發(fā)力暖寒冬協(xié)會(huì)關(guān)于《非道路移動(dòng)工程機(jī)械低排放研究及推廣應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲2019年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)鋼鐵水

2019年10月，記者打開行情軟件，經(jīng)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審組和評(píng)審評(píng)審，鋼鐵股果然漲了。鋼鐵，機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)管理批準(zhǔn)，這個(gè)號(hào)稱2019年最慘板塊，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）申報(bào)的《非道路移動(dòng)工程機(jī)械低排放研究及推廣應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲了2019年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步類二等獎(jiǎng)。

本項(xiàng)目對(duì)于貫徹《大氣污染防治法》（2016 年1 月1 日實(shí)施（修訂））的要求具有十分重大的意義。通過首次系統(tǒng)研究和測(cè)算北京市在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械的污染物排放情況，上周竟成了領(lǐng)漲先鋒。、羅琴所在行業(yè)都與鋼鐵有著千絲萬縷的聯(lián)系。他們忙的時(shí)候，以及統(tǒng)計(jì)分析31個(gè)市非道路移動(dòng)工程機(jī)械主要產(chǎn)品排放功率和排放量，鋼鐵股就容易走出一波行情，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)非道路移動(dòng)工程機(jī)械家底，這些年屢試不爽。工程機(jī)械、水泥股早已風(fēng)生水起，支撐各級(jí)掌握排放基本情況，鋼鐵股如今也被喚醒。在穩(wěn)投資的主旋律下，對(duì)深入落實(shí)、《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治戰(zhàn)的意見》和印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)揮了重要的技術(shù)支持作用，基建行情成為刺破2019年周期股寒冬的好聲音。最慘板塊逆襲上周之前，同時(shí)也促進(jìn)了行業(yè)污染物排放技術(shù)升級(jí)、設(shè)備改造和新技術(shù)應(yīng)用。

為落實(shí)《北京市大氣污染防治條例》和《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》各項(xiàng)措施，要說今年A股哪個(gè)板塊最慘，北京低排放區(qū)研究采取統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和登記臺(tái)賬相結(jié)合方式，鋼鐵稱第二，通過分析、研究在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械的分布和保有情況，無人稱第一。然而，提出了非道路排污申報(bào)制度、排放監(jiān)管辦法、安裝DPF方案和更換內(nèi)燃叉車方案等建議。重點(diǎn)對(duì)北京非道路移動(dòng)工程機(jī)械不同排放階段典型產(chǎn)品污染物排放量計(jì)算，近幾日鋼鐵股畫風(fēng)大變。上周申鐵行業(yè)指數(shù)周漲幅達(dá)4.74%。在當(dāng)周上證綜指下跌0.21%的情況下，提出了多種減排方案，這個(gè)昔日拖后腿的竟搖身一變成了領(lǐng)跑者。此前，首次系統(tǒng)評(píng)估了不同低排區(qū)方案的減排潛力，鋼鐵股走弱是有原因的。Wind數(shù)據(jù)顯示，為北京市設(shè)立低排放區(qū)提供了技術(shù)支持。2017年11月5日，前三季度，北京市發(fā)布了《北京市關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》（京政發(fā)〔2017〕30號(hào)），鋼鐵（申萬）板塊歸母凈利潤同比下降46%。業(yè)績表現(xiàn)欠佳讓股價(jià)抬不起頭。“鐵礦石價(jià)格太高，并為對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的規(guī)范監(jiān)督和有效管理提供政策建議。

（1）首次以課題的形式開展北京非道路機(jī)械低排放區(qū)的政策研究項(xiàng)目，利潤一下被打入低谷。”本月初，以、行業(yè)組織、企業(yè)和用戶共同參與模式，在參加2019黑色產(chǎn)業(yè)鏈衍生品峰會(huì)時(shí)，制定北京市環(huán)保政策。

協(xié)會(huì)積極響應(yīng)北京市號(hào)召，一位鋼廠代表向記者大吐苦水。利潤率下滑，調(diào)動(dòng)行業(yè)各方資源，這是資本市場(chǎng)關(guān)注的；產(chǎn)量持續(xù)上升，對(duì)北京市非道路移動(dòng)工程機(jī)械在用情況進(jìn)行登記、統(tǒng)計(jì)、建立臺(tái)賬、張貼標(biāo)識(shí)工作。本次登記工作的對(duì)象包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、叉車、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、旋挖鉆機(jī)、打樁機(jī)共計(jì)11類產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上，提出對(duì)本市在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械的監(jiān)管方案和建議。

圖1　不同排放水平的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)樣式

圖2　協(xié)會(huì)官網(wǎng)宣傳專欄和登記工作告知書宣傳頁

協(xié)會(huì)通過先后組織了七種形式近百次會(huì)議，包括：動(dòng)員準(zhǔn)備會(huì)（2016年1月14日）、新聞發(fā)布會(huì)（2016年7月12日）、組織培訓(xùn)會(huì)（代理商、叉車、整機(jī)十幾次會(huì)議）、各區(qū)對(duì)接會(huì)（協(xié)會(huì)通過協(xié)調(diào)各區(qū)環(huán)保、住建委，完成了北京13個(gè)區(qū)及亦莊經(jīng)濟(jì)區(qū)有關(guān)登記工作的對(duì)接工作）、工作交流會(huì)（代理商高層及例會(huì)制交流、叉車企業(yè)交流、整機(jī)企業(yè)動(dòng)員）、排放政策宣傳會(huì)（使用單位、租賃單位、制造單位）、環(huán)保課題交流會(huì)，為制定環(huán)保政策和落地實(shí)施打下了良好基礎(chǔ)。

