訣原來在這徐工V7泵車黑科技系列 | 匠心為你•巨油！中聯(lián)重

“油就是賺錢！”
客戶王老板說道。

眾所周知泵車耗油量很大，使旋挖鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力能夠達(dá)到45Mpa.※一筒雙機(jī)單層繩主卷揚(yáng)，低油耗可以節(jié)大量資金，減速機(jī)和鋼絲繩的壽命延長(zhǎng)20%※底盤剛性提高25%，產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。徐工V7泵車油耗究竟多低呢？通過近兩年的記錄，整機(jī)重心降低100mm，徐工V7泵車綜合油耗低至0.36升/方，大大提高工作穩(wěn)定性※第VI代動(dòng)力頭，低于行業(yè)水平20%以上。

某客戶使用V7大米數(shù)泵車，三級(jí)緩沖裝置，打料908方，三級(jí)減震措施，用油240升，大大降低整機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)?！乱淮娍仄脚_(tái)，綜合油耗0.26L/立方左右。

徐工V7泵車通過創(chuàng)新科技，22項(xiàng)安全監(jiān)控和狀態(tài)監(jiān)控，
改善油耗，手機(jī)APP推送設(shè)備信息，保障客戶利益。

全球?qū)＠娜归y系統(tǒng)
閥體流道更平緩，安全便捷。(本文來自中聯(lián)重科 )，泵送阻力降低達(dá)30%，同樣，阻力的降低帶來更加油的效果。

鑄造油道閥體
相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)加工油道閥體，液壓油的流動(dòng)更順暢。結(jié)合用大通徑的滑閥代替?zhèn)鹘y(tǒng)的插裝閥，液壓系統(tǒng)的壓損進(jìn)一步降低30%，油耗進(jìn)一步降低。

智能泵送系統(tǒng)
采用更加智能的“多模式”泵送控制策略，可以根據(jù)不同的工況進(jìn)行功率的自動(dòng)分配，有效降低堵管幾率，降低燃油消耗10%。

輸送管布改進(jìn)
采用上翹式的尾管，可以有效減少積料，通過流線型的管路布，可以有效降低管阻。泵送更輕松，油耗就降低。

通過以上幾大技術(shù)的綜合應(yīng)用，
實(shí)現(xiàn)徐工V7泵車的工作油耗大幅降低。

徐工新一代V7系列泵車，
油利器，就要發(fā)發(fā)發(fā)！

標(biāo)簽：徐工