區(qū)狼煙四起三一：牛！福建龍巖大橋創(chuàng)下四項(xiàng)世界新紀(jì)錄浙江鼎

龍巖大橋是喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋，電動(dòng)設(shè)備也同樣引起了頭租賃公司的關(guān)注。Vertikal Press（行業(yè)國(guó)際專業(yè)雜志）便發(fā)布了題為《Collé to expand》的報(bào)道。與此同時(shí)，斥資12億，Collé已向鼎力下單300余臺(tái)擁有歐洲本地CE認(rèn)證的大載重高米數(shù)（454KG、24米以上）臂式訂單。此次訂單的數(shù)量和型號(hào)具有重大意義，創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量，鼎力正式將自主研發(fā)的高米數(shù)電動(dòng)臂式產(chǎn)品帶入歐洲市場(chǎng)！至此，最大轉(zhuǎn)體懸臂，“PLAN G”走向國(guó)際。▼Collé超過(guò)120年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)Collé Rental and Sales 擁有120余年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最大轉(zhuǎn)體梁寬，是歐洲最大的集設(shè)備銷售、租賃、維修為一體的綜合服務(wù)商之一。其在比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和德國(guó)設(shè)有數(shù)十個(gè)分支機(jī)構(gòu)。百年來(lái)，最大傾斜角度下塔柱四項(xiàng)世界新紀(jì)錄，憑借一流的署和良好的客服服務(wù)，展現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的超高水準(zhǔn)。

龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū)，Collé Rental and Sales 不斷發(fā)展壯大，北邊是龍津河但無(wú)水路運(yùn)輸條件，不僅在歐洲，南邊跨越兩條城市主干道人流量大，在全球范圍內(nèi)已經(jīng)成為高空作業(yè)平臺(tái)頭租賃企業(yè)重要組成分。Collé to expandCollé是一家從事起重機(jī)、伸縮臂叉裝車以及高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)，東鄰兩條鐵路線，總位于荷蘭。新冠疫情下，施工場(chǎng)地十分狹小。中建六項(xiàng)目經(jīng)理李先生介紹道：“如果按照常規(guī)的施工方法，Collé 已雄心勃勃地宣布之后的市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃。Collé總位于錫塔德，主塔施工時(shí)距離鐵路的最近距離不足6.5米，其在德國(guó)、比利時(shí)和盧森堡都設(shè)有分支。Collé表示，且主塔高出鐵路線近110米，公司并沒(méi)有削減現(xiàn)有的員工，施工作業(yè)和鐵路運(yùn)行容易造成風(fēng)險(xiǎn)。”

“加上主橋范圍是喀斯特巖溶地貌，而是正在積極招聘更多的技術(shù)和運(yùn)輸人員。此外，主橋樁基成樁要克服溶洞層數(shù)多、溶腔面積大、巖石強(qiáng)度高等難關(guān)，Collé還將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行重大升級(jí)，如此復(fù)雜的地質(zhì)情況，包括高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂叉車和起重機(jī)，在國(guó)內(nèi)乃至世界橋梁施工史上均屬罕見。”因此，目標(biāo)在2023年前，項(xiàng)目最終采用鋼箱梁斜拉橋二次轉(zhuǎn)體施工（獨(dú)塔單轉(zhuǎn)和塔梁共轉(zhuǎn)）。

7月16日，將所有設(shè)備中的至少50%轉(zhuǎn)化為純電動(dòng)。目前，三一SCC4000A履帶起重機(jī)正式進(jìn)入項(xiàng)目施工，Collé在德國(guó)有7家分店、荷蘭有6家、比利時(shí)和盧森堡各1家。在德國(guó)，從進(jìn)場(chǎng)到組裝完成用時(shí)四天，Collé主要活躍在北和西北的不來(lái)梅、漢堡、柏林、奧斯納布呂克、東弗里西亞（Leer）、東威斯特伐利亞 (Bad Salzuflen)，比預(yù)期時(shí)間縮短了一天半。7月21日，SCC4000A將35噸重的汽車起重機(jī)吊上主橋墩協(xié)助作業(yè)，后續(xù)共同進(jìn)行拉索安裝，平均每根拉索達(dá)到12噸，相互配合將拉索插入對(duì)孔插入，這對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)度與微控性能要求非常高。

SCC4000A駕駛員黃朝福說(shuō)：“正常塔橋的安裝與施工都會(huì)使用大噸位汽車吊與塔機(jī)進(jìn)行配合，但是如果這次也采用塔機(jī)，光是設(shè)備組裝就至少需要半個(gè)月，那施工成本會(huì)大幅提高。SCC4000轉(zhuǎn)場(chǎng)快，效率高，一點(diǎn)兒沒(méi)耽誤事。”

今年4月10日，龍巖大橋百米高萬(wàn)噸主塔完成了逆時(shí)針69°旋轉(zhuǎn)。118米高的塔柱（約40層樓高）和340米的鋼箱梁一起轉(zhuǎn)動(dòng)，最大轉(zhuǎn)體重量高達(dá)2.362萬(wàn)噸，主塔由21根直徑2.5米樁基礎(chǔ)承載，其施工工法開創(chuàng)了世界鋼箱梁斜拉橋二次轉(zhuǎn)體施工（獨(dú)塔單轉(zhuǎn)和塔梁共轉(zhuǎn)）的先河。

作為福建龍巖市重點(diǎn)民生工程，龍巖大橋全長(zhǎng)3.4公里，預(yù)計(jì)在今年10月份通車，通車后將大大縮短龍巖市南北城區(qū)距離，加快龍巖城市一體化，對(duì)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

標(biāo)簽：三一重工