日前,工信、發(fā)改委、財(cái)政、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》(下簡稱《意見》),福建被列入內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū),閩江被列為示范應(yīng)用流域。
《意見》在“加強(qiáng)組織實(shí)施”分提出,鼓勵江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、廣東、廣西以及河北雄安新區(qū)等有條件的地方先行先試,集聚各類社會資源,擴(kuò)大綠色智能船舶增量,優(yōu)化傳統(tǒng)燃油動力船舶存量,加強(qiáng)新能源和清潔能源內(nèi)河船舶運(yùn)營監(jiān)管,提升內(nèi)河船舶整體質(zhì)量水平和能效等級,大幅度降低內(nèi)河船舶污染排放,形成可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的內(nèi)河綠色智能船舶運(yùn)營發(fā)展新模式。
《意見》在“發(fā)展目標(biāo)”分提出:到2025年,液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關(guān)鍵技術(shù)取得突破,船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升,內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成;培育一批有影響力的綠色智能內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)、建造、配套和運(yùn)營企業(yè),打造一批滿足不同場景需求的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型,實(shí)現(xiàn)在長江、西江、京杭運(yùn)河以及閩江等有代表性地區(qū)的示范應(yīng)用,初步構(gòu)建良性可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),建立較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
工信有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我正以“立足福建、服務(wù)長江、面向全國”為目標(biāo),在全國創(chuàng)新開展沿海內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展工作,此次獲支持作為重點(diǎn)地區(qū)先行先試,對福建打造電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)是個(gè)重要機(jī)遇。
據(jù)介紹,當(dāng)前,我正船用電池及動力總成研發(fā)制造基地,推動船舶電動化、船型標(biāo)準(zhǔn)化、岸電一體化、運(yùn)營市場化、產(chǎn)品金融化。今年以來,引進(jìn)招商武漢長江船舶設(shè)計(jì)院、中船702所等高水平電動船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)項(xiàng)目合作;重點(diǎn)推進(jìn)一批示范船型項(xiàng)目,其中,漁業(yè)輔助船批量試點(diǎn),閩江貨船、電動游艇順利交付,港作拖輪正抓緊建造,閩江游船、福州內(nèi)河游船、大金湖游船、沿海觀光船、漁業(yè)執(zhí)法船等已完成方案設(shè)計(jì);建成投用電動船舶試驗(yàn)充電站并搭建電動船舶運(yùn)營管理平臺。
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