經(jīng)過“清庫”工作的篩選,充分發(fā)揮小微企業(yè)在疫情防控中的重要作用,在庫PPP項目質(zhì)量得到了提升。自財金92號文出臺以來,幫助和支持小微企業(yè)渡過難關,識別庫“嚴進”現(xiàn)象持續(xù)至今,維護社會就業(yè)穩(wěn)定,使得PPP管理庫的在庫項目的存量與增量項目的質(zhì)量均得到了保證。隨著清庫進入尾聲,特提出如下意見。一、加大對小微企業(yè)降低要素成本的支持1.加快實施新的小微企業(yè)降本減負措施,各項配套政策與官方合規(guī)引導相繼登場,降低小微企業(yè)用電、用氣、物流等成本,目前是銀行介入PPP市場的較佳時機。
近85%的PPP項目落地于基建行業(yè),切實減輕小微企業(yè)負擔。工業(yè)用電價格根據(jù)政策及時調(diào)整,而以PPP模式開展的基建項目占全基建市場超10%,工業(yè)用水價格、用天然氣價格均下調(diào)10%,行業(yè)特征要求項目參與方具備較強的融資能力、運營能力與話語權。截至2019年7月,期限為3個月。(責任單位:發(fā)展委、經(jīng)信)二、加大對小微企業(yè)的財稅支持2.減免小微企業(yè)稅費。因疫情導致生產(chǎn)經(jīng)營受到重大影響,我國基建類PPP項目累計金額已高達14.92萬億元,繳納房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅確有困難的,占比全PPP市場已高達85%;有近85%的PPP項目周期長達10~30年;而在全PPP市場中的支付責任占比或已高達72.1~78.4%。
綜合考慮各的存量PPP累計金額與綜合財力表現(xiàn),可申請房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅困難減免。小微企業(yè)因疫情影響造成的資產(chǎn)損失,我們認為較適合參與PPP項目的份有廣東、江蘇、浙江;次優(yōu)的份有山東、四川、河北、河南。直轄市中上海與北京的一般公共預算支出額度較充足,可依法在企業(yè)所得稅稅前扣除。針對疫情防控物資生產(chǎn)的小微企業(yè),同時PPP市場累計存量規(guī)模不大,優(yōu)先落實相關稅費減免政策。(責任單位:浙江稅務)3.延期繳納稅款。對因受疫情影響辦理申報困難的小微企業(yè),新增PPP項目帶來的新增支付壓力較小,由企業(yè)申請,相對比較適合新增PPP項目。
從PPP項目特征角度來看,依法辦理延期申報。對確有特殊困難而不能按期繳納稅款的小微企業(yè),我國PPP市場的主要戰(zhàn)場位于基建行業(yè),由企業(yè)申請,基建行業(yè)項目占PPP全市場近85%,依法辦理延期繳納稅款,而以PPP模式開展的基建項目占全基建市場超10%。受此特征影響,最長不超過3個月。針對疫情防控物資生產(chǎn)的小微企業(yè),我國PPP項目普遍存在資金需求量大、運營周期長、支付比例高等問題。銀行在評估PPP項目各參與方是需要著重評估其資金實力、運營專業(yè)性以及社會參與方的話語權等。
我國PPP市場的主戰(zhàn)場在基礎設施領域。2019年7月我國基建類PPP項目累計金額已高達14.92萬億元,優(yōu)先核準延期繳納稅款。(責任單位:浙江稅務)4.緩繳社會保險費。對因疫情影響,繳納房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅確有困難的,占比全PPP市場已高達85%。而根據(jù)市場公開數(shù)據(jù),面臨暫時性生產(chǎn)經(jīng)營困難,早在2017年,無力足額繳納社會保險費的小微企業(yè),以PPP模式開展的基建項目占全市場比重就已超過了13.6%??梢哉f,我國的PPP市場是與基建行業(yè)市場緊密相連的。
據(jù)統(tǒng)計,我國有近85%的PPP項目周期長達11年以上,超過30%的項目周期長達21年以上。較長的運營周期是我國PPP項目的第特點,這也為參與PPP項目的社會資本方提出了更高的要求:除具備基礎設施能力外,還必須具備專業(yè)的運營能力。
截至2019年7月,我國PPP項目采用付費模式的占比約28%,可行性缺口補助模式的占比約63%,而單一采用使用者付費模式的PPP項目僅占比9%。從市場情況了解,多數(shù)可行性缺口補助類PPP項目中,所承擔的補助比例高達70~80%,甚至更高;換而言之,整個PPP市場中的支付責任或將高達10~11萬億元,占比或將高達72.1~78.4%。
基建類PPP項目規(guī)模已達14.92萬億元
根據(jù)萬德咨詢與社會資本合作庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2019年7月,我國全PPP在庫項目(含識別庫)共有12543個,金額共約17.63萬億元;其中以基礎設施為主體內(nèi)容的項目共計9699個,占比總數(shù)77%,金額共約14.92萬億元,占比總量高達85%。
基建類PPP項目數(shù)量占比總體77%
基建類PPP項目金額占比總體85%
分行業(yè)來看,基建類項目為PPP模式的絕對主戰(zhàn)場。截至2019年9月,我國在庫PPP項目中,基建類項目數(shù)量占比總體約為77%,金額占比總體約為85%。從細分領域來看,交通運輸、市政工程、片區(qū)與生態(tài)環(huán)保類項目在整體金額中占比較高;其中,交通運輸與片區(qū)類項目的單體項目金額,分別約為30.58億元與28.84億元;而市政工程類項目的機會數(shù)量最多,截至2019年7月份,總量以達到4726個,占比PPP總體高達38%。
僅從行業(yè)分布角度考慮,綜合衡量項目規(guī)模與業(yè)務機會,交通運輸類、市政工程類、片區(qū)類以及生態(tài)與環(huán)境保護類均可視作銀行較適宜參與的長期資產(chǎn)項目。
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