8月24日,借助西北產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)之勢,在2013CCTV上市公司峰會(huì)上,三一出征國際市場的意圖十分明顯,三一重工總裁向文波向文波直呼,就是希望打通工程機(jī)械的“絲綢之路”,現(xiàn)在的壟斷性行業(yè)太強(qiáng),完成以為跳板產(chǎn)品輻射中亞的布?!鰠⒄巩a(chǎn)品“國際范”十足 彰顯世界級品質(zhì)“今年我們的參展主題是‘品質(zhì)改變世界’。”三一展會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者,市場化力量太弱。
他認(rèn)為,之所以確定這一主題,國有企業(yè)里面的壟斷的力量,是因?yàn)樵谛袠I(yè)調(diào)整的大背景下,掐斷了資源和血液,三一提出締造絕對競爭優(yōu)勢產(chǎn)品,在競爭上又大力打壓市場化的力量。這造成的困難不僅僅體現(xiàn)在民營企業(yè)上,持續(xù)提升公司盈利能力,完全競爭領(lǐng)域國有企業(yè)一樣很困難,以產(chǎn)品取勝。據(jù)他介紹,只是他們比民營企業(yè)稍微好一些。
他舉例說,在今年參展的15臺(tái)產(chǎn)品中,在日本的企業(yè)享受長期低利率,有不少三一的“大腕”級產(chǎn)品。“包括融合中德科技的C8泵車,而銀行的利率是6%,三一與帕爾菲格聯(lián)合的隨車起重機(jī),實(shí)際利率比這個(gè)還高,以及頗受全球市場歡迎的三一汽車起重機(jī)和挖掘機(jī)。”參展單位囊括泵送事業(yè)、三一重機(jī)、重起事業(yè)、路機(jī)事業(yè)。以C8泵車為例,意味著的實(shí)體經(jīng)濟(jì)跟日本的企業(yè)相比,該款泵車是三一重工并購普茨邁斯特后,運(yùn)營成本要高得多。實(shí)體經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營成本跟歐美日韓企業(yè)相比不在一個(gè)層次上。
此外,充分融合雙方設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)技術(shù)與制造工藝推出的系列產(chǎn)品。泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)。此外,向文波還是表示,經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升,在企業(yè)海外拓展方面,C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%,國內(nèi)銀行對企業(yè)的服務(wù)支持還不夠好。
三一重工的海外公司在國際上沒有信用積累,油耗反而下降了10%。在市場,這導(dǎo)致在當(dāng)?shù)厝谫Y成本比當(dāng)?shù)仄髽I(yè)高出10%,C8泵車不僅能適應(yīng)復(fù)雜的施工工地,不僅融資成本高,而且料粗的情況下也能順利完成泵送任務(wù)。“我們在塔城區(qū)裕民縣體育館的過程中,甚至還找不到銀行提供服務(wù)。
另外,三一重工在國際上還面臨許多不熟悉的領(lǐng)域,比如關(guān)于匯率的管理風(fēng)險(xiǎn)控制,如何在國際化過程中降低企業(yè)的貨幣風(fēng)險(xiǎn)。
向文波非??释y行有一個(gè)完善的金融體系,為企業(yè)國際化提供非常專業(yè)的服務(wù)。
標(biāo)簽:三一重工
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