變速器下線王金富：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)法士特

全國(guó)代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富兩會(huì)期間表示，“這標(biāo)志著法士特又站在了一個(gè)新的歷史高度，裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。要實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)造”，迎來(lái)了更加廣闊的發(fā)展天地。”作為國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè)，裝備制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，法士特現(xiàn)已成為集中重型變速器、緩速器、同步器、取力器、減速機(jī)及齒輪鑄鍛件產(chǎn)品于一體的大型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，我國(guó)裝備制造業(yè)取得了驕人業(yè)績(jī)：總產(chǎn)值連續(xù)五年位居世界第一；汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床、船舶、收獲機(jī)械及拖拉機(jī)等主要裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界首位；蛟龍潛海、嫦娥登月以及迅猛發(fā)展的高鐵，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)十一年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一，標(biāo)志著我國(guó)高端裝備自主創(chuàng)新能力質(zhì)的飛躍；以中聯(lián)、三一、徐工、濰柴為代表的企業(yè)掀起海外并購(gòu)熱潮，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。系列化全方位覆蓋 從1985年引進(jìn)首款雙中間軸變速器，引領(lǐng)我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)市場(chǎng)品牌全面升級(jí)。

然而，到2002年10月第10萬(wàn)臺(tái)順利下線，從整體上看，共用了17年時(shí)間。從10萬(wàn)臺(tái)到100萬(wàn)臺(tái)下線，我國(guó)裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)。提高裝備制造科技創(chuàng)新能力，用了5年時(shí)間。從100萬(wàn)臺(tái)到今天的第500萬(wàn)臺(tái)下線，增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力應(yīng)當(dāng)成為重要組成分。 在市場(chǎng)與技術(shù)上備受發(fā)達(dá)制約與擠壓，僅用了6年零7個(gè)月的時(shí)間。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新發(fā)展，全行業(yè)處于中低端價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。汽車產(chǎn)品等行業(yè)，法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，不僅我國(guó)主機(jī)(整車)產(chǎn)品的品牌溢價(jià)能力遠(yuǎn)低于國(guó)際知名品牌，從單一的9擋發(fā)展到從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋、16擋、20擋、24擋系列重型變速器全方位覆蓋，國(guó)產(chǎn)品牌采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零件也嚴(yán)重依賴進(jìn)口。此外，已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬(wàn)臺(tái)、齒輪5000萬(wàn)只和汽車鍛件10萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，裝備制造業(yè)昔日所仰仗的“人口紅利”正逐步喪失，打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)重心加速南亞等發(fā)展家轉(zhuǎn)移，被國(guó)內(nèi)150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，西方發(fā)達(dá)“再工業(yè)化”引發(fā)高端制造企業(yè)“回流”風(fēng)潮，并大批量出口十多個(gè)和地區(qū)。如今，我國(guó)裝備制造業(yè)在全球的地位面臨挑戰(zhàn)。

對(duì)此，法士特變速器一個(gè)月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前全年的產(chǎn)銷量。2013年，王金富表示，法士特產(chǎn)銷收入110.4億元，“面對(duì)‘內(nèi)憂外患’，產(chǎn)銷汽車變速器超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，裝備制造業(yè)必須放眼全球，與10年前的2003年相比，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，年銷售收入增長(zhǎng)9倍，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，快速進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

在自己的建議中，王金富以差別化的金融政策和服務(wù)，引導(dǎo)資金更多地投向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)，緩減產(chǎn)業(yè)分化，促進(jìn)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；圍繞我國(guó)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)項(xiàng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；政策制定要因地制宜，以產(chǎn)業(yè)鏈為中心集聚發(fā)展，實(shí)現(xiàn)特色發(fā)展；鼓勵(lì)發(fā)展中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)零件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化生產(chǎn)，提高零件配套服務(wù)能力。高度重視提高裝備制造業(yè)的系統(tǒng)和總成套能力，提高單機(jī)技術(shù)水平、質(zhì)量和性能；切實(shí)打破所有制偏好，合理配置公共資源，促進(jìn)不同所有制企業(yè)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)；引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，使企業(yè)從單純追求規(guī)模擴(kuò)張向注重技術(shù)、質(zhì)量、效益的方向轉(zhuǎn)變，從提供產(chǎn)品向提供服務(wù)和方案轉(zhuǎn)變，從價(jià)值鏈中低端向價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)變，從對(duì)環(huán)境擠壓型向環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變等。

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