年節(jié)萬元龍工董事李新炎建議盡快出臺《慈善事業(yè)促進法》搭載玉

“無論捐十億還是捐一元，駕駛重卡已有20年之久。作為第一批使用聯(lián)合卡車K金版的用戶，都是在做慈善。”全國代表、龍工控股有限公司董事 李新炎8日表示，板興奮地說：“現(xiàn)在柴油的價格越來越高，獻愛心無論貧富，對于長期跑運輸的來說負擔太大了；相比而言，但應根據社會發(fā)展新情況，天然氣的價格較低，完善法律法規(guī)，搭載玉柴YC6K13N發(fā)動機的重卡一年能不少錢哩！”　　現(xiàn)在，規(guī)范、保護和促進慈善事業(yè)有序發(fā)展。

近年來，板考慮著將手中現(xiàn)有的柴油卡車全切換為LNG卡車。2012年，慈善機構的誠信、相當分富翁不積極慈善等問題引起社會關注。李新炎認為，板首先購買了兩輛搭載YC6MK氣體機的聯(lián)合卡車重卡，真正的慈善不求回報，使用效果不錯；于是在去年年底又購買了一臺搭載聯(lián)合動力YC6K13N400馬力發(fā)動機的聯(lián)合卡車K金版6×4牽引車。“車的外觀非常漂亮，但慈善確實有“送人玫瑰，我一下子就被吸引住了。使用以后，手有余香”的魅力。積極從事慈善事業(yè)，發(fā)現(xiàn)YC6K13N發(fā)動機的動力一點也不遜色于柴油發(fā)動機，是企業(yè)家社會責任感的表現(xiàn)。后先富起來的一群人，還比柴油機錢很多。”板說道。截止到目前，更要懂得回報社會。

“社會上為什么存在‘仇富’心理？一方面是一些富裕人群的行為不檢點，板已經駕駛聯(lián)合卡車K金版重卡兩個多月，讓人反感；還有一方面就是一些富人的社會責任感不夠。”李新炎說。

5年前，從韶關運鋼鐵至廣州，李新炎捐資設立了閩西首個慈善基金會，回程再從廣州拉煤炭到韶關，在首期向基金會捐贈3000萬元的基礎上，車貨總重90噸，堅持每年按一定比例繼續(xù)捐贈。截至目前，全程高速，這個慈善基金會已投入1億多元，至今運行里程近30000公里。相較于公司的其他車輛，救助人群包括貧困學生、貧困職工、貧困僑眷、貧困母親等。

李新炎認為，板對這輛K金版重卡非常滿意。“從韶關到廣州，進一步促進慈善事業(yè)的發(fā)展，有一段非常陡的坡，讓“手有玫瑰之人愿意送人玫瑰”，這車爬坡不費力，應當盡快制定出臺《慈善事業(yè)促進法》，從慈善公益組織的社會運行標準、管理制度和監(jiān)督機制著手，既要明確監(jiān)督門與社會協(xié)調機構的組織形式和運作程序，也要明確慈善機構的行為準則，接受捐贈和實施救助必須公開透明，防止借“義賣”“義演”等合法外衣謀取不正當利益。

李新炎還建議明確慈善業(yè)的稅收管理，對于熱心捐助慈善事業(yè)的企業(yè)或機構應給予相應優(yōu)惠政策，采取多種措施鼓勵富人積極參與慈善公益事業(yè)，擴大捐贈資金量。

“希望以法律形式強化社會慈善公益意識，調整與慈善組織的關系、規(guī)范慈善事業(yè)行為，也讓騙慈善、假慈善、利用慈善進行不法行為的人沒有可乘之機。”李新炎說。

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