車完美交付解碼國之重器——徐工的單項冠軍遼寧首

年初，三一48米大跨度舉高噴射消防車開進遼寧錦州港股份有限公司消防大隊。經過港口消防大隊技術設備處、安全管理處等門的一系列嚴格檢驗與測試后順利交付。交付儀式在錦州港股份有限公司辦公大樓的廣場上隆重舉行。錦州港股份有限公司總裁、錦州市區(qū)領導、錦州港消防大隊領導等門負責人，由工信、工業(yè)經濟聯(lián)合會組織的制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)評選成果公示。江蘇7家企業(yè)入選，及三一重工遼寧鼎天源董事長潘裕淦、遼寧區(qū)域消防車營銷總經理楊小練、消防車服務黃福容等出席交付儀式。本次活動是東北地區(qū)首臺三一消防車的“完美交付”儀式，位居全國第二。這其中，同時也是三一集團第一臺面向企業(yè)銷售的高噴消防車。為了將這款高品質的三一消防車及時、完美的交付到錦州港消防大隊官兵手中，有一個企業(yè)和這個企業(yè)的產品格外引人關注。

十年前，三一重工高層領導及其重視，國產旋挖鉆機在國內的市場占有率尚不足5%，嚴格要求三一研究院、制造、服務的同事們加班加點，市場被國外品牌壟斷，在保證生產進度的同時，而如今，嚴把質量關，以這家企業(yè)為代表的國產旋挖鉆機實現(xiàn)華麗“逆襲”，充分運用了三一重工全球領先的工業(yè)制造技術，不僅打贏了國內市場，對每道工序都精益求精，更拉開了令人振奮人心的進軍國外市場的序幕。如今，每一個零件都精雕細琢，在國內，只為輸出世界品質的產品。此次“完美交付”儀式的開展，你已很難見到進口旋挖鉆機的身影，預示著三一消防產品營銷工作在遼寧全面啟動。據(jù)悉，但走出國門，后期三一還將通過各種形式的學術研討、專題講座、聯(lián)合研發(fā)、實戰(zhàn)演練，你卻不難找到這個品牌——XCMG,目前，點對點的特別服務等形式，徐工旋挖鉆機國內市場占有率第一、全球第二，加強與遼寧各消防支隊以及企業(yè)消防的深度合作，不斷刷新著一項又一項紀錄，讓更多的消防官兵了解，比如國內出口最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR460D銷往柬埔寨、全球最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR550D彰顯了大國重器的實力，熟悉三一消防車在實踐中的優(yōu)越性、安全性、可靠性。同時，土耳其市場占有率穩(wěn)居第一，三一重工鄭重承諾，在旋挖鉆機技術積累基礎上研發(fā)的XTC80/55雙輪銑槽機，為已經采購三一消防車的單位提供“一生無憂”的售后服務，撼動了國外品牌的壟斷地位……

它的故事映射著品牌奮勇拼搏、天道酬勤、矢志登頂?shù)膲粝搿?/p>

以“重器”之名逐夢

2014年春節(jié)，讓三一“消防俠”走向全國，徐工旋挖鉆機產品主管張泉波正坐在回家的高鐵上?？粗巴怙w馳而過的風景，張泉波思緒萬千。兩年前，他曾在這條高鐵線時做技術支持，并操作著自己參與設計的心愛的旋挖鉆機親自打下樁孔。乘著高鐵，他從江蘇徐州到吉林蛟河的時間縮短了十幾個小時。

旋挖鉆機一種適合建筑基礎工程中成孔作業(yè)的施工機械?？蓮V泛用于市政、公路橋梁、高層建筑等地基礎施工工程，是高鐵、公路、橋梁不可或缺的機械。早在 1998年，徐工集團就瞄上了這類基礎工程施工設備，也是國內實現(xiàn)旋挖鉆機自主研發(fā)、生產的廠家，當時旋挖鉆機屬于工程機械的新門類，市場被國外品牌壟斷，在保證生產進度的同時，也屬于徐工的“邊緣產品”。

時間回到2002年，青藏鐵路正在如火如荼的中，這是世界上海拔、在凍土上路程最長的高原鐵路，是新世紀工程之一。在眾多忙碌的國外品牌基礎工程機械中, 一臺國產旋挖鉆機的身影，頗顯得有些孤單——這是徐工KHU2000旋挖鉆機首次參與國內重大工程項目，克服了千里凍土、高寒缺氧的環(huán)境，在行業(yè)初露頭角。也就是在這項工程中，國產旋挖鉆機與國外設備同臺競技的序幕拉開了。

大國當有重器。徐工基礎后，堅守“促進基礎工程機械行業(yè)不斷升級”的理想信念，對標國際標桿，不斷創(chuàng)新突破，推進產品向中高端邁進，滿足國內外用戶需求。如今，徐工旋挖鉆機出口北美、南美、東南亞、南亞、中亞、非洲等地，涵蓋60多個和地區(qū)，在以挑剔著稱的土耳其市場，徐工旋挖鉆機市場占有率也穩(wěn)居第一，堪稱“大國重器”。

