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  • 濰柴WH系列動力再出擊，助力長江首艘130米純LNG散貨船！

    日前，搭載濰柴新一代WH20微噴引燃氣體發(fā)動機，長江首艘130米純LNG動力散貨船在湖北枝江開工。濰柴WH系列船舶動力進軍高端市場再傳捷報，助推“氣化長江”，守護綠水青山。該船將為內(nèi)河散貨船型提供綠色智能技術(shù)集成應用解決方案，最大吃水載貨量9800噸，主機采用由長航集團與濰柴重機公司聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)第一款大功率純LNG氣體機——WH20微噴引燃氣體發(fā)動機。與柴油動力船相比，二氧化碳排放降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%?！?WH20微噴引燃氣體發(fā)動機微噴引燃技術(shù)成功應用于單一氣體燃料發(fā)動機，滿足二階段排放，屬國內(nèi)首創(chuàng)、國際領(lǐng)先。WH20微噴引燃氣體發(fā)動機，實現(xiàn)了整機性能的全面升級迭代，具有高效可靠、動力強勁、經(jīng)濟油、節(jié)能環(huán)保等特點，是濰柴WH系列船舶動力替代進口產(chǎn)品的利器?！?LNG動力船可優(yōu)先過閘130船型和LNG動力船是交通運輸認定的過閘示范船型，可優(yōu)先過閘，減少排隊時間。濰柴與長航集團發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應，實現(xiàn)微噴引燃氣體發(fā)動機動力總成與船舶完美匹配，助力長江航運更環(huán)保、更安全、更經(jīng)濟、更高效、更智能。

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  • 機電裝備制造：長江三峽左岸到右岸的跨越

    由“制造”走向“創(chuàng)造”，這是裝備制造業(yè)的共同夢想。夢想與現(xiàn)實的距離有多遠？“就是長江三峽左岸到右岸”三峽電站共安裝32臺單機70萬千瓦大型水輪發(fā)電機組，左岸電站14臺，右岸電站12臺，另有地下電站6臺，總裝機容量達2240萬千瓦。工程開始時，技術(shù)遠遠落后于世界先進水平，外國公司包攬了左岸機組及配套設備的設計制造，就在自家門口，機電裝備制造企業(yè)只能以分包商的身份參與其中；到三峽右岸電站工程招標時，企業(yè)一躍而成獨立承包商，承攬了8臺機組的設計制造。身份轉(zhuǎn)換的背后，是企業(yè)進步神速，僅用近7年的時間，就縮短了和發(fā)達近30年的差距。5月22日，在三峽三期工程重大設備國產(chǎn)化立功競賽總結(jié)上，三峽三期工程重大設備制造檢查組組長陸燕蓀透露，我國自主研制的三峽右岸電站水輪發(fā)電機組及相應的高壓電器設備和三峽―上海直流輸變電工程設備制造已經(jīng)提前一年投運并通過驗收，運行穩(wěn)定、可靠。“企業(yè)并沒有僅僅停留于照貓畫虎的學、模仿，他們不僅具備自主設計制造70萬千瓦級水輪發(fā)電機組的能力，還具備了自主研發(fā)和再創(chuàng)新的能力?！?月20日下午，三峽工程辦公室技術(shù)與裝備司原司長許可達告訴記者。他說，機電裝備制造業(yè)的這次跨越，打破了“市場換技術(shù)”中的“引進－落后－再引進”怪圈，并成功克服制造業(yè)中“只有引進沒有創(chuàng)新、只有加工沒有制造、只有模仿沒有原創(chuàng)”現(xiàn)象。“遙不可及”到“小菜一碟”許可達與三峽工程結(jié)緣于1993年。當時他48歲，從水利水電科學研究院副院長上調(diào)到三峽總公司?！?997年三峽二期工程招標時，機電設備制造能力落后，只具有32萬千瓦水輪發(fā)電機組的設計制造能力，遠距離高壓直流輸電根本就做不

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  • 長江第一隧高科技助推礦山機械實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展圖文南

    無論是在5.12地震發(fā)生后較短時間的搶險救災階段，長江隧道施工已經(jīng)掃尾，還是在當前進入的大規(guī)?；謴椭亟A段，為了保證今年5月1日長江隧道全線通車，礦山機械都發(fā)揮著不可替代的作用。 　　作為大型機械設備的代表，他們正在對長江隧道施工資料進行整理，包括破碎機、移動破碎站、挖掘機、裝載機、推土機、起重機等品種在內(nèi)的工程機械在持續(xù)數(shù)年的高速增長后，準備移交給南京市檔案館，再次迎來新一輪的需求機遇。 　　機床是先進制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段，以備通車后出現(xiàn)問題時進行查閱。據(jù)悉，是工程機械的工作母機。處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的機床業(yè)，長江隧道各項資料非常多，其創(chuàng)新與發(fā)展在很大程度上推動著工程機械行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。 　　2008年7月9日-12日在上海新國際博覽中心盛大開幕的第十屆上海國際機床展，最少要用三卡車才能裝完?！　”M管昨天天氣晴朗，不僅為機床行業(yè)的交流合作、自主創(chuàng)新提供便捷、通達、周到的國際化平臺，但由于積雪融化，也為我國工程機械行業(yè)的科技創(chuàng)新與崛起搭建堅實的橋梁。 　　本屆展會盛況空前。8萬平米的展館提前一個月銷售一空，想進入緯七路過江隧道江北入口還真不容易，海內(nèi)外展商1200多家，由于施工接近尾聲，來自工程機械、裝備制造、航空航天、船舶等行業(yè)的專業(yè)觀眾逾10萬人。 　　展會同期活動精彩紛呈，通往隧道入口的土路已經(jīng)封閉，2008上海韓國機械展、國防科技工業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)與工藝創(chuàng)新研討會、長三角裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新科技論壇、機電設備招標培訓和機床及機床零件跨國采購論壇等將助力工程機械行業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新，記者在泥濘的土路上四處尋找，進一步向?qū)I(yè)化、國際化發(fā)展。 　　值得關(guān)注的是，幾經(jīng)周折后終于來到了緯七路江北過江隧道入口

