的忠實粉絲唐山榮輝貨運李德寶專訪——參加好司機活動是一種榮譽羅祖才

“全國到處都有山東臨工的老朋友”，我們也了解到了他與玉柴重工點點滴滴的故事。玉柴重工安徽忠實用戶謝群燕謝群燕30出頭的年紀，這句話在好司機活動唐山站再次得到驗證，卻是有著12年挖機生涯的“老司機”。和當?shù)卦S多挖掘機司機一樣，尤其在唐山港的活動中，他初中畢業(yè)后便在社會上闖蕩。在成為機主前，包括培訓教室、活動場地、機器設備等，謝群燕在工地上幫別人開挖機，均由大客戶唐山榮輝貨物運輸有限公司無償提供；活動當天氣溫驟降、風雨交加，且大多開的是國外品牌。“日立小松都開過，令人感到渾身冰冷，就是沒開過玉柴。”開慣了國外品牌挖機的謝群燕對機器性能各方面都是“挑剔”的。“剛開始開玉柴挖機的時候還有點不慣”謝群燕坦言，80多歲的董事長張老爺子和榮輝公司高層均堅守在現(xiàn)場，自己在2010年購入這臺玉柴YC230-8后，和學員們一起完成了實操考核。種種真情流露的細節(jié)，跟它有段磨合期，使我們感受到臨工與客戶之間的深厚友誼。

在這種充滿信任的合作氛圍中，“不過沒多久我就找到操作技巧了，我們采訪了榮輝公司的創(chuàng)始人之一、負責礦石碼頭的李德寶，機器挺好開的，傾聽講述榮輝的創(chuàng)業(yè)故事、以及他眼中的好司機活動。

榮輝公司于2006年，操作比較舒適，當時唐山港剛開始發(fā)展，設備經(jīng)久耐用故障少。”“如今快七年了，急需大量工程機械與運輸力量。而平原地區(qū)之前很少使用裝載機，這臺玉柴YC230-8的開工小時數(shù)也超過了一萬四千多個小時，懂這行的人也寥寥無幾。當時在一家國企擔任高管，性能還是不錯，工作恰好與裝載機有關，這在國產(chǎn)挖機品牌中是比較少見的，他和幾個朋友發(fā)現(xiàn)了這一商機，尤其是我這臺機器買回來前幾年都是雇人開，于是大家合資創(chuàng)辦了榮輝貨運，那時機手又不怎么愛護保養(yǎng)的情況下，也從國企辭職下海，它至今都沒出過什么大問題，專門負責管理和裝載機相關的業(yè)務。

依托唐山港的高速發(fā)展，像發(fā)動機行走馬達這些大件都還非常好使。”謝群燕表示，榮輝公司后迅速成長，平時機器出個什么小故障，迄今已擁有150多輛裝載機、170多輛自卸車，成為唐山港最大的物流企業(yè)之一。據(jù)介紹，10年來，榮輝使用過幾乎所有主流品牌的裝載機，包括卡特、小松等國際品牌，以及各種國產(chǎn)裝載機，最近幾年來逐漸集中到山東臨工產(chǎn)品上來，目前，臨工裝載機在榮輝旗下占到80%以上，保有量超過120臺，在整個唐山港，臨工裝載機也占據(jù)了半數(shù)以上的市場份額。

“山東臨工是最早推廣節(jié)能減排產(chǎn)品的企業(yè)。”說，當年他們也是抱著試試看的態(tài)度，采購了少量臨工裝載機試用，結果發(fā)現(xiàn)臨工產(chǎn)品操作靈活、舒適度高，非常適合港口高強度、高效率的裝車作業(yè)，更重要的是油耗比同類產(chǎn)品低很多。“作為管理者，如何降低成本、提高效益，一定是優(yōu)先考慮的原則。”表示。于是榮輝開始與臨工展開合作，臨工人坦誠、樸實的態(tài)度和認真負責的精神，給留下深刻印象，隨著臨工節(jié)能產(chǎn)品的不斷更新迭代，涌現(xiàn)出953N這樣各類指標均表現(xiàn)卓越的明星產(chǎn)品，受到榮輝和港口其他物流企業(yè)的廣泛歡迎。

作為首都周邊的港口之一，唐山港對設備和用人的管理非常嚴格，尤其是在操作手方面，要求必須有操作證方可進港工作，經(jīng)常定期和不定期進行安全檢查。為此，榮輝公司提出了更高的標準，要求操作手必須有“兩證”，一個是操作證，另一個就是C本或C本以上的。“榮輝的待遇高于周邊的各類工種，但沒有操作證，你就無法進港工作。”說。榮輝招聘的每個員工，都要經(jīng)過嚴格培訓方可上崗，且每天上崗前都要進行安全教育，在嚴格的管理之下，榮輝在裝卸中始終保持零事故。嚴格的管理也培養(yǎng)出很多人才，目前在榮輝的中層干中，裝載機操作手出身的超過三分之一。

本次好司機活動幫助操作手辦理人力與社會保障頒發(fā)的職業(yè)資格證書，可替代之前由地方門頒發(fā)的各類操作證，且終生有效，還可以繼續(xù)考取中級證、高級證，對提升員工整體素質具有重要作用。“參加好司機活動，是對操作手操作技能的認可，是一種職業(yè)榮譽！“表示，好司機活動在激勵員工士氣、提升職業(yè)自豪感等方面具有立竿見影的作用，無論對操作手個人還是對所在企業(yè)來說，都是一種巨大的榮譽。

近年來，唐山港提出了“綠色港口、生態(tài)港口“的發(fā)展理念，和好司機活動倡導的環(huán)保主題高度一致。表示，物流企業(yè)已經(jīng)意識到環(huán)保是大勢所趨，所以榮輝已經(jīng)做出兩手準備，一方面加強管理、提高效率，在裝卸中保持貨場清潔，努力減少揚塵排放；另一方面計劃在一兩年之內淘汰排放不達標的舊設備，更換更節(jié)能、更環(huán)保的新產(chǎn)品，例如山東臨工F系列裝載機等。(本文來自山東臨工)

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