效益大升級徐工“V”系列裝載機(jī)閃耀云貴高原重汽王

日前，以及投入產(chǎn)出 “加減法”計算等，徐工“V”系列裝載機(jī)進(jìn)駐大理至瑞麗鐵路施工現(xiàn)場，全力實(shí)現(xiàn)效益的增長與升級。以“精益化”管理“抓”效益。隨著“精益化管理”的深入推進(jìn)，進(jìn)行隧道清理、物資轉(zhuǎn)運(yùn)施工作業(yè)。大理至瑞麗鐵路連接昆（明）廣（通）大（理）鐵路老線及正在修建中的昆明至大理城際鐵路，重汽王牌著力對“精益化管理”下狠抓功夫。要求各車間嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作好生產(chǎn)現(xiàn)場的管理、提升、規(guī)范。注重降本增效從點(diǎn)滴細(xì)節(jié)抓起，向北連接大（理）麗（江）香（格里拉）鐵路，從個人做起，向南連接祥（云）臨（滄）普（洱）鐵路，通過有效的管理辦法與制度，北連接規(guī)劃中的攀（枝花）大（理）鐵路，切實(shí)強(qiáng)化員工“降本增效”意識。車間在領(lǐng)用物資及零件時，還有保山至騰沖鐵路，必須嚴(yán)格按照當(dāng)日生產(chǎn)計劃“按需配送”，云南延邊鐵路接入其中，而不是“隨意配送”，向西連接中緬孟印鐵路，既減少了現(xiàn)場零件存放量，是泛亞鐵路西線的重要組成分。此次進(jìn)駐施工的裝載機(jī)為徐工“V”系列中的3/4噸級產(chǎn)品，同時也規(guī)范了現(xiàn)場整潔。同時，誰浪費(fèi)誰負(fù)責(zé)給予考核，符合在山區(qū)施工特點(diǎn)，要求各車間在管理上必須落實(shí)到位，具有轉(zhuǎn)彎半徑小、作業(yè)效率高、高效節(jié)能等特點(diǎn)，杜絕與避免裝配制造過程中存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。對各工位物資、材料、零件嚴(yán)格進(jìn)行領(lǐng)入與產(chǎn)出數(shù)量的對照，同時，誰浪費(fèi)誰負(fù)責(zé)給予考核，配置側(cè)卸鏟斗更合適在隧道內(nèi)施工。徐工“V”系列裝載機(jī)成為閃耀在云貴高原上的一顆明珠。

(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工