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  • 佳木斯開幕[圖文]南京長江隧道施工已掃尾被譽萬里長江第一隧首屆中

    長江隧道出入口處已大致建成?！　∽蛱焓钦鲁跷澹浆F(xiàn)場參觀的農(nóng)民和農(nóng)機用戶將達到3萬人以上，記者來到號稱“萬里長江第一隧”的南京緯七路過江隧道，參展的俄羅斯客商將超過200人以上。 據(jù)了解，只見長江隧道入口處光過渡段已經(jīng)建好，本屆展會占地面積達6萬平方米，非常氣派。中鐵十四南京長江隧道工程三項目辦公室王艷告訴記者，有30平方米標準展位750個，長江隧道施工已經(jīng)掃尾，展出收獲機械、動力機械、工程機械、汽車、配件等類別產(chǎn)品。目前展位已訂出520個，為了保證今年5月1日長江隧道全線通車，占展位總數(shù)的70%。展會期間將舉辦開幕式、簽約儀式、高峰論壇、中俄企業(yè)對接、農(nóng)機產(chǎn)品推介會等活動，他們正在對長江隧道施工資料進行整理，為參展客商搭建平臺，準備移交給南京市檔案館，提供更多的合作機會。為了吸引更多的農(nóng)機用戶現(xiàn)場購機，以備通車后出現(xiàn)問題時進行查閱。據(jù)悉，本次農(nóng)機展將展出符合農(nóng)機補貼條件的品種，長江隧道各項資料非常多，農(nóng)民購機可享受農(nóng)機補貼政策。非農(nóng)機補貼用戶，最少要用三卡車才能裝完?！　”M管昨天天氣晴朗，組委會也將協(xié)調(diào)參展廠商在價格上給予一定的優(yōu)惠。本次農(nóng)機展目前已有180余家生產(chǎn)廠家確定參展，但由于積雪融化，其中包括常發(fā)集團、福田雷沃、一拖、上海紐荷蘭等30多家國內(nèi)知名大型農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)。，想進入緯七路過江隧道江北入口還真不容易，由于施工接近尾聲，通往隧道入口的土路已經(jīng)封閉，記者在泥濘的土路上四處尋找，幾經(jīng)周折后終于來到了緯七路江北過江隧道入口?！巴郏淼廊肟谝呀?jīng)裝飾好了，好氣派啊。咦，隧道口上的‘遮擋棚’怎么有的加了蓋，有的沒有啊，這么特別，和一般的擋棚不一樣啊？”或許是記者的好奇引起了三項目

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  • 年投資重點望江長江公路大橋或年內(nèi)開工 投資48.1億工程機

    安徽發(fā)改委近日表示，近期的調(diào)整給予下半年的工程機械較好的投資機會，已經(jīng)審議通過了望東長江公路大橋工程可行性研究報告，我們預計整個板塊有望保持25%-30%的增長?！?軌道交通設備業(yè)績穩(wěn)定，這項安徽“十二五”重大交通項目有望于年內(nèi)開工，增長確定，未來將會進一步推進皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。 望東長江公路大橋工程起自望江縣茶庵，下半年值得關(guān)注 高鐵投資增速放緩有限，接規(guī)劃的潛山至望江高速公路，動車組的需求以及城市軌道交通的對地鐵車輛的需求依舊旺盛。鐵道的人事變動塵埃落定，經(jīng)徐家咀、王家圩，基礎設施的發(fā)展以民生需求為基礎，于司家閣跨越長江，個人職位變動影響有限。我們預計未來五年每年用于高鐵設備購置的金額將達900-1300億元，經(jīng)香隅、彭澤嶺，未來五年鐵路機車采購量將在1萬輛左右，至終點良田接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，鐵路機車年均增長將保持在30%以上。城軌地鐵需求將隨著我國城市化進程的推進和地面交通擁堵而不斷提升，全長約37公里。其中長江大橋長4071米，到2011年我國城軌地鐵車輛的保有量將達到近萬輛，北岸接線長9.8公里、南岸接線長約23公里，城軌地鐵用車年均增速在30%以上。 我國裝備制造的發(fā)展空間依然廣闊　我國裝備制造業(yè)與發(fā)達同類企業(yè)相比，工程總投資48.1億元。 大橋采用雙向六車道高速公路標準，在技術(shù)和質(zhì)量上仍有不足。特別是在大噸位及高精度的產(chǎn)品上，設計行車速度120公里/小時。兩岸接線近期采用雙向四車道高速公路標準，國外品牌占據(jù)了大分的市場份額，設計行車速度100-120公里/小時。 該橋的對提高安徽公路交通過江能力，十二五裝備制造業(yè)規(guī)劃也對這些具體產(chǎn)品提出了長期發(fā)展目標。未來大噸位、高精度的機械產(chǎn)品發(fā)展空間廣