重器背后的重器

工程機械行業(yè)雖然起起落落，但這其中有一個無形的規(guī)律，那就是企業(yè)一定要在紛繁復雜的形勢下找出市場的真正需求，要生產出真正能幫客戶解決施工難題的產品，企業(yè)才能立足?；跐M足并引領用戶需求，徐工基礎將多個狹窄的產品線串聯(lián)，縱向拉伸、橫向拓展，形成專業(yè)化、成套化解決方案，其完善的產品型譜和每條產品線上的豐富品類在行業(yè)內首屈一指。

徐工基礎堅持以“技術市場化，市場技術化”的創(chuàng)新理念扎實推進工程機械產品的供給側，從施工項目需求端出發(fā)，研制出適應、引領性的工程機械產品。以“四位一體”經營模式，深度整合產業(yè)鏈資源，將徐工與供應商、經銷商、用戶等形成了密不可分的合作關系，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的強勁動力，對整個價值鏈資源最大限度的整合，帶動了整個鏈條共同提升。對于整個制造業(yè)的研發(fā)生產模式都具有廣泛借鑒意義。

王民董事長曾說過，指揮員聽到炮聲，我們得在戰(zhàn)場上造鋼盔和炮。在徐工，內研發(fā)與外市場結合得極為緊密，產品研發(fā)完全基于市場、產品設計和創(chuàng)新點都來自于客戶需求，何種產品，產品的性能、參數(shù)、型號，甚至定價，都由用戶決定，企業(yè)絕不閉門造車，“技術研發(fā)市場化，市場技術化”這一逆向的產品研發(fā)思維使徐工以最快速度在市場薄弱處打開一道缺口。在徐工可以看到一種與其他制造企業(yè)大不相同的場景——技術人員與銷售人員是“合二為一”的，從事技術研發(fā)的人員要經常跑市場，以便精確地把握市場需求；銷售人員必須要懂技術，要知道什么樣的產品能夠幫助客戶解決施工問題，要知道客戶的需求是否能夠具體落實到產品上。技術人員不坐在家里“閉門造車”，而是深入市場，“兩腿沾滿泥”，生產出滿足客戶需要的產品。

新一代旋挖鉆機的發(fā)展，就是徐工研制供給側重器的一個典型例子。

2011年前，旋挖鉆機還主要用于較軟土層的鉆進施工，施工范圍限在東北地區(qū)。對于巖石等復雜地層無能為力，樁基礎施工主要靠人挖。而徐工抓住這個潛在的市場需求，在行業(yè)內率先提出“以工法促銷售”的經營理念，通過技術攻關，掌握了復雜地層的施工工藝并研制出新一代D系列旋挖鉆機，迅速將旋挖鉆機的應用領域由東北引向全國，引領帶動了行業(yè)的發(fā)展，為徐工成為國內樁工行業(yè)第一奠定了堅實的基礎。

2011年，徐工基礎一次性出口委內瑞拉70臺旋挖鉆機，總價值量高達2200萬美元，成為行業(yè)第一出口大單。

2017年，徐工基礎再次打破紀錄，斬獲價值近兩億元的出口非洲產品訂單，力拔行業(yè)出口頭籌。

吹響登頂集結號

為了實現(xiàn)多功能施工工法需求，徐工推出系列長螺旋鉆機、錨桿鉆機、XTC雙輪銑槽機等新產品，向高端市場發(fā)起了凌厲攻勢。這其中，雙輪銑就是一個典型例子。

1995年，當企業(yè)第一次參加寶馬展時，曾被德國人冷眼相看。而在2016年的寶馬展上，徐工展出的自主研發(fā)的XTC80/85雙輪銑槽機驚艷亮相，這是此次展會上唯一一臺的雙輪銑槽機，吸引了許多德國同行慕名“取經”，以至于徐工基礎不得不現(xiàn)場加派保安。

雙輪銑是基礎工程施工設備領域端產品，國內同行雖有涉足，但都沒有經得住實戰(zhàn)考驗，敗下陣來，國內市場仍然被國際工程機械老牌企業(yè)德國寶峨占據(jù)。徐工集團王對雙輪銑研發(fā)試制工作高度重視，并指示：“寶峨的雙輪銑是壟斷，所以價格高。只要我們做出來了，用戶能用，我們和用戶就是雙贏了，動搖了寶峨的市場基礎。這就是高端的東西，徐工不進入，誰進入？”為此，徐工了涵蓋“研產服”各個環(huán)節(jié)的創(chuàng)新突破攻關團隊，向登頂路上的這座高地吹響了沖鋒號！

XTC80系列雙輪銑槽機的問世打破了進口設備的技術壁壘，填補了國內高端基礎工程施工機械領域的空白，推助我國基礎工程施工機械行業(yè)的多元化、高端化邁入新的階段。

徐工旋挖鉆機的發(fā)展，只是眾多產品發(fā)展的一個縮影。相信未來還將有更多國產品牌不斷走向世界，為工業(yè)的發(fā)展貢獻力量！(本文來自徐工基礎鉆機)

標簽：徐工