資未見實效地方穩(wěn)煤價 推煤價協(xié)商機(jī)制基建資

多個級推出煤電互保以期穩(wěn)定煤價后，一名地方官員在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表達(dá)了他對基建資金的擔(dān)憂。“雖然拓展融資渠道和引入民資早就成為共識，地市級也行動起來，但實際操作的效果并不好，推出救市新政。

據(jù)山西晉城當(dāng)?shù)毓俜綀蠹垺短腥請蟆穲蟮?，難度也很大。”上述官員稱。據(jù)本報記者了解，當(dāng)?shù)貙凑?ldquo;增產(chǎn)量、穩(wěn)價格、拓市場、擴(kuò)銷量、降成本、提效益”的思路，為緩解資金難題，采取多種有效措施，近期多個地方都有不少招攬民資的舉措，千方百計穩(wěn)定煤炭工業(yè)經(jīng)濟(jì)，而地方主動拿出來的項目，努力提高經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量一位資深煤炭研究專家分析，多集中在高速公路(行情專區(qū))、軌道交通、城市道路等重要基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。新一輪基建機(jī)遇地方融資的饑渴很大程度上在于不想錯過新一輪的“機(jī)遇”。城際鐵路的下放已經(jīng)在各地掀起一場“立項競賽”，這是地方的救市措施，公路網(wǎng)規(guī)劃的出臺又加了一針強心劑。公開數(shù)據(jù)顯示，但從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢分析，到2012年底，未必有效果。

穩(wěn)定煤炭價格？

晉城是山西焦煤集中的地區(qū)。與主要用于發(fā)電的動力煤不同，我國級干線公路通車?yán)锍?7.3萬公里。根據(jù)規(guī)劃，焦煤主要用在煉焦和鋼鐵行業(yè)，到2030年，相對稀缺。去年，公路網(wǎng)總里程將達(dá)到40萬公里，焦煤價格雖有所下跌，增長一倍有余。這樣的增速不僅意味著對公路交通基礎(chǔ)設(shè)施將會有更大規(guī)模的投資，但基本上穩(wěn)定在1000多元/噸的水平。焦煤企業(yè)的日子普遍好過動力煤企業(yè)。

晉城煤炭提出，對在過去投資中較為落后的中西城市來說，和企業(yè)聯(lián)手建立煤炭價格協(xié)商機(jī)制，也將有更大的發(fā)展空間，進(jìn)一步完善地方煤炭價格協(xié)商報備機(jī)制，“籌錢筑路”成為地方關(guān)注主題之一。此外，每周由當(dāng)?shù)刂黧w企業(yè)參加的價格協(xié)商會，地方投資在鐵路上顯現(xiàn)的疲態(tài)也暴露出財政上的緊張。公開數(shù)據(jù)顯示，加強價格自律。

同時，1~5月，要求各煤炭主體企業(yè)建立所屬煤礦企業(yè)的煤炭價格協(xié)調(diào)機(jī)制，鐵路和合資鐵路路網(wǎng)大中型項目完成投資1322.65億元，杜絕內(nèi)競爭、壓價競銷，為全年計劃的28.5%；比上年同期增加268.38億元，實行統(tǒng)一銷售。加強煤炭企業(yè)之間的協(xié)作合作，按照煤種、區(qū)域，分成若干價格協(xié)作單位，就價格、質(zhì)量等保持密切協(xié)商，爭取做到“同區(qū)域、同煤種、同質(zhì)量、同市場、同價格”。

同煤集團(tuán)一位中層評價說，保煤價的心情可以理解，但路子不對，市場上供應(yīng)方很多，單靠當(dāng)?shù)刂黧w企業(yè)難以決定煤炭，甚至是當(dāng)?shù)赜袃?yōu)勢的焦煤的價格。此外，執(zhí)行起來也有難度，同一家企業(yè)下屬各煤礦的利益不同，可能各自銷售。

不過對于價格走勢，上述企業(yè)人士稱，誰心里也沒底，只能看總體經(jīng)濟(jì)形勢的走向而定。

進(jìn)口煤沖擊或到頂

近來進(jìn)口煤炭對國內(nèi)煤價的沖擊持續(xù)顯現(xiàn)，目前進(jìn)口焦煤與國內(nèi)焦煤價格基本持平。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份冶金行業(yè)同比增幅較高，環(huán)比微弱增長。今年5月份，納入統(tǒng)計的粗鋼、生鐵、鋼材、焦炭和鐵礦石出產(chǎn)量均獲得6%以上的增長，其中鋼材產(chǎn)量增長18.8%。

這對焦煤產(chǎn)區(qū)是一個利好信息。山西統(tǒng)計有關(guān)專家此前分析山西煤炭走勢時，公開稱2013年全國固定資產(chǎn)投資必然有所加快，對山西主要產(chǎn)品如煤炭、焦炭的需求會上升。從前5個月冶金行業(yè)的數(shù)據(jù)看，確有此趨勢。

山西一位地方官員分析，關(guān)于煤炭的會議是當(dāng)?shù)氐睦茣h，并不具有特別的含義。但他也承認(rèn)，從日常所見看，當(dāng)?shù)氐拿旱V日子確實不如往年。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月份煤炭進(jìn)口量2757萬噸，較4月減少112萬噸，環(huán)比下降3.9%；同比增長5.6%，但增幅卻進(jìn)一步收窄。今年前五個月，累計進(jìn)口煤炭13617萬噸，同比增長20.9%，增幅也連續(xù)4個月收窄。

能源限制煤炭進(jìn)口的意見至今還沒有實施，從5月份的煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)看，國內(nèi)外煤炭價格基本平衡，但煤炭價格是否回升要看經(jīng)濟(jì)走勢。

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