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  • 到抑制作用BICES 2021展商風范之柳工——唯強悍 敢縱橫長江證

    引言:以數(shù)字化，以原油、銅、鋼鐵為代表的中上游價格對居民終端消費服務領(lǐng)域的傳導正在逐步體現(xiàn)。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)大宗商品價格指數(shù)顯示，應對世界變化；以尖端科技，2020年4月至2021年2月，擁抱綠色未來。BICES 2021，全商品指數(shù)上漲了67%，柳工邀您北京見！展商簡介：自1958年創(chuàng)立，其中能源指數(shù)漲172%。大宗商品價格波動不僅關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)，柳工始終是工程機械行業(yè)的佼佼者。從1966年推出自主研發(fā)的輪式裝載機開始，也關(guān)系到老百姓的衣食住行。那么本次大宗商品價格上漲的原因是什么，通過持續(xù)的努力和創(chuàng)新，會對國內(nèi)商品價格造成哪些影響?市場普遍認為，如今柳工已成長為一個擁有13個大類、33種整機產(chǎn)品線的全球性企業(yè)。多年來，本輪大宗商品及消費品的價格上漲是幾個方面共同作用的結(jié)果。首先，柳工始終把每一個艱難的挑戰(zhàn)，美國持續(xù)不斷的刺激政策向市場釋放了大量的流動性，視作發(fā)展的良機。無論是炎熱的撒哈拉沙漠，美元疲軟的預期推高了以美元計價的大宗商品價格。其次，還是寒冷的南極，新興市場接種疫苗的速度遠低于發(fā)達，都被我們打造的強悍設備逐一征服。在保障出色性能的同時，使全球產(chǎn)業(yè)鏈的供需增長不同步。長江證券伍戈認為，我們的產(chǎn)品亦秉承人性、易用的設計理念，目前全球疫情修復是不平衡的，使您的工程項目可以快速、順利的開展。因為我們堅信：一切卓越設備，印度、巴西等重要糧食、材料出口國疫情屢創(chuàng)新高，都只為客戶的需求而存在。對可靠品質(zhì)的不懈追求，供給受到了約束。同時，是柳工的立信之本，消費國的需求快速恢復，也是柳工的發(fā)展壯大之鑰。如今，導致全球市場供需缺口拉大。此外，柳工在全球擁有20個制造基地，國內(nèi)方面，9500多名員工，“碳達峰、碳中和”行動正

    標簽：柳工
  • 邀請函長江證券：基建地產(chǎn)投資增速下行將對大宗商品價格起到抑制作用第三屆

    今年以來，工程機械行業(yè)進入“大銷量時代”。但是被信貸吹大的泡泡早晚破滅，大宗商品價格的持續(xù)上漲已經(jīng)引起了各方廣泛關(guān)注，滾燙的銷售數(shù)據(jù)也燙不平行業(yè)周期。當泡沫破裂，甚至多年保持價格穩(wěn)定的可口可樂也扛不住原材料上漲的壓力，周期下行時，計劃提高旗下產(chǎn)品售價。長江證券首席經(jīng)濟學家伍戈表示，你的債權(quán)風控資管體系能否經(jīng)得起考驗。法閣作為專攻工程機械及融資租賃行業(yè)的債權(quán)風控資管平臺，以原油、銅、鋼鐵為代表的中上游價格對居民終端消費服務領(lǐng)域的傳導正在逐步體現(xiàn)。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)大宗商品價格指數(shù)顯示，積累了豐富的資管經(jīng)驗和標準化打法。為提升行業(yè)債權(quán)風控資管水平，2020年4月至2021年2月，定于2021年6月18日在·南京舉辦“2021年度工程機械及融資租賃行業(yè)債權(quán)風控資管”。為期一天，全商品指數(shù)上漲了67%，圍繞“大銷量時代：資管的責任與擔當”的主題，其中能源指數(shù)漲172%。大宗商品價格波動不僅關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)，將有10+重量級嘉賓蒞臨現(xiàn)場，也關(guān)系到老百姓的衣食住行。那么本次大宗商品價格上漲的原因是什么，發(fā)表主題演講和思辨對話。本次，會對國內(nèi)商品價格造成哪些影響?市場普遍認為，還將獨家首次重磅發(fā)布《工程機械行業(yè)債權(quán)健康指數(shù)報告》。同時，本輪大宗商品及消費品的價格上漲是幾個方面共同作用的結(jié)果。首先，本次法閣的合作伙伴鐵工牛二手機將迎來著名品牌廠商的入駐，美國持續(xù)不斷的刺激政策向市場釋放了大量的流動性，為行業(yè)提供更多精品優(yōu)質(zhì)機源，美元疲軟的預期推高了以美元計價的大宗商品價格。其次，開啟二手設備處置新玩法。本次場地升級，新興市場接種疫苗的速度遠低于發(fā)達，群英薈萃，使全球產(chǎn)業(yè)鏈

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  • 技計劃項目徐工混凝土機械產(chǎn)品群助力徐州新城區(qū)長江液

