為什么現(xiàn)在適合入手三一電動(dòng)微挖？要買趁早！

前天，工信統(tǒng)計(jì)我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣1033萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%！越來(lái)越多人選擇了電動(dòng)或混動(dòng)車，而放眼挖機(jī)界，似乎電動(dòng)化浪潮才剛剛興起。

但其實(shí)，早在兩年前三一就推出了全球首款“批量化生產(chǎn)”純電動(dòng)挖機(jī)SY16E，在2020寶馬展上更是吸睛無(wú)數(shù)。到今年，又新推出2款電動(dòng)挖機(jī)（SY19E、SY215E），再引行業(yè)熱議。

如果說(shuō)什么時(shí)候最適合買臺(tái)電動(dòng)挖機(jī)？那就是現(xiàn)在，而且很可能就是這臺(tái)三一電動(dòng)微挖SY19E。理由是啥？三一哥和你慢慢說(shuō)。

SY19E是三一今年全新推出的電動(dòng)微挖，以大電容電池和永磁同步電機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)。其標(biāo)配快速充電技術(shù)，直流快充僅需1.5小時(shí)，交流充電也只需2.5小時(shí)。

單次續(xù)航可達(dá)4-6小時(shí)，輕松拿捏微挖日常的零散活。睡個(gè)午覺(jué)，就能充滿，完全不耽誤干活。

可能會(huì)有挖友問(wèn)，續(xù)航是不錯(cuò)，但上哪才能充電呢？萬(wàn)一荒郊野嶺沒(méi)電了那不頭大？這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。

SY19E支持純電、拖電雙工作模式，適用于AC220V家用交流電，AC380V工業(yè)交流電、汽車充電樁、車載移動(dòng)充電站等全場(chǎng)景兼容充電模式。走到哪，都有電充，隨時(shí)隨地電力十足！

見(jiàn)過(guò)施工沒(méi)噪音的微挖嗎？SY19E駕駛室噪音降低至66dB，開(kāi)著它，安安靜靜就能把活干，還不擾民。

同時(shí)，駕駛室標(biāo)配680mm高靠背座椅且前后可調(diào)，腳踏空間預(yù)留300mm大空間，進(jìn)一步減少駕駛員操作疲勞感。可以說(shuō)，這款SY19E稱得上是目前市面對(duì)駕駛員“最友好”的微挖了。

上面提到的續(xù)航長(zhǎng)、好充電、噪音小等，其實(shí)還不是三一哥力推這款微挖的主要原因。說(shuō)到微挖，關(guān)鍵還是看他施工作業(yè)給不給力，能不能賺。

SY19E由于采用了大扭矩永磁同步電機(jī)和電驅(qū)+液壓協(xié)同控制，整機(jī)動(dòng)作響應(yīng)快，精度高，操作更順滑，純電機(jī)輸出效率 95%，效率高出燃油版 3%，把電動(dòng)的高效性能發(fā)揮得淋漓盡致，自然賺更多!

有這么多優(yōu)勢(shì)，但很多老板對(duì)于電動(dòng)設(shè)備仍舊望而卻步，可能就是因?yàn)樗热加蜋C(jī)高出不少的購(gòu)買成本。但其實(shí)微挖作為挖掘機(jī)里最小噸位的產(chǎn)品，相對(duì)換購(gòu)成本并沒(méi)有那么高。

而且可以這么說(shuō)，你越用它，反而越賺！有了它，油費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)下來(lái)！SY19E僅需保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，保養(yǎng)費(fèi)降低80%！純電動(dòng)力，整機(jī)綜合使用成本直接減少60%。對(duì)比燃油版，同樣工況下，一年節(jié)近萬(wàn)元！

此外，該機(jī)采用更先進(jìn)的數(shù)字化分析軟件，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)件的平均使用壽命延長(zhǎng)30%?？偟膩?lái)說(shuō)就是，你越開(kāi)就越賺，換購(gòu)成本輕松賺回來(lái)。

現(xiàn)階段，電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。隨著“雙碳”政策、能源、技術(shù)革新以及充電樁的普及，電動(dòng)工程機(jī)械的使用范圍，也將會(huì)覆蓋更多使用場(chǎng)景，相信提前選購(gòu)一臺(tái)適合你的SY19E電動(dòng)微挖，定能帶你賺得更多！

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