原成功舉行常益長高鐵獲批：途徑常德益陽長沙 時速350公里山西二

今天上午，分析展望明年發(fā)展形勢，記者從常德市發(fā)改委得到證實，共同總結，設計時速350公里的常益長高鐵項目于20日正式獲得發(fā)改委批復。

常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成分，一起探討交流！簽到—— 參會車商留下珍貴時刻易起投負責人張凱先生進行本次會議開幕致辭，與黔張常鐵路貫通，并向現場參會人員詳細講解了易起投的業(yè)務模式以及未來與合作車商的發(fā)展計劃，其中常益段與呼南通道共線。該項目從常德站引出，并對現場車商關注的相關問題進行解答。易起投為合作車商進行現場授牌。易起投山西區(qū)域全負責人進行上臺亮相，經漢壽、益陽到達長沙黃金站，旨在未來可以為在座有意向的車商提供更優(yōu)質便捷的服務。二手挖掘機聯盟創(chuàng)始人蘇宇，正線全長156.82公里，也受邀在會上進行了發(fā)言致辭。接下來進入圓桌會議環(huán)節(jié)，新建雙線，由二手挖機聯盟蘇總及易起投負責人張總分別帶隊就二手工程行業(yè)問題進行話題探討，設計時速350公里，車商代表就該話題也進行了觀點闡述。各方代表對明年行業(yè)的發(fā)展充滿希望，項目工期4年。前不久，行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展必將帶動我們的未來更加美好。會議最后所有參與圓桌會議的代表進行了簽名合影留念。最后在場的上百位參會代表共進晚宴，常德市有關門舉行新聞發(fā)布會，本次會議圓滿落幕。易起投在2017年年末主辦的這場行業(yè)交流會議，透露，旨在感謝合作車商一年的支持與信賴，常益長高鐵項目年內可開工。此次正式獲得批復，也同時為在場的全車商進行行業(yè)發(fā)展分析以及將易起投的相關合作計劃進行推薦，距開工更近了一步。建成后，以助力車商們在2018年得到更好的發(fā)展！感謝山西晶昌昱網絡科技有限公司、山西小斌機械信息服務有限公司、山西興昌達建筑工程有限公司、太原匯亨源工程機械有限公司、山西錦和鑫旺達建筑工程有限公司 為本次會議提供的支持！感謝二手挖掘機聯盟、邁邁二手機、山西易百通機械信息服務有限公司、山西威達工程機械有限公司、山西華鼎榮盛工程機械有限公司、山西易佰源網絡科技有限公司、山西德遠隆誠機械有限公司、千里馬（山西）工程機械有限公司、晉城聯進工程機械有限公司、朔州龍澤工程機械有限公司、山西晉通機械有限公司、山西富力精品二手工程機械有限公司、山西澤誠長鑫工程機械有限公司、山西大芊工程機械有限公司對本次活動的大力支持！，常德至長沙只需約半個小時左右。

常德往西方向，同樣作為渝廈高鐵的組成分，黔張常鐵路項目已于2014年底開工，預計2019年可建成投運。該項目西起重慶市黔江區(qū)，途經湖北恩施、湖南湘西、張家界、桃源接入常德火車站，設計時速200公里。意味著，到2019年，常德往西通往張家界、重慶等地將變得便捷起來。

常益長高鐵的前身是“長益常城際鐵路”，當時設計時速僅200公里（預留250公里）。由于種種原因暫停前期工作。按照最新版2016年6月29日《中長期鐵路網規(guī)劃》，全國“八縱八橫”高鐵通道將有一縱（呼南）一橫（廈渝）在常德交匯，未來常德將成為區(qū)域性高鐵樞紐城市。

現在好了！常德至長沙直接上高速鐵路，設計速度提至350公里/小時，常德可就要真正邁進高鐵時代了！

常益長高鐵去年下半年啟動前期工作，在發(fā)改委、鐵路總公司關心支持，委高度重視、強力推動下，從預可研到可研、設計，項目前期工作一步接著一步，抓得很緊?，F在，終于獲得發(fā)改委批復立項，預計馬上就要開工了！(本文來自華聲在線)

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