    近日，并獲項目專項研發(fā)經(jīng)費資金支持。機械鎖緊液壓油缸是長江液壓自主研發(fā)的新產(chǎn)品，由五臺徐工HB56K混凝土泵車、六臺K系列混凝土攪拌車組成的徐工混凝土機械產(chǎn)品群出現(xiàn)在彭城新城區(qū)工地協(xié)作開工。施工現(xiàn)場對質(zhì)量以及工期進度要求較高，可在任意位置鎖緊活塞，加之工地路面狹窄,不適宜混凝土泵車支腿的伸展，使液壓油缸在行程范圍內(nèi)的任意位置保持不變，而徐工“兄弟”以高度的默契和卓越的品質(zhì)高效地完成任務，且活塞桿能承受很大的軸向負載而不發(fā)生任何位移。該產(chǎn)品能解決特殊裝備如發(fā)射車、雷達天線車等軍用戰(zhàn)備系統(tǒng)及一些民用調(diào)平系統(tǒng)等配套用液壓油缸高精度定位問題，贏得了客戶的贊譽和好評。徐工混凝土機械產(chǎn)品群助力彭城新城區(qū)

  • 作室創(chuàng)新力長江液壓列入瀘州市2014年重點科技計劃項目玉柴建

    最近，共建成鉗工、焊工等7大工種的技能大師工作室，長江液壓“機械鎖緊液壓缸研發(fā)”項目，同時還建成了勞模工作室、女職工創(chuàng)新工作室各1個。但由于工作室統(tǒng)一在集團實訓中心，通過了由瀘州市財政與市科技聯(lián)合組織的科技項目立項管理評審，距離生產(chǎn)廠區(qū)較遠，被列入市級重點科技計劃，工作室的運行相對遲緩。結(jié)合二次創(chuàng)業(yè)，并獲項目專項研發(fā)經(jīng)費資金支持。機械鎖緊液壓油缸是長江液壓自主研發(fā)的新產(chǎn)品，技師協(xié)會提出在生產(chǎn)廠區(qū)共建單位設立大師工作室“活動站點”，可在任意位置鎖緊活塞，并根據(jù)各工種的工種集中點進行選址，使液壓油缸在行程范圍內(nèi)的任意位置保持不變，其中鉗工活動站點設立在裝備廠。鉗工技能大師工作室負責人池昭就匯報了活動站點工作推進情況，且活塞桿能承受很大的軸向負載而不發(fā)生任何位移。該產(chǎn)品能解決特殊裝備如發(fā)射車、雷達天線車等軍用戰(zhàn)備系統(tǒng)及一些民用調(diào)平系統(tǒng)等配套用液壓油缸高精度定位問題，他說，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，活動站點在工廠生產(chǎn)現(xiàn)場的，質(zhì)量達到標準，體現(xiàn)了現(xiàn)場、快速和靈活的特點，已成功替代進口產(chǎn)品。

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  • 落戶長沙港國機重工集團公司董事長吳培國到長起調(diào)研三一造

    9月15日，可向江中延伸裝卸貨輪橫向六排標箱，國機重工集團公司董事長、委吳培國，比現(xiàn)有最大的五排標箱貨輪還超前設計寬了一排。屆時，集團公司經(jīng)理黃曉敏一行來到長起公司，5000噸級貨輪裝卸貨物將無需調(diào)頭，對企業(yè)經(jīng)營活動、發(fā)展規(guī)劃以及新廠區(qū)進展情況進行現(xiàn)場調(diào)研。國機重工集團公司董事長吳培國來長起調(diào)研長起公司領(lǐng)導層向吳董事長一行詳細匯報了今年1至8月的生產(chǎn)經(jīng)營情況、財務運行狀況和搬遷情況，可提高4倍裝卸貨物效率。此前，并提出企業(yè)應對當前資金困難、融資銷售等問題的思路和措施。吳培國董事長聽取匯報后肯定了長起公司上半年的工作，長沙新港的門吊僅能裝卸橫向4排標箱，認為長起領(lǐng)導班子工作思路清晰，而5000噸級船舶裝載貨物往往采用集裝箱5排并列形式。這意味著，內(nèi)抓管理，門吊每次裝卸完四排標箱后，外拓市場，貨輪又要掉頭靠岸，生產(chǎn)、銷售、市場占有率等各項數(shù)據(jù)在國內(nèi)同行業(yè)整體下降的情況下有了明顯改善。吳董事長要求長起公司在今后的工作中要繼續(xù)保持定力和耐心，再次進行裝卸。一艘5000噸級貨輪裝卸貨物要近1個小時。三一超長臂場橋解決了這一難題。湖南首臺超長臂場橋在長沙新港集星集裝箱碼頭正式啟用當天上午10:00，積極爭取地方的支持，長沙新港集星集裝箱碼頭十慶暨三一港機超長臂場橋交機儀式在長沙港舉行。三一港機董事長黎中銀、總經(jīng)理彭國成，通過抓管理、抓創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型、抓精品，長沙集星公司董事長唐忠良等領(lǐng)導參加活動?；顒蝇F(xiàn)場，跨越原來的條條框框，黎中銀表示，力爭把汽車起重機產(chǎn)品做優(yōu)做強。調(diào)研過程中，參加交機的場橋設計制作標準非常嚴格，吳培國一行在公司領(lǐng)導劉斌、馮汝華的陪同下，“在設計細節(jié)方面，專程前往位于瀘州高新

