艦全球圈粉岳首筑機混凝土攪拌站助力青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程有序復(fù)工三

近日，橫掃訂單及意向訂單超1億元。展會上，由齊魯交通發(fā)展集團投資的青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程目前已復(fù)工點64處，三機旗下霸屏旗艦壓路機、平地機自帶焦點，主要開展挖方、填方、樁基、墩柱、蓋梁、預(yù)制箱梁、小構(gòu)件預(yù)制施工及老橋拆除等工作。復(fù)工以來共完成產(chǎn)值3779萬元。全線計劃進場5574人，爆款國貨秒變?nèi)驉鄱梗堰M場2586人，作為路機軍團最亮眼的“崽”，計劃進場機械1338臺，展會吸睛無數(shù)。攀登王者 VS 全能旗艦此次參展的三一SSR120C-8壓路機，已進場1021臺，被路友們愛稱為攀登之王，占比76%。

岳首筑機混凝土攪拌站服務(wù)中鐵四項目現(xiàn)場

疫情發(fā)生以來，曾成功挑戰(zhàn)業(yè)界極限坡度55%。配備全新防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)，該項目辦于春節(jié)期間緊急研究署，爬坡中若出現(xiàn)鋼輪或輪胎打滑，先后疫情防控和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，能自動調(diào)節(jié)前后輪的驅(qū)動力，明確要求，避免打滑現(xiàn)象，完善措施，爬坡力大幅提升。三一SSR120C-8壓路機亮相美國展而它的孿生兄弟——三一SSRAC8-H系列壓路機，壓實責(zé)任，爬坡力同樣出色。全系配備強勁動力+傳動系統(tǒng)，安排各參建單位迅速相應(yīng)防控工作組織機構(gòu)，采用147kW濰柴發(fā)動機以及薩奧液壓系統(tǒng)，切實抓好本單位的疫情防控工作。

集中力量打造項目辦防控示范點。項目辦第一時間編印防疫注意事項、防控工作手冊、人員返程返崗告知書，超強爬坡能力，使用一次性餐具、設(shè)置隔離室等防疫措施，5000米海拔不掉速！此外，并及時總結(jié)經(jīng)驗向參建單位推廣，采用業(yè)界領(lǐng)先的空濾系統(tǒng)，保證各參建單位人員陸續(xù)返崗后迅速進入工作狀態(tài)。

組織各施工單位編制疫情防控方案、復(fù)工方案、應(yīng)急預(yù)案、安全生產(chǎn)方案，空濾能力達1280立方每小時（一般為700立方），積極主動與沿線溝通對接，過濾精度達99.9%，服從屬地網(wǎng)格化管理，保證設(shè)備在高溫高濕等惡劣工況下空濾可靠性，配合地方防疫門的檢查指導(dǎo)，延長整機使用壽命。三一SSR220AC-8H壓路機不僅硬核性能強勁，嚴格按照防疫標(biāo)準(zhǔn)試運行，努力達到各項防控要求。

安排施工隊伍采取“先急后緩”原則，管理崗、技術(shù)崗工作人員、后勤人員及重點、關(guān)鍵位的隊伍先進場，非重點、次關(guān)鍵位的隊伍后進場，重視返程途中的防疫要求；原隊伍人員有病例接觸史或有健康問題的不得返崗；及時采取應(yīng)對措施，選用當(dāng)?shù)厥┕り犖檠a充施工力量；統(tǒng)籌考慮人員自覺隔離觀察時間差，盡最大可能做到最短時間全面復(fù)工，達到復(fù)工即動工。

該項目辦制訂疫情防控和節(jié)后復(fù)工考核辦法，并納入2020年合同管理重點，適時檢查考核兌現(xiàn)，對組織有序，按期復(fù)工的給予獎勵，對被動應(yīng)付、造成復(fù)工不力，特別是發(fā)生疑似病例或確診病例的給予重罰。

據(jù)悉，青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程路線全長63.86km（新建43.1km，改擴建20.76km），設(shè)計速度120km/h。主體工程包括特大橋5座，大中橋88座，小橋涵通道179座，互通立交8處（樞紐互通3處、一般互通5處）；全線服務(wù)區(qū)新建1處，改擴建1處。計劃2020年12月交工通車。

上圖：中鐵四承建的青蘭萊泰高速改擴建工程6標(biāo)工地現(xiàn)場

山東交通運輸副長王其峰一行到萊泰項目調(diào)研疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

萊泰項目在做好疫情防控工作的同時，充分利用春節(jié)留守的4個班組、78名作業(yè)工人、24名管理人員不用隔離的有利條件，合理安排作業(yè)時間，不間斷施工生產(chǎn)。自春節(jié)假期至今完成預(yù)制箱梁21片、樁基9根，混凝土澆筑980方。
 

標(biāo)簽：岳首