港口各種作業(yè)機(jī)械設(shè)備的外工況條件惡劣,從2011年開始,很容易造成件潤滑不良,財(cái)政安排一分水利基金,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,對(duì)中西地區(qū)、貧困地區(qū)公益性水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)給予補(bǔ)助。截至目前,造成各類機(jī)械設(shè)備損壞和報(bào)廢,已累計(jì)安排撥付32.29億元。,導(dǎo)致嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故。給現(xiàn)場工作人員造成嚴(yán)重傷害和財(cái)產(chǎn)的重大損失。而全面的潤滑管理就是要減少各運(yùn)動(dòng)件的摩擦,降低件的磨損,確保設(shè)備安全穩(wěn)定的工作。其工作特點(diǎn)如下:
①港口應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備多屬于低速、重載,有沖擊負(fù)荷。設(shè)備特點(diǎn)是大、重、精,且平時(shí)連續(xù)工作。機(jī)械設(shè)備的潤滑保養(yǎng)、維修不方便。
②港口使用的液壓設(shè)備多是露天運(yùn)轉(zhuǎn),工作壓力高,長時(shí)間露天工作。這就要求液壓油有較好的氧化安定性、熱氧化穩(wěn)定性和良好的抗泡性。同時(shí)對(duì)各種橡膠密封件有較好的相容性,以免導(dǎo)致液壓油的泄漏。特別是在我國北方冬季,液壓油的低溫流動(dòng)性、低溫粘度對(duì)港口機(jī)械設(shè)備對(duì)冬季運(yùn)行過程有重要影響。
③港口機(jī)械設(shè)備長期在潮濕的環(huán)境中工作。由于海風(fēng)、日照、鹽霧、水氣等接觸極容易受潮銹蝕。在這樣情況下潤滑油的防銹蝕性、抗乳化性能就尤為重要。
④港口使用的散貨裝卸船機(jī)來裝卸如、煤炭、化肥、糧食、礦物等大宗散裝貨物時(shí)。微小固體顆粒、空氣中的灰塵和懸浮的物料粉粒特別多,到處迷漫。它們很容易通過油箱的排氣孔或油箱蓋進(jìn)入液壓系統(tǒng)、齒輪系統(tǒng)以及內(nèi)燃機(jī)中,與潤滑油混合,造成各件和元件的磨損、失效和潤滑油變質(zhì)。因此,潤滑油的可過濾性、清潔度的保持,內(nèi)燃機(jī)油的堿值的下降將直接影響設(shè)備的有效利用。
⑤中、大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中受到振(顛)動(dòng)和沖擊重荷的作用,不利于運(yùn)動(dòng)副的油膜建立和維持,因此要求選用具有良好的抗磨性和極壓減摩性的潤滑油(脂),保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)分得到良好的潤滑、冷卻、密封、防銹和洗滌。
標(biāo)簽:港口機(jī)械
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