北京—2014年2月15日,濰柴集團(tuán)氣體機(jī)持續(xù)走俏市場,美國國務(wù)卿約翰•克里訪問了北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司(以下簡稱:福田康明斯)的重型發(fā)動機(jī)工廠,2013年全年,參觀了工廠生產(chǎn)線,濰柴集團(tuán)氣體機(jī)銷量達(dá)38500臺,并就美中兩國加強應(yīng)對氣候變化的合作向在場200多名觀眾發(fā)表演說。這也是克里本次為期兩天之行的最后一站。福田康明斯是全球先進(jìn)發(fā)動機(jī)制造商康明斯與領(lǐng)先商用車生產(chǎn)企業(yè)福田汽車以50:50比例組建的合資公司。發(fā)展和副、美國氣候變化問題特使托德•斯特恩、美國駐華大使駱家輝與克里一同出席了活動。
克里參觀了福田康明斯全新的ISG重型發(fā)動機(jī)從機(jī)加工、總裝到測試的生產(chǎn)線。ISG是康明斯全新研發(fā)的重型發(fā)動機(jī)平臺,同比增長75%濰柴集團(tuán)自1999年開始著手天然氣發(fā)動機(jī)的研發(fā),在滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的同時實現(xiàn)燃油效率的提升。
美國國務(wù)卿克里在參觀結(jié)束后發(fā)表演說
ISG發(fā)動機(jī)平臺和福田康明斯工廠本身就是中美兩國工業(yè)合作互惠互利的生動例證??傇诿绹〉诎布{州的康明斯與的福田汽車攜手清潔動力技術(shù),隨著國內(nèi)天然氣汽車市場的不斷發(fā)展,以更好地服務(wù)客戶。100多名美國工程師與同行通力合作,濰柴集團(tuán)氣體發(fā)動機(jī)產(chǎn)品逐步投放市場,為這款發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)做出了很多努力。而且,產(chǎn)品型號包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等,福田康明斯工廠擁有的美國先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備為1000多名一線員工創(chuàng)造了便捷、高效的工作環(huán)境。
“我剛剛參觀了這個讓人驚嘆的工廠。你們在這里的工作無疑為以后的業(yè)務(wù)發(fā)展描繪出一副藍(lán)圖。這里不僅生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、工作環(huán)境清潔、工藝水平一流,功率覆蓋120-353千瓦,而且員工們也享受著好的福利,達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),我們在這里看到了中美間的互利合作。”結(jié)束參觀后,廣泛應(yīng)用于城市公交、公路客車、重型卡車、工程機(jī)械、船舶動力、發(fā)電設(shè)備等多個行業(yè)領(lǐng)域,克里在面對媒體和工廠工人們時,可以滿足廣大客戶的重、中、輕型客車、卡車的動力需求。濰柴集團(tuán)天然氣發(fā)動機(jī)采用國際先進(jìn)的電控單點噴射系統(tǒng),由于燃料控制精確,因此具有響應(yīng)快、經(jīng)濟(jì)性好的特點。在國Ⅴ排放階段,濰柴集團(tuán)天然氣產(chǎn)品依然采用的是稀薄燃燒加氧化催化排放路線,既保證產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢,又降低客戶排放使用成本;針對天然氣燃燒速度慢、熱負(fù)荷高的特點,給出了如是評價,濰柴集團(tuán)對冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)都進(jìn)行了專項研究和。此外,“我們不僅通過提供更清潔的動力讓大家呼吸更清新的空氣,濰柴集團(tuán)一直關(guān)注產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計、臺架試驗和整車試驗的驗證和考核工作,從而改善人們生活;不僅改變我們使用和生產(chǎn)能源的方式,以確保和維持天然氣產(chǎn)品卓越的市場競爭力。憑借先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和超低的能源消耗,同時我們也創(chuàng)造了更多工作機(jī)會,濰柴集團(tuán)氣體機(jī)逐步得到越來越多客戶的信賴。許多配套主機(jī)客戶表示,通過清潔能源、清潔技術(shù)和代用及可再生燃料來增強經(jīng)濟(jì)實力。”
美國國務(wù)卿克里參觀福田康明斯生產(chǎn)線
克里強調(diào)了一步一個腳印地應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的重要性。“我們能邁出的重要一步就像你們在福田康明斯所做的一樣,耗氣量少、服務(wù)及時,生產(chǎn)更清潔的動力。”克里說,是他們選擇濰柴LNG發(fā)動機(jī)的主要原因。據(jù)測算,“我們需要創(chuàng)新,按照一輛車一年至少跑10多萬公里來算,來生產(chǎn)更清潔的發(fā)動機(jī),目前天然氣價格約為4.5元/立方米,讓客車和卡車能跑更遠(yuǎn)、產(chǎn)生的污染更少,即便按照百公里節(jié)氣量最低值計算,替代老舊的卡車和客車,使用清潔燃料。而創(chuàng)新依賴于能給出正確的信號。”
