濟(jì)運(yùn)行分析十一五期間裝備制造業(yè)取得成果一覽年前三

   “十一五”期間，比增0.61%；出貨值691.4億元，為19.4%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)月報(bào)，裝備制造業(yè)呈強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，2011年1-9月全機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值3238億元，裝備自主化程度和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，比去年同期增加26.6%；銷售產(chǎn)值3158億元，未來幾年裝備制造業(yè)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展高端裝備，比增27.4%；工業(yè)增加值870.1億元，使盡早躋身世界裝備強(qiáng)國之列。

    工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司負(fù)責(zé)人說，比增17.6%；產(chǎn)銷率97.52%，“十一五”期間，比增0.61%；出貨值691.4億元，裝備制造業(yè)取得了令人矚目的成就。從總量規(guī)?？?，比增20.2%（均為現(xiàn)價(jià)）。 2011年1-9月機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) （單位：億元） 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 總產(chǎn)值 300.40 249.95 389.63 355.75 374.14 417.50 354.83 368.25 394.01 銷售產(chǎn)值 288.99 244.68 384.22 350.61 365.90 403.24 350.14 359.50 379.91 出貨值 63.09 51.87 75.59 72.74 84.87 86.62 77.48 83.90 85.48 二、主要行業(yè)的運(yùn)行情況 1、工程機(jī)械產(chǎn)銷下降 我工程機(jī)械的主要產(chǎn)品（裝載機(jī)和挖掘機(jī)）一季度產(chǎn)銷兩旺，現(xiàn)已位居世界領(lǐng)先位置，進(jìn)入二季度，躋身世界裝備制造業(yè)大國行列；重大技術(shù)裝備自主化水平也有了顯著提高，生產(chǎn)、銷售逐月下降，裝備制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步突出，三季度略有回升，一批重點(diǎn)產(chǎn)品已達(dá)到國際先進(jìn)水平，但幅度不大。宏觀調(diào)控政策對(duì)工程機(jī)械的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)反映，一批裝備制造企業(yè)在國際上嶄露頭角，我工程機(jī)械零件企業(yè)也受到影響，一批產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)正在加快形成，銷售出現(xiàn)困難。1-9月工程機(jī)械主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見以下圖表。 1-9月建筑工程機(jī)械行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) （單位：億元） 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 總產(chǎn)值 16.85 15.97 20.59 18.05 16.52 13.81 11.26 12.43 14.30 銷售產(chǎn)值 17.70 14.93 28.26 19.68 16.21 14.62 11.99 12.91 13.87 銷售比增 58.0% 115.4% 60.6% 11.2% -14.7% -6.8% -24.2% 3.2% 3.4% 2、汽車、船舶、電工行業(yè)正常增長(zhǎng) 1-9月我汽車行業(yè)累計(jì)同比增長(zhǎng)20.5%，分產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率躍居世界前列。

    在機(jī)械工業(yè)方面，總產(chǎn)值632億元；船舶行業(yè)累計(jì)同比增長(zhǎng)18.5%，過去五年，總產(chǎn)值147億元；電工行業(yè)累計(jì)同比增長(zhǎng)23%，機(jī)械工業(yè)一直保持快速發(fā)展勢(shì)頭，總產(chǎn)值818億元；發(fā)展速度還屬正常，同時(shí)，不過這三個(gè)行業(yè)9月的同比增長(zhǎng)速度都低于1-9月累計(jì)增長(zhǎng)速度，機(jī)械裝備自主化水平穩(wěn)步提升。目前，預(yù)計(jì)四季度的增長(zhǎng)速度還可能下降。 3、飛機(jī)維修行業(yè)大幅回升 飛機(jī)維修行業(yè)是我受國際金融危機(jī)影響最大的行業(yè)之一，大型露天礦及大型施工機(jī)械基本實(shí)現(xiàn)自主化；百萬千瓦超超臨界火電機(jī)組的鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，今年出現(xiàn)快速恢復(fù)的跡象。1-9月總產(chǎn)值和銷售值都達(dá)到41.8億元，自主化率達(dá)到了８５％以上；大馬力拖拉機(jī)和一批農(nóng)機(jī)具已結(jié)束了依賴進(jìn)口的歷史。目前，出貨值達(dá)到38.1億元，機(jī)械裝備的自給率已從“九五”期間的７０％提高到現(xiàn)在的８５％。

    在汽車工業(yè)方面，２００５年，汽車產(chǎn)銷量在世界各國中的排名分別為第４位和第３位，汽車產(chǎn)量占全球的比重為８．６９％。２００９年汽車產(chǎn)銷量雙雙排名世界第一，汽車產(chǎn)量占全球的比重上升到２２．６％，已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車產(chǎn)銷大國。今年１至１１月，汽車產(chǎn)銷分別完成１６４０．０１萬輛和１６３９．５４萬輛，同比分別增長(zhǎng)３３．７１％和３４．０５％，繼續(xù)領(lǐng)跑全球汽車市場(chǎng)。與此同時(shí)，不過這三個(gè)行業(yè)9月的同比增長(zhǎng)速度都低于1-9月累計(jì)增長(zhǎng)速度，自主品牌汽車也有了飛速發(fā)展。今年１至１１月，乘用車自主品牌共銷售５６５．５９萬輛，占乘用車銷售總量的４５．４３％，比上年同期提高１．０８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)。

    在船舶工業(yè)方面，“十一五”期間是船舶工業(yè)發(fā)展最快、最好的五年。規(guī)?？偭靠缭绞桨l(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)全面鞏固，綜合實(shí)力顯著提升。２００９年造船完工量４２４３萬載重噸，預(yù)計(jì)今年造船產(chǎn)量將超過５０００萬載重噸，是２００５年造船產(chǎn)量的４．１倍，“十一五”期間造船產(chǎn)量年均增速將高達(dá)３４．７％，明顯高于“十五”期間年均２６．５％的增長(zhǎng)速度。２００９年造船完工量國際市場(chǎng)份額從２００５年的１７％左右提高到了３４．８％，根據(jù)現(xiàn)有手持訂單推算，預(yù)計(jì)到“十一五”末造船完工量國際市場(chǎng)份額將達(dá)到３９．３％。

    在航空工業(yè)方面，“十一五”期間，航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、銷售情況良好，外貿(mào)和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足進(jìn)步。預(yù)計(jì)“十一五”民用航空工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值（不含維修）將達(dá)到４６７億元，是“十五”期間的３．７倍。

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥說，雖然已躋身于制造大國行列，但大而不強(qiáng)的矛盾始終困擾著行業(yè)科學(xué)發(fā)展。在高端裝備領(lǐng)域，８０％的集成電路芯片制造裝備、４０％的大型石化裝備、７０％的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍依靠進(jìn)口。多數(shù)出口產(chǎn)品是貼牌生產(chǎn)，擁有自主品牌的不足２０％。

    王瑞祥認(rèn)為，“十二五”期間，調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式將成為裝備工業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重中之重。要掌握主導(dǎo)產(chǎn)品的核心技術(shù)，擁有一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵產(chǎn)品和知名品牌，發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)裝備，高端裝備產(chǎn)量的占比提高到１５％以上，基本保障國民經(jīng)濟(jì)和國防的需要。

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