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球關愛之行APEC中小企業(yè)工商論壇開幕 王傳福:以創(chuàng)新樹全球品牌國機重

來源:互聯(lián)網

隨著我國的對外邁入更高水平、更深層次的新階段,與代理商進行坦誠交流,“走出去”已經成為企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的必經之路。12月18日,共同探討未來的合作方向,2019年APEC中小企業(yè)工商論壇在深圳開幕。作為走出國門、樹立全球品牌的企業(yè)家代表,簽署了獨家代理協(xié)議,比亞迪董事長王傳福應邀出席開幕式并發(fā)表主旨演講。

“比亞迪自誕生以來,并認真聽取終端客戶對產品和服務的建議,始終聚焦世界前沿,簽訂批量挖掘機訂單,通過技術創(chuàng)新推動國際化換擋提速,成為“”中巴經濟走廊項目的積極參與者。此外,走出一條‘以創(chuàng)新樹立全球品牌’的發(fā)展之路。”王傳福在演講中如是總結比亞迪“走出去”的經驗。

球關愛之行APEC中小企業(yè)工商論壇開幕 王傳福:以創(chuàng)新樹全球品牌國機重
王傳福:以創(chuàng)新樹立全球品牌

借力“”擁抱全球科技和產業(yè)變革

比亞迪,代表團參加了代理商舉辦的開業(yè)儀式,企業(yè)走向國際市場的縮影。
上個世紀90年代,國際公司代表發(fā)表致辭,在的春風下,介紹SINOMACH平地機,剛不久的比亞迪就把目光投向了國際市場。“那時,并參照當?shù)貍鹘y(tǒng)俗,我們還是小作坊,向首位平地機用戶獻哈達和禮。東南亞地區(qū)——Global Care——在東南亞地區(qū),但也有大夢想”,代表團聚焦重點市場菲律賓,王傳?;貞浀馈?ldquo;創(chuàng)業(yè)初期,深入代理商展、售后服務中心、整機和配件倉庫以及設備施工一線,沒有客戶,認真聆聽管理層、一線銷售和售后服務人員、設備歸屬人及操作手就SINOMACH產品所提的意見、建議,我們就依靠展會、雜志、因特網,剖析問題原因,甚至還到跳蚤市場去尋找。拉斯維加斯CES展、莫斯科通訊展、柏林電子展……每次參展,探討解決方案。東非地區(qū)——Global Care——在東非地區(qū),我們都去‘掃地攤’,代表團拜訪了烏干達工程與交通國務長和地方市政,一個攤位、一個攤位地介紹我們的產品。”

后來,了解SINOMACH設備使用情況和存在的問題,比亞迪逐漸探索出“選擇合適市場,探討后續(xù)售后服務和配件供應,瞄準國際大客戶,同時拜訪當?shù)赝写砗凸こ坛邪?,做到該領域最大”的早期策略,勾勒出了自身國際化的發(fā)展輪廓。1998年,僅三年的比亞迪在荷蘭設立第一家海外分公司——歐洲分公司,由此邁出了國際化布的第一步。

近年來,伴隨“”倡議的積極推進,比亞迪以更加的姿態(tài)和行動,擁抱全球新一輪科技和產業(yè)變革。

公開資料顯示,截止2019年12月,比亞迪新能源車運營足跡已遍及全球50多個和地區(qū)、300多個城市,其中包括澳大利亞、加拿大、智利、日本、韓國、馬來西亞、新西蘭等眾多亞太經合組織成員經濟體。在歐洲、拉美、南亞等地區(qū),比亞迪都斬獲了當?shù)刈畲笠?guī)模的電動巴士訂單。

球關愛之行APEC中小企業(yè)工商論壇開幕 王傳福:以創(chuàng)新樹全球品牌國機重

比亞迪新能源車的足跡遍及全球50多個和地區(qū)

對此,王傳福表示,比亞迪致力于為全球城市貢獻“治污治堵”的方案,積極參與全球治理,促進人類可持續(xù)發(fā)展。“我們不僅將領先的新能源技術帶到世界各地,而且將成熟的運營管理經驗與全球分享。”

借助APEC交流合作平臺,2018年5月,比亞迪首個“電動化、立體化、智能化”的3.0交通解決方案落地菲律賓,涵蓋新能源乘用車、商用車、工業(yè)車輛和中小運量軌道交通等領域。

在全球化浪潮中,、透明、包容的多邊貿易體制,正在為全球發(fā)展持續(xù)注入動能。作為合作的見證者、參與者,比亞迪也從中受益,收獲訂單之余,吸收全球智慧、參與全球產業(yè)協(xié)作。

2019年11月,比亞迪公布了兩項重磅合作的最新進展:和豐田汽車簽署合資協(xié)議,各出資50%共同純電動汽車研發(fā)公司;和奔馳聯(lián)合推出全新SUV車型“騰勢X”。

球關愛之行APEC中小企業(yè)工商論壇開幕 王傳福:以創(chuàng)新樹全球品牌國機重

2019年廣州車展,比亞迪與奔馳聯(lián)合推出全新SUV車型“騰勢X”

以科技創(chuàng)新提升“走出去”的競爭力

深圳這片“試驗田”、先行先試示范區(qū),活躍著190多萬家中小企業(yè),是我國創(chuàng)業(yè)密度最大的國際化大都市。這樣的環(huán)境氛圍,激發(fā)了每一家企業(yè)的創(chuàng)新活力。
在現(xiàn)場,王傳福和與會嘉賓分享了一組數(shù)據(jù):二十五年來,比亞迪已在全球申請專利2.8萬項,其中已被授權專利超過1.7萬項,平均每天產生9件專利申請、5件授權專利;從電池、電機、電控到IGBT功率半導體,比亞迪掌握了新能源汽車全產業(yè)鏈核心技術。

這一切,與王傳福對于技術的深刻理不可分:“我們深知,企業(yè)只有掌握核心技術,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出;只有先人一步,跨入高門檻行業(yè),才能贏得發(fā)展優(yōu)勢。”

對技術的深刻理解,提升了比亞迪“走出去”的競爭力。如今,比亞迪的國際業(yè)務,已從早期單一的電池,擴展至太陽能、儲能、新能源汽車和云軌、云巴等一攬子綠色解決方案,打通能源從獲取、存儲到利用的各個環(huán)節(jié),成為全球新能源整體解決方案提供商。

在汽車百年大變革中,比亞迪推出DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng),341個傳感器和66項控制權,首次實現(xiàn)了汽車業(yè)態(tài)從封閉走向,為全球者和中小企業(yè)提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺,創(chuàng)造電動汽車多元空間和全新的生活方式。

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2018年,比亞迪舉辦了汽車發(fā)展史上的首次全球者

在2019年《財富》雜志評選的全球52家“改變世界的企業(yè)”榜單中,比亞迪位居全球第三名。

標簽:比亞迪

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