件十佳品牌匠心塑精品·智造惠天下： 徐工斬獲bauma China 2016開展以來最大臺量重卡訂單玉柴以

11月23日，認(rèn)為柴油發(fā)動機作為農(nóng)機的心臟，本屆寶馬展最大訂單在徐工爆出——來自馬來西亞的用戶，是農(nóng)機產(chǎn)品調(diào)整升級的關(guān)鍵，一次訂購自卸車、牽引車共計200臺，沒有電控發(fā)動機的普及應(yīng)用，并于當(dāng)晚在徐工集團全球經(jīng)銷商會議上簽訂采購協(xié)議。該用戶此前所有設(shè)備均采用歐美產(chǎn)品。此批訂單花落徐工重卡，就談不上農(nóng)機智能化，源于徐工重卡在“匠心塑精品·智造惠天下”所做的努力。

“匠心”塑精品

在徐工，更談不上農(nóng)機信息化。玉柴在國三升級切換、產(chǎn)品品質(zhì)提升方面做了大量的工作，智能制造絕不僅僅意味著更換智能化生產(chǎn)設(shè)備，促進了農(nóng)機整體水平的進步。呼吁柴油機企業(yè)在國三升級轉(zhuǎn)型過程中要把電控產(chǎn)品培訓(xùn)和電控服務(wù)能力做好，更是借助供應(yīng)鏈、價值鏈、產(chǎn)品全生命周期的連接與集成，并提前著手做好非道路第四階段發(fā)動機的研發(fā)、配套等準(zhǔn)備工作。論壇后，構(gòu)建新型的制造體系。通過嵌入信息技術(shù)、提高關(guān)鍵件品質(zhì)，第七屆"精耕杯"頒獎盛典隆重舉行，將智能制造的神經(jīng)脈絡(luò)貫通，玉柴憑借收割機占有率行業(yè)第一、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、電控服務(wù)健全領(lǐng)先等優(yōu)勢，真正為用戶提供“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端產(chǎn)品，以終評分第一獲評為農(nóng)機行業(yè)最具市場競爭力件十佳品牌，滿足用戶多樣性、差異化、創(chuàng)新性的需求。

徐工汽車歷時5年為新世代卡車人精心打造集效率、安全、舒適于一身的運輸工具和完美座駕——HANVAN漢風(fēng)家族系列產(chǎn)品，以終評分第二躋身用戶最心儀的農(nóng)機件四十家品牌。(本文來自玉柴)，G5、G7、G9系列產(chǎn)品能夠滿足用戶對干線物流、中長途物流、中短途物流、作業(yè)車輛的不同需求。在機械工業(yè)聯(lián)合會組織的漢風(fēng)產(chǎn)品鑒定會上，來自清華大學(xué)、江蘇大學(xué)等國內(nèi)各高校及汽車行業(yè)的專家一致認(rèn)為，漢風(fēng)系列汽車產(chǎn)品整體性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，其中駕駛室設(shè)計及整車信息化應(yīng)用水平達到國際同類產(chǎn)品先進水平。

在集團一體化的指引下，徐工汽車與徐工隨車、徐工施維英高效協(xié)同，聯(lián)合出配用徐工底盤的隨車吊、混凝土攪拌車等一體化產(chǎn)品，形成了重卡行業(yè)內(nèi)獨一無二的跨界、協(xié)同比較優(yōu)勢。本次寶馬展上，漢風(fēng)G5、G7分別出現(xiàn)在徐工施維英與徐工隨車展區(qū)，進一步彰顯徐工品牌的影響力。

同時，自進入重型自卸車領(lǐng)域以來，徐工始終立足高端制造，全力打造礦用車領(lǐng)域國之重器，始終身體力行引領(lǐng)和帶動行業(yè)良性發(fā)展，長期保持行業(yè)領(lǐng)軍者地位。2016年上海寶馬展，徐工震撼推出全球首臺五軸“全油氣懸架”全地形自卸車，把全球礦卡與公路車輛跨界融合技術(shù)推向新高度，精彩演繹全球礦卡、公路跨界車輛新霸主；同時推出的第二代三軸油氣懸架寬體自卸車也引領(lǐng)了礦山機械行業(yè)對滿足用戶日益提升的開采效率、安全性的要求。

