再制造生意中聯(lián)重科越野輪胎起重機首次聯(lián)姻“中石油”看工程

    2010年9月17日，一名檢驗員在從一個盒子中拿出黑而臟的標有“CAT”(卡特彼勒)標識的零件，中聯(lián)重科與中石油在北京簽署6臺55噸的越野輪胎起重機合作協(xié)議，來回翻看一下，這既是國產(chǎn)越野輪胎起重機首次在國內(nèi)實現(xiàn)批量銷售，然后放到身后的其中一個大箱子里。午餐時段，也是中聯(lián)重科繼與美國Global公司簽署25臺越野輪胎起重機批量出口協(xié)議后又一次重大突破。 

    中聯(lián)重科作為國際標準化組織（ISO）成員，這間占地3400平方米的生產(chǎn)車間里甚至可以用“靜悄悄空無一人”來形容。 這是位于上海浦東的卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)有限公司的工廠，在深入了解全球各個區(qū)域用戶需求的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的中聯(lián)重科越野輪胎起重機系列產(chǎn)品實現(xiàn)了全球采購、全球研發(fā)，是全球工程機械巨頭卡特彼勒在的一個“橋頭堡”，設(shè)計起點高、標準適應性強、符合全球主要市場操作者的使用慣，也是2009年12月工信發(fā)布的35家再制造試點企業(yè)和園區(qū)中的一個。 顯然，產(chǎn)品一次性通過了權(quán)威機構(gòu)定型檢測和國際知名專家組的評審。 

    該產(chǎn)品全輪驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向、整車長度短，如同卡特彼勒在所有發(fā)展家遇到的情況一樣，越野能力強，無論在制度層面還是消費者認知上，操控極為方便，再制造在都還是一個新生事物?！澳壳拔覀冊谏虾５纳a(chǎn)規(guī)模還受到一些限制，可吊重行駛，仍處于啟動階段?！笨ㄌ乇死杖虿檬返俜?費舍(StevenFisher)坦承，極大地擴展了產(chǎn)品使用范圍，“發(fā)展家沒有經(jīng)歷過再制造，實現(xiàn)了一車多用。起重特性高于國外同類產(chǎn)品，俄羅斯、巴西、印度在法規(guī)方面都有些障礙?！?卡特彼勒并不缺乏耐心，臂架長度和作業(yè)高度均高于國外同類產(chǎn)品，這家有著85年歷史的老牌制造巨頭深知，與國外同類產(chǎn)品相比極具性價比優(yōu)勢，再制造市場是需要長期培植的，產(chǎn)品整機性能達到世界先進水平。此次合作，卡特彼勒再制造形成如今的規(guī)模產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷漫長的40年。。1973年，中聯(lián)重科又專門針對石油石化系統(tǒng)客戶和沙漠工況重新進行了產(chǎn)品設(shè)計，在客戶的需求下，以滿足客戶特定需求。 

    長期以來，卡特彼勒開始嘗試再制造業(yè)務。開始近30年中，國內(nèi)越野輪胎起重機市場被進口產(chǎn)品所占據(jù)，這塊業(yè)務的發(fā)展“很平淡而沒有什么亮點”。但在10年前，此筆訂單的簽訂既肯定了國產(chǎn)越野輪胎起重機的整機性能和制造水平，卡特彼勒突然發(fā)現(xiàn)，也為中聯(lián)重科越野輪胎起重機實現(xiàn)國內(nèi)全面銷售邁出了重要而堅實的一步。

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