車公告型號(hào)維特根：破碎篩分與冷再生 完美實(shí)現(xiàn)道路固廢再利用陜汽德

近日，在內(nèi)蒙古赤峰市區(qū)中昊街維修項(xiàng)目中，維特根集團(tuán)旗下的克磊鏝(Kleemann)破碎篩分設(shè)備、維特根(Wirtgen)冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)、悍馬(Hamm)壓路機(jī)、強(qiáng)強(qiáng)組合，完美的實(shí)現(xiàn)了道路固廢再利用，高效出色地完成了路面修復(fù)任務(wù)。

項(xiàng)目背景

此次施工的中昊街路段地處赤峰區(qū)，屬于城市次干線，重載車多，交通壓力大。在建成多年后，原有的水泥路面面層板體已經(jīng)破碎嚴(yán)重，需要進(jìn)行深度改造修復(fù)。這種道路“病例”在國內(nèi)非常常見，尤其是在一些交通壓力較大的城市內(nèi)尤為明顯。一旦出現(xiàn)這樣的破損道路，需要對(duì)其盡快進(jìn)行修復(fù)處理，從而保證市民出行安全，提高城市道路安全。

而維特根集團(tuán)作為筑養(yǎng)路領(lǐng)域的世界級(jí)專家，對(duì)這一道路“病例”，有著豐富的處理經(jīng)驗(yàn)和高超的技術(shù)，配合專業(yè)的設(shè)備，每次都可以做到根除。
中昊街項(xiàng)目詳情：“破而后用”之固廢再生技術(shù)

在中昊街施工現(xiàn)場，克磊鏝(Kleemann)移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備MR 110 Z EVO2 配合移動(dòng)式篩分設(shè)備 MS 953 EVO，將已經(jīng)預(yù)處理成 0-600 mm 的路面舊混凝土板塊作為原材料，就地破碎成粒徑為 30 mm 及以下的混合骨料，并根據(jù)具體需求將混合料篩分成為四檔不同粒徑的材料。

經(jīng)過克磊鏝(Kleemann)破碎篩分設(shè)備處理后的混合骨料被回填平鋪到已經(jīng)進(jìn)行過病害處置的基層上，與一定比例的水泥和水拌合生成再生混合料，通過維特根(Wirtgen)就地冷再生機(jī) WR 240，常溫路拌、整平，經(jīng)由悍馬(Hamm)HD O128V 振蕩壓路機(jī)高效碾壓后，形成致密結(jié)實(shí)的水泥就地冷再生層作為道路的新基層。再經(jīng)過一定天數(shù)的養(yǎng)生保養(yǎng)后，其上再加鋪瀝青罩面層，實(shí)現(xiàn)道路“白改黑”的高效修復(fù)。

技術(shù)優(yōu)勢

克磊鏝(Kleemann)移動(dòng)式生產(chǎn)線效率極高，每小時(shí)可處理再生舊混凝土板 150-180 噸。

采用克磊鏝(Kleemann)篩分破碎設(shè)備可實(shí)現(xiàn)固廢百分百再利用，有著良好的社會(huì)和生態(tài)效益

采用挖補(bǔ)的施工方式可降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益

通過就地冷再生施工技術(shù)可徹底解決道路原有病害

修復(fù)后的道路壽命更長且施工快速，提高施工效率，減少交通封閉時(shí)間。

產(chǎn)品優(yōu)勢

MR 110 Z EVO2 移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備

全新的材料流動(dòng)理念：產(chǎn)量高、磨損小

純正德國進(jìn)口：同檔機(jī)型中產(chǎn)量最大，堅(jiān)固、耐用、性價(jià)比高

雙層獨(dú)立預(yù)篩分機(jī)：篩分能力高、整機(jī)產(chǎn)量高、破碎機(jī)磨損小

振動(dòng)卸料槽：保護(hù)主皮帶、防止出料阻塞、確保物流暢通

破碎機(jī)通過液力偶合器直接驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)效率高、油耗低

MS 953 EVO 移動(dòng)篩分設(shè)備

喂料能力約達(dá) 500 t/h，9.5 m² 的篩網(wǎng)面積可以滿足高產(chǎn)量要求。

8 m³ 大容量料斗朝材料流動(dòng)的方向打開，從而確保了理想的材料流動(dòng)。

采用柴油機(jī) — 液壓驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)理念，可高效施工

應(yīng)用靈活、運(yùn)輸性能優(yōu)異的可快速設(shè)置

WR 240

可以高度靈活地用于一系列的土壤穩(wěn)定和冷再生施工。

土壤穩(wěn)定施工時(shí)，理想的性能范圍為 4,000 - 8,000 平方米每天。

冷再生施工時(shí)，瀝青厚度為 15 - 20 cm 時(shí)，理想的性能范圍為 500 - 1,000 平方米每小時(shí)。

高度精確的計(jì)量、穩(wěn)定的高拌合質(zhì)量、清晰的結(jié)構(gòu)、簡單的操控和精準(zhǔn)的找平，確保了理想的施工效果。

悍馬(Hamm)HD O128V

采用中性語言，簡單直觀。

機(jī)手操作臺(tái)符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。

機(jī)手均對(duì)機(jī)器和周圍的施工環(huán)境擁有優(yōu)異的視野。

在錯(cuò)輪情況下，也能夠順利施工，行駛，貼邊進(jìn)行壓實(shí)。

可以進(jìn)行高效的振蕩壓實(shí)。

項(xiàng)目意義

因城市交通量的日益增加，路面負(fù)荷加大，時(shí)間一久，承載力下降，會(huì)導(dǎo)致瀝青道路不同結(jié)構(gòu)層的受損。嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)霈F(xiàn)影響安全的危險(xiǎn)的路面。這就需要市政大力修復(fù)道路，而如今倡導(dǎo)綠色，道路固廢再利用，這就需要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。在中昊街項(xiàng)目中，克磊鏝(Kleemann)移動(dòng)式破碎及篩分設(shè)備與冷再生機(jī)及土壤穩(wěn)定機(jī)、悍馬(Hamm)壓路機(jī)的高效組合相得益彰，非常成功達(dá)到了綠色、固廢再利用的目的。此項(xiàng)目可以成為道路修護(hù)、城市建筑垃圾再利用的經(jīng)典案例用以借鑒。

客戶評(píng)價(jià)

作為承建項(xiàng)目的施工方，北京市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)采用克磊鏝(Kleemann)的破碎篩分設(shè)備、維特根(Wirtgen)冷再生設(shè)備、悍馬(Hamm)壓路機(jī)，引入水泥路面破碎再生施工工藝，為赤峰市踐行綠色低碳科學(xué)，提供了參考，得到了當(dāng)?shù)氐囊恢路Q贊。
 

標(biāo)簽：維特根