程機(jī)械設(shè)備看了《穹頂之下》以后，難道你們不想了解一下瀝青攪拌設(shè)備減排技術(shù)的現(xiàn)狀嗎？穹頂之

瀝青混凝土攪拌站屬于大型筑路材料生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)也對(duì)為改善國(guó)內(nèi)霧霾問(wèn)題所作出的努力表示敬意。在紀(jì)錄片引發(fā)輿論高度關(guān)注的同時(shí)，是筑養(yǎng)路不可或缺的重要設(shè)備之一，大家也在思考，在筑養(yǎng)路施工中，自身能為改善霧霾做出什么貢獻(xiàn)。很快，所占的投資比重較大。雖然其生產(chǎn)范圍僅限于工地，工程機(jī)械行業(yè)大佬三一重工發(fā)表《穹頂之下，但由于排放密度大，守護(hù)我們共同的家園》的文章，排放指標(biāo)也劣于其他工程機(jī)械產(chǎn)品，三一表示，因此它帶來(lái)的環(huán)境污染同樣不容忽視。如何降低能耗與排放水平？既是這個(gè)行業(yè)當(dāng)前面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，公司一直致力于打造節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械，也是影響其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的問(wèn)題，減少建筑污染和廢氣排放。比如，我們也理應(yīng)關(guān)注瀝青混凝土攪拌站在排放與規(guī)范方面的發(fā)展動(dòng)向。

1、我國(guó)瀝青混凝土攪拌設(shè)備排放現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)目前約有1萬(wàn)多臺(tái)不同型號(hào)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，三一重工在節(jié)能領(lǐng)域取得重大突破，其中，推出行業(yè)中最穩(wěn)定、效、最安全的節(jié)能新品——LNG攪拌車(chē)，90%以上都是間歇式設(shè)備。所有這些設(shè)備中，迅速成為國(guó)內(nèi)天然氣攪拌車(chē)第一品牌。緊接著，使用時(shí)間在1~5年的約占35%，山推、雷沃裝載機(jī)、陜汽等眾多工程機(jī)械企業(yè)紛紛提及公司在環(huán)保方面所取得的成果，使用時(shí)間在6~10年的約占45%，并表示愿為環(huán)保盡一份力。其中，而使用時(shí)間超過(guò)11年的約占20%。瀝青混凝土拌和設(shè)備的用電與燃料消耗是其運(yùn)行中最主要的能耗和排放途徑。

以一臺(tái)3000型的間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備為例，大家不約而同的提到了LNG系列產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為240 t•h－1，那么工程機(jī)械LNG設(shè)備目前在市場(chǎng)上的反應(yīng)如何呢？?jī)?yōu)勢(shì)LNG的優(yōu)勢(shì)之一就是環(huán)保。LNG是英語(yǔ)液化天然氣（liquefiednaturalgas）的縮寫(xiě),主要成分是甲烷,天然氣液化后可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間，總裝機(jī)功率為700~900 kW，而且具有熱值大、性能高等特點(diǎn)，每小時(shí)可消耗燃油1 500 kg左右。若以生產(chǎn)20萬(wàn)t瀝青混合料計(jì)算，是一種清潔、高效、環(huán)保的能源，將消耗約1 400 t標(biāo)準(zhǔn)柴油和約480萬(wàn)kW•h電能。如果按照國(guó)內(nèi)目前的瀝青混合料總產(chǎn)量來(lái)估算，也正因?yàn)槠洵h(huán)保性，每年瀝青攪拌設(shè)備消耗的燃料折合成零號(hào)柴油后，天然氣越來(lái)越受到青睞，約為120萬(wàn)~180萬(wàn)t，排放的溫室氣體為383.1萬(wàn)t。一些陳舊的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，由于年久失修，不僅性能參數(shù)不能達(dá)標(biāo)，而且能耗與排放更為驚人。

瀝青攪拌設(shè)備工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

（1）冷骨料裝卸、上料、輸送以及除塵器排粉環(huán)節(jié)產(chǎn)生的PM、PM10、PM2.5等顆粒污染物。

（2）煙囪排向大氣中的煙塵污染，包括燃料燃燒后產(chǎn)生的有害氣體和PM、PM10、PM2.5等顆粒污染物。

（3）瀝青、重油加熱和放料過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體，主要包括NOx、SOx及CO等。

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)水平與國(guó)外品牌的差距越來(lái)越小，體現(xiàn)了品牌的進(jìn)步。但就全行業(yè)整體的排放水平而言，國(guó)產(chǎn)品牌與國(guó)外品牌的能耗與排放差異巨大。除了設(shè)備本身的技術(shù)水平，現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理、人員素質(zhì)等其他環(huán)節(jié)也是造成污染與排放的原因。比如生產(chǎn)單位不能?chē)?yán)格履行物料存儲(chǔ)、鏟運(yùn)過(guò)程的管理制度；忽視對(duì)操作工的教育、培訓(xùn)，或培訓(xùn)流于形式，甚至存在新工人未經(jīng)培訓(xùn)就倉(cāng)促上崗的現(xiàn)象；一線操作人員缺乏生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)，不按崗位操作規(guī)程作業(yè)。近幾年施工單位常與駐地周?chē)木用癜l(fā)生糾紛，大多是由于攪拌設(shè)備的污染與排放問(wèn)題引起的。

