供應(yīng)商年會34臺中聯(lián)重科設(shè)備參建委內(nèi)瑞拉高鐵工程一

        從12月2日起，作為一個特大企業(yè)集團，由中鐵股份有限公司采購的34臺中聯(lián)重科生產(chǎn)的工程機械設(shè)備陸續(xù)發(fā)往天津港，不斷提升供應(yīng)鏈的競爭能力是一拖長期追求的目標；供應(yīng)商作為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)赴委內(nèi)瑞拉，是打造優(yōu)勢供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，參加該國蒂納科－阿納科高速鐵路。

　　據(jù)了解，希望能和供應(yīng)商平等互惠、相互支持，投資75億美元、由中鐵公司承建的委內(nèi)瑞拉蒂納科－阿納科高速鐵路全長471.5公里，實現(xiàn)雙贏。 楊有亮在《共享、共強，橫貫科赫德斯、瓜里科、阿拉瓜和安索阿特吉四個州，共創(chuàng)未來》的工作報告中指出，為雙線電氣化鐵路，2009年一拖緊緊圍繞保增長、促轉(zhuǎn)型的工作主線，設(shè)計時速220公里，扎實推進管理創(chuàng)新，預(yù)計于2012年完工。這條鐵路的，緊緊抓住一系列經(jīng)濟刺激的政策機遇，將為推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、提高沿線居民的生活質(zhì)量起到重要作用。工程完工后，在國內(nèi)市場需求波動較大、國際市場需求嚴重萎縮的情況下，將與其他鐵路線形成網(wǎng)絡(luò)，保持了良好的經(jīng)濟運行狀態(tài)。 楊有亮介紹一拖2009年生產(chǎn)經(jīng)營情況后，最終實現(xiàn)委內(nèi)瑞拉13600公里長、貫通東西南北的鐵路網(wǎng)的目標。委內(nèi)瑞拉外交長表示，分析了2010年面臨的生產(chǎn)經(jīng)營形式。他說，這是迄今為止委內(nèi)瑞拉歷史上最重要的一個項目。

　　由于蒂納科－阿納科高速鐵路的重要性以及工程施工的復(fù)雜性，2010年供需雙方合作的指導(dǎo)思想是共享、共強，中鐵公司在首期工程機械設(shè)備采購中十分慎重，共創(chuàng)未來。一拖的未來，將采購目標首先放在了與其具有長久合作關(guān)系的中聯(lián)重科，包括各位供應(yīng)商與一拖合作的未來，并將所需一半以上混凝土機械和工程起重機械設(shè)備訂單放心地交給了中聯(lián)重科。該公司相關(guān)負責人表示，首先取決于一拖產(chǎn)品的市場銷售量和占有率，一直以來，雙方只有共同面對終端市場，和中聯(lián)重科的合作都很愉快，共創(chuàng)市場機會，中聯(lián)設(shè)備的性能穩(wěn)定，才能擁有共同的未來。他對2010年工作提出了3點思路：第一，服務(wù)一流，共同面對市場，相信在這個海外重大項目中，中聯(lián)設(shè)備也一定能為爭光，保障施工的順利進行。此次赴委內(nèi)瑞拉的中聯(lián)重科設(shè)備為3臺泵車、4臺混凝土泵、15臺攪拌運輸車、12臺汽車起重機，再次充分證明了中聯(lián)品牌的實力。

　　中聯(lián)重科十分重視該項目的售后服務(wù)，按照“4S”標準制定了銷售、零配件供應(yīng)、信息反饋和售后服務(wù)的一體化服務(wù)方案，派駐了專業(yè)的服務(wù)團隊，常駐委內(nèi)瑞拉高速鐵路項目進行服務(wù)，并在委內(nèi)瑞拉籌建配套件庫，保證該項目中所有中聯(lián)設(shè)備能得到最便捷的服務(wù)，確保這些設(shè)備能圓滿完成高速鐵路的施工任務(wù)。  

標簽：