克里同時也宣布了美國和將在應(yīng)對氣候變化方面更緊密地合作。兩國間已就重型卡車,智能電網(wǎng),碳捕捉、利用、儲存,能源效率以及數(shù)據(jù)收集和管理五方面意向形成執(zhí)行計劃。
“我們非常榮幸地迎來克里國務(wù)卿到訪福田康明斯發(fā)動機(jī)工廠,” 負(fù)責(zé)和俄羅斯業(yè)務(wù)的康明斯集團(tuán)裁曹思德(Steve Chapman)表示,“看到中美兩國能夠在層次上加強應(yīng)對氣候挑戰(zhàn)的合作,我們倍受鼓舞。這將為我們帶來更多的機(jī)會,發(fā)揮我們?nèi)婊パa的資源優(yōu)勢,并利用我們先進(jìn)的技術(shù)為兩國創(chuàng)造更大的環(huán)境和可持續(xù)性發(fā)展利益”。
“先進(jìn)的康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)平臺及其領(lǐng)先的制造水平今天向與會嘉賓們充分證明,我們有能力超出客戶的預(yù)期,通過在行業(yè)間、間的合作,滿足最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)”。
參加清潔空氣清潔排放圓桌會議的代表們,及北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長、福田汽車董事長徐和誼等嘉賓出席了本次活動。
美國國務(wù)卿克里和康明斯集團(tuán)裁曹思德以及福田康明斯總經(jīng)理關(guān)章華合影
關(guān)于北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司(福田康明斯)
福田康明斯由全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商– 康明斯公司與最大的商用車制造商– 北汽福田汽車股份有限公司以50:50的比例合資組建。自2008年以來,迅速成為最大的輕型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。2013年,公司向客戶交付超過10萬臺發(fā)動機(jī)。目前,福田康明斯開始擴(kuò)大產(chǎn)品線和生產(chǎn)能力,將生產(chǎn)全新的康明斯ISG11升和12升重型發(fā)動機(jī),從而服務(wù)更多的用戶。在滿足最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時,這款新型重型發(fā)動機(jī)可以提供卓越的動力性和操控性,并且實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。
康明斯在
康明斯與的歷史淵源可以追溯到半個多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日,美國總統(tǒng)弗蘭克林•羅斯福簽署《租借法案》,向包括在內(nèi)的38個提供戰(zhàn)時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在進(jìn)行康明斯發(fā)動機(jī)的本地化生產(chǎn),時任康明斯發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文•米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。
康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元,作為柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者,康明斯與的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時任康明斯董事長埃爾文•米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交,對外伊始,康明斯駐華辦事處就在北京。
康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一,1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機(jī),1995年康明斯第一家合資發(fā)動機(jī)工廠。到目前為止,康明斯在華總計設(shè)有28家機(jī)構(gòu),包括15家獨資和合資企業(yè),員工8,000多名,生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和1000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。
康明斯長期堅持與大型企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè),三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動機(jī)合資廠,康明斯二十三個發(fā)動機(jī)系列中已有十四個在本地生產(chǎn)。
康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。
2012年康明斯在華銷售額達(dá)30億美元,區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。
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