心正式山東臨工海外擴張線路圖徐工印

11月27日，另設(shè)有辦公區(qū)域、產(chǎn)品展示區(qū)、呼叫中心等，第六屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（即上海寶馬展）正式開幕，現(xiàn)有中外員工近２０人。徐工印度公司及徐工印度服務(wù)中心正式徐工集團致力于印度市場已近１０年，卡特彼勒、中聯(lián)重科、三一重工等來自40多個和地區(qū)的2700家參展商齊聚于此。讓參展商和參觀者們驚訝的是，在這期間，極具國際氣質(zhì)的布展和產(chǎn)品使得參展位置并不算太好的山東臨工展臺前，徐工集團總計出口到印度市場近千臺各種型號機器，連續(xù)幾天人頭攢動、氣氛火爆。尤其是新推出的三款具有歐洲標準的裝載機、挖掘機產(chǎn)品，出口總額２．６億美元，更是吸引了眾多海內(nèi)外經(jīng)銷商和觀眾的廣泛關(guān)注。

2012年上海寶馬展，曾創(chuàng)造了最大噸位ＱＵＹ６５０噸履帶起重機的出口記錄，山東臨工發(fā)布符合歐盟標準的裝載機和挖掘機新品

在27日上午的產(chǎn)品發(fā)布會上，為印度的經(jīng)濟作出了積極的貢獻。為更好的服務(wù)印度市場，臨工董事長王志中對此自豪地表示，徐工集團近年來不斷加大對印度市場的力度，2012年臨工裝載機出口已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)第二位。“下一步臨工將進一步加快國際化的步伐，在加強市場的開拓力度和渠道同時，一方面，投入多項資金，繼續(xù)穩(wěn)固新興市場，完善徐工在印度市場各項基礎(chǔ)設(shè)施。此次印度公司及服務(wù)中心的建立，我們已經(jīng)在巴西投資建廠，標志著徐工集團在印度的國際化進程進入一個新的階段。，預計明年即可竣工投產(chǎn)，在其他新興市場也將有所舉措；另一方面，投入多項資金，將著手進軍歐美發(fā)達市場，在明年德國舉行的慕尼黑寶馬展上，臨工將推展出更多符合歐盟標準的工程機械產(chǎn)品。”

山東臨工重點產(chǎn)品集中亮相2012上海寶馬展

這意味著，自從確定了國際化后，經(jīng)過多年的發(fā)展，臨工的海外市場已經(jīng)初具規(guī)模。現(xiàn)在，繼在巴西、俄羅斯、中東、南非等新興海外市場上鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢之外，臨工的觸角又伸向了最能檢驗工程機械行業(yè)影響力的歐美主流市場，一張現(xiàn)代版的“農(nóng)村包圍城市”擴張圖在臨工上演。

工程機械行業(yè)的全新挑戰(zhàn)

“上海寶馬展向來具有工程機械行業(yè)晴雨表之稱，它既是國際品牌進軍的通道，也是品牌揚帆出海的平臺。”一位參展商表示。在他看來，今年的寶馬展具有更加特殊的意義“國際國內(nèi)經(jīng)濟增長乏力，導致整個工程機械行業(yè)嚴重下滑，所以都在尋找新的戰(zhàn)場。”

數(shù)據(jù)顯示，2012年，包括行業(yè)巨頭三一重工、徐工、中聯(lián)重科等在內(nèi)的工程機械企業(yè)不同程度地陷入市場需求萎縮、資金鏈斷裂、應(yīng)收款創(chuàng)歷史新高等困境。國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型壓力增大,使得工程機械行業(yè)走出去的重要性和緊迫性不斷上升,所以各廠商海外布明顯加快。

不過，專家認為，國際市場的競爭更是集中于產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌、銷售渠道、售后服務(wù)以及配套能力的綜合能力提升上，而國內(nèi)工程機械行業(yè)在此方面與國際巨頭尚具有一定差距，因此，國際化征程對于國內(nèi)企業(yè)而言可謂困難重重。而且，世界經(jīng)濟正在緩慢復蘇，工程機械行業(yè)的搶食必將愈加激烈。

