率方向發(fā)展我國(guó)工程機(jī)械出口東南亞市場(chǎng)現(xiàn)狀分析市場(chǎng)需

2012年，加速向大功率方向發(fā)展。從本屆上海車展上看，東南亞讓對(duì)其有了全新的認(rèn)識(shí)，國(guó)內(nèi)主流商用車企業(yè)展示的旗艦車型體現(xiàn)了這一趨勢(shì)。上依紅的一位參展人員表示，不是因?yàn)橹蟹脐P(guān)系的緊張，我國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展的軌跡與歐洲一樣。未來(lái)，也不是因?yàn)橹腥諙|南亞鋼鐵市場(chǎng)之爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)的高端重卡也將趨向于大排量、大功率。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身功率強(qiáng)勁，只是伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不斷上馬，還具有更強(qiáng)勁的后備功率。在同等條件下，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，裝備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡比小排量發(fā)動(dòng)機(jī)重卡具有更高的運(yùn)行速度。例如在高速公路上，成為了工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)。如果世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)良好，一般的重卡運(yùn)行時(shí)速為80~90公里，也許東南亞市場(chǎng)不會(huì)如此搶眼。面對(duì)歐債危機(jī)、西班牙房地產(chǎn)泡沫，而裝備13升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，在整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對(duì)蕭條的時(shí)候，匹配合適的車橋，東南亞異軍突起了，時(shí)速可以達(dá)到110公里左右。這對(duì)重卡來(lái)說(shuō)，相信，是一個(gè)質(zhì)的飛躍——相同的時(shí)間，這里不僅僅是工程機(jī)械企業(yè)的“聚寶盆”，可以跑更多里程，更是世界工程機(jī)械企業(yè)爭(zhēng)相角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)！

東南亞SoutheastAsia，這是用戶追求的目標(biāo)。市場(chǎng)需求促進(jìn)重卡產(chǎn)品升級(jí)。近年來(lái)，第二次世界大戰(zhàn)后期才出現(xiàn)的一個(gè)新的地區(qū)名稱，我國(guó)物流行業(yè)高速發(fā)展，擁有包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶2002年5月20日，高速物流、甩掛運(yùn)輸將成為卡車物流的主要形式。特別是近幾年推廣甩掛運(yùn)輸，東帝汶民主正式等11個(gè)，一輛牽引車配好幾輛掛車，面積約457萬(wàn)平方公里，牽引車將全天候使用。這就要求牽引車必須具備高效、安全、耐用的特點(diǎn)，人口約5.6億。就是這樣一個(gè)地區(qū)，這就要求使用大功率、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)去十幾年來(lái)，成為了工程機(jī)械出口的熱門地區(qū)。

印度尼西亞：工程機(jī)械出口前景樂(lè)觀

在東南亞的眾多中，我國(guó)高速公路突飛猛進(jìn)發(fā)展，印度尼西亞可謂是這個(gè)新興市場(chǎng)中的明珠。印度尼西亞是東南亞經(jīng)濟(jì)總量最大的，運(yùn)輸?shù)缆返纳?jí)，其工程機(jī)械市場(chǎng)也是東南亞工程機(jī)械市場(chǎng)的重中之重！

自2002年以來(lái)，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的需求，用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2，300億美元。據(jù)印尼《國(guó)際日?qǐng)?bào)》報(bào)道，鑒于鐵路交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹?lái)越大，印尼交通全國(guó)鐵道總署必須建造更多的鐵道網(wǎng)，根據(jù)印尼的計(jì)劃，直至2030年，全國(guó)鐵道總署應(yīng)能增加1萬(wàn)2100公里的鐵道線。工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師樂(lè)觀估計(jì)，印尼基礎(chǔ)市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)保持快速發(fā)展的良好勢(shì)頭。

2011年與印尼雙邊貿(mào)易額接近430億美元，成為印尼最主要的貿(mào)易伙伴和進(jìn)出口市場(chǎng)之一。印尼宣布正式啟動(dòng)《印尼20112025年經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃》，希望通過(guò)實(shí)施總體規(guī)劃，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)在2025年躋身世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的愿景目標(biāo)。如此宏偉的目標(biāo)勢(shì)必促進(jìn)印尼進(jìn)一步出臺(tái)大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。

2012年印尼工程機(jī)械展也毫無(wú)意外的吸引了來(lái)自印度尼西亞、、新加坡，泰國(guó)、比利時(shí)、馬來(lái)西亞、印度等7個(gè)的200余家企業(yè)參展，徐工、三一、中聯(lián)重科、小松、卡特彼勒等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)工程機(jī)械企業(yè)均盛裝亮相此次展會(huì)。

除了傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)品之外，印尼對(duì)礦山開采設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等產(chǎn)品的需求量也非常巨大。印尼煤炭資源非常豐富，煤炭產(chǎn)業(yè)已成為印尼出口支柱性產(chǎn)業(yè)之一，據(jù)印尼能源礦產(chǎn)預(yù)計(jì)，到2025年，印尼煤炭產(chǎn)量將達(dá)到4.05億噸，其中三分之二以上將用于出口創(chuàng)匯。

馬來(lái)工程機(jī)械——用馬來(lái)西亞的天氣說(shuō)愛你

相較于印度尼西亞來(lái)說(shuō)，馬來(lái)西亞基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施以吸引外資和私營(yíng)資金投入項(xiàng)目等，工程機(jī)械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場(chǎng)。近期，力士德20臺(tái)挖掘機(jī)便成功出口馬來(lái)西亞；廈工、山東臨工的裝載機(jī)更是一直在馬來(lái)西亞擁有著越來(lái)越多的“粉絲”。

