礎(chǔ)設(shè)施卡特彼勒瞄準(zhǔn)油氣領(lǐng)域節(jié)能商機 與中石油合作石川島

3月27日，三沙市的也迎來重要的發(fā)展契機。晉卿島是西沙群島東北面弧形礁盤上最南的一塊島嶼，卡特彼勒公司與石油集團簽署合作協(xié)議。雙方將進一步加強在全球化、產(chǎn)品和服務(wù)、設(shè)備制造和再制造、循環(huán)經(jīng)濟和綠色可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的合作。

卡特彼勒與市場的結(jié)緣正是從油氣領(lǐng)域開始的。1975年，島上補給保障基地（起步工程）正著力開始。2015年3月，卡特彼勒將38臺鋪管機銷售到，石川島65NSL挖掘機在項目施工方對眾多品牌小挖的層層把關(guān)、嚴(yán)格篩選中脫穎而出，從此開啟了在市場長達40年的深耕?？ㄌ乇死斩麻L兼首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼日前表示，順利中標(biāo)首臺小挖上島施工的資格，在節(jié)能減排、資源高效利用等領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注，開啟了助力晉卿島的新篇章。下面，給卡特彼勒帶來了新的市場機遇。

“致力于降低碳排放，小編帶您與我們的服務(wù)人員一起，卡特彼勒將在油氣領(lǐng)域做長線投入，來領(lǐng)略一下晉卿島的旖旎風(fēng)光和石川島小挖上島的風(fēng)采吧！竹排擺渡運輸散體的IHI65NSL海邊快速組裝起來的IHI65NSL與服務(wù)人員及施工人員在國旗下合影，極力參與到的節(jié)能減排事業(yè)。圍繞動力解決方案，光榮??！在晉卿島開啟的新篇章！目前晉卿島還可謂是一塊處女地，卡特彼勒每年都會推出新產(chǎn)品滿足節(jié)能減排的更高要求。”卡特彼勒油氣事業(yè)亞太區(qū)總經(jīng)理Mark Kingsley 3月26日說。

卡特彼勒油氣事業(yè)負(fù)責(zé)陸地鉆井的產(chǎn)品市場經(jīng)理Venkat介紹說，島上沒有碼頭，在日前舉行的第十五屆國際石油石化技術(shù)裝備展覽會上，各項物質(zhì)只能通過貨輪運送到近海，卡特彼勒展出了其最新的創(chuàng)新動力解決方案來滿足石油天然氣市場需求。如，再通過竹排擺渡及人工手抬肩扛轉(zhuǎn)運到島上。正因為島上基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，Cat3512C陸地電動鉆井柴油發(fā)電機組，各項配套尚未到位，該產(chǎn)品可以滿足國三非道路機移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)。

“在此次展會上，補給相當(dāng)困難，我們著重展示了幾款專為亞太地區(qū)客戶設(shè)計的可提供較寬功率范圍的動力解決方案，所以要求上島作業(yè)的挖掘機要油以減少柴油的補給，”卡特彼勒油氣事業(yè)大區(qū)區(qū)域經(jīng)理張勇表示。他認(rèn)為，更要可靠、皮實、耐用，對于卡特彼勒而言，減少因故障而造成的停機誤工。另外，在不犧牲動力性能的前提下滿足更加環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn)是其亞太地區(qū)產(chǎn)品發(fā)展的主導(dǎo)因素。

據(jù)Mark Kingsley介紹，島上的機械設(shè)備很少，卡特彼勒油氣事業(yè)的業(yè)務(wù)包括鉆井、修井、天然氣壓縮和支持生產(chǎn)等板塊，在石川島65NSL登島之前，圍繞動力解決方案提供發(fā)動機、發(fā)電機組、高壓泵、以及壓裂相關(guān)的產(chǎn)品。目前，島上機械設(shè)備只有一臺手扶拖拉機和一臺1.2噸的小鏟車，在美國的頁巖氣開采壓裂領(lǐng)域，滿足不了各種工況的需求，有較大比例的壓裂動力和變速箱系統(tǒng)來自于卡特彼勒旗下品牌。在的石油勘探平臺上，卡特彼勒旗下的索拉透平提供的電力設(shè)備在某些領(lǐng)域占有較高的市場地位。

石油石化產(chǎn)業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域里的排放大戶，也是當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域的重點減排大戶。在業(yè)內(nèi)看來，石油石化裝備作為制約企業(yè)節(jié)能減排的關(guān)鍵因素，具有相當(dāng)大的節(jié)能減排潛力。

據(jù)介紹，油田鉆機發(fā)動機過去單一使用柴油或天然氣為燃料，使用柴油成本高，使用天然氣則可能面臨動力不足等問題。按照通行的排放系數(shù)，每燃燒1噸柴油，排放二氧化硫約0.019噸。如何給鉆機換裝“綠色動力”，是實現(xiàn)油氣產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保的重要環(huán)節(jié)之一。

Venkat告訴筆者，針對這一現(xiàn)狀帶來的市場商機，卡特彼勒在鉆機和壓裂領(lǐng)域推出柴油&天然氣雙燃料新型鉆機發(fā)動機，可以使鉆機發(fā)動機在柴油和天然氣雙燃料狀態(tài)下自動切換工作，大幅提升了柴油綜合替代率，降低了鉆井成本，可避免柴油燃燒造成的二氧化硫等有害物質(zhì)排放，同時可以把井場排放降到最低點。

“雖然油價出現(xiàn)周期性波動會暫時影響相關(guān)企業(yè)在油氣領(lǐng)域的投資，但節(jié)能減排和環(huán)保是油氣行業(yè)面臨的重要課題，從這個角度而言，作為傳統(tǒng)能源的油氣行業(yè)還具有很大的成長性。”Mark Kingsley表示。(本文來自能源報)

標(biāo)簽：卡特彼勒