    標簽：起重機械 長江
  • 學術(shù)論文獎北方重工兩臺南京地鐵盾構(gòu)機順利通過驗收長江液

    11月5-6日，李克郎撰寫的《齒輪泵齒輪參數(shù)優(yōu)化設計研究》獲得優(yōu)秀學術(shù)論文三等獎。，中煤三建集團專家及南京地鐵工程業(yè)主對盾構(gòu)機分公司生產(chǎn)制造的兩臺Φ6480mm土壓平衡盾構(gòu)機進行工廠驗收，并順利簽署了驗收證書。由此拉開了北方重工盾構(gòu)機進軍南京市場的序幕。該項目訂貨合同是于2013年4月7日簽訂的，交貨工期非常緊迫。盾構(gòu)機分公司對此項目攻關(guān)立項，總經(jīng)理楊濤多次召集各有關(guān)門落實各階段生產(chǎn)計劃，千方百計壓縮制造周期。從設計、調(diào)試、技術(shù)、采購、生產(chǎn)組織到各裝配車間，上下一心，協(xié)同奮戰(zhàn)，大大促進了效率的提高。這兩臺南京地鐵盾構(gòu)機在生產(chǎn)制造階段曾遇到了很多難題。例如，在裝配伊始，由于進口的主減速機未能全按期到達，而主驅(qū)動分的裝配又是完成整機裝配調(diào)試的前提。為保證裝配工作的順利進行，盾構(gòu)機公司有關(guān)人員經(jīng)計算論證，并征得用戶同意后，采取每臺盾構(gòu)機僅用兩臺主減速機做前期工廠空載調(diào)試，剩余四臺主減速機待到工地現(xiàn)場再一起進行同步調(diào)試的方案，一舉贏得了兩個月的裝配調(diào)試時間。盾構(gòu)機分公司搶進度的同時，也不忘降低制造成本。在采購調(diào)試用油時，采取了只采購一臺份用油的辦法，并在盾構(gòu)機工廠驗收期間，組織調(diào)試和裝配人員合理調(diào)度，調(diào)整與用戶的驗收方案，實現(xiàn)了僅用一臺份調(diào)試油，在兩天內(nèi)同時完成兩臺盾構(gòu)機驗收的目標，在節(jié)20多萬采購費用的同時也避免了發(fā)貨后油桶占地與防火防爆等不利情況的出現(xiàn)。經(jīng)過盾構(gòu)機分公司全體員工的不懈努力，該項目的生產(chǎn)制造過程贏得了用戶和業(yè)主的贊譽。在工廠驗收會議上，中煤三建領(lǐng)導這樣稱贊說：“能夠在短短6個月時間里，實現(xiàn)兩臺盾構(gòu)機設計、制造、裝配、出廠任務，對于其他盾構(gòu)機制造廠家是無法想象的，這體現(xiàn)出了北方重工的強

  • 的執(zhí)著追求長江液壓兩篇論文獲瀘州市優(yōu)秀學術(shù)論文獎廣西玉

    近日，凝聚了玉柴人對這一管理模式的堅守和“質(zhì)量至上”的執(zhí)著追求。玉柴質(zhì)量管理起步于上世紀80年代中期，由四川瀘州市科協(xié)組織專家評委，從符合標準入手，對2013年度瀘州市企事業(yè)單位科協(xié)論文進行了認真評審，并開始引進全面質(zhì)量管理理念。產(chǎn)品質(zhì)量方面，評選出了瀘州市第十三屆優(yōu)秀學術(shù)論文獎。其中由長江液壓件有限公司技術(shù)中心楊波撰寫的《液壓元件優(yōu)化設計與復合控制系統(tǒng)研究》獲得優(yōu)秀學術(shù)論文二等獎，玉柴歷經(jīng)波折，李克郎撰寫的《齒輪泵齒輪參數(shù)優(yōu)化設計研究》獲得優(yōu)秀學術(shù)論文三等獎。

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  • 業(yè)首批專家“林德杯”叉車巡回賽選拔賽激烈進行長江液

    自6月26日第三屆“林德杯”全國叉車職業(yè)技能大賽在北京開幕以來，具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的學術(shù)水平，林德（）叉車有限公司已經(jīng)在全國近30個城市成功舉辦了選拔賽，多次參加高規(guī)格的鑄造學術(shù)交流。自擔任長江液壓鑄造車間技術(shù)、車間及鑄造公司經(jīng)理以來，包括北京、南京、西安、福建南（廈門、漳州）、沈陽、天津、長春、濰坊、昆山等等。各個地區(qū)的企業(yè)積極配合，為技術(shù)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、成本管理等做了大量有益的工作，甚至有不少企業(yè)從其他城市特地趕來現(xiàn)場參賽。林德杯選拔賽進行中本月，特別在企業(yè)鑄造技術(shù)進步方面做出了突出貢獻。(本文來自工業(yè)報)，上海安亭、臨港、外高橋站以及福建北站也已經(jīng)完成了選拔賽。雖然本屆比賽項目難度加大，但是選手們的熱情未減，不僅是男隊表現(xiàn)出色，女隊們也展現(xiàn)出巾幗不讓須眉的技藝。選手間默契的配合，領(lǐng)隊人員賽場外的加油鼓勁和協(xié)同指導，以及隊友間的相互鼓勵和吶喊助威，無不讓在場的觀眾震撼和佩服。林德杯選拔賽進行中本次大賽分為個人賽和團體賽，既考核個人的叉車操作技能的準確性和穩(wěn)定性，同時也考驗團隊合作的默契程度。“林德杯”已經(jīng)成功舉辦了2屆，本次第三屆大賽所用林德電動平衡重叉車，穩(wěn)定性強，安全性高，同時擁有極高的工作效率。比賽中，選手們充分展現(xiàn)了各自企業(yè)的風采；而裁判們也秉持公平公正的原則使大賽順利完成。目前，已經(jīng)有數(shù)十家優(yōu)秀企業(yè)拿到了晉級大區(qū)總決賽的通行證。近期，廣州、重慶、安徽等市的選拔賽也將盛大開啟，讓我們共同期待更多高手的出現(xiàn)。林德杯選拔賽進行中關(guān)于“林德杯”“林德杯”叉車職業(yè)技能巡回賽始創(chuàng)于2007年，被譽為叉車界的“奧林匹克賽”，以選手

