三一歐洲貝德堡產(chǎn)業(yè)園
歐洲,他們從去年11月至今年5月,在“”的合作對象里有著重要且獨(dú)特的地位。近年來,為了公司不丟失一份訂單,中歐雙邊一系列經(jīng)貿(mào)協(xié)議的簽署,爭分奪秒地?fù)尞a(chǎn)出,為雙方搭建起合作的橋梁,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,也為工程機(jī)械企業(yè)創(chuàng)造了更多的可能性。三一早在2006年就來到歐洲,月產(chǎn)量從30000臺(tái)、到40000臺(tái)再到44000臺(tái)。為了感謝一線員工的辛勤付出,在德國設(shè)立了辦事處。經(jīng)過多年的精細(xì)運(yùn)作,玉柴董事晏平明確指示,三一“歐洲研發(fā)制造”的工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展迅猛。2016年,要讓一線職工外出進(jìn)行健康療養(yǎng),勞逸結(jié)合,三一歐洲公司銷售業(yè)績大幅增長,休憩身心。玉柴股份工會(huì)副林杰軍說,其中挖掘機(jī)銷售較2015年增長227%。
中德技術(shù)融合 產(chǎn)品組合拳贏得認(rèn)可
領(lǐng)導(dǎo)視察三一歐洲產(chǎn)業(yè)園
2011年,“在選擇健康療養(yǎng)線路的過程中,投資1億歐元的三一貝德堡產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn),我們站在員工的角度考慮,依托這個(gè)2萬平方米的生產(chǎn)基地,重點(diǎn)突出健康,三一歐洲公司實(shí)現(xiàn)了快速、穩(wěn)健發(fā)展。在三一歐洲總經(jīng)理鄧海君看來,選擇了風(fēng)景宜人、行程休閑的療養(yǎng)線路,這得益于三一歐洲的本地化生產(chǎn)策略。
在三一歐洲總經(jīng)理鄧海君看來,目的就是讓員工在工作之余,這得益于三一歐洲的本地化生產(chǎn)策略。早在6年前,能放松身心,三一歐洲就了研發(fā)中心,與同事、家屬之間加強(qiáng)溝通交流,在設(shè)備研制領(lǐng)域率先發(fā)力,增進(jìn)情感。”據(jù)了解,從產(chǎn)品性能本身尋求突破。據(jù)了解,此次外出療養(yǎng)人數(shù)最多的是來自制造事業(yè)的員工,歐洲市場對產(chǎn)品有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求,共有3005人。如何既讓一線員工外出健康療養(yǎng),技術(shù)門檻高于全球大分市場。國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品必須完成本地化變更和CE認(rèn)證后才能進(jìn)入歐洲市場,又確保公司能夠完成生產(chǎn)任務(wù)呢?制造事業(yè)生產(chǎn)調(diào)度科科長許燕妮說:“在接到生產(chǎn)一線員工外出健康療養(yǎng)通知的時(shí)候,因此三一歐洲首先花了大量精力去研發(fā)、改進(jìn)符合本地法律的產(chǎn)品,制造事業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃立刻做好安排,找準(zhǔn)歐洲客戶的要求偏好。鄧海君表示,三一作為新興品牌進(jìn)入歐洲市場,有活力、對市場應(yīng)變能力強(qiáng),結(jié)合了“制造優(yōu)勢+歐美技術(shù)優(yōu)勢”,因此逐步獲得了歐洲及全球客戶的認(rèn)可。
三一歐洲本地制造的港機(jī)設(shè)備正在作業(yè)
2012年收購普茨邁斯特后,三一歐洲又將經(jīng)營方向進(jìn)行了適時(shí)調(diào)整,從混凝土機(jī)械轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)港機(jī)設(shè)備、挖掘機(jī)、履帶吊和樁機(jī),不斷打出新的產(chǎn)品組合拳。
其中,堆高機(jī)、正面吊等港機(jī)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌鲅杆俅蜷_面。在中歐鐵路終點(diǎn)站杜伊斯堡、比利時(shí)最大港口安特衛(wèi)普港、歐洲第6大港口澤布魯日港等歐洲航運(yùn)樞紐,三一港機(jī)設(shè)備隨處可見。2014年,訪問德國,為中歐鐵路渝新歐線剪彩時(shí),多臺(tái)三一歐洲本地制造的正面吊正在現(xiàn)場作業(yè)。可以說,在這條“國際物流大動(dòng)脈”的施工中,三一設(shè)備立下了汗馬功勞。
