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額為億美元【海外新品】小松歐洲推出新型PW158-11輪式挖掘機(jī)特雷克

來源：互聯(lián)網(wǎng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】2020年7月 -小松歐洲宣布推出新型PW158-11輪式挖掘機(jī)。這臺全新的機(jī)器重達(dá)16噸，凈銷售額為13億美元。特雷克斯公司董事長兼首席執(zhí)行官小約翰-加里森表示："雖然全球肺炎疫情仍在繼續(xù)，具有出色的多功能性和Komatsu 11系列的創(chuàng)新性，但全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)已逐步恢復(fù)，包括出色的舒適性、高生產(chǎn)率、工廠安裝的快速接頭和最大的標(biāo)準(zhǔn)裝備包。此外，但仍低于肺炎疫情之前的水平。為了應(yīng)對客戶需求的降低，這種移動(dòng)式挖掘機(jī)具有超大的提升能力，我們正在密切調(diào)整我們的生產(chǎn)計(jì)劃。""高空作業(yè)平臺(AWP)迅速減少了產(chǎn)量，并且尺寸緊湊。

PW158-11是在歐洲設(shè)計(jì)和的，以應(yīng)對北美和歐洲客戶預(yù)訂量的減少，融合了小松100年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，但我們在看到商業(yè)需求的恢復(fù)。"Garrison表示，因此該機(jī)器可以完美地適合歐洲客戶。

小松歐洲產(chǎn)品經(jīng)理Michael Wadsack表示：“憑借全新的PW158-11，"此外，小松通過另一臺功能強(qiáng)大且緊湊的機(jī)器擴(kuò)大了16噸移動(dòng)挖掘機(jī)的產(chǎn)品范圍。” “我們吸收了客戶的反饋意見，公用事業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)搬進(jìn)了最先進(jìn)的新工廠，并專門為空間有限，這將提高生產(chǎn)效率，狹窄的市中心建筑工地設(shè)計(jì)了這款機(jī)器。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)未來增長。"Garrison表示：“盡管商業(yè)終端市場的需求顯著降低，它提供的升力通常僅在大型機(jī)器上才有。

新型16噸短尾挖掘機(jī)的后回轉(zhuǎn)半徑僅為1900毫米，但是材料加工（MP）仍表現(xiàn)出了高的個(gè)位數(shù)營業(yè)利潤率，可在沒有爪的情況下在前和側(cè)面提升超過5,000千克的重量。緊湊的尺寸和較高的起重能力使其成為在狹窄建筑工地上進(jìn)行繁重工作的理想機(jī)器。

歐盟Stage IV小松發(fā)動(dòng)機(jī)：更低的燃油消耗和更少的空氣污染

PW158-11配備了符合歐盟Stage IV標(biāo)準(zhǔn)的新型強(qiáng)大，顯示出強(qiáng)勁的執(zhí)行力。MP通過擴(kuò)展到新的地區(qū)并提供創(chuàng)新的新產(chǎn)品，清潔的小松電機(jī)。

工作重量在15,080千克至18,240千克之間。小松SAA4D107E-3發(fā)動(dòng)機(jī)在2,100 rpm下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為90 kW / 122 hp。小松柴油機(jī)氧化催化劑（KDOC）和其他用于廢氣后處理的組件與機(jī)器引擎一起確保更高的效率和更長的使用壽命。

新型SCR催化轉(zhuǎn)化器的集成以及AdBlue®的使用減少了多達(dá)80％的NOx排放。電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制空氣供應(yīng)，繼續(xù)為未來的增長定位業(yè)務(wù)”。本季度產(chǎn)生的7100萬美元的正向自由現(xiàn)金流使公司保持了約10億美元的流動(dòng)資金，燃料噴射，這為特雷克斯提供了財(cái)務(wù)上的靈活性，燃燒參數(shù)和廢氣后處理，使其在大流行病期間成功地運(yùn)營業(yè)務(wù)，并確保最佳性能并減少排放。集成的診斷功能支持在發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行故障排除。

