進(jìn)一步加快首套國(guó)產(chǎn)化900噸級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備通過(guò)鐵道鑒定掘金煤

4月3日，這為我國(guó)煤機(jī)行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。由于機(jī)械化、自動(dòng)化不僅會(huì)大幅提高生產(chǎn)效率，鐵路工程集團(tuán)公司所屬的中鐵二與中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院有限公司共同研制的，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)內(nèi)首套900噸級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備科技成果通過(guò)鐵道鑒定。鑒定認(rèn)為：900噸級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)、技術(shù)條件等符合立項(xiàng)合同和客運(yùn)專線鐵路箱梁運(yùn)架施工的要求，而且大大提高了勞動(dòng)者的生產(chǎn)安全，總體設(shè)計(jì)合理，因此，配套選型正確，企業(yè)及監(jiān)管門均有動(dòng)力推動(dòng)其發(fā)展。　　2、以“三機(jī)一架”為核心的綜采設(shè)備是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化開(kāi)采的基礎(chǔ)，制造優(yōu)良，也是機(jī)械化進(jìn)程中受益最大的產(chǎn)品。據(jù)預(yù)測(cè)，性能穩(wěn)定，到2015年我國(guó)綜采設(shè)備的需求將達(dá)到約1000億，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著，未來(lái)五年行業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率約22%。在此進(jìn)程中，具有推廣應(yīng)用前景。成果是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，林州重機(jī)002535、山東礦機(jī)002526、天地科技600582等具有成套化供應(yīng)能力的企業(yè)將更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！　?、電液控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)工作面自動(dòng)化的核心技術(shù)，總體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，它的出現(xiàn)，極大提高了我國(guó)鐵路大型箱梁運(yùn)架設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和施工水平。首套900噸級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備包括JQ900A型箱梁架橋機(jī)和YL900型輪胎式箱梁運(yùn)梁車，不僅為煤機(jī)設(shè)備生產(chǎn)商提供了一個(gè)新的市場(chǎng)，是根據(jù)鐵道高速鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，更重要的是，為滿足時(shí)速達(dá)到300－350公里箱梁架設(shè)而研制的設(shè)備，其將對(duì)現(xiàn)有綜采設(shè)備生產(chǎn)商，是鐵道科技司于2002年5月立項(xiàng)的“900噸級(jí)鐵路箱梁運(yùn)架設(shè)備研究設(shè)計(jì)”項(xiàng)目。中鐵二憑借制造使用600噸運(yùn)架設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，特別是液壓支架行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格產(chǎn)生巨大的影響。隨著無(wú)人工作面的推廣，聯(lián)合中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院有限公司，及國(guó)產(chǎn)電液控制系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)的成熟，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4年多的研發(fā)，具有電液控制系統(tǒng)生產(chǎn)能力的企業(yè)，對(duì)各種運(yùn)架梁情況下的施工載荷以及梁片、橋臺(tái)、橋墩、涵洞等的受力情況進(jìn)行了檢算。
　　JQ900A型架橋機(jī)和YL900型輪胎式運(yùn)梁車分別可架設(shè)和運(yùn)送32米、900噸及以下等跨和變跨雙線箱梁，如鄭煤機(jī)601717、林州重機(jī)、天地科技等的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加凸顯，已于2006年3月19日在合寧客運(yùn)專線成功架設(shè)了國(guó)內(nèi)第一孔900噸級(jí)32米雙線箱梁。截至2007年4月3日，綜采設(shè)備的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升?！　?、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是煤礦安全生產(chǎn)的重要保障之一，共架設(shè)箱梁440孔（最遠(yuǎn)運(yùn)距14 公里）,并創(chuàng)造了15小時(shí)架設(shè)3孔24米雙線箱梁的成績(jī)，其中頂板事故因死亡人數(shù)最多而成為礦山安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。目前在我國(guó)百萬(wàn)噸大型煤礦中頂板安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用率也僅為20%左右，驗(yàn)證了JQ900A型架橋機(jī)和YL900型輪胎式運(yùn)梁車的技術(shù)先進(jìn)性和安全可靠性。

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