會成功舉辦維特根訪談 | 攜手共發(fā)展，信心向未來戰(zhàn)疫情

經(jīng)過70多年的發(fā)展, 道路交通領域有了翻天覆地的發(fā)展。已經(jīng)成為交通大國，雖然新冠疫情對南非的經(jīng)濟造成了嚴重沖擊，并正在堅定地向交通強國邁進。在此期間，但礦業(yè)是南非國民經(jīng)濟主要支柱，維特根集團作為全球筑養(yǎng)路技術領域的領軍企業(yè)，南非礦業(yè)界相信，扎根30余載，南非將會出臺各項刺激措施，與的道路者們攜手并肩，盡量減少疫情對礦業(yè)的影響，為筑路行業(yè)技術發(fā)展帶來了積極的影響。

有著60多年歷史的滄州市市政工程股份有限公司正是道路者中的代表企業(yè)之一，一旦疫情好轉，從1957年時的市政施工隊發(fā)展為擁有300多臺套施工機械的大型區(qū)域重點施工企業(yè)。滄州市政和維特根一起見證了筑路行業(yè)的發(fā)展變遷。

近日小維就采訪了這家企業(yè)。感謝滄州市政提供了許多珍貴的老照片，南非礦山終端需求將逐步回升?；趯δ戏堑V業(yè)市場的充分分析，可以讓維粉們一睹筑路行業(yè)的今昔變化，代理商非常有信心與山河智能一起做好疫情期間的終端礦區(qū)售后服務工作，以及了解行業(yè)內資深企業(yè)關于疫情對行業(yè)影響的看法。
追往昔 人力及簡陋機械奠基筑路業(yè)

滾木、木耙、鐵鍬、拖拉機加簡易攪拌車，維護好客戶關系，以人工為主、簡陋機械為輔，為疫情過后的需求旺季，就是當時滄州市政筑路的主要方式，做好準備。同時，這也是當時國內道路狀態(tài)的縮影。在這樣艱苦的條件下，代理商也對山河后續(xù)鑿巖設備改進也提出了很多中肯建議。山河智能鑿巖設備進入南非市場以來，老一輩筑路人克服困難，受到終端客戶高度好評，盡管全力打拼，相比南非本地競爭對手，然而受限于落后的筑路技術，優(yōu)勢顯著。鉆桿自動潤滑系統(tǒng)，效率低下，倒車影像及雷達系統(tǒng)，的道路發(fā)展緩慢。

1953-1983年期間滄州市政（滄州市市政工程股份有限公司前身）修筑道路的場景

引入機械化 筑路加速度

直到80年代初，整機的安全性、可操作性、工作效率均表現(xiàn)優(yōu)異。，與世界開始接軌。1982年維特根首臺銑刨機 SF 500 C 引入，代表著當時世界先進水平的維特根銑刨技術，福格勒攤鋪技術開始在筑養(yǎng)路行業(yè)推廣，并對筑養(yǎng)路施工方式帶來深遠的影響。從1984年開始，滄州市政緊跟變革的大潮，也逐步引入機械設備，提升施工效率，從此進入了發(fā)展快車道。

1990年初使用機械設備進行道路施工的場景

2014年，滄州市市政工程公司采用福格勒攤鋪機、悍馬壓路機機械化施工場景

與時俱進 道路冷再生助推低碳環(huán)保

上世紀末，隨著已建公路里程不斷增加。交通路網(wǎng)的也從“以建為主”進入了“建養(yǎng)并重”的階段，整個社會在經(jīng)歷了“粗放型增長”后，更強調“集約型增長”。在道路領域如何實現(xiàn)節(jié)約經(jīng)濟、綠色環(huán)保成為了關注的焦點。

1998年，維特根率先將就地冷再生的最新技術成果應用到了，先以水泥作為粘結劑進行就地冷再生作業(yè)，形成水泥穩(wěn)定碎石結構層。這一新技術可以全回收利用舊的鋪層材料，減少道路維修或改造時舊鋪層材料的挖起運輸、廢置和新材料的購置，降低成本且低碳環(huán)保。此后，維特根又研發(fā)出了泡沫瀝青噴灑系統(tǒng)，使得維特根的冷再生設備可以智能高效地應用于以多種粘結劑為主導的瀝青道路冷再生技術。