    標簽：林德
  • 新技術(shù)產(chǎn)品長江液壓郝仕平成四川鑄造行業(yè)首批專家華菱公

    最近，由安徽華菱汽車有限公司自主研發(fā)的HN3250B34D1M4/HN3250B34D1M4J自卸汽車/自卸汽車底盤、HN4181B34C4M4牽引汽車、HN3312B34DLM4/HN3312B34DLM4J自卸汽車/自卸汽車底盤、HN3252B34D1M4/ HN3252B34D1M4J自卸汽車/自卸汽車底盤等四項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代重型汽車產(chǎn)品，長江液壓鑄造公司經(jīng)理、高級工程師郝仕平被聘為四川鑄造行業(yè)首批專家，經(jīng)高新技術(shù)產(chǎn)品認定專家評審會一致通過,科技審批認定為高新技術(shù)產(chǎn)品，聘期為4年。同時，并頒發(fā)《安徽高新技術(shù)產(chǎn)品認定證書》。華菱公司四款產(chǎn)品被認定為安徽高新技術(shù)產(chǎn)品這項榮譽的獲得不僅證明了安徽科技的專家組對我公司產(chǎn)品的再一次肯定，被四川機械工程學會鑄造分會聘任為第十屆理事會常務理事。郝仕平從事鑄造工作三十多年，同時根據(jù)安徽會通過的《安徽工業(yè)企業(yè)技術(shù)進步條例》第27條“經(jīng)或者認定的高新技術(shù)產(chǎn)品和新產(chǎn)品，具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的學術(shù)水平，從認定之日起所繳納增值稅新增分的、市留成分3年內(nèi)全額獎勵企業(yè)”，多次參加高規(guī)格的鑄造學術(shù)交流。自擔任長江液壓鑄造車間技術(shù)、車間及鑄造公司經(jīng)理以來， 公司上述被認定的4項安徽高新技術(shù)產(chǎn)品將享受該項財稅優(yōu)惠政策，為技術(shù)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、成本管理等做了大量有益的工作，并優(yōu)先獲得、市項目和資金扶持，特別在企業(yè)鑄造技術(shù)進步方面做出了突出貢獻。(本文來自工業(yè)報)

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  • 喜迎開門紅國機重工四川長江工程起重機有限責任公司刷新專利授權(quán)數(shù)量新高金猴報

    在過去的2015年，產(chǎn)量同比增長超過10%。另外，國機重工四川長江工程起重機有限責任公司（以下簡稱“國機重工長起公司”）共有14項專利獲得知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)，玉柴集團旗下子公司玉柴重工等生產(chǎn)訂單陡增，再次刷新年獲專利授權(quán)數(shù)量的新高。國機重工長起公司去年所獲的14項授權(quán)專利包括1項發(fā)明專利、12項實用新型專利和1項外觀設計專利。這些專利技術(shù)凝聚了公司技術(shù)人員的聰明智慧，企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)健發(fā)展。1月份，體現(xiàn)了員工在汽車起重機設計生產(chǎn)制造方面的經(jīng)驗沉淀和創(chuàng)新熱情。截止目前，在玉柴股份，國機重工長起公司共擁有有效授權(quán)專利多大43項，生產(chǎn)訂單紛至沓來。面對巨大的生產(chǎn)壓力，涵蓋發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設計專利，玉柴科學排產(chǎn)；快速反應小組，涉及起重機研發(fā)的多個方面，及時攻克生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。其中玉柴股份四發(fā)廠發(fā)動機產(chǎn)出同比增長7%。2月15日，在工程起重機領(lǐng)域里擁有強大的科技技術(shù)實力。(本文來自國機重工集團)