2、國(guó)外的環(huán)保、減排研究

據(jù)2007年的資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年全球共生產(chǎn)瀝青混合料16×108 t，能耗達(dá)到了136×106 MW•h，全球原油產(chǎn)量的0.28%都用于了瀝青混合料的生產(chǎn)。瀝青混凝土攪拌設(shè)備的能耗與減排早已受到發(fā)達(dá)的關(guān)注。

美國(guó)環(huán)保（EPA）和美國(guó)道路瀝青鋪裝協(xié)會(huì)（NAPA）針對(duì)瀝青攪拌行業(yè)的健康、安全和環(huán)境問(wèn)題作了排放研究、工程控制、溫拌瀝青的應(yīng)用、可持續(xù)發(fā)展、安全的工作空間、回收利用以及瀝青煙處治等問(wèn)題的國(guó)際性討論。

從1989年開(kāi)始，NAPA就聯(lián)合EPA對(duì)瀝青混合料攪拌設(shè)備的煙氣排放進(jìn)行了檢測(cè)，目的是對(duì)煙氣問(wèn)題進(jìn)行比較全面、系統(tǒng)的分析，以完善相關(guān)資料庫(kù)，并對(duì)攪拌設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行改善。

1993~1995年，在EPA和NAPA的支持下，陸續(xù)完成了攪拌設(shè)備排放的檢測(cè)，EPA還搜集了來(lái)自其他空氣污染物的測(cè)試數(shù)據(jù)，并歸入到400份測(cè)試報(bào)告中。最早，對(duì)瀝青攪拌設(shè)備檢測(cè)的注意力集中在攪拌設(shè)備排放上，然而在1995年，有人提出了攪拌設(shè)備存儲(chǔ)倉(cāng)和卡車(chē)運(yùn)輸也存在潛在的排放問(wèn)題。于是NAPA和EPA再一次聯(lián)手，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。NAPA的排放研究小組和民間組織等都參加了這次活動(dòng)。

在1997年和1998年，EPA進(jìn)行了大規(guī)模的關(guān)于烘干筒和存儲(chǔ)倉(cāng)的排放檢測(cè)，民間代表記錄了測(cè)試數(shù)據(jù)，并在現(xiàn)場(chǎng)觀察了測(cè)試過(guò)程。1996~1998年的檢測(cè)報(bào)告有6 000多頁(yè)，檢測(cè)費(fèi)用超過(guò)了150萬(wàn)美元。表1為瀝青攪拌設(shè)備帶來(lái)的空氣污染源和污染物。

加拿大對(duì)瀝青攪拌設(shè)備排放也做了大量研究，得出了許多重要結(jié)論，如：生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)產(chǎn)生的污染物分別占整個(gè)加拿大工業(yè)排放PM、PM10和PM2.5總數(shù)的2.2%、1.6%、0.5%。如果采取有效的控制技術(shù)和塵埃管理?xiàng)l例，懸浮微粒相對(duì)于2000年降低81%是可能的。表2~3和圖1為加拿大研究人員的分研究結(jié)論。

美國(guó)大約有4 000臺(tái)瀝青攪拌站，而加拿大有520臺(tái)左右，在投入1億美元研究經(jīng)費(fèi)，并進(jìn)行了幾百次試驗(yàn)后，美國(guó)確定了攪拌站各總成所產(chǎn)生的PM、PM10、PM2.5、CO、SO2、NOx、CO2、VOCs及PAHs等有害氣體的排放總量和比率，提出了適合于攪拌站的排放標(biāo)準(zhǔn)。表4為分和地區(qū)的瀝青攪拌設(shè)備有害氣體排放限定值。

3、我國(guó)的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展緩慢

國(guó)內(nèi)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在裝機(jī)功率、計(jì)量方式、占地面積和數(shù)量等方面類(lèi)似于水泥混凝土生產(chǎn)設(shè)備。目前，水泥混凝土生產(chǎn)設(shè)備已建立了完整的能耗統(tǒng)計(jì)、考核制度及相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)，但在上述方面，交通行業(yè)還未對(duì)瀝青混凝土攪拌設(shè)備制定出詳細(xì)的控制標(biāo)準(zhǔn)，而能耗與排放的研究更是處于起步階段，也未取得有實(shí)踐意義的結(jié)果。相對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)其他設(shè)備的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)、產(chǎn)品環(huán)保性能不斷提升，瀝青攪拌設(shè)備的排放標(biāo)準(zhǔn)卻進(jìn)展緩慢，可見(jiàn)瀝青攪拌站行業(yè)節(jié)能減排的使舊任重道遠(yuǎn)。