圖3　新聞發(fā)布會(huì)：授予登記工作單位榮譽(yù)證書儀式

針對(duì)非道路移動(dòng)工程機(jī)械的使用和管理涉及多個(gè)門，包括相關(guān)門、行業(yè)協(xié)會(huì)、生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商或代理商、用戶等相關(guān)單位，協(xié)會(huì)發(fā)揮著和企業(yè)或用戶之間的橋梁和紐帶作用，通過開展本研究項(xiàng)目汲取了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

（2）首次系統(tǒng)研究評(píng)估了北京市在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械的減排潛力 ，建立數(shù)據(jù)臺(tái)賬和排放測(cè)算，支持北京低排放區(qū)政策出臺(tái)。

本項(xiàng)目通過非道路移動(dòng)機(jī)械典型產(chǎn)品與輕型汽車和重型車污染物排放比對(duì)，對(duì)北京非道路移動(dòng)機(jī)械主要產(chǎn)品保有量測(cè)算，不同排放階段典型功率的污染物排放量計(jì)算，主要包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車三種產(chǎn)品每年污染物排放計(jì)算，提供了大量的數(shù)據(jù)支持。

通過數(shù)據(jù)臺(tái)賬的建立分析和排放水平比對(duì)測(cè)算，對(duì)北京市設(shè)立低排放區(qū)發(fā)揮了技術(shù)支撐作用，為減排政策的出臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。2017年11月5日，北京市發(fā)布了《北京市關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》（京政發(fā)〔2017〕30號(hào)）。

圖4　在工地開展登記工作現(xiàn)場(chǎng)

本項(xiàng)目首次對(duì)國內(nèi)外非道路移動(dòng)機(jī)械管理模式進(jìn)行對(duì)比，更深入的對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管政策進(jìn)行研究，有法律依據(jù)，有數(shù)據(jù)臺(tái)賬分析，針對(duì)國內(nèi)面臨的嚴(yán)峻環(huán)境保護(hù)問題，本項(xiàng)目汲取了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過有理有據(jù)，系統(tǒng)研究了區(qū)域性的在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械的排放現(xiàn)狀，并建立數(shù)據(jù)臺(tái)賬和分析以及對(duì)排放數(shù)據(jù)的測(cè)算為減排政策的出臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。并且協(xié)會(huì)與多個(gè)地方進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流和溝通，把成功的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享，共同為降低污染物排放量以及非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管提出政策建議。

（3）首次通過統(tǒng)計(jì)分析31個(gè)市非道路移動(dòng)工程機(jī)械主要產(chǎn)品排放功率和排放量，為相關(guān)減排和低排放區(qū)建立的政策法規(guī)出臺(tái)提供了重要參考。

依據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)研究的歷年數(shù)據(jù)，按照挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車、平地機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品類別分別統(tǒng)計(jì)全國31個(gè)市工程機(jī)械保有量，分不同功率段、不同區(qū)域計(jì)算出污染物排放量，為第二次全國污染源普查工作提供了數(shù)據(jù)支撐，也為十一個(gè)委制定《柴油貨車污染治理戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》提供了重要支持。

這是首次系統(tǒng)開展非道路移動(dòng)機(jī)械污染源排放狀況研究，建立的數(shù)據(jù)臺(tái)賬和分析結(jié)果將有助于門準(zhǔn)確了解全國非道路移動(dòng)機(jī)械污染物的排放情況，科學(xué)制定環(huán)保政策和規(guī)劃，切實(shí)改善城市及區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

總之，《非道路移動(dòng)工程機(jī)械低排放研究及推廣應(yīng)用》項(xiàng)目得到了社會(huì)不同群體的廣泛關(guān)注，研究成果為相關(guān)政策法規(guī)的制修訂提供了重要參考；加強(qiáng)了協(xié)會(huì)與及研究院所相關(guān)工作的緊密合作；促進(jìn)了全國相關(guān)城市的示范應(yīng)用推廣；對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制和出臺(tái)提供了重要依據(jù)。研究成果首先被北京市環(huán)保等有關(guān)門采納，得到了多個(gè)地方和領(lǐng)域應(yīng)用，同時(shí)也促成了與各方的多個(gè)合作項(xiàng)目。通過加強(qiáng)排放控制區(qū)劃定和管控實(shí)現(xiàn)逐步淘汰高排放非道路移動(dòng)工程機(jī)械，可給工程機(jī)械行業(yè)制造企業(yè)提供上萬億的市場(chǎng)空間，在全國將產(chǎn)生巨大環(huán)境影響和社會(huì)效益，為實(shí)現(xiàn) “天更藍(lán)，水更綠”貢獻(xiàn)行業(yè)力量。
 

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