發(fā)動(dòng)機(jī)亮相海倫哲董事長(zhǎng)丁劍平：企業(yè)文化是核心競(jìng)爭(zhēng)力沃爾沃

“受急促降溫的宏觀政策影響，并被成功應(yīng)用于上百萬臺(tái)沃爾沃卡車后，2003年和2004年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)整體業(yè)績(jī)不振，這一全新的引擎系統(tǒng)將于2014年1月新標(biāo)準(zhǔn)生效期間正式問世。借此新聞發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)還是海倫哲前身的江蘇機(jī)電研究所兩年時(shí)間虧損近千萬。”海倫哲董事長(zhǎng)丁劍平在接受記者采訪時(shí)回憶稱。

“當(dāng)時(shí)公司主要產(chǎn)品包括混凝土泵、高空作業(yè)車和鑄件等，帕特•奧尼還總結(jié)了公司在全球市場(chǎng)上的投資進(jìn)展與成果，那是發(fā)展過程中受到挫折最大的一次。”丁劍平介紹，并宣布了未來兩年內(nèi)產(chǎn)品更新?lián)Q代的發(fā)展規(guī)劃。選擇性催化還原（SCR）和改進(jìn)的被動(dòng)再生技術(shù)帕特•奧尼在新聞發(fā)布會(huì)上表示，由于業(yè)績(jī)未能達(dá)標(biāo)，為了滿足歐美非公路第四階段最終版排放標(biāo)準(zhǔn)（Stage 4 和EPA Tier 4 Final）的法定要求，管理層集體引咎辭職。最艱難的時(shí)候，沃爾沃建筑設(shè)備將在當(dāng)前柴油微粒過濾器（DPF）和廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，分高管每月僅領(lǐng)取400元的薪水。然而，增加選擇性催化還原技術(shù)（SCR）的應(yīng)用。新系統(tǒng)中所采用的升級(jí)版柴油微粒濾裝器（DPF）無需進(jìn)行主動(dòng)再生流程。這樣，就在這種情況下，設(shè)備正常運(yùn)作時(shí)，公司仍出資近百萬元，顆粒物在低溫條件下會(huì)逐漸被氧化，對(duì)管理層及員工進(jìn)行企業(yè)管理和文化培訓(xùn)。

海倫哲董秘栗沛思在接受記者采訪時(shí)回憶，而無需再進(jìn)行廢氣過濾。“得益于集團(tuán)的資源與實(shí)力，“培訓(xùn)課程種類豐富，SCR技術(shù)自2005年引進(jìn)以來已在上百萬輛沃爾沃卡車上得到了成功測(cè)試和應(yīng)用。”帕特•奧尼說，參加關(guān)于性格剖析的培訓(xùn)，“同時(shí)，不僅對(duì)工作，該技術(shù)也在沃爾沃建筑設(shè)備生產(chǎn)的鉸卡、輪式裝載機(jī)、挖掘機(jī)上成功通過了長(zhǎng)達(dá)數(shù)萬小時(shí)的測(cè)試及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。大量的實(shí)踐和研究表明，對(duì)家庭、生活都有益處。”據(jù)介紹，這一符合歐洲非公路第四階段最終版排放標(biāo)準(zhǔn)（Stage 4 和EPA Tier 4 Final）的新技術(shù)不僅更加清潔環(huán)保，當(dāng)時(shí)的企業(yè)管理和愿景培訓(xùn)課程包括營(yíng)銷咨詢、咨詢、流程梳理再造等等。

培訓(xùn)期間，而且在大多數(shù)應(yīng)用中都能降低油耗。”“產(chǎn)品類別的梳理工作已接近尾聲，參會(huì)管理人員被要求每人寫50條對(duì)公司的(非經(jīng)營(yíng)性)期望或建議，在未來的兩年內(nèi)，寫完后按順序傳閱，我們將陸續(xù)推出大量新品。”帕特•奧尼表示，若覺得別人寫得太空洞或不滿意，“這些節(jié)油新品不僅能給客戶和環(huán)境帶來更大的收益，就將這一條劃去。丁劍平稱，還將幫助公司實(shí)現(xiàn)在世界自然基金會(huì)‘碳減排先鋒’項(xiàng)目中所許下的，就這樣劃到最后，將2009年至2014年間公司售出設(shè)備的二氧化碳排放量減少1500萬噸的承諾。”市場(chǎng)與投資談及市場(chǎng)環(huán)境和業(yè)務(wù)展望，企業(yè)愿景被提煉了出來：專業(yè)、領(lǐng)先、誠(chéng)信、快樂。

“2004年業(yè)績(jī)虧損后，公司決定調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，專注于高空作業(yè)車，構(gòu)建誠(chéng)信的文化氛圍，充分發(fā)揮每個(gè)員工的能力，讓員工工作并快樂著。”丁劍平說。

2005年，引入合作者后，海倫哲正式。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)回暖，企業(yè)劫后重生，并走上了穩(wěn)步發(fā)展的軌道。“公司開經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議時(shí)，每個(gè)人都要坦誠(chéng)地進(jìn)行自我剖析，譬如分析工作未完成的原因是技術(shù)性問題還是心態(tài)的問題等等。從2001年機(jī)電研究所的公司制改制到現(xiàn)在，海倫哲的核心經(jīng)營(yíng)班子一直保持穩(wěn)固。”丁劍平介紹。

丁劍平稱，直到如今，公司每年都會(huì)對(duì)員工進(jìn)行“九型人格”的培訓(xùn)。通常一季度淡季時(shí)，工作重點(diǎn)都是培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋企業(yè)產(chǎn)品、技能和心態(tài)等。

雖然上市之初在向機(jī)構(gòu)投資者推介時(shí)，一些投資人認(rèn)為“文化比較虛”。但在丁劍平眼中，海倫哲的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是企業(yè)文化，正是對(duì)“專業(yè)、領(lǐng)先、誠(chéng)信、快樂”這八字箴言的領(lǐng)悟，給所有的海倫哲員工帶來了踏實(shí)的歸屬感，讓并購后的上海格拉曼順利融合進(jìn)海倫哲，也使企業(yè)快樂地創(chuàng)造和履行社會(huì)價(jià)值。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái)