“鳥籠結構”是一種應用于飛機制造業(yè)的整體化框架結構技術。這種結構應用在車上則叫全承載式車身技術,評定工作由知識產權負責組織實施。(本文來自鐵拓機械),歐美一些很早就已經應用這種結構了。
該結構最大的特點是去掉了掛車車身的底盤大梁,底盤系統(tǒng)件直接安裝在車身上,化整個車身結構為一體,極大地減輕了自重;同時,車輛在受力時能將力迅速分解到車身各處,大大提高了安全性能和結構強度,車輛抗扭曲的鋼件強度也是其他普通汽車的3-6倍;因為這個特點,此種結構在客車上被廣泛運用。
作為一家以客車制造起家的企業(yè),中集凌宇深諳全承載車輛設計之道,經過潛心研發(fā),在2017年推出一系列全承載車輛,包括腐蝕性液體和易燃液體罐式運輸車,將這項技術成功用在液罐車上,并在近日獲得新型專利!
該產品主要特點
1、橢圓封頭、專利結構,罐體強度大
普通封頭的漲型深度為175mm,而標準橢圓封頭的漲型深度在500mm左右,強度提高數(shù)倍,而且橢圓封頭外觀更加圓潤美觀。外加強圈結構是凌宇研發(fā)團隊潛心研究出的專利技術產品,吸取歐盟ADR標準,精確布,罐體強度更大。
2、輕量化設計,經濟性能好
隨著運輸行業(yè)的發(fā)展和法律法規(guī)的限制,市場對車輛輕量化要求越來越高,但鋼制車輛的輕量化之路十分艱難。而中集凌宇新型全承載式液罐半掛車讓鋼制車輛找到希望,科學的設計,獨特的創(chuàng)新,讓鋼制液罐車擁有鋼鐵之軀,鋁材重量!
3、設計更人性,產品更實用
鋁合金800mm寬走道臺,鋁合金活動護欄帶保護裝置,安全可靠;特制側燈膠套,造型別致,防止劃傷;整車線束布合理,鋁塑管和全封閉波紋管相結合,結實耐用;車架后采用全封閉結構,方便人員上下……
該產品推向市場以來,受到了專業(yè)客戶的青睞,使用中反饋良好!不難預測,這款產品市場未來可期。在產品研發(fā)的路上,中集凌宇盡心盡力、盡善盡美,以自己的專業(yè)和專心,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值!(本文來自凌宇汽車)
標簽:凌宇汽車
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