資必爭之地如何做好直線振動篩的維護(hù)工作未來東

來源:互聯(lián)網(wǎng)

直線振動篩是振動篩的一種,這些的經(jīng)濟(jì)總量占到全球的90%。該報告預(yù)測亞洲基建將在2025年占到全球基建支出的近60%。亞洲的基建支出無疑首先是受到增長的拉動,在多個行業(yè)都獲得廣泛應(yīng)用,然后東南亞新興市場的經(jīng)濟(jì)增長及城鎮(zhèn)化大趨勢也不可忽視。以印尼為例:印尼是東南亞基建浪潮中的排頭兵。印尼總統(tǒng)佐科(Joko Widodo)自去年就任以來,該設(shè)備使用簡單且效果好,就一直將航運事業(yè)的發(fā)展作為重點規(guī)劃事項。佐科計劃通過創(chuàng)建“海上收費公路”( Sea Toll Road)—由大小樞紐港組成的網(wǎng)絡(luò)體系并配以現(xiàn)代高效的服務(wù)船舶,因此受到眾多用戶的青睞。紅星機(jī)器在這里需要提醒大家,從而徹底改變國內(nèi)航運業(yè)的格,直線振動篩雖然好用,對海外投資也有相當(dāng)大的吸引力。統(tǒng)計顯示印尼現(xiàn)在的物流效率大大低于同區(qū)域其他的水準(zhǔn)。印尼在世界銀行的物流指數(shù)統(tǒng)計中排名53位,但是在使用過程中依然需要我們的精心維護(hù)。

以常見的直線振動篩為例,物流費用占到該國GDP的26%,通常我們所見到的直線振動篩都是采用雙振動電機(jī)驅(qū)動,該區(qū)域其它這一比重一般低于10%,當(dāng)兩臺振動電機(jī)做同步、反缶旋轉(zhuǎn)時,“海上收費公路”計劃據(jù)稱可以讓印尼物流成本削減10~15%。佐科稱將在未來五年里對基建項目投資4290億美元,其偏心塊所產(chǎn)生的激振力在平行于電機(jī)軸線的方向相互抵消,承擔(dān)其中大分投資,在垂直于電機(jī)軸的方向疊為一合力,僅有約70億美元要市場投資者來解決。(本文來自中財網(wǎng)),因此篩機(jī)的運動軌跡為一直線。其兩電機(jī)軸相對篩面有一傾角,在激振力和物料自重力的合力作用下,物料在篩面上被拋起跳躍式向前作直線運動,從而達(dá)到對物料進(jìn)行篩選和分級的目的。在使用過程中,設(shè)備需要經(jīng)常維護(hù),在維護(hù)時,有以下幾點需要我們注意。

1、運行初期,每天至少檢查螺栓一次,防止松動。

2、停置較長時間后再次使用時,應(yīng)測量絕緣電阻,用于500伏兆歐表測量,應(yīng)大于0.5兆歐。

3、在振動篩及篩載體,配備專用阻尼橡膠,從而使其達(dá)到最長的使用壽命,應(yīng)使橡膠條妥善位于兩者之間,發(fā)現(xiàn)損壞的減震膠條應(yīng)更換。

4、當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不符合要求時,調(diào)整電源相序。

5、累計運行1500小時后,應(yīng)檢查軸承,若有嚴(yán)重?fù)p傷時應(yīng)立即更換。

6、直線振動篩張緊板導(dǎo)角可調(diào),安裝屏幕,應(yīng)松開導(dǎo)向角螺栓,使上下屏幕可以移動,妥善安置,第一張緊螺絲螺栓張緊板,給予輕微壓力,進(jìn)而帶動導(dǎo)角,直到屏幕到屏幕上,牢固地擰緊螺釘方向角。

7、更換織網(wǎng)時,應(yīng)保證篩箱側(cè)板和屏幕之間的差距鉤等于第一緊固壓平,和張緊的張緊板保持均勻的張力,檢查張力。如果接觸是不夠的,緊張或不均勻,是過早損壞屏幕的一個重要原因。

8、拆卸振動篩時,應(yīng)從外到內(nèi)小心拆卸,避免人為損壞零件。特別是消除平衡輪,一定要卸掉,去除的分須挨個清洗,并仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)及時修理或更換。

細(xì)節(jié)決定成敗,一個人如果連細(xì)節(jié)都做不好,那么我們可以肯定他大事上也會很容易出現(xiàn)很多紕漏。想要取得成功,就從做好直線振動篩的維護(hù)工作開始吧。(本文來自紅星機(jī)器)

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