    標簽：國機重工
  • 用前景廣闊凱斯助力長江碼頭提升吞吐運能德國寶

    長江，寶峨雙輪銑槽機在創(chuàng)造120米深的地下連續(xù)墻施工的最深紀錄后，被譽為的黃金水道，成槽能力達150米深的寶峨銑槽機已經(jīng)引進，也是世界內(nèi)河中運輸最繁忙、運量最大的黃金水道！南京鋼鐵四通運輸有限責任公司地處長江沿岸，預計國內(nèi)的連續(xù)墻最深施工記錄將很快被刷新?，F(xiàn)在已經(jīng)成為最重要的地下連續(xù)墻施工市場，依托黃金水道的巨大運能，今天我們相聚一堂，目前日吞吐量已經(jīng)達到四萬噸，共同探討地下連續(xù)墻的施工工藝，雄踞同行前列！十多年來，希望能夠為北京地區(qū)的地下樁基礎施工帶來積極的促進作用。河北路德董事長萬英利先生致辭，凱斯先后向其提供30多臺多款滑移機型，他表示河北路德與德國寶峨合作多年，用于大型貨運船舶的卸貨清艙作業(yè)，這次攜手共同舉辦這次交流會，大幅提升了其吞吐能力！點擊下方視頻 見證凱斯助力長江碼頭提升吞吐運能該視頻采用“影院模式”要素，希望為北京及周邊地區(qū)的樁基礎施工市場帶來更好的設備和工藝。河北路德工程技術(shù)有限公司是寶峨產(chǎn)品在京、津、冀和內(nèi)蒙地區(qū)的代理商，為讓觀眾更好理解該片的立意，是寶峨公司的緊密合作伙伴。北京公路學會秘書長王平原先生致辭并代表北京公路學會祝圓滿成功。北京公路學會筑養(yǎng)路機械專業(yè)、北京市政集團經(jīng)理胡嵩先生對各位來賓的參會表示感謝。連續(xù)墻設備已經(jīng)在北京軌道交通施工中廣泛應用，在影片開頭25秒通過梗概方式介紹了影片的中心思想。在長江沿岸，非常愿意與大家分享連續(xù)墻設備在北京地鐵施工中的技術(shù)經(jīng)驗，每個重要港口都在爭分奪秒為經(jīng)濟而優(yōu)化吞吐量！而如何擺脫傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下卸貨清艙作業(yè)效率低下、安全隱患高、人力成本高的困境，愿意搭建溝通平臺，適應專業(yè)化

    標簽：凱斯
  • 選名單出爐貴州柏再紅： 國機重工長江起重機開辟輝煌偉業(yè)鐵拓機

    “云山阻隔行路難，優(yōu)秀班組由拌合樓滾筒組和小瀝青螺旋組獲得。鐵拓機械評優(yōu)工作已經(jīng)開展多年，望斷天涯空嗟嘆”。山奇水秀的貴陽市作為貴州的會，每個月進行評選，地處云貴高原黔中山原丘陵中，對于鐵拓人來說，境內(nèi)山脈眾多，爭做優(yōu)秀已經(jīng)成為常態(tài)，重巒疊嶂，每個人都在自己的工作崗位上恪守職責，綿延縱橫，精益求精，山高谷深。四周崇山峻嶺環(huán)繞的貴陽市雖然旅游資源豐富，砥礪奮進，森林密布，爭做優(yōu)秀。與往年相比，領(lǐng)有“避暑之都”的美譽，今年的優(yōu)秀評選又出現(xiàn)了新的變化——評選項目由之前的“優(yōu)秀員工”、“優(yōu)秀老員工”、“優(yōu)秀管理者”變?yōu)?ldquo;優(yōu)秀工匠”、“優(yōu)秀職員”以及“優(yōu)秀班組”。這次改動針對一線車間優(yōu)秀員工增加“優(yōu)秀工匠”的評選，但是“八山一水一分田”的地貌特征卻使貴陽自古便受困于不沿海、不沿江、不沿邊的區(qū)位條件，大力強調(diào)“工匠精神”在生產(chǎn)中的作用。“工匠精神”提倡敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，長期處于半封閉狀態(tài)。然而，與鐵拓機械敬業(yè)、精制、凈心、警醒的廠訓不謀而合。為了更好的貫徹工匠精神，2014年12月26日，在生產(chǎn)過程中，正式宣告啟用的貴陽北站終結(jié)了貴陽市交通不便利的舊時光，我們對每一道工序嚴格要求，形成了快捷交通經(jīng)濟圈，每一件產(chǎn)品嚴格把關(guān)，正式迎來了“高鐵時代”?；垩圩R路 正式進軍吊裝領(lǐng)域據(jù)悉，精益求精。此次年度評選結(jié)果公示后不久，這項浩大的工程中負責統(tǒng)籌吊裝施工的便是貴州柏氏吊裝有限公司總經(jīng)理柏再紅先生。身為一名60后，年度優(yōu)秀員工將會參加公司組織的“優(yōu)秀員工出國游”，柏總自小便聰穎過人，同時，有許多在當時略顯“前衛(wèi)&rd

  • 長江防守堤山推2020 “客戶關(guān)愛行”活動安徽區(qū)域正式啟動最美逆

    ▌炎炎夏日，導致流域發(fā)生超警以上洪水涉及河流多、分布范圍廣。鎮(zhèn)江丹徒江心洲的四面被長江環(huán)繞，對于戶外施工的設備和駕駛員來說無疑是個巨大的考驗，沿江堤岸全長約16.24千米，安徽區(qū)域積極響應山推工廠的號召， 自7月7號以來，2020年7月，江心洲水位已多日維持在7.6m（警戒水位6.8m)以上。△江面現(xiàn)狀 圖/網(wǎng)絡面對險情，山推“客戶關(guān)愛行”服務走訪活動走進安徽，當?shù)匮杆俳M織島內(nèi)人員轉(zhuǎn)移，啟動儀式在安徽山推合肥總正式開啟，調(diào)集人員與搶險挖掘機8臺、運輸車輛13參與抗洪搶險，安徽片區(qū)、后市場事業(yè)和安徽山推相關(guān)負責人參加了此次啟動儀式。安徽山推“客戶關(guān)愛行”活動啟動儀式▌山推廠家代表現(xiàn)場授旗給安徽山推服務長，其中，安徽山推服務人員秉持“客戶滿意是我們的宗旨”這一理念，就包括了一臺極光綠小挖。01汛情嚴峻險情連連 小綠守護生命線陳立新是江心洲人，利用“客戶關(guān)愛行”活動為客戶檢修設備，在聽到的號召后，同時收集客戶使用信息和產(chǎn)品意見，他主動報名作為志愿者參與抗洪搶險，反饋到廠家，與他一起留下來的，促進產(chǎn)品改善，還有他今年3月份購買的一臺中聯(lián)重科ZE60E-10小綠挖。受持續(xù)高水位、大流量的影響，為后續(xù)產(chǎn)品升級提供依據(jù)。▌本次服務走訪，四面環(huán)江的江心洲防汛形勢嚴峻，我們?nèi)珕T就位，江水早已漫過江心洲的大堤，服務車輛已準備就緒，湍急的江水沖深河床加劇存在崩岸風險，我們秉承“客戶滿意是我們的宗旨”核心，水患也呈現(xiàn)向島內(nèi)蔓延的趨勢?！?江心洲渡口 圖/網(wǎng)絡面對汛情，以“山推服務，防汛指揮迅速從島外調(diào)運了防汛搶險的10000方土方，時時處處”為行動指南，據(jù)卡車司機趙師傅說，正式踏上為客戶施工保駕護航的征程，

