項目和領(lǐng)域河南：“十三五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施將投資6650億元一

“十三五”期間，同中東歐“16+1”金融控股公司正式。這些新型金融機制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構(gòu)各有側(cè)重、互為補充，河南重大交通基礎(chǔ)設(shè)施將投資6650億元。記者4月13日獲悉，形成層次清晰、初具規(guī)模的“”金融合作網(wǎng)絡(luò)。那么，辦公正式印發(fā)《河南“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，具體而言，指導(dǎo)全現(xiàn)代綜合交通運輸體系，“”到底投資了哪些項目和領(lǐng)域，厚植綜合交通優(yōu)勢，這些資金的流向是怎樣的呢？工人在喀喇昆侖山高速路上工作 視覺 資料圖商務(wù)副長錢克明在5月10日的發(fā)布會上表示，率先基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化。

“十三五”時期，2014年至2016年，河南交通運輸領(lǐng)域?qū)⒙氏然緦崿F(xiàn)現(xiàn)代化：建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐；綜合交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，同“”沿線貿(mào)易總額超過3萬億美元。對“”沿線投資累計超過500億美元，綜合運輸通道格基本形成，在沿線新簽對外承包工程合同額3049億美元。其中，建成發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)、高效的鐵路網(wǎng)、便捷的公路網(wǎng)，一批重大項目陸續(xù)落地，基本建成鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐和多式聯(lián)運國際物流中心；公眾出行更加便捷，中老鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路已經(jīng)開工，貨運與物流服務(wù)更具競爭力，中俄、中哈、中緬等油氣管道項目的或運營都在有序推進。在資金融通方面，初步形成現(xiàn)代運輸服務(wù)體系；交通綜合治理達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；交通支撐引領(lǐng)作用進一步強化。按照發(fā)展目標(biāo)，據(jù)銀行業(yè)協(xié)會專職副會長潘光偉在5月11日的發(fā)布會上表示，河南將基本形成米字形+井字形綜合運輸通道，銀行和進出口銀行，鐵路運營里程達(dá)到7000公里，在“”沿線和地區(qū)貸款余額已達(dá)2000億美元，實現(xiàn)所有轄市通快速鐵路；力爭高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7800公里以上，中行對“”沿線年底授信支持1000億美元，基本實現(xiàn)所有縣(市)通高速公路。新增油氣長輸管道3000公里左右，工行在“”沿線儲備412個項目，力爭管道天然氣覆蓋所有產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和60%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

中原城市群、中心城市、縣鄉(xiāng)三級交通圈以及鄭州大都市區(qū)一體化交通網(wǎng)基本建成，總投資金額3372億美元；建行在“”沿線儲備了180多個“走出去”重大項目，公眾出行服務(wù)便捷高效。市區(qū)人口100萬以上的轄市公共交通機動化出行分擔(dān)率達(dá)到60%左右，信貸規(guī)模900億美元。普華永道今年2月發(fā)布報告，基本實現(xiàn)所有建制村通客車。快遞終端服務(wù)網(wǎng)點建制村覆蓋率達(dá)到100%，對“”區(qū)域范圍內(nèi)60多個和地區(qū)的資本項目和交易活動進行了回顧。報告顯示，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞”。運輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升，2016年，中高級營運客車占比達(dá)到80%，內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%。公路管養(yǎng)效能明顯提升，高速公路、普通干線公路優(yōu)良路比例分別達(dá)到90%、85%以上，縣鄉(xiāng)公路優(yōu)良中等路比例不低于70%。

綜合運輸服務(wù)與新一代信息技術(shù)實現(xiàn)深度融合，公眾出行服務(wù)信息化全面發(fā)展，所有二級及以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票，基本實現(xiàn)ETC高速公路收費站全覆蓋，全面實現(xiàn)轄市、直管縣(市)交通“一卡通”互聯(lián)互通?；窘ǔ删C合交通運輸監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，高速公路重點路段、干線公路特大橋隧、二級及以上客運站監(jiān)測覆蓋率達(dá)到100%。

交通運輸體系綠色低碳成果顯著，資源集約節(jié)約利用水平顯著提升，清潔能源與新能源運輸裝備得到推廣應(yīng)用，新增清潔能源、新能源公交車比例提高到75%。綜合交通運輸安全保障體系基本建立，應(yīng)急救援能力進一步增強，一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援到達(dá)時間不大于2小時。

據(jù)初步估算，“十三五”期間全重大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資6650億元。其中：鐵路2000億元，公路2840億元(高速公路1500億元、普通干線公路600億元、農(nóng)村公路600億元、運輸場站80億元、支持系統(tǒng)60億元)，民航100億元，水運90億元，管道100億元，城市軌道交通1500億元，郵政快遞20億元。(本文來自鄭州日報)

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