盤研發(fā)協(xié)議三一重工：巴西項目進(jìn)展順利上海鴻

三一集團(tuán)經(jīng)理兼拉美總經(jīng)理崔仲陽10日接受新華社記者電話采訪時說，結(jié)合國內(nèi)重卡使用現(xiàn)狀而推出的新一代高端重卡產(chǎn)品。是一款定位替代進(jìn)口、瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平的高端重卡產(chǎn)品平臺。根據(jù)協(xié)議，三一巴西產(chǎn)業(yè)園進(jìn)展順利，上海鴻得利計劃與重汽用兩年時間聯(lián)合研制出能夠替代進(jìn)口的國產(chǎn)高端泵車底盤，沒有“難言之隱”，從而顯著提升泵車產(chǎn)品的市場綜合競爭能力。，國內(nèi)媒體報道的所謂三一“因地質(zhì)結(jié)構(gòu)原因不建廠”一說不實。

正在三一巴西公司考察的駐圣保羅總領(lǐng)館商務(wù)參贊李海通接受新華社記者電話采訪時也表示，工業(yè)園位于高速公路旁邊，交通方便，地段很好，土地已平整完畢。這里不可能存在什么地質(zhì)結(jié)構(gòu)問題，如果有的話當(dāng)?shù)孛襟w早就會報道。

崔仲陽說，三一集團(tuán)2007年在巴西圣保羅注冊了獨資子公司“三一拉美進(jìn)出口有限公司”（三一巴西）。2010年2月，三一巴西與圣保羅州簽訂投資2億美元建廠意向書，次年１月完成位于圣保羅州雅卡雷伊市56.8萬平方米的征地工作，隨后又陸續(xù)完成了土地注冊、環(huán)境和項目施工批文等核心資質(zhì)申請，以及監(jiān)理公司、設(shè)計公司和土方公司招標(biāo)。今年1月8日，土方工程和工程設(shè)計順利完成?？紤]到巴西現(xiàn)有租賃廠房產(chǎn)能等問題，三一集團(tuán)主動調(diào)整了在巴西的廠房節(jié)奏。

崔仲陽說，三一在購地之前，聘用權(quán)威律師行和專業(yè)公司對這塊地進(jìn)行了全面調(diào)查，確保沒有法律和地質(zhì)等問題。為盡快進(jìn)入市場，三一巴西在籌建產(chǎn)業(yè)園的同時，于2010年6月在圣保羅州圣何塞市租賃2萬平方米廠房搭建生產(chǎn)線，從三一國內(nèi)事業(yè)進(jìn)口主銷型號挖機(jī)和汽車起重機(jī)ＳＫＤ散件后在巴西組裝生產(chǎn)。2011年1月，首臺本地組裝挖機(jī)下線；同年4月，首臺汽車起重機(jī)下線；同年７月，第100臺挖機(jī)下線。2011年共下線挖機(jī)230臺，汽車起重機(jī)65臺；2012年下線挖機(jī)238臺，汽車起重機(jī)134臺。今年2月，三一巴西已在本地完成第500臺挖機(jī)組裝。

據(jù)崔仲陽介紹，從2014年一季度起將實現(xiàn)主銷噸位挖機(jī)的本地化制造，即從現(xiàn)行的散件進(jìn)口、本地組裝改進(jìn)為本地采購原材料進(jìn)行制造。

針對媒體質(zhì)疑三一巴西業(yè)績“摻水”的問題，崔仲陽說，三一巴西進(jìn)入巴西以來銷售連年增長，2010年實現(xiàn)銷售2億元，2011年7.1億元，2012年10.5億元。三一汽車起重機(jī)在巴西市場的占有率連續(xù)兩年高于30%。今年一季度，三一汽車起重機(jī)在巴西市場占有率達(dá)43%。

標(biāo)簽：三一重工