長(zhǎng)安大學(xué)筑路機(jī)械檢測(cè)中心謝立揚(yáng)曾對(duì)于這個(gè)問(wèn)題提出過(guò)自己的看法。混合料攪拌設(shè)備環(huán)保指標(biāo)涉及的項(xiàng)目包括噪聲污染、煙塵排放、飄塵（PM、PM10和PM2.5）釋放、煙氣黑度和煙氣排放等方面，目前在我國(guó)使用的攪拌設(shè)備普遍能達(dá)到的環(huán)保要求只有噪聲污染和煙氣黑度，但對(duì)人體危害較大的粉塵和煙氣排放嚴(yán)重超出國(guó)外制定的標(biāo)準(zhǔn)。造成這種情況的主要原因有兩個(gè)：首先，在現(xiàn)有的攪拌設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有涉及煙塵、飄塵及煙氣等方面的排放指標(biāo)；其次，施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，控制難度很大。除此之外，還存在以下幾方面的問(wèn)題。

環(huán)保指標(biāo)不易確定

瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保性能與設(shè)備性能、施工管理和施工工藝有很大關(guān)系。瀝青攪拌設(shè)備用能種類(lèi)多，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品型號(hào)多，如何確定一個(gè)被各方面認(rèn)可的指標(biāo)，要綜合考慮生產(chǎn)廠家、施工單位及現(xiàn)有政策等多方因素。在這方面，水泥混凝土生產(chǎn)行業(yè)做出的成績(jī)值得借鑒。

標(biāo)準(zhǔn)的采納問(wèn)題

瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)主要為公路施工門(mén)服務(wù)，而公路施工門(mén)還未建立合理的施工過(guò)程環(huán)保評(píng)價(jià)制度。目前的項(xiàng)目雖然要出具公路環(huán)評(píng)報(bào)告，但它不包括施工過(guò)程。

合理的環(huán)保評(píng)價(jià)，是指對(duì)固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目選擇的用能工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料及能源品種等對(duì)照制定的合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范而專門(mén)進(jìn)行的研究論證，凡是設(shè)計(jì)方案達(dá)不到合理用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范要求的生產(chǎn)項(xiàng)目，審批機(jī)關(guān)不得批準(zhǔn)。因此環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的推廣必須依靠的大力推動(dòng)。

缺乏節(jié)能激勵(lì)措施

有很多技術(shù)和工藝可以提高瀝青攪拌設(shè)備的節(jié)能排放水平，如冷料輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)的變頻控制技術(shù)，二次燃燒技術(shù)和冷料預(yù)處理工藝等，但采用這些技術(shù)會(huì)增加設(shè)備的采購(gòu)成本。因此，需要出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)施工單位采用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，如引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)增加對(duì)節(jié)能項(xiàng)目的信貸支持，為符合條件的節(jié)能技術(shù)研究、節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)以及節(jié)能技術(shù)改造等項(xiàng)目提供優(yōu)惠貸款；實(shí)行有利于節(jié)能的價(jià)格政策，引導(dǎo)用能單位和個(gè)人節(jié)能等。

4、結(jié)語(yǔ)

雖然《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》把資源節(jié)約型社會(huì)擺在了突出位置，確定了把節(jié)約資源作為基本國(guó)策，明確提出了節(jié)約能源的約束性指標(biāo)，但2013年12月下旬剛剛出爐的“十二五規(guī)劃綱要實(shí)施中期評(píng)估報(bào)告”指出：“受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度超過(guò)預(yù)期、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)較慢、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整進(jìn)展不快、分企業(yè)減排力度不夠等原因的影響，能源消費(fèi)強(qiáng)度、二氧化碳排放強(qiáng)度、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和氮氧化物排放量4個(gè)節(jié)能環(huán)保方面的約束性指標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度滯后。”

我們?nèi)裟芤詾?zāi)難天氣頻頻來(lái)襲為契機(jī)，提升瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保技術(shù)水平，盡早制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，讓行業(yè)接受更加“綠色”的生產(chǎn)方式，便算是開(kāi)啟了自贖之門(mén)。就像有人評(píng)述的那樣：“當(dāng)污染仍是當(dāng)下時(shí)代根深蒂固的隱痛，當(dāng)‘綠色、環(huán)保’的允諾還走在兌現(xiàn)的路上，無(wú)論霧霾，抑或其他形式的災(zāi)難，皆會(huì)宿命般循環(huán)，它們既是過(guò)往過(guò)失的產(chǎn)物，也是朝向未來(lái)的一份提醒。”(本文來(lái)自筑路機(jī)械與施工機(jī)械化)

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