“工程機械行業(yè)確實不可能再像以往那樣每年保持40-50%的高增長。”臨工執(zhí)行總裁于孟生表示，“但我認為工程機械市場的潛力還很大，未來10-15年的發(fā)展趨勢是不會變的，預計每年還可以保持10-15%的增長”在于孟生看來，行業(yè)低迷的時候更能顯示出企業(yè)的競爭力，“比如臨工的二代節(jié)能產(chǎn)品LG953N裝載機，在舒適性、可靠性、輕量化走到了行業(yè)的前列。”而這些產(chǎn)品都是臨工未雨綢繆的結(jié)果。

臨工國際化的別樣路徑

由于國內(nèi)需求下滑，以及擴張沖動，今年年初三一重工收購德國普茨邁斯特為工程機械行業(yè)的國際化又寫下了濃重一筆，并且成為分國內(nèi)巨頭以收購海外擴市的一個縮影。對此，臨工董事長王志中表示，臨工的海外市場擴張在現(xiàn)階段并不會考慮海外并購的方式，事實上，臨工在國際化道路上一直在走一條別樣的路徑。

2007年正式與沃爾沃合作以后，臨工就確定了國際化，即通過差異化經(jīng)營，整合自己的品牌、產(chǎn)品設(shè)計與市場資源，從而實現(xiàn)與國際化標準接軌。這種方式，也被業(yè)界不少人稱之為臨工模式。

比如，此前以裝載機包打天下的臨工，幾年前開始涉水挖掘機，并在2012年1月推出了5款新一代挖機產(chǎn)品，完成了產(chǎn)品線的立體布。不僅如此，這些產(chǎn)品還采用了統(tǒng)一的視覺設(shè)計，提升了臨工的產(chǎn)品辨識度和品牌形象，有助于拓展國際市場。而在節(jié)能產(chǎn)品上更是走在了行業(yè)的前端。

目前，臨工利用已有的各方面優(yōu)勢與沃爾沃品牌產(chǎn)品形成互補，為更多用戶提供多樣化的產(chǎn)品選擇，同時借助沃爾沃的全球資源，使得臨工的產(chǎn)品性能和市場規(guī)模得到快速提升。同樣的，市場的雙品牌也使沃爾沃集團全球資源配置更加合理，市場競爭力得到進一步提升。

臨工海外市場擴張線路圖

近年來臨工一直在深耕海外市場。在過去幾年間，臨工借助沃爾沃全球經(jīng)銷系統(tǒng)，在巴西、俄羅斯、南非、中東等新興海外市場上逐步站穩(wěn)腳跟，并且獲得了市場和品牌的雙重認可。

 “目前巴西基礎(chǔ)設(shè)施水平，與差距很大，未來幾年，巴西高鐵、水利水電、體育場館、公路等項目將非常密集地展開，所有這些，未來都將轉(zhuǎn)化為對工程機械產(chǎn)品的需求。”臨工執(zhí)行總裁于孟生在寶馬展上對記者表示。

對新興市場的提前布讓臨工看到了未來增長的潛力。而對更能檢驗工程機械企業(yè)產(chǎn)品和品牌力的歐美主流市場，臨工也一直在等待機會。在此次上海寶馬展上上，臨工著重推出LG938L 、LG959型號輪式裝載機和LGW6150E型號輪式挖掘機，其中兩款裝載機產(chǎn)品不僅延續(xù)了臨工在裝載機領(lǐng)域的一貫優(yōu)勢，更是按照歐盟標準全新研發(fā)，在技術(shù)創(chuàng)新上實現(xiàn)了全面突破。這意味著，臨工在鞏固新興市場的市場和品牌優(yōu)勢后，終于吹響了進軍歐美主流市場的號角。

“下一步會繼續(xù)跟沃爾沃加強合作，鞏固和開辟海外市場，要把裝載機、挖掘機、路面機械等主導產(chǎn)品做成海外市場品牌第一位。“王志中表示。根據(jù)山東臨工的規(guī)劃，海外市場的遠景是：做工程機械第一品牌，成為海外客戶首選工程機械產(chǎn)品。

標簽：山東臨工