chǎn)品變化及職責(zé)分工，制定了2016年現(xiàn)場作業(yè)文件整頓計(jì)劃，并聯(lián)合各生產(chǎn)直屬分逐步對主導(dǎo)產(chǎn)品的各個工藝文件及工裝圖紙進(jìn)行了梳理、整頓，確?，F(xiàn)場作業(yè)文件的完整、有效和受控。其次，針對守門人、監(jiān)督人更換和轉(zhuǎn)崗等問題，組織稽查人員對加工工序進(jìn)行了重點(diǎn)稽查活動，并對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)整改要求，通過對整改效果進(jìn)行驗(yàn)證保持工序質(zhì)量門有效運(yùn)行。同時，制定了《2016年產(chǎn)品審核計(jì)劃》，上半年審核產(chǎn)品74種，并組織了6期產(chǎn)品質(zhì)量稽查活動，共抽取2053件產(chǎn)品稽查外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量等，且嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品入庫和出庫質(zhì)量，確保發(fā)交產(chǎn)品質(zhì)量。

為了提升客戶滿意度，該單位以機(jī)構(gòu)扁平化為契機(jī)對售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重新整編并重新修訂了相關(guān)管理制度，規(guī)范并加強(qiáng)了售后服務(wù)人員與顧客現(xiàn)場生產(chǎn)人員的及時橫向溝通；且強(qiáng)化了質(zhì)量信息零報(bào)告制度，充分利用信息平臺監(jiān)控質(zhì)量信息處置過程，提升了質(zhì)量信息處理的有效性；同時，充分利用售后“一線通”及時組織舊件回收工作并深入開展舊件失效分析，上半年共回收舊件22噸，對關(guān)鍵產(chǎn)品進(jìn)行了6批次解剖分析，并根據(jù)分析結(jié)果及時與相關(guān)加工和用戶進(jìn)行溝通，為各加工的質(zhì)量改進(jìn)工作提供了重要基礎(chǔ)依據(jù)。

堅(jiān)持建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營，通常用于機(jī)場跑道、高速公路等高等級道路上，防范企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

中心委結(jié)合中心機(jī)構(gòu)調(diào)整情況將支調(diào)整為16個，并重新任命了支、，確保了鑄鍛中心建工作有效開展，上半年根據(jù)2016年集團(tuán)公司建工作安排，積極開展了 “兩學(xué)一做”學(xué)教育、員普查、先鋒號工程立項(xiàng)與實(shí)施工作，推進(jìn)了的思想、組織，制度。為了加強(qiáng)反腐倡廉工作，中心紀(jì)委建立完善了全體領(lǐng)導(dǎo)干、關(guān)鍵崗位人員的廉政檔案；開展了以《明準(zhǔn)則 知條例 守紀(jì)律》為主題的廉潔從業(yè)課；與18個門、167名員干及關(guān)鍵崗位人員層層簽訂《風(fēng)廉政責(zé)任書》；并圍繞降低成本費(fèi)用、招標(biāo)采購供方供貨監(jiān)督評價(jià)、轉(zhuǎn)變管理門工作作風(fēng)等方面立項(xiàng)實(shí)施效能監(jiān)察項(xiàng)目18項(xiàng)；同時，緊密結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際開展了內(nèi)控審計(jì)、制度測試工作，上半年對《物資采購、銷售物流過程監(jiān)督管理辦法》、《招投標(biāo)管理辦法》、《第三方審計(jì)管理辦法》等13個管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行了測試，通過針對測試發(fā)現(xiàn)的問題制定整改措施并督促責(zé)任門限期整改，提高了內(nèi)管理制度體系的科學(xué)性和時效性。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