柳工品牌裝載機(jī)的影響力更是不亞于卡特彼勒、小松等國(guó)際一流品牌，成為馬來(lái)西亞客戶購(gòu)買工程機(jī)械時(shí)的首選品牌之一。

馬來(lái)西亞的工程機(jī)械主要依靠進(jìn)口，在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi)，日本一直以近40%的市場(chǎng)份額高居首位，德國(guó)緊隨其后。近年來(lái)，隨著工程機(jī)械的迅速崛起，馬來(lái)西亞的市場(chǎng)逐漸開始向著物美價(jià)廉的產(chǎn)品傾斜。挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、混凝土機(jī)械以及起重機(jī)等建筑業(yè)常用的工程機(jī)械產(chǎn)品是馬來(lái)西亞工程機(jī)械進(jìn)口的主要產(chǎn)品。工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)資深分析師表示，對(duì)于目前的馬來(lái)西亞大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，價(jià)格仍然是決定購(gòu)買的一個(gè)重要影響因素，其次，售后服務(wù)等也越來(lái)越影響到客戶的購(gòu)買意向。

越南工程機(jī)械市場(chǎng)千年等一回的發(fā)展良機(jī)

近日，貿(mào)促會(huì)專業(yè)人士表示，越南2012年的市場(chǎng)發(fā)展取決于三個(gè)條件：第一，歐元的危機(jī)能否過(guò)去；第二，美國(guó)經(jīng)濟(jì)能否振興；第三，越南是否有新的刺激經(jīng)濟(jì)政策和新投資計(jì)劃。越南是制造業(yè)比較薄弱的，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是越南工業(yè)區(qū)發(fā)展進(jìn)程中的障礙。目前，越南的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在興起，在工程機(jī)械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國(guó)外進(jìn)口。對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可謂是一個(gè)千年難得的發(fā)展良機(jī)。

越南2012年前2個(gè)月越南商品出口153億美元，同比增長(zhǎng)24.8%。出口增長(zhǎng)的產(chǎn)品中，機(jī)械及零件為7.19億美元，增長(zhǎng)56.5%、運(yùn)輸工具和零件為5.89億美元，增長(zhǎng)86.4%。從這些數(shù)字表明，越南的工程機(jī)械市場(chǎng)正處在不斷的活躍中。

緬甸、泰國(guó)、老撾、柬埔寨——小型工程機(jī)械出口前景好

緬甸、泰國(guó)、老撾、柬埔寨等幾個(gè)，經(jīng)濟(jì)水平尚低，但是這幾個(gè)的另一個(gè)共同特點(diǎn)則是都屬于農(nóng)業(yè)大國(guó)，對(duì)小型工程機(jī)械的需求還是很大的。除此之外，緬甸擁有著豐富的礦產(chǎn)資源，對(duì)工程機(jī)械有著較好的潛在市場(chǎng)。老撾水力資源豐富，中小型水電站的對(duì)工程機(jī)械的需求也是有的，所以，工程機(jī)械企業(yè)可以“對(duì)癥下藥”。

新加坡：工程機(jī)械對(duì)外傳輸?shù)募~帶

新加坡是我國(guó)與東盟中重要的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易國(guó)與東南亞貿(mào)易額的四分之一。新加坡也是我國(guó)第對(duì)外工程承包市場(chǎng)和第勞務(wù)輸出市場(chǎng)，可把大量產(chǎn)品信息帶往全球。據(jù)了解，新加坡未來(lái)二、三十年還將大興土木工程，如跌鐵、填海工程等，憑借著我國(guó)工程公司在這些領(lǐng)域內(nèi)明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相信工程機(jī)械出口新加坡，進(jìn)而從新加坡不斷進(jìn)信息傳遞到國(guó)外將是順理成章之事。

菲律賓：工程機(jī)械企業(yè)出口樂(lè)觀應(yīng)對(duì)

近年來(lái)，菲律賓的工程機(jī)械市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。相比之下，工程機(jī)械產(chǎn)品的物美價(jià)廉以及快捷的交付方式廣受菲律賓客戶的青睞。菲律賓目前在建和將來(lái)規(guī)劃的基礎(chǔ)項(xiàng)目很多，菲律賓的礦產(chǎn)也非常豐富，鎳礦儲(chǔ)量更是占世界的70%，而且華人的商業(yè)力量對(duì)菲律賓的滲透很深，“礦業(yè)、房地產(chǎn)、航空業(yè)、基建……行行都有華人控制命脈。”

菲律賓貿(mào)工官員在今年年初曾經(jīng)表示，菲律賓將調(diào)整出口方向，把出口重點(diǎn)從美歐轉(zhuǎn)向和其他已簽訂自貿(mào)區(qū)協(xié)議的經(jīng)濟(jì)體，這都為工程機(jī)械出口菲律賓的創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。到目前為止，東南亞各國(guó)對(duì)的工程機(jī)械企業(yè)絕對(duì)是一個(gè)巨大無(wú)比的誘惑。基礎(chǔ)、農(nóng)業(yè)、建筑工程和采礦工程等對(duì)工程機(jī)械的需求量有增無(wú)減，無(wú)論是設(shè)備租賃還是買賣，不可否認(rèn)東南亞是個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。如何能夠攻占東南亞這個(gè)潛力巨大的工程機(jī)械市場(chǎng)？除了充分利用得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，的工程機(jī)械企業(yè)也要不斷創(chuàng)新，努力將服務(wù)與品質(zhì)同行，同時(shí)，應(yīng)該密切注意東南亞各國(guó)的后市場(chǎng)發(fā)展，這樣才能做到源遠(yuǎn)流長(zhǎng)！

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