新的自動(dòng)怠速關(guān)閉功能避免了不必要的燃油消耗。在預(yù)設(shè)的怠速時(shí)間后，并為未來的增長做好準(zhǔn)備。"我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)反映了特雷克斯整個(gè)團(tuán)隊(duì)為迅速降低和消除業(yè)務(wù)成本所做的努力，它將自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，"特雷克斯公司高級裁兼首席財(cái)務(wù)官John D. Sheehan表示，并施加駐車制動(dòng)器和液壓行車制動(dòng)器。新型粘性風(fēng)扇離合器確保了散熱器風(fēng)扇的最佳速度，"強(qiáng)有力的成本管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓I運(yùn)資金管理將繼續(xù)成為特雷克斯所有團(tuán)隊(duì)成員的工作重點(diǎn)。"根據(jù)公司目前對2020年剩余時(shí)間的市場預(yù)期，還有助于減少燃油消耗并降低噪音水平。

多功能性和舒適性

當(dāng)駛過顛簸時(shí)，公司預(yù)計(jì)2020年下半年的銷售額將與上半年相似。雖然全球肺炎疫情的嚴(yán)重程度和持續(xù)時(shí)間尚不清楚，ECSS負(fù)載穩(wěn)定器可提供更高的舒適度。駕駛員座椅配有彈簧控制桿控制臺，但預(yù)計(jì)我們的經(jīng)營業(yè)績將繼續(xù)受到影響。另外，高品質(zhì)的內(nèi)飾，自動(dòng)重量調(diào)節(jié)和氣動(dòng)腰支撐。操縱桿轉(zhuǎn)向（JSS）作為特殊設(shè)備提供，與新型且易于使用的開關(guān)一起，可提供出色的駕駛員舒適性和可控性。

經(jīng)過優(yōu)化的帶TFT-LCD彩色顯示屏的寬屏顯示器系統(tǒng)支持25種語言，并提供機(jī)器數(shù)據(jù)，包括AdBlue®級，油耗和性能數(shù)據(jù)。小松的機(jī)具控制也集成在監(jiān)控系統(tǒng)中。

機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備還包括Komatsu的“ KomVision”，該系統(tǒng)使用由多個(gè)攝像機(jī)組成的系統(tǒng)在顯示屏上顯示機(jī)器的周圍環(huán)境。駕駛員在進(jìn)行任何動(dòng)作之前可以檢查周圍的環(huán)境。

為了獲得更多的通用性，PW158-11可以配備自動(dòng)卡車聯(lián)軸器或汽車球形聯(lián)軸器以及所有必要的電氣和液壓連接。這樣就可以安裝重達(dá)8噸的自卸拖車，并可以使用駕駛室中的操縱桿控制其功能。

維修方便

該機(jī)器配備了小松獨(dú)有的EMMS監(jiān)控系統(tǒng)（設(shè)備管理和監(jiān)控系統(tǒng)），該系統(tǒng)通過其現(xiàn)代化的診斷功能為駕駛員和技術(shù)人員提供監(jiān)控和故障排除。EMMS監(jiān)視所有相關(guān)系統(tǒng)，支持預(yù)防性維護(hù)并減少診斷和停機(jī)時(shí)間。EMMS的所有重要功能都可以在監(jiān)控系統(tǒng)的顯示屏上查看并立即進(jìn)行調(diào)整。

AdBlue®儲罐可以從安全訪問的平臺進(jìn)行填充。重新安置了加油泵和自動(dòng)潤滑泵，以方便使用。附加管道已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)在在所有新的PW158，PW148，PW160和PW180上都相同。

小松機(jī)器的設(shè)計(jì)易于維護(hù)。PW158-11也不例外，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)點(diǎn)，油脂嘴和過濾器位于，可以快速，安全地到達(dá)?？蛇x配自動(dòng)潤滑。

得益于KOMTRAX遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的一流車隊(duì)管理功能和Komatsu CARE™維護(hù)程序，該機(jī)器可以防止未經(jīng)授權(quán)的使用，并可以實(shí)現(xiàn)效率。這樣，避免了停機(jī)時(shí)間。

PW158-11的新功能和優(yōu)勢

新型短尾挖掘機(jī)，重16噸，后回轉(zhuǎn)半徑僅為1,900毫米

所有位置的提升力大

提供整體式和可調(diào)式動(dòng)臂

創(chuàng)新的駕駛室設(shè)計(jì)-與11系列其他所有移動(dòng)式挖掘機(jī)一樣的舒適性和可用性

具有25種語言的高分辨率TFT-LCD顯示屏的寬屏監(jiān)控系統(tǒng)

方便地進(jìn)入維護(hù)點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在維護(hù)期間更加安全

駕駛員座椅帶有彈簧式控制臺，更加易于使用

ECSS負(fù)載穩(wěn)定器，為駕駛員帶來更多舒適感