“智造”惠天下

以智能制造為主導(dǎo)的“工業(yè)4.0”之潮，給制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和從業(yè)者帶來新的沖擊波，作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍者，徐工率先實施徐工制造2025計劃，發(fā)力供給側(cè)，并打造國內(nèi)工程機械行業(yè)首個“工業(yè)云”平臺。

作為徐工新的百億產(chǎn)業(yè)板塊，徐工汽車也認(rèn)真思考工業(yè)4.0這一浪潮可能的影響和途徑。“工業(yè)4.0”來襲之際，恰逢徐工“兩新項目”之時，融合新的工業(yè)思潮，徐工全新重卡制造基地自2015年3月一落地，就代表了高端裝備制造轉(zhuǎn)型方向，完備了“工業(yè)4.0”實現(xiàn)的必要條件之一智能工廠。

徐工汽車徐州基地總規(guī)劃占地3000余畝，一期項目建筑面積約50萬平方米，是按照國內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠來定位和的，工廠呈U字型布，左側(cè)為車身生產(chǎn)區(qū)域，右側(cè)為車架生產(chǎn)區(qū)域，最后匯集到整車裝配。車間通過空中走廊實現(xiàn)對接，車身和車架兩大重卡總成、沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造工藝一氣呵成，工序之間全程自動化輸送、下線均有精密檢測、銜接順暢，關(guān)鍵工位更是有高端機器人質(zhì)量把關(guān)，既有效保證了產(chǎn)品的制造精度和質(zhì)量，又實現(xiàn)了成熟、可靠及先進性與經(jīng)濟性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng)，體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念。

智能與環(huán)保密不可分，徐工汽車加大節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝的應(yīng)用，積極響應(yīng)《制造2025》提出的綠色發(fā)展指導(dǎo)思想。“車架涂裝硅烷工藝實施”“涂裝車間煤改電能源改造”等10余項工藝改造項目實施后，車架涂裝廢水、廢渣排放降低50%以上，施工時間和溫度降低20%以上，為企業(yè)的節(jié)能減排、為行業(yè)的健康發(fā)展、為社會的綠色環(huán)保做出了力所能及的貢獻。

頂級實力引領(lǐng)重卡深度國際市場

作為的新興大型工程機械跨國企業(yè)集團，徐工在工程機械行業(yè)乃至工業(yè)領(lǐng)域率先走出了一條成功的國際化之路。在市場布方面，徐工目前已擁有300多家海外代理商，產(chǎn)品服務(wù)于全球176個和地區(qū)，全球銷售額持續(xù)保持第一；在研發(fā)布方面，除強大的本土研發(fā)體系之外，在歐、美兩大全球技術(shù)高地建成了國際研發(fā)中心；在制造布方面，在、德國、巴西、美國、印度、奧地利等地擁有27個制造基地，并在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來西亞、伊朗等國建立散裝件工廠。

以此為基礎(chǔ)，繼工程機械之后，徐工以技術(shù)、質(zhì)量為突破口，依托強大的海外布，開始引領(lǐng)重卡深度國際市場，徐工汽車率先的右駕漢風(fēng)重卡，以安全性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、智能化的領(lǐng)先優(yōu)勢快速打開了東南亞、南美等市場，也促進了商用車產(chǎn)業(yè)快速進步。

此次寶馬展200臺徐工重卡進駐馬來西亞，將加快綜合帶動型產(chǎn)業(yè)的國際化進程，與目標(biāo)市場形成產(chǎn)業(yè)互補，與國外品牌形成差異優(yōu)勢，開創(chuàng)中資企業(yè)“抱團出海”的新模式，為當(dāng)?shù)馗黝愔匈Y工程承包企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)上提供更多有利條件，也為廣大中資企業(yè)搭建了一個更加廣闊并富有成效的互助合作平臺，彼此提供更多商業(yè)機會，探索更多發(fā)展思路。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工