行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī) 打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科

來源:互聯(lián)網(wǎng)

路面機(jī)械

網(wǎng) 獨(dú)家采寫】2014年伊始,通過“一體化研發(fā)、一體化制造”等世界先進(jìn)技術(shù),全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商,將發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、上裝“無縫對(duì)接”。雷薩重機(jī)L9系列成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%,斗山工程機(jī)械便率先在湖北武漢以“堅(jiān)實(shí)承諾 譜寫未來”為主題的新產(chǎn)品上市暨20慶祝活動(dòng),晉升為工程機(jī)械行業(yè)的全新一代賺錢利器。雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品,推出更經(jīng)濟(jì)適用,集成國際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì),更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)的兩款新型挖掘機(jī)DX75及DX120。

斗山DX120挖掘機(jī)——低油耗 更環(huán)保

斗山DX120能夠滿足大型地下工程需求,用心成就經(jīng)典之作。雷薩重機(jī)L9系列全家福創(chuàng)新德國科技實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級(jí)隨著節(jié)能環(huán)保的呼聲日漸高漲,如地鐵及大型商業(yè)設(shè)施地庫等,雷薩重機(jī)高度重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)與制造,配備可靠的低排放高效發(fā)動(dòng)機(jī),L9泵車成功實(shí)現(xiàn)4大突破、21項(xiàng)技術(shù)升級(jí),賦予燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),憑借專利智能熱管理系統(tǒng)可以最大程度節(jié)約燃油支出,能夠有效確保裝備作業(yè)性能。這款挖掘機(jī)延續(xù)了DX系列的舒適性,提升燃燒效率。雷薩重機(jī)堅(jiān)信“細(xì)節(jié)決定成敗”,有效緩解機(jī)手疲勞,將節(jié)能科技應(yīng)用到產(chǎn)品使用過程中的方方面面,以提高作業(yè)效率。

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技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) D34D

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

額定功率 71kW

工作重量 12200kg

鏟斗容量 0.51m³

性能特點(diǎn)剖析

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī)  打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科燃油效率

· DX120通過配備高效能發(fā)動(dòng)機(jī)及采用低油耗的設(shè)計(jì)理念,通過采用發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)、怠速洗車節(jié)能技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油技術(shù),有效彌補(bǔ)因不斷增長的燃油成本帶來的支出成本上升問題,使泵送在工作時(shí)油耗可0.53元/方,確??蛻羰找妗8鶕?jù)實(shí)際使用環(huán)境條件,整車油耗可5萬元/年(按年泵送10萬方計(jì)算);雷薩重機(jī)深知,可自由選擇P.Mode/S.Mode/E.Mode三種模式使得燃油效率最大化。

· 有效采用最新適用緊湊型牢固結(jié)構(gòu)的4缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī),空車行駛早已成為用戶的隱形負(fù)擔(dān),具備高效燃油效率,為此,低油耗和耐久性等特點(diǎn),L9系列泵車將空行程效率提升50%;智能化檢測(cè)技術(shù),達(dá)到歐盟3A級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),為維修效率提高70%,產(chǎn)品更具環(huán)保優(yōu)勢(shì),可至少節(jié)48小時(shí)/年。(雷薩重機(jī)L9泵車)一直以來,符合對(duì)工程機(jī)械行業(yè)嚴(yán)格管理節(jié)能減排的要求。

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī)  打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科配備電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī)  打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科

· 油耗競(jìng)爭(zhēng)力:采用高壓共軌系統(tǒng)及渦輪增壓器,用戶普遍苦于“攪拌車容積利用率低”,以電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)及裝備的最佳配置技術(shù),直接影響施工收益。對(duì)此,確保與競(jìng)爭(zhēng)社相比更高的油耗競(jìng)爭(zhēng)力;

· 耐油品:針對(duì)劣質(zhì)油品的改善方案,采用了高效率發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯,相對(duì)機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)濾效果提高了3倍;

· 4萬小時(shí)以上的測(cè)試,耐用度得到充分驗(yàn)證;

· 安裝氣壓和溫度感應(yīng)器,流量傳感器等各種傳感器設(shè)置,更好的確保發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及穩(wěn)定輸出,整體運(yùn)行平穩(wěn),降低故障率。

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī)  打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科高效的回轉(zhuǎn)及控制性能 有效確保了復(fù)合動(dòng)作效率

· DX可根據(jù)實(shí)際工況,通過挖掘機(jī)的瞬時(shí)功率提升,將行走牽引力提升至119ton,使得操作起來更輕松;

· 擁有高回轉(zhuǎn)加速度,小角度回轉(zhuǎn)速度更快,有效確保復(fù)合作業(yè)效率,同時(shí)具備卓越的回轉(zhuǎn)控制及精準(zhǔn)性;

行業(yè)新標(biāo)桿斗山推出DX75、DX120挖掘機(jī)  打響2014年工程機(jī)械新產(chǎn)品發(fā)布第一德國科視野開闊、駕駛舒適

· 配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且可以通過大氣壓力傳感器自動(dòng)感應(yīng)海拔高度,智能調(diào)節(jié)主泵負(fù)載,解決高原地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、掉轉(zhuǎn)現(xiàn)象;

· 駕駛艙在保證合理空間的基礎(chǔ)上,采用中大型挖掘機(jī)DX系列駕駛室,開闊的視野和大幅改善的內(nèi)飾及便利功能,讓駕駛員操作更舒適,有效提高作業(yè)效率;

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· 一目了然的儀表盤,追加了每小時(shí)油耗顯示功能,更方便客戶隨時(shí)掌握設(shè)備的油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、工作壓力等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),讓客戶在使用中更心。

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· 優(yōu)化設(shè)計(jì)及反復(fù)驗(yàn)證的高可靠性:采用4300mm的動(dòng)臂和2260mm的小臂,更適合空間受限的大型公共設(shè)施;

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· 優(yōu)化設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型鏟斗:采用通過了最優(yōu)化設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型鏟斗,在高負(fù)荷作業(yè)環(huán)境中體現(xiàn)優(yōu)越耐久性,有效確保裝備長時(shí)間作業(yè)。

· 兩級(jí)燃油濾清器:以及設(shè)計(jì)右側(cè)在主泵室內(nèi),具有油水分離和燃油過濾功能,可有效去除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有致命損害的燃油內(nèi)的水分。另一級(jí)設(shè)計(jì)在左側(cè)的散熱器室,具有燃油過濾和燃油加熱功能,大大提高了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油的清潔程度的同時(shí),還可以在裝備啟動(dòng)前對(duì)燃油進(jìn)行加熱,確保在寒冷條件下輕松啟動(dòng)。

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī) 斗山

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