三一亮相德國慕尼黑寶馬展
2015年,三一歐洲以挖掘機(jī)為主要產(chǎn)品,將三一在的王牌產(chǎn)品帶到歐洲。在通過了嚴(yán)苛的歐盟產(chǎn)品安全認(rèn)證后,慕尼黑寶馬展期間,三一強(qiáng)勢推出了12款針對歐洲市場深度定制的挖掘機(jī)產(chǎn)品,并一舉收獲了近7億元意向訂單。
“在歐洲這個(gè)成熟穩(wěn)定、競爭激烈的市場,三一的初步目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)挖機(jī)銷售,提升三一挖機(jī)品牌認(rèn)知度。”在接受當(dāng)?shù)孛襟w的采訪時(shí),鄧海君表示,有信心在未來將三一挖機(jī)在歐洲的市場份額提升至5%至10%。
本地化人才與銷售網(wǎng)絡(luò)催化市場 未來發(fā)展可期
鄧海君(右)為優(yōu)秀代理商頒獎(jiǎng),Theo(左)擔(dān)任活動(dòng)主持人
除了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品輸出,如何盡快一支本地化團(tuán)隊(duì),是三一歐洲海外發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)。在位于貝德堡的工廠里,員工幾乎都是熟練的德國工人。目前,三一歐洲管理團(tuán)隊(duì)成員超60人,公司中、高層管理人員基本來自德國和歐洲其他,本地化率達(dá)到85%。這支精干的本地化團(tuán)隊(duì),也讓三一更加快速地融入了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)生活之中。
Theo van Horck 是荷蘭人,精通英語、德國、荷蘭語、西班牙語等多種語言,他于2014年加入三一歐洲,擔(dān)任挖機(jī)產(chǎn)品德語區(qū)域營銷經(jīng)理。他非常認(rèn)同三一文化,他說,在這里工作充滿了,最重要的是,他非??春萌煌跈C(jī)在歐洲的長遠(yuǎn)發(fā)展。今年,Theo還報(bào)了中文學(xué)班,在繁忙工作之余努力提升自己的中文能力。
三一歐洲的服務(wù)工程師
除了人才的本地化,日益完善的代理商網(wǎng)絡(luò),也是三一歐洲能迅速打開市場的關(guān)鍵。作為歐洲規(guī)模最大的挖掘機(jī)市場,英國是歐洲工程機(jī)械市場三強(qiáng)之一。2015年6月,三一歐洲的挖掘機(jī)正式在英國上市,當(dāng)?shù)卮砩蘐DL公司成功將30多臺(tái)三一挖掘機(jī)銷售給客戶試用,并獲得良好的反饋。TDL公司迅速而卓有成效的行動(dòng),也為三一歐洲進(jìn)一步拓展英國市場打開了面。
據(jù)了解,三一目前在歐洲擁有24家有實(shí)力的代理商,僅2016年,就有12家新增的歐洲代理商與三一簽署了代理協(xié)議。鄧海君認(rèn)為,這支快速壯大的代理商隊(duì)伍,將進(jìn)一步提升三一歐洲的服務(wù)水平,助推其國際化的發(fā)展,同時(shí),他也能感受到了“”為企業(yè)發(fā)展帶來的巨大推力。
三一歐洲貝德堡產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車間
現(xiàn)在的三一已經(jīng)在歐洲深深地扎下了根。而隨著“”倡議的深度推進(jìn),三一歐洲也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。2013年起,“16+1”的與中東歐合作模式逐步落地,大量的中資項(xiàng)目開始在中東歐和土耳其市場興起。鄧海君表示,三一歐洲未來將中東歐確定為重點(diǎn)市場,努力尋找“”中長期業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的模式,迎接全新的市場機(jī)遇期。(本文來自三一集團(tuán))
標(biāo)簽:三一重工
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