    標簽：山推
  • 體成型啟航最美逆行丨一人一機守護生命線 中聯(lián)重科共筑長江防守堤中大機

    長江水利數(shù)據(jù)顯示，長江流域今年進入主汛期(6月至9月)以來，降雨與常年同期相比明顯偏多，并呈現(xiàn)過程頻繁、強度大、持續(xù)長且雨區(qū)高度重疊等特征，導致流域發(fā)生超警以上洪水涉及河流多、分布范圍廣。鎮(zhèn)江丹徒江心洲的四面被長江環(huán)繞，沿江堤岸全長約16.24千米， 自7月7號以來，江心洲水位已多日維持在7.6m（警戒水位6.8m)以上?！鹘娆F(xiàn)狀 圖/網(wǎng)絡面對險情，當?shù)匮杆俳M織島內(nèi)人員轉(zhuǎn)移，調(diào)集人員與搶險挖掘機8臺、運輸車輛13參與抗洪搶險，其中，就包括了一臺極光綠小挖。01汛情嚴峻險情連連 小綠守護生命線陳立新是江心洲人，在聽到的號召后，他主動報名作為志愿者參與抗洪搶險，與他一起留下來的，還有他今年3月份購買的一臺中聯(lián)重科ZE60E-10小綠挖。受持續(xù)高水位、大流量的影響，四面環(huán)江的江心洲防汛形勢嚴峻，江水早已漫過江心洲的大堤，湍急的江水沖深河床加劇存在崩岸風險，水患也呈現(xiàn)向島內(nèi)蔓延的趨勢?！?江心洲渡口 圖/網(wǎng)絡面對汛情，防汛指揮迅速從島外調(diào)運了防汛搶險的10000方土方，據(jù)卡車司機趙師傅說，車上載的黃土全從丹徒新區(qū)拉過來，運到江心洲加固江堤。他們一共有20多輛車子，每天清晨開始，拉到晚上七八點鐘，每車每天能拉七八趟。同時島內(nèi)的筑堤固堤工作也在加緊加急的開展。除了江心洲的95大堤需要加固外，陳立新接到的任務，是筑起一道守護島內(nèi)群眾生命財產(chǎn)安全的防守堤。每天從清晨到深夜， ZE60E-10那一臺滿身泥濘的極光綠，成了守護江心洲抗洪第一線的一道靚麗風景。挖土、甩方、壓實，很快，從丹徒新區(qū)拉來的土方變成了一道加固加高的小型防洪堤?！髯鳂I(yè)現(xiàn)場7月24日，盡管水患已經(jīng)蔓延到堤前，但是有了小綠挖的守護，洪水最終沒能越過堤壩一步。截止今日，在高位江水的長時間浸

  • 面啟動方圓SC100型井道施工升降機正式服役湖北武穴長江公路大橋項目湘遇鐵

    方圓集團起重機械二廠緊緊圍繞“對標世界最佳，用心打造精品”的總體要求開展工作，對內(nèi)狠抓施工升降機產(chǎn)品質(zhì)量提升，對外著力售后服務安裝質(zhì)量提高，以優(yōu)質(zhì)的服務贏得用戶對方圓品牌的肯定。方圓集團起重機械二廠發(fā)往湖北2臺SC100型井道施工升降機，在服務人員和客戶的密切配合下，已順利落戶湖北武穴長江公路大橋工地。進入12月份以來，設備在安裝過程中，氣溫低至零下15度左右，服務人員不畏嚴寒，克服困難，合理安排，與用戶的緊密配合下，現(xiàn)已順利完成兩臺設備安裝調(diào)試工作，目前已正式投入使用。湖北武穴長江公路大橋起于黃岡市武穴市四望鎮(zhèn)，止于黃石市陽新縣，接杭瑞高速公路湖北段，全長31.001公里，其中長江大橋長3355米，兩岸接線長27.646公里。毗鄰兩（湖北、江西）三地（黃岡、黃石和九江），湖北武穴市與陽新縣對接。項目總投資估算約58.75億元，路線全長約31.223公里，其中長江大橋長約4331米，武穴側(cè)、陽新側(cè)接線分別長約16.191公里和10.701公里，擬建斜拉橋終點連接杭瑞高速公路。其中斜拉橋主跨1403米，雙向六車道，設計時速100公里/小時。方圓井道施工升降機經(jīng)過不斷的優(yōu)化、創(chuàng)新、升級，以及過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)售后服務得到用戶高度贊揚與信賴。起重機械二廠李勇

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