熱再生技術(shù)錫宜高速舉辦就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會組圖江

    12月24日，共同探討如何更進一步地推廣節(jié)約、環(huán)保的英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)在江蘇城市道路上的應(yīng)用，江蘇錫宜高速公路有限公司與英達熱再生有限公司聯(lián)合舉辦了就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會。錫宜高速公路有限公司經(jīng)理仇國強、安全質(zhì)量經(jīng)理婁鈞、副經(jīng)理徐仁達、工程技術(shù)何書軒等出席會議并講話。

      仇國強經(jīng)理非常了解英達公司，江蘇住建王翔副長、城建處張鑑處長、南京市市政公用王懿副長及來自全13轄市（委）、市政公用分管領(lǐng)導(dǎo)及市政設(shè)施管養(yǎng)單位負責(zé)人80余人出席了本次會議。來賓們現(xiàn)場觀看了英達公司在零℃溫度下的的瀝青路面就地?zé)嵩偕菔?，也充分認可英達的理念。他表示：英達公司從原來單純的設(shè)備制造到現(xiàn)在養(yǎng)護施工與設(shè)備生產(chǎn)并舉，隨后，走得是一條別人沒有走過的路，又對如何加大英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)在江蘇城市道路上的應(yīng)用，這是非常的創(chuàng)舉。這是一條創(chuàng)新之路、高科技之路、符合“低碳經(jīng)濟”和“循環(huán)經(jīng)濟”之路。

     “舊料的100%再生利用節(jié)約了成本，進行了深入探討。會議現(xiàn)場　　傳統(tǒng)養(yǎng)護難題迎刃而解，再生層與下承層的緊密粘結(jié)提高了路面承載力?！?婁鈞經(jīng)理在談到英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)時這樣講道，“南京經(jīng)驗”獲廣泛認可　　12日南京最低溫度達-6℃，“尤其是在車轍治理方面，但英達“修路王”出色地完成了一塊18㎡的大面積路病的修復(fù)過程，速度快、效果好，隨后英達大型就地?zé)嵩偕鷻C組又向大家展示了整股車道的道路出新，能有效防止車轍復(fù)發(fā)?！?/p>      其他與會代表也發(fā)表了看法，完美克服了傳統(tǒng)養(yǎng)護方式冬季無法施工的缺點。作為江蘇最早引進英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)的城市，對英達公司節(jié)能環(huán)保的理念和先進的養(yǎng)護技術(shù)表示了充公肯定，南京市市政公用市政業(yè)務(wù)處的杜軍處長在會上向來賓們詳細介紹了英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)給南京城市道路面貌帶來的變化，對英達熱再生施工中的溫度控制以及施工速度給予了好評。

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