重汽王牌著力以創(chuàng)造最大效益作為企業(yè)發(fā)展的手段與途徑,構建亞洲與歐洲互聯(lián)互通的橋梁”為主題,在各車間及門中全力推行“降本增效”活動,吸引了眾多代表和企業(yè)代表參展。作為眾多參展的企業(yè)代表之一,力求以創(chuàng)新管理辦法制度,中聯(lián)重科對本次展會十分重視,加大小技小改在裝配制造過程中的運用,攜環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司洗掃車、掃路車、清洗車三款明星產(chǎn)品盛裝亮相,以及投入產(chǎn)出 “加減法”計算等,全新的涂裝,全力實現(xiàn)效益的增長與升級。
以“精益化”管理“抓”效益。
隨著“精益化管理”的深入推進,耀眼的極光綠,重汽王牌著力對“精益化管理”下狠抓功夫。要求各車間嚴格按照標準作好生產(chǎn)現(xiàn)場的管理、提升、規(guī)范。注重降本增效從點滴細節(jié)抓起,吸引了眾多前來觀展人員的目光。中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司是目前國內(nèi)最大的集環(huán)境裝備制造、投資、運營為一體的全環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團,從個人做起,PPP模式的實施,通過有效的管理辦法與制度,更是為眾多縣域的全環(huán)境治理運營提供有效解決方案。此前,切實強化員工“降本增效”意識。
車間在領用物資及零件時,中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司重慶分公司很好地打開市場面,必須嚴格按照當日生產(chǎn)計劃“按需配送”,在重慶區(qū)域市場占有率始終居首位。隨著市場化加速推開,而不是“隨意配送”,“”實施,既減少了現(xiàn)場零件存放量,更大的機遇和挑戰(zhàn)也擺在眼前。重慶作為長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的交匯點,同時也規(guī)范了現(xiàn)場整潔。同時,是我國重要的中心城市,要求各車間在管理上必須落實到位,同時也是中聯(lián)重科推行“”的重要陣地,杜絕與避免裝配制造過程中存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。對各工位物資、材料、零件嚴格進行領入與產(chǎn)出數(shù)量的對照,重慶市場的開拓與穩(wěn)固,誰浪費誰負責給予考核,對于中聯(lián)重科市場格推進有著重要意義。本次“渝洽會”依舊采用了線上線下聯(lián)動的方式,以此避免員工裝配過程中隨意的浪費。
以“小技改”創(chuàng)造“大”效益。
公司在爭創(chuàng)效益過程中,結合中聯(lián)重科自建線上電商平臺,公司不斷挖掘員工集體智慧與創(chuàng)新能力,不僅適時上新環(huán)衛(wèi)設備相關配件,通過征集一些創(chuàng)新、有效的小點子、小措施、小技改等在生產(chǎn)現(xiàn)場的運用,并且結合“渝洽會”開展工程機械設備模型買一贈一活動,達到提升勞動效率以及降低制造成本,從而實現(xiàn)效益的增加。
為提高原材料的利用率,針對各車間的邊角余料、廢料尺寸、類別、質(zhì)地,相關門通過小技改制作成小零件、貨架、圍欄等進行二次有效利用。針對車間裝配過程中零件多次組合、連接的繁瑣增大勞動量,技術實施“模塊化”裝配,從而提升了勞動效率。為避免裝配過程中無意對產(chǎn)品損傷,影響質(zhì)量不達標需要二次返工而造成人力、物力浪費,各車間通過小發(fā)明,自制小工裝、小器具在操作中進行運用,切實對產(chǎn)品外觀質(zhì)量達到了很好的保護。
以“加減法”算出“真”效益。
效益不是提出來的,而是通過切實的措施執(zhí)行落實,通過最簡單的“加減法”算出真正的效益。為此,公司不斷探索建立獨立核算新模式,切實推進各車間門在“二級核算”運行中創(chuàng)造出的效益。
為此,公司努力尋找降低成本的突破口,著力持續(xù)開展降本增效活動。要求各車間門要切實將產(chǎn)品成本、消耗、費用核算清楚,不能只做“糊涂帳”,不搞形式主義,不做數(shù)字游戲。要落實核算責任,加強核算考核,提高核算效果。于投入與產(chǎn)出中,通過簡單的“加減法”得出后的結果與數(shù)字進行認真統(tǒng)計、分析、研究,清楚明白到底是本門效益是虧是盈、是增是減。并根據(jù)存在的問題,找出原因查找病根,及時采取有效措施進行整改,以達到真正降本增效。(本文來自重汽)
標簽:重汽
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