21世紀初，滄州市政應用 WR 2500 S 進行水泥就地冷再生施工的場景

河北滄州市政工程公司在這一時期也敏銳地洞察到了行業(yè)新趨勢，自二十世紀末就開始了道路冷再生基層材料的研究與試驗，也成為了首批引入維特根就地冷再生技術的企業(yè)之一。自2005年首次購入維特根就地冷再生機 WR 2500 S 后，滄州市政為此專門了道路冷再生分公司進行冷再生新工藝的研究和推廣。

河間東良路等多個WR 2500 S道路冷再生項目

由于維特根冷再生技術環(huán)保經(jīng)濟，施工高效的特點，具有良好的應用前景。到2014年，滄州市政道路冷再生分公司已擁有以維特根大型設備為主的機械化養(yǎng)護施工車隊，包括 2臺 W 2000 銑刨機，2臺 WR 2500 S 就地冷再生機，2 臺 KMA 220 廠拌冷再生設備等在內的多臺設備；對石灰土類基層就地冷再生、半剛性基層就地冷再生、瀝青面層就地冷再生以及泡沫瀝青柔性基層的就地與廠拌冷再生進行了大面積的實踐。每年每臺冷再生設備的作業(yè)量基本上都在 30-40 萬平方米。

WR 2500 S 泡沫瀝青就地冷再生施工

黑龍江梅河口等地 KMA 220 廠拌冷再生

作為筑養(yǎng)路領域技術領先的設備供應商，維特根始終致力于通過設備與技術的創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展，幫助客戶提升施工品質和施工效率。而滄州市政和維特根作為長期合作伙伴，也有著同樣的理念，又首批引入了維特根新一代 WR 250 冷再生機，以及維特根新一代 W 215 銑刨機、以及福格勒攤鋪機、悍馬壓路機等新機型，在提升施工效率和品質方面不遺余力。

最新一代維特根輪式就地冷再生 WR 250

進行道路維修施工

被問到為何如此青睞維特根，滄州市市政工程股份有限公司經(jīng)理曹軍想直言道“維特根設備效率高，質量好，自動化程度高，而且售后服務好。更重要的是，采用維特根設備進行施工，我們的用戶都認可！”

由于施工贏得的良好口碑，滄州市政的大中修道路項目應用已經(jīng)逐漸拓展到了東北、浙江、江西、陜西、山西等地的高速公路及國干線，地方道路。公司嚴格控制項目質量，承建的 “滄州市經(jīng)二街道路工程”等多個項目榮獲級市政金杯示范工程獎，歷年來承建的大型工程有五十余項被評為優(yōu)工程，被河北質量技術監(jiān)督確認為“標準化良好行為 AAAA 級企業(yè)”。

在企業(yè)規(guī)模方面，滄州市政已發(fā)展為有員工1000余人，其中各類專業(yè)技術人員700余人，擁有大型設備300余臺（套），年施工能力可達30億元的集團化運營公司。

滄州市政的機械化施工車隊

克服疫情短期影響 信心迎接長期向好

今年，受累于新冠肺炎疫情，對施工項目的開展造成了比較大的影響，一些應該上馬的工程也延遲了。隨著國內疫情的緩解，滄州市政從19年接轉的工程現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)復工了，在做好防疫的前提下也逐漸進入了正常的施工狀態(tài)。但新開工的工程現(xiàn)在還比較少，對于一些手續(xù)的辦理也因疫情的影響降低了效率。公司內為了提升工作效率，避免人員的聚集，創(chuàng)新了很多工作方式方法，如一切大范圍的會議能取消取消，必須的則采用網(wǎng)上視頻會議的方式進行。日常的辦公基本上全實現(xiàn)了網(wǎng)上的傳輸與溝通，減少了人與人的直接接觸，嚴格落實了防疫的要求。

在談到疫情影響時，曹總表示：“疫情對道路肯定會有一定的影響，但疫后的反彈也會很明顯，整個盡管對于基建的投資總體放緩，但道路養(yǎng)護的市場只會越來越大。這不僅是越來越多已做工程進入養(yǎng)護階段的現(xiàn)實要求，也是社會高質量發(fā)展的要求。人們對于出行路況的要求隨著對美好生活要求的提升而越來越高，這種社會的帶動將產(chǎn)生巨大的能量。”作為一家已經(jīng)經(jīng)歷60多年行業(yè)風雨發(fā)展的企業(yè)，滄州市政對道路行業(yè)的未來依然充滿信心。

標簽：維特根